Pneus qui s'usent trop vite

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Message par jploi le Dim 3 Juil 2011 - 0:18

Salut,
Je roule sur piste assez poussiéreuse et assez défoncée par endroit.
On me conseille d utiliser des AKA crossbrace SOFT pour cette piste.
Les pneus sont bien mais sont bons a jeter a la poubelle apres a peine 10 packs.
Je roule en MMM 2200kv 4S
Qu en pensez vous? Connaissez vous d autres pneus plus endurant pour la piste? Pensez vous que des mediums seraient plus judicieux?
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Message par Quentin YZ le Dim 3 Juil 2011 - 0:29

prend une gommu dure ou medium

sinon, prend des badlands, perso je trouve qu'il vont super bien surtout sur la poussière
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Message par funky_stunt le Dim 3 Juil 2011 - 0:59

Je roule en AKA enduro hard avec insert soft un collègue et moi.

Il leur à mis 25 litres et ils sont encore bons !!

Moi j'ai pas de moulin donc...

On les prends chez Amainhobbies pour vraiment pas chère. L'avantage c'est qu'on les prends en commande groupée et qu'il n'y a pas de Douanes en Suisse.

La dernière commande à été de 12 paires de roues + d'autres bricoles pour un total de 200$ livré !

Sinon y'en a un que je compte bien essayer c'est le 6mik BANDIT !
D'après les retours c'est une tuerie !!

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Message par jploi le Dim 3 Juil 2011 - 9:08

Pas de douane en suisse? Pourquoi?
Moi je chope la douane 1 fois sur 2 si la commande depasse 50 dollars
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Message par funky_stunt le Dim 3 Juil 2011 - 10:14

La TVA est mois élevé qu'aux US. Donc si on doit payer la taxe Suisse on en profite pour faire détaxer le colis et on récupère la différence.

Ca arrive rarement de devoir payer la taxe. J'ai un pote qui avait commandé un D8T et un D8 normal sans parler de ce qu'il faut pour le mettre en route (nitro) il n'a rien eu !! Et tout ça dans la même commande !

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Message par jploi le Dim 3 Juil 2011 - 12:13

Tu fais comment pour faire detaxer le colis? Moi quand je chope la douane il me rajoute environ 10% de la valeur + 18 ou 36 chf de frais de douane
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Message par Invité le Dim 3 Juil 2011 - 13:34

ouais , comprend pas ta technique funky ..

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Message par biloo74 le Dim 3 Juil 2011 - 13:36

Dis funky, a ta prochaine commande, y a moyen tu commande un ou deux train de plus, vu que je suis pas loin de toi, je pourrai passer les prendre ?
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Message par edgar le Dim 3 Juil 2011 - 17:18

Bonjour,

si vous cherchez des Pneus ( Pneus + inserts / ou montée sur jantes ) j'en ai dans ma boutique qui est partenaire du site a Colmar , pas très loin de la Suisse , je peut venir a Bale au cas ou

Proline ( en gomme Médium et hard ) et DLD ( en gomme Soft / Médium / Hard ) je vous laisse le liens , http://www.almotomodelisme.fr/6-pneus Very Happy

Perso j'ai mis du Proline caliber Médium sur mon Losi

A+
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Message par ☆Tang62☆ le Dim 3 Juil 2011 - 17:23

Moi aussi je vais essayer les bandits je vais aller les prendre cette semaine
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Message par Invité le Dim 3 Juil 2011 - 18:41

Au cas ou , je vends un jeu ( 4 pneus ) de DLD roulés 1 fois ..

A+

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Message par thba66 le Dim 3 Juil 2011 - 21:21

petite astuce pour ne pas user les pneus:
tu roules pas trop...

sinon quand il fait chaud, les badland vont tres bien

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Message par jploi le Dim 3 Juil 2011 - 22:19

ceux la ? http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXHAF4&P=ML
C est dela gomme très dure non ?
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Message par funky_stunt le Dim 3 Juil 2011 - 22:30

jploi a écrit:Tu fais comment pour faire detaxer le colis? Moi quand je chope la douane il me rajoute environ 10% de la valeur + 18 ou 36 chf de frais de douane

On va à la douane de Bardonnex (si on s'est fait choper) On remplis la paperasse et il faut renvoyer ça aux US mais je sais plus ou car c'est un pote qui le fait.
Il sera à Reignier la semaine prchaine il vous expliquera.

nanan a écrit:ouais , comprend pas ta technique funky ..
C'est pas ma technique c'est un pote qui fait ça s'il se fait choper !

biloo74 a écrit:Dis funky, a ta prochaine commande, y a moyen tu commande un ou deux train de plus, vu que je suis pas loin de toi, je pourrai passer les prendre ?

