mon moteur 6 poles pour Hyper9e

Salut,oui fais le !!!!!!!!!!!!!!!!

merci

Salut

Parcontre ce ne serra pas avant le week-end prochain et encore je ne suis pas sur d'avoir le temps

Ne t en fais pas,fais le comme nous tous,quand tu as le temps de pousser,ce sera deja plus que nickel^^
encore merci pointe-man

ALX a écrit:Ne t en fais pas,fais le comme nous tous,quand tu as le temps de pousser,ce sera deja plus que nickel^^
encore merci pointe-man

Salut

ok si il fait beau ce week-end je ferrai un test bien poussé

https://www.youtube.com/watch?v=cUUyZe7ggEU&feature=player_embedded#at=11

Plus de couple et plus de souplesse qu ils disent dans la video,franchement de mon coter je n en doute pas !
si j avais encore un bl 1/8eme ce serait sans doute mon choix,du moins dans leur gamme

j aime bien

En plus il ne fait que 290g. Après faudrait tester pour la chauffe comme il est un chouilla plus petit

Moi j'attends leur x802 en 1400Kv...

Pulse a écrit:En plus il ne fait que 290g. Après faudrait tester pour la chauffe comme il est un chouilla plus petit

absolument mais Pointe-man nous dira ce qu il en pense

petit HS : trop top la piste sur la vidéo

Salut

Bon pour le moment pas de news car je n'ai pas le temps et puis il fait un temps pourri en ce moment ......
autrement niveau chauffe lors du premier test j'ai trouvé les résultats plutôt bon

Autrement en ce qui concerne le X802 il n'y aura pas d' autres kv....mais un X803 est près et devrait sortir sous peu avec des kv plus intéressant et suivant le prix je pense que j'en prendrais un

Je n'oublie pas les test en ce qui concerne le X801 de 1900kv

Salut

Bon je viens de faire un test de 17 minutes car j'ai été obligé d'arrêter à cause du temps orageux/pluie

J'ai fais un max d'accélération/pointe/freinage relance et sans aucune pause pendant le test:

Lipos 5s hyperion 25C
Pignon 16 dents

résultat pour une température de 23/24 degrées j'obtiens 66.9 degrées au moteur et ma carro est très peu ouverte.
Lorsque j'arrête la voiture le ventilo du contro s'arrête après 3 secondes environs donc il chauffe peu.

Voilà alors quand pensez-vous

Je déterre un peu ce post car je suis bien tenté par un moteur Tenshock pour mon Losi 8ight, concernant le X802, je pense que Nuz à raison, c'est 160A max, donc à mon avis, avec mon contro Xerun 150A il ne devrait pas y avoir de souci, de plus, sur le site Tenshock, ils vendent ce moteur en combo avec justement un Xerun 150A, dans mon cas, reste à savoir si je parts sur un 2100kv ou un 2400kv pour du 4S.

Actuellement j'ai un Leopard 4282 en 2000kv et niveau perfs, j'adore, je tourne plus fort que le vorza d'un pote qui lui, a un Leopard 4082 en 1600kv en 6S, je sais que le vorza est très lourd, mais quand même, j'ai été bluffé des perfs de mon Losi en 4S à côté de son vorza, du coup en partant sur un Tenshock j'aimerais au minimum avoir les mêmes perfs.

Si quelqu'un peut m'éclairer sur quel moteur partir entre le Tenshock 2100 et 2400kv, je pense le 2100kv mais dans le doute, je préfère avoir plusieurs avis.

salut,
prend le 1900kv

mais si ton moteur va bien pourquoi veux tu le changer

@+

1900kv en 4S, pas sûr que ce soit top, sinon si je veux changer, c'est parce que le moteur est très lourd et il consomme pas mal, il met à rude épreuve mon contro, d'ailleurs j'en ai déjà cramé un avec ce moteur et à choisir entre changer de contro pour un quark qui n'est pas donné et un moteur, je préfère changer de moteur.

