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Message par Esteban69 Mar 14 Juin 2011 - 22:34

Salut ,

j'ai un gros soucis j'ai mon moteur qui chauffe extrément au bout de 15min il est trés chaud est-ce normale ?

est pour les info j'ai un sidewinder V2 régler par défaut un accus zippy 2S 5000mah est mon rapport pignon/couronne:
28dent/86dents est le tout est en 48dp.

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Message par thba66 Mar 14 Juin 2011 - 23:20

si tu nous dis pas la température exacte on peut pas t'aider beaucoup.
si c'est plus de 70°C faut mettre un pignon plus petit
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Message par Esteban69 Mer 15 Juin 2011 - 8:02

il a 1 Semaine j'était en 14t

Je vais essayer de savoir la température plus exacte
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Message par Esteban69 Lun 11 Juil 2011 - 12:06

Salut ,
la température monte jusqu'a 82 au bout de 17min, en plein soleil !

avec un pignon de 13 est-ce normale ?
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Message par mille sabords Lun 11 Juil 2011 - 12:35

Regarde si tu peux régler ton timing,ça joue énormément point vue T°

Si tu peux le régler essaye en montant ou descendant tu verras certainement des différences dans la T°

MS
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Message par actarrius Lun 11 Juil 2011 - 14:28

82° c'est beaucoup!! ça risque d'endomager le moteur..

mille sabords a écrit:Regarde si tu peux régler ton timing,ça joue énormément point vue T°
MS

pourrais tu développer, ça m'intéresse aussi.


sinon ya le ventilo sur moteur qui semble bien marché aussi
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Message par Esteban69 Lun 11 Juil 2011 - 15:09

je les le ventilo mes il rentre pas sur le moteur car la gear box est trop épaise

il fait au moin 40° dehors aussi mes je vais regarder le timing
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Message par courouble Lun 11 Juil 2011 - 15:15

La notice du castle note qu'il ne faut pas dépasser 90°C donc tu es bon
Cédric

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Message par Esteban69 Lun 11 Juil 2011 - 16:03

A OK merci beaucoup !!! Very Happy
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Message par Electro-Rom Lun 11 Juil 2011 - 16:32

courouble a écrit:La notice du castle note qu'il ne faut pas dépasser 90°C donc tu es bon
Cédric

90° pour un moteur de 1/10 eme c'est enorme avec mon ezrun 5.5t pignon 21 dts et courounne 87 dts j'ai jamais depasser les 53° même avec une forte chaleur,mais c'est vrai que les castles tout comme les moteur novak chauffe beaucoup sunny
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Message par Pulse Lun 11 Juil 2011 - 17:43

En sidewinder ça m'étonne pas vraiment. L'ESC joue beaucoup sur la chauffe moteur. Par défaut en plus t'as le max de puissance donc il faudrait pouvoir la baisser via l'ESC.

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Message par Esteban69 Lun 11 Juil 2011 - 18:54

donc un nouveau soucis de présente j'arrive pas a installer le logiciel castle link sur mon ordi. je ne sais pas pourquoi
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Message par Pulse Lun 11 Juil 2011 - 18:59

Ouvre le en tant qu'admin Wink

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Message par Esteban69 Lun 11 Juil 2011 - 20:26

ok je test demain est je vous tien au courant Wink
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Message par courouble Lun 11 Juil 2011 - 21:27

moins aussi je roulais en ezrun 5.5t et maintenant en sidewinder 6900kv
le moteur castle est plus chaud mais au niveau perf c'est le jour et la nuit
cédric

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Message par Esteban69 Lun 18 Juil 2011 - 11:16

quand je régle le timing moteur je trouve qu'il a pas une grande différence température.
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Message par mille sabords Lun 18 Juil 2011 - 16:58

ben oui c'est ce que je disais plus haut...

Régle ton controleur par défaut tu "updape" les choix castle avec astérix

et tu auras beaucoups moins de problème

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Message par Esteban69 Lun 18 Juil 2011 - 17:02

il était déja par défaut quand sa chauffer
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Message par Esteban69 Lun 18 Juil 2011 - 17:05

a non !

le punch control était a 100% au lieu de 0%*

sais possible que sa soit sa ?
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Message par mille sabords Lun 18 Juil 2011 - 17:30

essaye de mettre le punch sur "desactiver" sur mon mon mamba pro tout mes réglages son sur "astérix" et punch désactiver

Ce qui me donne comme T° +/- 65 ° moteur et +/- 50° contro
et c'est un chassi 4X2 !

Essaye de changer de pignons,monte ou descends en nombre de dents et tu verras



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Message par Esteban69 Lun 18 Juil 2011 - 17:36

je suis en 18 j'ai pas plus haut. Mes j'ai plus petit est quand je prend le plus petit sais pareille !

je sais plus quoi faire l'entre dent pignon/couronne est parfait .

est je les régler sur désactiver est sais 0%
est tout avec les astérix je vien dans faire il monte a une vitesse énorme !!

sinon tu a quoi comme pignon couronne toi ?
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Message par mille sabords Lun 18 Juil 2011 - 17:44

Avant 0% de punch tu as la fonction "désactiver" en anglais bien sûr,sur mon Mamba Pro c'est comme ça


Pignon de 21 avec une couronne de 76 et moteur 4600kv

Maintenant ...question idiote, ta sonde de T°est bien sur degrés celsius et pas farenheit??? j'ai déjà vu l'erreur

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Message par Esteban69 Lun 18 Juil 2011 - 17:54

nan tkt pas pour les degrés je les régler lol !!

sinon moi je suis en 32P est je vais voir pour la fonction désactivé Wink je te tien au courant !

moi sais marquer 0%,disabled (*)

EDIT:mon pignon est 18 couronne 58
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Message par GM74 Lun 18 Juil 2011 - 18:10

le punch a 0% c'est le max de puissance , a 100% c'est le max bridé

par contre fait un effort sur ton ecriture stp!

@+ et bonne chance
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Message par Esteban69 Lun 18 Juil 2011 - 18:14

Merci GM74, un truc que j'ai pas dit sais que je suis en bag est pas en roulement.
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Message par GM74 Mar 19 Juil 2011 - 16:59

change d'urgence si tu peux, tu va gagner enormément en pointe et accel(rendement beaucoup plus élevé)
, donc tu vas reduire ton pignon, donc moin de chauffe!

@+ et bon bricolage
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Message par Esteban69 Mer 20 Juil 2011 - 16:33

Ok je change des que je peut =)
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Message par Adam Ven 9 Sep 2011 - 10:37

salut,

je n'ai pas trouver la puissance demander par ce moteur.
Es ce que un vario ez run 60A peut suffire?

merci
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