Tu es de quel coté ?
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Message par jploi le Dim 3 Juil 2011 - 23:06

Ca m interesserait aussi une commande groupee.
Ca revient a combien le train complet?
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Message par funky_stunt le Dim 3 Juil 2011 - 23:09

Les enduro :

ici

Sachant qu'on a des codes de réduc ! en gros les frais de ports sont gratos mais cela dépend du montant de la facture.
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Message par jploi le Dim 3 Juil 2011 - 23:13

Funky, Tu connais le MBLR a lausanne?
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Message par funky_stunt le Dim 3 Juil 2011 - 23:15

J'y suis pas encore allé mais j'ai vu la course qu'il y a eu y'a 1 mois et demi à Morges.

Sinon je serais à Gland le 17 Juillet.
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Message par jploi le Lun 4 Juil 2011 - 9:26

c est bien ca les badlands qui s usent pas trop vite ?
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Message par funky_stunt le Lun 4 Juil 2011 - 10:56

Les badlands sont pour rouler dans la boue ! Je les ai jamais eu mais on m'a dit qu'il ne s'usaient pas trop vite.

En même temps vu la taille des crampons !!
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Message par keopscav le Lun 4 Juil 2011 - 10:58

Pas que la boue, les terrain très poussiéreux aussi à priori.
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Message par funky_stunt le Lun 4 Juil 2011 - 11:17

Très poussiéreux ?

C'est un gros "passe-partout" en faite.

http://prolineracing.com/tires/badlands-xtr-firm-all-terrain-1-8-buggy-tires/
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Message par keopscav le Lun 4 Juil 2011 - 11:19

oui c'est ce que j'ai vu. quand je dis très poussiéreux, c'est à dire sur terrain meuble.
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Message par jploi le Lun 4 Juil 2011 - 11:31

C est de la gomme XTR, ce qu il y a de plus resistant.
Ca ne devrait pas s user trop vite
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Message par Pulse le Lun 4 Juil 2011 - 11:42

Pour une piste poussiéreuse les crossbrace sont le meilleur choix chez AKA, il suffit de prendre une gomme plus dure. Tu peux aussi prendre un I-beam qui est facile dans les trous mais il s'usera plus vite. Les badland c'est pour les terrains meubles, les enduros sont meilleurs sur pistes gommées ou sans poussière, le bandit est à tester mais il durera certainement moins longtemps le joker serait plus indiqué dans ton cas.. Après il y a beaucoup de choix mais ne prend pas en dessous de médium, et encore moins en été.

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Message par jploi le Lun 4 Juil 2011 - 11:56

OK je ne prendrai plus de soft, ca s use trop vite .
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Message par funky_stunt le Lun 4 Juil 2011 - 12:01

Au prix que ça coute et à la vitesse ou ça se bouffe !!
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Message par Quentin YZ le Lun 4 Juil 2011 - 12:20

non les badlands c'est pas pour la boue, c'est pour la poussière, l'herbe.

vous remarquerez que pour la boue il faut des tout petit crampons, ce qui n'est pas le cas des badlands (il faut que la boue s’évacue bien)
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Message par funky_stunt le Lun 4 Juil 2011 - 12:23

Dans ce cas les motos crotte auraient des petits crampons sur leurs roues...

Tu te trompes.

Un petit picot c'est pour terrain sec/poussiéreux.

Les gros crampons ont besoin d'aller chercher profond dans le sol et comme ils sont espacés la terre collante dégage vite.
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Message par Quentin YZ le Lun 4 Juil 2011 - 12:23

les badlands sont inusable, t'en achète, tu les garde à vie
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Message par Quentin YZ le Lun 4 Juil 2011 - 12:24

je fais de la moto cross, on peut remarquer qu'il existe des pneus pour la boue ou les crampons sont plus espacer et plus petit


la avec les badlands la boue bouche les trou entre les crampons donc le pneu devient "lisse"
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Message par funky_stunt le Lun 4 Juil 2011 - 12:26

Bah si tu le dis...

J'ai toujours fait comme ça j'ai jamais eu de soucis de choix de pneus.
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Message par Quentin YZ le Lun 4 Juil 2011 - 12:27

funky_stunt a écrit:Dans ce cas les motos crotte auraient des petits crampons sur leurs roues...