Salut

J'utilise le 1900kv x801 depuis déjà pas mal de temps

Je l'utilise en 5s avec le mamba monster et un timing de 20°, résultat tres bonne perf "enfin je trouve" et ne chauffe pas beaucoup. Il est tres progressif

Le x802 est meilleur, mais consomme trop ou prend le 2100kv en 4s, sur les videos ça fuzz

Tu as des vidéos du 2100kv en 4S car j'ai beau cherché, je n'en trouve qu'une et pas sûr du kv moteur.

oui bah en fait je pense que c'est celle que tu as déjà vu ??

https://www.youtube.com/watch?v=M4W3h9jyoWs

Il montre un 2100kv dans la video

alors quand pense tu ?

salut , tu a l air satisfait du 1900 en 5 S( c est sur qu en 5S ca doit depoté) mais moi aussi je roule en 4S et je ne sais pas si il rivalise avec le 2000kv hobbywing meme en lui remettant une dent de plus pour la pointe

lithium-z a écrit:salut , tu a l air satisfait du 1900 en 5 S( c est sur qu en 5S ca doit depoté) mais moi aussi je roule en 4S et je ne sais pas si il rivalise avec le 2000kv hobbywing meme en lui remettant une dent de plus pour la pointe

Salut

Je ne sais pas si ça peut aider mais à titre de comparaison en 5s avec mon tenshock mon buggy passe au radar à 72km/h et rapport 16/40
avec le moteur castle de 2200kv en 5s et un pignon de 19/40 je passe au radar à seulement 75km/h

Je trouve qu'il est plutôt performant car même avec le 2200kv en 5s et un rapport plus grand 19/40 contre 16/40 avec le tenshock, j'ai presque la même vitesse de pointe

C'est plutôt bon comme résultat malgré un deception pour le 2200kv

alors apres peut-être que le hobbywing en 2000 serait meilleur, faut tester....

Mais pour le moment je ne vois que par cette marque de moteur, faut dire que le 6 poles permet d'être super progressif et plus aucun cogging

Je vais m'en prendre, ça c'est sûr, pour le kv, ce sera dans les 2100, reste à savoir si je pars sur le X801 ou le X802, faudrait que je contact tenshock pour me renseigné, à savoir si le X802 irait sans problème avec le Xerun 150A, je pense que oui vu qu'ils vendent ce moteur en combo avec ce contro.

salut ,
merci pour tes réponses radar en main lol ,
marrant que les kv finalement ne soit pas reel ,
j attend des retours sur les 802 ,
j ai eu un 801 , il fonctionnais tres tres bien mais chauffais un peu trop a mon gout ,( toujours entre 60 et 75 °c) comme c est un modele court ( 68mm il me semble ) c est surement la cause ,
s il font un modele plus gros je pense testé a nouveau cette marque

glam62 a écrit:Je vais m'en prendre, ça c'est sûr, pour le kv, ce sera dans les 2100, reste à savoir si je pars sur le X801 ou le X802, faudrait que je contact tenshock pour me renseigné, à savoir si le X802 irait sans problème avec le Xerun 150A, je pense que oui vu qu'ils vendent ce moteur en combo avec ce contro.

C'est pas tellement le moteur qui impose le courant mais plutôt la config. A performances égales, le 802 ne devrait pas plus consommer que le 801

lithium-z a écrit:salut ,
merci pour tes réponses radar en main lol ,
marrant que les kv finalement ne soit pas reel ,
j attend des retours sur les 802 ,
j ai eu un 801 , il fonctionnais tres tres bien mais chauffais un peu trop a mon gout ,( toujours entre 60 et 75 °c) comme c est un modele court ( 68mm il me semble ) c est surement la cause ,
s il font un modele plus gros je pense testé a nouveau cette marque

Salut

Oui il "chauffe" seulement si le timing n'est pas bien régler, perso après avoir régler le timing à 20° donc au maxi sur le mamba monster et bien il y a eu une différence enorme
Logiquement ça devrait chauffer plus mais ce fut le contraire d'ailleurs sur certains forum us ils font la même remarque. et certain utilise plutôt le xerun 150a car il monte plus ahaut en timing et ceux qui le possède le regle à 26° en général...c'est aussi pour celà que tenshock vend en combo leurs moteurs avec le xerun ....

