info sur MBX6 ECO svp

par Pointe-Man Sam 9 Juil 2011 - 17:14

Salut

Voilà je vais peut-être prendre un MBX6 histoire d'éssayer une autre marque bien que je ne rencontre aucun souci sur mon hyper9e Smile

J'aimerais donc avoir quelque précision surtout sur le MBX6 ECO, cette question est vraiment bête cyclops

vous allez dire mais ce "ECO" veut dire écologique ou économique ou autre chose Rolling Eyes

est-ce que c'est un chassis pro ou entrée de gamme ?

et où puis-je acheter tToutes les options pour ce buggy

Ce sera tout pour le moment je pense Very Happy

Merci

par Pulse Sam 9 Juil 2011 - 17:48

C'est un châssis pro mais il y a des différences avec la version nitro 2011

Tu n'as besoin d'aucune option à part une pièce dont je me rappelle plus le nom lol!

par Quentin YZ Sam 9 Juil 2011 - 18:44

c'est un chassis pro

les seul option sont les cales de triangles, et les support amortos avant carbone (bavette carbone aussi je crois)

par Pointe-Man Sam 9 Juil 2011 - 19:07

Salut

super merci

bon cool que ce soit un chassis pro car le "ECO" me faisait penser plus à économique donc version entrée de gamme Suspect

....

pour les options si il y en as je les metterai car il faut qu'il soit comme mon hyper9e full options pour que je sois tranquille et n'avoir rien à acheter par la suite.

et niveau performance / conduite sur circuit ça donne quoi ? est-ce un des meilleurs buggy ou c'est le meilleur ?

merci Smile

par Pulse Sam 9 Juil 2011 - 19:25

Le meilleur ça veut rien dire, c'est juste un des plus solide/fiable. C'est déjà pas mal Wink

.

par Pointe-Man Sam 9 Juil 2011 - 19:35

ok merci c'est la réponse que j'attendais

donc mon choix, je le prendrai tres prochainement Smile

par Quentin YZ Sam 9 Juil 2011 - 19:49

le meilleurs cela depend sur quoi on se base, c'est surement le plus fiable, et le plus solide niveau transmission, chacun ses gouts

par nuz Sam 9 Juil 2011 - 21:37

T'as besoin d'aucune option, c'est très fiable de base Wink

Si tu veux avoir un châssis full options, il va falloir mettre le double de prix de la voiture...

par christophe2007 Sam 9 Juil 2011 - 22:03

Sur l'éco tu change rien, sauf deux vis Wink

https://brushlessmania.forumpro.fr/t6488-mbx-6-eco-tetes-de-vis-btr-mortes-interrogation-graissage-differentiels

par Pulse Sam 9 Juil 2011 - 23:51

christophe2007 a écrit:Sur l'éco tu change rien, sauf deux vis

https://brushlessmania.forumpro.fr/t6488-mbx-6-eco-tetes-de-vis-btr-mortes-interrogation-graissage-differentiels

Et une platine carbone What a Face

par christophe2007 Dim 10 Juil 2011 - 7:42

La platine je l'est encore, pour contrôler le châssis tu n'est pas obliger de démonter la platine Pulse, pour ces deux vis le mieux est de les percer+extracteur.

par nuz Dim 10 Juil 2011 - 9:40

A mon avis t'as pas eu de bol, j'ai vu plein de mbx6e et aucun ont eu ce soucis de vis grippées...

par christophe2007 Dim 10 Juil 2011 - 9:49

Aparement sur les derniers kit seulement, c'est mon deuxième mbx6 et sur le premier RAS.

par Pulse Dim 10 Juil 2011 - 12:43

christophe2007 a écrit:La platine je l'est encore, pour contrôler le châssis tu n'est pas obliger de démonter la platine Pulse, pour ces deux vis le mieux est de les percer+extracteur.

Je plaisantais.. ah mais oui un lapin crétin forcément ça comprend rien lol!

par christophe2007 Dim 10 Juil 2011 - 18:20

par Pointe-Man Dim 10 Juil 2011 - 19:26

Salut

donc si je comprends bien sur les dernière version du MBX6 eco, il y a un problème de vis ? savez-vous si le problème à été regler svp ?

merci

par THAGARRY Dim 10 Juil 2011 - 19:28

Moi il me semble un poil lourd ce buggy...

par Pointe-Man Dim 10 Juil 2011 - 19:34

THAGARRY a écrit:Moi il me semble un poil lourd ce buggy...