à la base une motocross c'est pour rouler sur un circuit en poussière, les pneus enduro par contre eux sont plus passe partout que les motocross



bon après faut avouer que il vont quand même très bien dans la boue quand elle est pas trop gluante, et au pire une petite pointe et la boue aura dégager ^^
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Message par funky_stunt le Lun 4 Juil 2011 - 12:28

Exactement !
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Message par jploi le Lun 4 Juil 2011 - 13:19

bon je testerai les badlands sur piste defoncée et poussiereuse.
Je vous tiendrai au courant.
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Message par jploi le Sam 16 Juil 2011 - 20:50

Je confirme les badlands sont top pour piste poussiereuse legerement defoncee. Je les prefere meme aux crossbrace soft, ils accrochent super bien la piste. L avantage c est que ca ne s use presque pas.
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Message par biloo74 le Sam 16 Juil 2011 - 21:12

biloo74 a écrit:Dis funky, a ta prochaine commande, y a moyen tu commande un ou deux train de plus, vu que je suis pas loin de toi, je pourrai passer les prendre ?

Tu es de quel coté ?
[/quote]

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Message par snaker le Sam 30 Juil 2011 - 20:30

petit info, voici les badland que j'ais acheté à quentin il y a plusieur mois :
utilisé sur bitume, gravier, terre, herbe... je me demande bien quand ils vont me laché ??? pi étre jamais lol!
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Message par Quentin YZ le Sam 30 Juil 2011 - 21:26

c'est inusable les badlands, et ca accroche à mort
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Message par snaker le Sam 30 Juil 2011 - 22:04

Il y a juste sur le sable où c'est moyen et que faut bien controler pour pas partir à doirte à gauche...
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Message par Quentin YZ le Sam 30 Juil 2011 - 23:28

de toute facon faut eviter de rouler sur le sable, sa s'infiltre partout dans la transmission
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Message par Pulse le Sam 30 Juil 2011 - 23:29

Increvables les badlands, en bashing ils font une saison

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Message par jploi le Sam 30 Juil 2011 - 23:50

meme sur piste ils sont bien, aussi bien voire mieux que des AKA crossbrace
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Message par Pointe-Man le Dim 31 Juil 2011 - 11:30

Salut

En ce qui concerne les Badlands "increvables" enfin oui et non Neutral ça depend pour qui car avec moi ils sont bien usés et il y a même un pneu ou l'insert est enfoncé du coup ça me fait un enfoncement dans le pneu Suspect et ils sont usés sur l'intérieur. ça reste quand même du bon pneu mais pas increvable Smile
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Message par sol invictus le Dim 31 Juil 2011 - 19:06

perso en ce moment je roule sur un terrain en terre plutôt dur très sec et je dois changer mes pneu les origine kyosho on rendu l'âme en a peine 3 packs sur ce terrain

du coup je cherche des pneu adapté a ce terrain et surtout costaud je cherche pas le grip a tout prix surtout vu mon niveau de pilotage actuel Wink

j'hesite entre les dld scrape hard et les dld enduro vous me conseiller quoi?
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Message par ALX le Dim 31 Juil 2011 - 19:15

Sur de l herbe je dirai des pneus user si tu ne veux pas etre tout le temps sur le toit dans les virages,s il y a de la terre par contre...

tu n as pas une photo de la ou tu roules?
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Message par sol invictus le Dim 31 Juil 2011 - 20:32

pour l'instant je roule sur de la terre très dur pas d'herbe c'est pour ca qu'il me faut des pneu costaud mais je sais pas quoi choisir entre les 2 modeles cité, je ferais une photo demain si je vais rouler!
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Message par Quentin YZ le Dim 31 Juil 2011 - 22:27

sur herbe les badlands sont top
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Message par jploi le Dim 31 Juil 2011 - 22:50

Les badlands accrochent trop sur herbe piur moi. Sur terre dure poussiereuse ca se debrouille bien
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Message par bassmasta le Dim 31 Juil 2011 - 23:16

je suis aussi a la recherche de pneus car les miens lors de la petite compétition intra-club m'on fait défaut samedi ( première course un pneu avant déjante après 3 tours et deuxième course un pneu arrière me lâche et l'insert explose en plein vol ( très jolis a voir ! Laughing )

on a une piste atroce, un tracer très complexe mais avec une grande ligne droite une partie en herbe sur 1/3 ( même si après le temps, elle a séchée et arrachée par les voitures on a quand-même une sacrée accroche ) et le reste en terre défoncée et très poussiéreuse sur 2/3

niveau comportement j'aime pas quand ça accroche trop en virage et du coup le comportement des badlands dans l'herbe m'inquiète un peux Neutral

du coup j'ai repérer des louise RC pioneer qui on un dessin a gros crampon plus serrer que les badlands ce qui me laisse penser qu'il accrocheront mieux la poussière et des pico moins haut donc moins d’accroche latérale, qu'en pensez vous ?

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