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Pourquoi il ne faut pas faire n'importe quoi avec un buggy

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Message par thba66 Lun 30 Mai 2011 - 22:12

voila...hd, tu expliques mieux que moi Pourquoi il ne faut pas faire n'importe quoi avec un buggy  - Page 2 33418
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Message par "Magic HD" Lun 30 Mai 2011 - 22:19

thba66 a écrit:voila...hd, tu expliques mieux que moi Pourquoi il ne faut pas faire n'importe quoi avec un buggy  - Page 2 33418

ouais mais alors qu'est-ce que ça fait mal au crane de faire de si longues phrases si sérieuse.....j'ferait pas ça tous les jours j'te l'dis !!!!!!! lol! lol! lol! lol! lol!

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Pourquoi il ne faut pas faire n'importe quoi avec un buggy  - Page 2 Empty Re: Pourquoi il ne faut pas faire n'importe quoi avec un buggy

Message par thba66 Lun 30 Mai 2011 - 23:01

sinon j'avais en plus court
trop d'info tue l'info Pourquoi il ne faut pas faire n'importe quoi avec un buggy  - Page 2 502995
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Message par Rotor2001 Mar 31 Mai 2011 - 1:36

Pourquoi il ne faut pas faire n'importe quoi avec un buggy


les défauts de l'inferno VE

J'aurais plutôt mis "Mémoire d'un débutant, de la joie de l'achat d'un inferno VE à la débacle des premiers runs" ^^ Parcequ'il a des problèmes assez courants sur tout les modèles et pour tout les débutants.

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Message par phil41 Mar 31 Mai 2011 - 6:58

Salut à vous , un gros avantage tout de même du VE c'est que toutes les pièces importantes et cassantes viennent du MP 7.5, et ça veut dire quoi, tout simplement que l'on en trouve partout même dans le desert Very Happy
C'est aussi important quand on débute de pouvoir trouver des piéces partout, avant d'acheter un modèle, je vais sur le net, si je vois des pièces a foison et pas trop cher je m'intérresse au modèle et sinon je passe mon chemin, c'est la règle de base, à mon avis.
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Message par funky_stunt Mar 31 Mai 2011 - 7:17

Un débutant ne pense pas forcément à ça...

Généralement il a vu une auto rouler il a flashé et quand il se rend au mag pour en acheter une le vendeur lui propose un truc qui est "bling-bling" avec tous les avantages du monde...

Il lui sort de la boite, ça brille c'est beau et hop... Malheureusement 80% des mag que j'ai fais fonctionnent comme ça...

C'est bien sans être bien !
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Message par samael75 Ven 24 Juin 2011 - 20:33

funky_stunt a écrit:Un débutant ne pense pas forcément à ça...

Généralement il a vu une auto rouler il a flashé et quand il se rend au mag pour en acheter une le vendeur lui propose un truc qui est "bling-bling" avec tous les avantages du monde...

Il lui sort de la boite, ça brille c'est beau et hop... Malheureusement 80% des mag que j'ai fais fonctionnent comme ça...

C'est bien sans être bien !


Je me suis fait avoir moi aussi de cette façon, j'avais un budget vraiment réduit donc je voulais acheter un 1/10 TT BL, quand je suis allé a un fameux magasin de modelisme a Paris Bercy dont je ne dirai pas le nom pour avoir des renseignements et voir le modele en vrai, j'ai vu le VE tout beau, tout anodisé, d'une taille bien plus respectable et moi qui me renseigne toujours 3 mois a l'avance avant un achat important, j'ai juste farfouillé la nuit sur internet (surtout des videos sur youtube et trouver le meilleur prix) et je l'ai acheté le lendemain...
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Message par funky_stunt Ven 24 Juin 2011 - 20:38

Pour un premier modèle encore ça passe.

Pour savoir si tu aimes ce hobby ou pas. Si tu aimes pas ben tu vends et tu brades le prix.

Mais si t'es à fond dedans il faut partir sur un kit. Pour ça, suffit de regarder dans les magasines rc et voir ce qui tourne le + en compèt.
Au moins de ce coté là t'es tranquille !

Je me souviens de ma première "puante" aussi. Une Protech piste 1/10...
Tout plastique et visserie à la noix pour 500€ RTR hors carburant --'
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Message par samael75 Ven 24 Juin 2011 - 20:42

aiiie !! bien cher le truc quoi !

J'avais deja fait du modelisme piste 1/10 TH etant ado donc je savais que ca me plaisait mais bon je n'étais pas encore inscrit en club je n'avais rien vu... Quand papa noel passera ou je sais pas qui je prendrais un mugen mbx6e ou je pourrai remettre mon combo hobbywing ou pourquoi pas un mp9e pour rester chez kyosho mais avant j'ai un inferno VE qui s'optionne gentiment a faire tourner.
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Message par funky_stunt Ven 24 Juin 2011 - 20:47

Oui voilà y'a cette soluce aussi.

Fiabiliser gentiment son auto.

Supports amortos + épais,
Big Bores
Satellites dans les diffs...

Et puis ça fait l'expérience !!
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Message par samael75 Ven 24 Juin 2011 - 20:53

En toute honneteté et je l'ai dit deja aujourd'hui, je suis assez fier de mon chassis que j'optionne moi meme et qui est de plus en plus competitif !
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Message par funky_stunt Ven 24 Juin 2011 - 22:01

Si tu en es content alors c'est le principal.
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Message par thba66 Ven 24 Juin 2011 - 22:07

mais oui c'est tres bien pour debuter... de toute façon il faut bien debuter

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Message par funky_stunt Ven 24 Juin 2011 - 22:25

Ben oui ! lol!
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Message par samael75 Ven 24 Juin 2011 - 22:26

et oui !! mais apres je me payerai un super chassis et je ferai le championnat de france... quand il y en aura un en categorie BL lol
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Message par samael75 Ven 24 Juin 2011 - 23:02

oulaaaa y a de la puissance la !! a ne pas mettre entre toutes les mains !!

avec ce monstre c'est no nitro
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Message par Pulse Ven 24 Juin 2011 - 23:12

Killer de thermiques kestuve! Cool

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Message par samael75 Ven 24 Juin 2011 - 23:30

tout est dit !
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