Salut

donc tu ne me le conseil pas ? je pensais le prendre vu que pas mal de monde semble dire que c'est le buggy que les tops pilotes utilisent Suspect

par THAGARRY Dim 10 Juil 2011 - 19:40

Je dit juste qu'il est lourd.... et qu'il semble avoir une faiblesse au niveau du support moteur...

Mais ça reste un Best chassis....

Puis fiable peux être égale a lourd....???

par Quentin YZ Dim 10 Juil 2011 - 20:46

THAGARRY a écrit:Moi il me semble un poil lourd ce buggy...

c'est un des plus leger ^^

par contre mes bien de la mousse sous ton moteur afin de soulager le support moteur, c'est le seul point faible de ce chassis, le kit de conversion pas top (mais avec la mousse sous le moteur normalement pas de problèmes)

par Pointe-Man Dim 10 Juil 2011 - 21:45

Du coup je réflechi mais si qq à le poids de ce chassis sans l'électro avec sa carrosserie ce serait vraiment sympa

merci Smile

par Quentin YZ Dim 10 Juil 2011 - 22:16

photo de lajujube :

info sur MBX6 ECO svp P1000512

par Quentin YZ Dim 10 Juil 2011 - 22:17

1910g sans les pneus et sans electronique

par Boub78 Dim 10 Juil 2011 - 22:20

Voilà ce que j'ai trouvé : pour le poids a priori 1910g châssis nu sans roues avec carrosserie non peinte.

Y'a plus qu à peser 4 roues Smile

et la peinture...

Sinon c'est un excellent châssis ! Ça fait 5 mois que je roule avec et j'adore ! Mais c'est perso. Après ce n'est qu'une question de goût à ce niveau.

par Boub78 Dim 10 Juil 2011 - 22:20

Plus vite que moi Smile

par Quentin YZ Dim 10 Juil 2011 - 22:43

On fini en générale avec un chassis autours des 3,4kg environ (cela dépend du moteur et de l'accus surtout)

par MDRPTDROMGLOL Dim 10 Juil 2011 - 22:53

Perso je suis allé sur la piste Rc94 ce weekends tester pour la première foi mon MBX6 eco et j'en suis treeeees content !!!!! Et niveau poid je ne le trouve pas bien lourd... Il me semble que D8, rc8b sont plus lourd ?

Bref aucune casse et j'ai pas fait semblant sur les sauts ^^!!!! et niveau chauff jamais dépassé les 65 degrés ! ( 12/46, en tekin 1700kv)

Ah oui j'ai failli oublier ! J'ai cassé le pas de vis du support moteur ! Avec le mbx6 la règle est très simple : si tu mes du freins filer, ne prend pas le risque de dévisser sans avoir chauffer ta visse avec chalumo ou fer a souder.

par Pulse Lun 11 Juil 2011 - 19:02

Le MBX6 n'est pas un châssis lourd je sais pas d'où THAGARRY tient son info. Il y a plus léger mais pas quoi fouetter un chat

par christophe2007 Lun 11 Juil 2011 - 19:12

Pulse a écrit:Le MBX6 n'est pas un châssis lourd je sais pas d'où THAGARRY tient son info. Il y a plus léger mais pas quoi fouetter un chat

+1 et +1 pour un petit coup de gueule, je ne donne jamais d'avis sur un châssis que je ne connait et surtout n'utilise pas ! le mbx6 est un très très bon chassis il y a juste a voir sont palmarès, sur un autre post j'ai lut que la visseries du 6 étais merdique pour reprendre le thermes et içi je lit que le 6 est lourd... faut arrêter la les gars lol!

Désoler du HS.

Christophe.

par JuX2 Lun 11 Juil 2011 - 19:14

THAGARRY a écrit:Je dit juste qu'il est lourd.... et qu'il semble avoir une faiblesse au niveau du support moteur...

