Problème avec Mamba Castle 2200 kv qui ne démarre plus

Bonjour

J'ai acheté une voiture e revo équipée d'un combo mamba castle 2200 kv qui n'est pas d'origine sur la voiture. (avant c'était vendu avec 2 moteurs titans que je l'ai encore = non testé)

Le gars a soit disant utilisé 2 accus c'est vrai que ca a l'air bien neuf en regardant de pres etc.

Voici les problèmes rencontrés hier :

Je démarre la voiture et je roule pendant 5 mn sans aller à fond. J'éteins normalement.
Et je recommence plus tard et là le souci commence à tomber. Ma voiture ne me répond plus : ni l'accélérateur ni la direction.

Je me suis dit que c'est peut etre un souci des accus. Je prends un nouveau jeu d'accus bien chargés à fond. Et je recommence et le souci revient toujours. Il n y a plus rien au bout de quelques minutes.

Je me suis dit que c'est peut etre l'interrupteur qui avait un souci que j'avais déjà lu sur ce sujet dans ce forum.

Alors selon vos raisonnements, vous conseillez de supprimer l'interrupteur (au passage, j'ai quand même vérifié l interrupteur en démontant, il y avait un souci du jeu.) Donc, si j'ai bien compris, on coupe et on met ensemble le + et - de l'interrupteur.

Ce sera donc en branchant les accus que ca va allumer "direct". J'ai fait ce test et au bout de quelques minutes genre seulement 2 mn à peine, le problème persiste encore.

Maintenant, j'ai un autre probleme, plus rien ne démarre, c'est comme s il y avait un souci pour alimenter le variateur etc. Au début, j'ai pensé "faire une pause" et brancher plus tard, car parfois ca marche mais là plus rien ne fonctionne. Sinon l émetteur est d'origine de marque traxxas.

Ma solution : est ce que je dois "refaire" un nouveau interrupteur ?

Au passage, pour vérifier que le variateur fonctionne toujours, j'ai utilisé le castle link et depuis mon pc, ca avait l'air tout OK. J'ai beau changé de firmware avec différentes versions et laisser tout par défaut. Ca ne fonctionne toujours pas.
Je précise que le variateur n'est pas alimenté par les accus. Et il faudrait que la position de l interrupteur soit OFF aussi. c'est bien ca ?

Je vous remercie de votre aide car je me sature là.

Merci merci

si tu n as plus de direction aussi, je pencherais plus sur le récepteur. c est ta radio ou tu l as acheté avec le e-revo.

quand tu branche tu a la "musique" au démarrage ?

J ai plus de leds

Ni bip

J ai tout demonte pour vérifier les soudures

Rien

Meme tente brancher direct sur la prise alim de l interrupteur

et a voir avec le castle link aucun problème

perso pour l'interrupteur je n'en n'ai plus moi si tu na plus de garanti tu peux le faire

Castle link = aucun souci en
Théorie j ai pu changer de firmware sans problème

Comment réparer alors ???

Est ce que le variateur n a pas crame pour cause des mauvais contacts
Entre les prises PK ?

Merci

Soude tes fils d'interrupteur ça ne fait pas sauter la garantie (j'ai coontacté spécialment Castle pour m'en assurer et ce sont les premiers que cet interrupteur de m**** dérange vu tous les problèmes qu'ils provoquent).

Slt

Je peux donc souder directement a la base de la carte c est Ca ?

Merci pulse

Essaie déjà en soudant tes fils + et - ensemble pour être sûr que ça vient de là

J ai mis les fils extérieurs ensemble

Ca avait marche 2 mn et après plus rien

Mais en mettant le contact a la base j au cru voir des leds allumes etc

Bref je suis coince par ce truc

Je vais tenter de souder direct a la base tout a l heure

Ok fais gaffe quand même de pas tout cramer

Moi l'interupteur je les supprimé des que j'ai reçu mon MMM,comme ça je suis tranquille avec ça.
Mais ce sont de petite sudure a faire a la base fait attention sinon (fumée blanche)

mais si tu n'a plus d'interrupteur, tu as donc une etincelle a chaque branchement de tes lipo !
et j'ai lu aussi que ca faisais pas du bien

Même avec un interrupteur y'a des étincelles, c'est dû aux condos du contrôleur, pour remédier à ce problème faut mettre une résistance pour "absorber" le courant.

C'est exacte, mais sans interrupteur c'est a chaque changement de lipo, alors que avec, c'est uniquement avec la le premier lipo, si bien sur on eteind interrupteur avant de changer les lipo

De toute façon j ai toujours des étincelles meme sur l interrupteur off

Je précise que j ai des prises en PK 6 MM.

Donc Ca veut dire que mon variateur aura une chance de fonctionner si je soude a la base

Je ferais alors très attention je mettrais un petit fil cuivre entre les 2 points

Je vous tiendrais au courant

à ta place je garderai une petite longueur de fil electrique pour souder sur les fils à la place du circuit. ensuite gaine thermo et caché dans le boitier du MMM

J ai deja attacher les 2 fils extérieurs et aucun résultat !

Mais a la base il y a un truc qui s allume mais pas longtemps
Car contact mal fait surement

Je vois tiendrais au courant

c'est quand méme bizard, je ne pense pas que cela vienne des connection de ton interupteur,

et avant de toucher a ta carte Cmos, essay un autre truc!,verifi surtout tes connexions au recepteur.

Salut,

juste une question, tes accus ce sont bien des lipos ?

Perso j'ai déjà eu ce problème avec l'interrupteur du branche tes lipo tu mes sur on et rien se passe ... De toute façon vue t problème c'est soit l'interrupteur qui a un mauvais contact dans le boitier ( j'avais sa ) soit ton récepteur mais vue que ton ESC s'allume pas je dirais plus que le problème vient de l'interrupteur ^^

Salut

et au niveau de la prise du contrôleur et batterie est-ce que tu as vérifier les soudures ? peut-être un faux contact...

Tu peut aussi contacté Castel pour avoir leur point de vue , a voir .