cogging sur combo hobbywing 150 a capteur moteur 2000 kv

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Message par LeSeb le Mar 21 Juin 2011 - 16:45

bonjour lorsque le contrôleur est relié au moteur avec le câble "capteur" j'ai énormément de cogging test fait également sans le pignon moteur avec plusieurs profil de punch control même problème j'ai également teste avec des accus 4s 25 et 30 c.Dés que je débranche le capteur(fil) plus de problème a noter que la carte de programmation passe de menu 9 a 11 si vous avez une idée
merci

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Message par tristanunlimited le Mar 21 Juin 2011 - 17:51

Salut , Est ce que les trois fils sont bien reliés aux bonnes bornes A B C ?
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Message par LeSeb le Mar 21 Juin 2011 - 17:57

oui j ai bien respecté a b c juste mis des pk 6.5 castlecr....pour relie le contro et le moteur après cote accu prise ec5

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Message par nuz le Mar 21 Juin 2011 - 18:32

Tu as dessoudé les prises pk4mm du moteur ? Si oui le soucis vient de là, il ne faut pas dessouder ces prises sur ce type de moteur ou les fils sont en fait les enroulements du bobinage... En ressoudant les nouvelles prises, c'est quasiment impossible que chaque petit fil de cuivre soit bien connecté à la prise à cause du vernis.
Sinon c'est peut être que ton contrôleur est en mode sensorless ?
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Message par LeSeb le Mar 21 Juin 2011 - 18:37

je n ai pas vu de mode sensored ou sensorless pour les soudures des nouvelles pk on l'a déjà fait sur des tekin ou des mamba

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Message par nuz le Mar 21 Juin 2011 - 18:39

Sur des tekins ou des mamba les fils moteurs ne sont pas les enroulements des bobinages justement Wink C'est le défaut des moteurs un peu low cost comme les hobbywings ou les leopards Sad
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Message par sonic82 le Mar 21 Juin 2011 - 18:41

Je suis d'accord dans le cas ou les fils auraient été coupés, ce qui n'est pas le cas ici, ils ont été dessoudé au niveau de la prise pk, l'étamage d'origine est toujours présent, donc tous les fils pris encore dans la soudure.

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Message par LeSeb le Mar 21 Juin 2011 - 18:42

connais tu un remede?NUZ

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Message par nuz le Mar 21 Juin 2011 - 18:43

Tu les a coupé ces fils ou juste dessoudé comme sonic l'a dit au dessus ?
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Message par LeSeb le Mar 21 Juin 2011 - 18:43

et les 2 menu manquant dans la carte de programation

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Message par LeSeb le Mar 21 Juin 2011 - 18:45

non dessouder avec sonic dailleur

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Message par sonic82 le Mar 21 Juin 2011 - 18:45

On les a dessoudés, pas coupés

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Message par LeSeb le Mar 21 Juin 2011 - 18:46

sa noter que si je débranche le fil du capteur le moteur fonctionne très biens

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Message par sonic82 le Mar 21 Juin 2011 - 18:46

et ressoudés sur les pk 6.5 avec de l'étain au plomb avec flux, on a l'habitude avec nos X contro / moteurs tekin et mamba ....

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Message par sonic82 le Mar 21 Juin 2011 - 18:47

Je pencherai pour un examen de la carte du capteur moteur et un essai avec un tekin avec capteur pour écarter tout pb du controleur

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Message par Moth le Mar 21 Juin 2011 - 18:55

As tu mis la carte à jour ? Règle le contro depuis le PC en connectant l'ensemble avec le Hobbywing link. Faire les mises à jour du logiciel.
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Message par LeSeb le Mar 21 Juin 2011 - 18:58

oui a jour fait samedi dernier au soir

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Message par Moth le Mar 21 Juin 2011 - 18:59

Bon ben te reste plus qu'à tester le contro avec moteur Tekin.
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Message par LeSeb le Mar 21 Juin 2011 - 19:32

j'ai juste tester avec un moteur tekin le cable de capteur et le controleur pour voir si les menu 10 et 11 s affiche sur la carte je vais tenter de branché le tout et faire tourner sans pignon
a noter pour le moteur hobbywing si j'accelere progressivement pas de cogging mais si j'accelere a fond d'un coup cogging et le moteur ne prend pas beaucoup de tour il reste en cogging

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Message par biloo74 le Mer 22 Juin 2011 - 18:32

c'est quoi du cogging ???
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Message par Rotor2001 le Mer 22 Juin 2011 - 18:37

biloo74 a écrit:c'est quoi du cogging ???

C'est quand la voiture begaie à l'accélération.
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Message par Pulse le Mer 22 Juin 2011 - 18:43

jj jje jjejje vve ve eveve aavvaanaceer mmmais jeee jejeje gagagagalèlère

C'est ça le cogging Razz

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Message par minirider le Mer 22 Juin 2011 - 19:41

en version plus claire; Laughing

ça fait des micro accoups au lieu de vraiment avancer en fait Wink
si t' as une trans en acier ça fait un vilain tactacac entre ta couronne et ton pignon

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Message par biloo74 le Jeu 23 Juin 2011 - 21:12

ok moi ca me fait au neutre... depuis que j'ai desactiver le drag brake
j'ai mis du trim sur le frein pour compenser
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