Thierry, oublie pas le MP avec un lien pour le chassis Carbon stp.
Avec ça ça doit être plus léger déjà non ?
;-p

par JuX2 Lun 11 Juil 2011 - 19:17

christophe2007 a écrit:
Pulse a écrit:Le MBX6 n'est pas un châssis lourd je sais pas d'où THAGARRY tient son info. Il y a plus léger mais pas quoi fouetter un chat

+1 et +1 pour un petit coup de gueule, je ne donne jamais d'avis sur un châssis que je ne connait et surtout n'utilise pas ! le mbx6 est un très très bon chassis il y a juste a voir sont palmarès, sur un autre post j'ai lut que la visseries du 6 étais merdique pour reprendre le thermes et içi je lit que le 6 est lourd... faut arrêter la les gars

Christophe.

Oui mais le mbx6 et le mbx6 Eco n'ont pas le meme chassis, Thagarry a raison celui du eco est plus lourd...
Après ça se joue à qques dizaines de grammes, moi je ne m’arrête pas à ça
(à vrai dire, même pas sûr que je fasse la différence sur piste)

par JuX2 Lun 11 Juil 2011 - 19:18

JuX2 a écrit:
christophe2007 a écrit:
+1 et +1 pour un petit coup de gueule, je ne donne jamais d'avis sur un châssis que je ne connait et surtout n'utilise pas ! le mbx6 est un très très bon chassis il y a juste a voir sont palmarès, sur un autre post j'ai lut que la visseries du 6 étais merdique pour reprendre le thermes et içi je lit que le 6 est lourd... faut arrêter la les gars

Christophe.

Oui mais le mbx6 et le mbx6 Eco n'ont pas le meme chassis, Thagarry a raison celui du eco est plus lourd...
Après ça se joue à qques dizaines de grammes, moi je ne m’arrête pas à ça
(à vrai dire, même pas sûr que je fasse la différence sur piste)

par christophe2007 Lun 11 Juil 2011 - 19:19

J'ai un mbx6 th et un écos Wink

donc je connais ces châssis, sinon je ne me serait pas permit le HS.

par Pointe-Man Lun 11 Juil 2011 - 20:09

Salut

merci pour toutes vos réponses

Finalement niveau poids à vide c'est comme mon hyper9e Smile

Je vais donc réfléchir et me décider Smile

par christophe2007 Lun 11 Juil 2011 - 20:16

Donc tu vois... par contre fait attention au deux vis du sauve servos, il y a un problème de frein filet trop fort sur ces dernières et en les démontant tu les foires.... alors soit 1 tu les démontes pas (ce que j'ai fait) ou alors 2 prévoit un bon outils et de la patience.
Par contre si tu prend un 6 il arrive déjà monter mais graisse quand même les pignons d'attaques parce que d'origine ils sont secs, les diffs et amortisseurs sont remplis donc si tu est presser tu peut rouler avec le set up d'origine.

par math56 Lun 11 Juil 2011 - 21:13

moi je dit prend un losi Laughing

par josselin Lun 11 Juil 2011 - 21:20

Pulse a écrit:Le MBX6 n'est pas un châssis lourd je sais pas d'où THAGARRY tient son info. Il y a plus léger mais pas quoi fouetter un chat

salut,
il tient son info car des chassis il en possède plus que tu en a eu, et chez lui son parc change souvent et des x6 il en est pas a son premier Wink

et pour ton info il en passe des packs il amuse pas la galerie quand il va au terrain il c'est de quoi il parle sur la fiabilité et autre Wink

sur ce bonne soirée et bon jq the frite

@+

par Pulse Lun 11 Juil 2011 - 22:17

Et il a des chevilles grosses comme ça lol!

par THAGARRY Mar 12 Juil 2011 - 0:04

Salut les gens,
Veuillez accepter mes escuses ce chassis est légé, je débute en RC c'est normal.
Merci de me pardonner....

A++

par nuz Mar 12 Juil 2011 - 0:56

La plaque châssis du eco est très peu travaillée et allégée, il vaut mieux partir sur la plaque châssis mbx6 thermique 2011 Wink

par Sauron Mar 12 Juil 2011 - 2:13

La seule option à mettre sur un mbx6 d'origine, c'est le support d'axes de triangles supérieurs avant en alu http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=63_80_119&products_id=749

par nuz Mar 12 Juil 2011 - 7:47

Même pas, moi j'ai toujours le support plastique et ça tient très bien Wink

par oldschool2l170 Mar 12 Juil 2011 - 9:00

C'était sur la première version du 6 que les axes étaient limites en longueur d'où l’intérêt de cette option
Sur les versions suivantes le tir a été rectifié

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