conversion avioracing tuning

Bonjour,

Alors je me lance dans la conversion de mon avioracing tuning 4*4 car le moteur thermique n'a plus de compression. Et j'ai un contro en rab .

Pour ce qui ne connaisse pas: http://www.google.fr/search?hl=fr&q=avioracing+tuning&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1680&bih=935


je mettrais des photos plu tard

J'ai plusieurs questions:
Es qu'il faut mettre de l'huile dans les diff obligatoirement?
Es qu' il existe un support moteur qui peut convenir ou je le fait moi même?

Es qu'un moteur ezrun 6000 kv pourrait convenir?

quelques photos:

personne?

Salut,

Pour tes diffs il faut absolument les huiler...

Pas d'huile et le comportement de la caisse sera catastrophique...
Tu risques en + de tout flinguer...

Pour le support je sais pas si cela existe (Christophe de CBR te répondra mieux que moi là dessus).

pour l'huile je roulais en thermique avec cette voiture sans huile et ça allé bien ^^

et pour le moteur un ezrun 6000 kv 5.5t peut convenir?

Sans huile en thermique ?!?

Déjà commence par regarder leur état, s'ils n'ont pas de jeu et tout...

Ensuite pour le moulin je pense qu'il fera l'affaire avec un rapport court pour qu'il puisse emmener le poids du châssis sans trop forcer donc chauffer et consommer.

ouai sans huile nan sa va pas trop de jeu et sinon il faut que je mette quoi comme huile ? 30 000 ds les 3? car mon but c'est d'utiliser tout mon reste de matos

et comme contro je met mon orion Experience Pro 2
2S ou 3S

Tu as quoi comme indice d'huiles ?

PS: LiPo 3s ca passe !

chez mmoi j'ai juste du 30000 et après c'est pour amorto

Si tu as de la graisse épaisse dans ce cas...

Je pense que ça fait beaucoup 30.000 mais y'a un moment que je n'ai plus de diff satellites sur ma pistarde...

Je pense que ça peux le faire mais je n'en suis pas sûr !

Salut,
attention à pas mettre trop de watts, la transmission n'est pas bien solide la dessus ...

salut,
déterrage sa avance cette conversion(j'en ai une je voulait savoir si sa marchais bien en brushless)

merci
a+

Salut,

Moi j'ai convertie une Avioracing TOURING,
voila mon poste tu poura t faire une idée de tous sa :
https://brushlessmania.forumpro.fr/t7072-conversion-touring-4wd#121946

Je tourner en ezrun 60a 6000kv 5.5t batterie Lipo 2s
qui va passer sur une HPI Sprint 2
la transmission laisse de la limaille de fer dans la graisse lol donc ....

@+

salut,
merci a toi
sa vaut le coup d'investir dedans alors ??
merci

Re,

bin moi quand j'ai fait la conversion de ma TOURING,
le moteur que j'ai mis dedans n'était pas perdu j'avais déja regarder des autres chassis,
donc elle tenait le temps qu'elle voulait ou pouvait lol.

Suite au petit accident j'ai tous redresser,
je vais lui maitre le brushed de la sprint2 pour initier mon petit frere

"si tu a prevu un autre chassis tu peut t'amusser a la convertire en Brushless"

et la piloté jusqu'a la casse de la transmission.

Sinon sa va couter assez chere en piece au bout d'un moment.
Voila des sites pour t faire une idée des prix :

http://www.radio-modele-47.com/PBSCCatalog.asp?CategoryName=AVIORACING&PGFLngID=0&CatID=189497

http://www.rcbolide.com/acatalog/AVIORACING_SERIE_TUNING_PIECE_OPTION_TUNING.html

@+