(D'ailleurs je me demande si qq à le calcul à faire pour connaître le bon timing à régler en fonction des caractéristiques du moteur ? ce serait intérressant de le savoir merci)

Petite info pour Nuz, j'ai vu que le 802 existait aussi en 1650 kv, mais c'est peut être encore un peut trop élevé pour toi:

http://tenshock-motors.de/Tenshock-Brushless-Motor-Buerstenlose-Motoren-6-Pole-TSX801-Car-Motor

glam62 a écrit:Petite info pour Nuz, j'ai vu que le 802 existait aussi en 1650 kv, mais c'est peut être encore un peut trop élevé pour toi:

http://tenshock-motors.de/Tenshock-Brushless-Motor-Buerstenlose-Motoren-6-Pole-TSX801-Car-Motor

Salut

attention pas touche à mes nouveaux moteurs 1850 et 1650 car j'ai quand même casse les pieds depuis plusieurs mois au responsable de tenshock chine pour qu'il arrive sur l'import europe il ont été mis seulement hier
J'attends le mien et je ferrai des photos de présentation j'espère qu'il y aura encore plus de perf qu'avec le x801

salut ,
encore en 68mm de long , pour le coup c esty peut etre ca qui m embete le plus , comme tous le monde prone pour les moteur plus long pour plus de couple et moins de chauffe..... quand pensez vous ?

Pour ma part, je test on verra après pour ce qui en est, j'ai commandé le 2100kv

glam62 a écrit:Pour ma part, je test on verra après pour ce qui en est, j'ai commandé le 2100kv

Salut

Tu verra normalement tu ne sera pas déçu car avec le model du dessous le x801 ça marche tres bien et vu que le x802 à 18 slots contre 9 il serra encore plus performant

Pour ma part je prends le 1850kv vu que j'ai que des lipos 5s ça ira tres bien

J'espère car le moteur que j'ai actuellement marche du tonnerre, il fait 2000 kv et il marche mieux qu'un Xerun 2000kv ou qu'un Leopard normal.

glam62 a écrit:J'espère car le moteur que j'ai actuellement marche du tonnerre, il fait 2000 kv et il marche mieux qu'un Xerun 2000kv ou qu'un Leopard normal.

ouais ça devrait le faire

Pour l'instant j'ai un souci sur ma commande, je t'ai envoyé un mp pour savoir comment ça c'est passé pour toi stp?

salut, quelqU'un a des info sur un petit tenshock 1900kv en 4s?

GM74 a écrit:salut, quelqU'un a des info sur un petit tenshock 1900kv en 4s?

Salut

Quelle genre d'info veux tu sur ce moteur ?

Je possède le X801 1900kv et il marche tres bien, je l'utilise en 5s

J'attends le nouveau X802 de 1850kv ma commande est partie aujourd'hui je ferrai une présentation si le reçois pour ce week-end

ok, en faite je roule en tekin 1900 et esc plasma,

ce qui m'interesse avant tous c'est le poid de ce moteur,
et je voudrais savoir si il y aura le méme niveau de performance et si la chauffe sera raisonnable.

le tous biensur en 4s

quel temp tu as en 5s?

Pour le poids le x801 1900kv ne fait pas 290g c'est une erreur

je le pèse demain car je ne me souviens plus de son poids...

ce qui est sur c'est que niveau accélération progressive il est meilleur que mon castle 2200

Je ne connais pas tekin donc je ne peut pas te dire si il sera meilleur ou pas mais je prend un x802 car je suis tres satisfait de son petit frere donc pour moi le x801 1900kv est tres performant.
en 5s de mémoire je crois avoir dis que je tournais autour de 66 degreés en fin de pack et en rapport 16/40

Je ferrai d'autre essaie pour ne pas te dire de bêtises

Il pèse le même poids qu'un x802, vers les 370g comme un leopard 4074

nuz a écrit:Il pèse le même poids qu'un x802, vers les 370g comme un leopard 4074

Salut Nuz

bon ok merci je n'aurai pas besoin de le démonter du coup

ok, donc pas la peine que je me prenne la téte!!

