Mon projet losi eight 2.0 EU

Bonjour,

nouveau sur le forum et en 1/8 ème brushless même si je pratique le 1.10..

j'ai achetés un eight que je devrais avoir ce We ou lundi.
j'ai reçus la carro pour le eight E
j'ai commandés un moteur lrp 2500 KV.

j'attends une confirmation pour un kit de conversion losi.

il me reste à trouver le controleur pour lequel j'ai une préférence sur le hobbywing, et les accus que j'ai surement trouvés au pays du soleil levant

j'ai déjà le servo et le recepteur.

je ferais quelques photos de l'avancement du projet dès que je lancerais celui-ci .. c'est à dire assez vite je suis plutôt impatient la )

en revanche je suis preuneur de tips/réglages/ conseils .. même si j'ai parcourus pas mal de sujet le forum fort intérréssants par ailleurs.

@++ les gazoux

Salut, déjà, désolé de te le dire, t'as pris le moteur à ne pas prendre... Le LRP est petit, chauffe beaucoup, surconsomme. La prochaine fois demande nous avant Pour le contrôleur, ne pars surtout pas sur le LRP Le hobbywing est très bien en sensored.

nuz a écrit:Salut, déjà, désolé de te le dire, t'as pris le moteur à ne pas prendre... Le LRP est petit, chauffe beaucoup, surconsomme. La prochaine fois demande nous avant Pour le contrôleur, ne pars surtout pas sur le LRP Le hobbywing est très bien en sensored.

ben écoute le gars pour le moment ne m'a pas répondus pour le moteur, j'avais vu en effet de ne pas prendre le lrp en controleur mais pas le moteur.

le hobbywing super rapport qualité prix .. j'utilise ça en TT 1/10 c'est tip top
il y a le tekin qui me plait aussi mais qui est très (trop ) chère.
au pire j'annule mon achat de lrp et je prends un combo hobbywing 150A avec moteur 2000 ou 2250 KV.*

edit: j'ai une préférence ene ffet pour le sensored.. le sensorless étant pas assé linéaire je trouve mais bon pour un premier jet à la limite je verrais

Annule si tu peux alors! Prends le combo sensored hobbywing 2000Kv dans ce cas, le 2250Kv est trop faiblard pour du 1/8ème 4x4.

+ 1 avec Nuz....

je vais suivre vos conseils

+1 avec Nuz j'ai ce combo et aucun soucis.

+1 nuz

nuz a écrit:Annule si tu peux alors! Prends le combo sensored hobbywing 2000Kv dans ce cas, le 2250Kv est trop faiblard pour du 1/8ème 4x4.

pour nuz! Prends pas le lrp, à moins que tu tiennes à te fabriquer un barbecue roulant...

salut , je vais me servir de ce post pour poser ma question qui pourra peut être aussi servir a mamour ;mais ressent on vraiment une différence de souplesse entre le le combo hobbywing sensored face aux sensoreless (sans capteur) car l écart de prix n est pas énorme entre les 2

ce que je peux te dire c'est qu'en 1/10 ème la différence est flagrante et qu'il vaut mieux avoir du "sensored"
perso je part dans cette optique


sinon j'ai reçu on eight ce soir j'ai démontés tout reste à remonter maintenant

Sauron a écrit:

nuz a écrit:Annule si tu peux alors! Prends le combo sensored hobbywing 2000Kv dans ce cas, le 2250Kv est trop faiblard pour du 1/8ème 4x4.

pour nuz! Prends pas le lrp, à moins que tu tiennes à te fabriquer un barbecue roulant...

mdrrr bien que c'est c'actualité les barbecues

En 1/10 les moteurs sont des 2 pôles, c'est pour ça que c'est flagrant. En 1/8ème c'est des 4 pôles

personellement j'ai essayer un ensemble combo contro tekin avec moteur 2000kv (version tuggy) et j ai trouver aucune différence de souplesse face a mon mamba monster 2200 kv

je roule avec le 2250 kv sans souci de température et de perf , bye

Salut ,

ben voila j'ai craqués et j'ai commandés l'ensemble hobywing en 2000KV plus le kit de conversion losi malgrès que j'ai pu lire qu'avec celui-ci le moteur avait tendance à chauffer, je verrais pour mettre un radiateur / ventilo sur le moteur au cas ou

Très bon choix

Pulse a écrit:Très bon choix

je pense aussi
commandé hier soir partit ce matin .. c'est bon ça.. manque plus que les packs et je devrais bientôt tester ça :p

Salut mamour trés bon chassis le 8eight EU ,

j'ai le Race Roller comme chassis, et pour les réglage tu peut prendre ceux du Losi d'origine ( Diff 5000 - 7000 - 2000 )

Par la suite tu peut toujours changer le Diff central , par contre l'avant et l'arrière cela dépend de te ressentie avec la voiture bien sur j'ai plus changer les réglages des suspensions que les Diffs avant/arrière

Avec les carrosserie Losi tu est assez bien avec les aérations de la carrosserie , en rapport tu pense mettre quoi ?

A+


www.almotomodelisme.fr

Hello,

la carro losi est peinte fraichement d'hier

en rapport je crois que dans le kit losi c'est deux pignons fournis, un 14 et un 15 dents donc je commencerais par le 15 dents et si il faut je baisserais d'une dent.