il sont fourbe chez tenshock sur leur site il le donne pour 290g

Moi j'ai reçu mon X802 2100kv et je l'ai testé vite fait, sans touché au timing je vais aussi vite que mon leopard 4282 2000kv et en augmantant le timing comme conseillé pour ce moteur, il marche mieux que mon Leopard, par contre je n'ai pas encore fait une lipo complète pour prendre les températures et à part les performances, je le trouve plus souple aussi, donc pour l'instant, c’est du tout bon pour moi.

glam62 a écrit:Moi j'ai reçu mon X802 2100kv et je l'ai testé vite fait, sans touché au timing je vais aussi vite que mon leopard 4282 2000kv et en augmantant le timing comme conseillé pour ce moteur, il marche mieux que mon Leopard, par contre je n'ai pas encore fait une lipo complète pour prendre les températures et à part les performances, je le trouve plus souple aussi, donc pour l'instant, c’est du tout bon pour moi.

Salut

bon contant que tu ais de bon résultat ça m'aurait étonné du contraire

au fait ça à mis combien de temps pour être livré stp ? car le mien à seulement été expédier ce matin et anoncé hier par dhl

au fait le colis est discret ou pas car vu que les fêtes approches j'ai peur de me le faire piqué

merci

Il vient d’Allemagne, donc pas de risque de douane, sinon il a du mettre à peine une semaine pour arriver.

ok merci Glam62

Bon bah je crois que c'est foutu pour l'avoir ce samedi tout ça à cause de leur site qui à déconner avec paypal ....

sinon j'espère que l'emballage est discret...Je posterai une photo quand je l'aurai pour comparer avec mon x801

GM74 a écrit:ok, donc pas la peine que je me prenne la téte!!

il sont fourbe chez tenshock sur leur site il le donne pour 290g

Aucun moteur de 290g ne pourrait propulser avec fiabilité un 1/8 4x4, à moins de très peu l'exploiter et d'avoir un châssis très léger... Ce serait trop facile

Salut

Bon je déterre mon post

Voilà une petite présentation de mon nouveau moteur X802 mais en 1850 KV car je roule principalement en 5S

Pour la contruction, ça ressemble plus à un moteur triphasé que l'on trouve dans l'industrie, que ce soit au niveau du stator que du rotor.
Par rapport au x801 1900kv On sent une nette différence quand on tourne à la main le rotor, c'est plus fluide, l'aimantation ne s'arrete pas à chaque slot.
Celà est est surement du au nombre supérieur de slot 18 par rapport au 9 slots du x801.

Voilà quelques photos, avant le montage, et une photo à côté du x801 1900kv









Voici les réglages conseiller en timing "entre 8 et 12" pour ma par c'est 12.
et les caractéristiques:
Puissance: 3500W avec le x801 j'étais à 2200w
Poids: 375g
Temp max des aimants du rotor avant qu'ils soient hs: 180°C
TR/Min max: 53000Tr/m

Voilà j'ai plus qu'à le camper sur mon hyper9e

il va souffrir le HOBAO

Hello,
Impossible de trouver le X802 2100Kv ailleurs que sur le site tenshock, vous avez un filon? rien sur la Bay, un seul vendeur Ricain, et il n'expédie pas a l'international...

le 802 a l'air plus gros en diamètre

en tout cas belle pièce

elle pèse combien ta config! ça semble souple en tout cas!

http://www.ckhobby.com/shop/?controller=product&path=13_108&product_id=364

Salut

Apres un petit test de 10 minutes vite fait avec lipo 5s et rapport 18/40
Le moteur est presque tiède bon ça caille alors je peux pas trop jugé. Il faudra tester ça quand il ferra plus chaud.

Mais par rapport au x801 il y a une nette différence La conduite est tres tres fluide, c'est une voiture tres douce et l'acclération est plus importante, on à l'impression qu'il y a une réserve de puissance ça fait vraiment étrange par rapport à mes autres moteurs.

En ce qui concerne la roue libre c'est tres bien, et le frein aussi, en fait ça fait comme si on avait un abs sur la voiture. ça freine bien mais pas brusque.

Pour le moment ça semble être du bon matos à voir quand il ferra plus chaud.

Pour le poids de ma voiture ça ne devrait pas changer car le moteur à un poids quasi identique à l'autre mais je pèserai quand j'aurais ma balance