Mini z AWD

Salut à tous,
il y a 2 mois environ,je disais sur ce forum que pour moi les mini z n etaient que des jouets et que jamais je ne m en offrirai une...
Mais voilà comme il n y a que les cons qui ne changent pas d avis je pense que je vais me laissé tenter par le modele AWD.
En vacance sur la cote d azur j ai rencontré 3 personnes du coins completement fan qui m ont inviter à venir decouvrir leurs micro bolide,pour etre honnete au depart j ai surtout accepter par politesse
Nous nous sommes donc rendu chez Antoire ( le plus passionner des 3 ) qui a comment dire...aménager sa maison d une façon plutot étonnante ! L entiereté de l etage est uniquement consacrer à la mini z,2 tres beau circuits,un pour le drift,un pour la course,un atelier bourrer à donf mais vraiment bien organiser,des carrosseries et des chassis partout bref rien que ça m a bluffer
J ai aussi ete tres surpris de voir qu il utilise la radio haut de gamme de chez Ko Propo pour diriger ses z ! J ai donc pu tester la plus affutée de ses MR02 sur son tres beau circuit et je dois bien avouer que j ai ete vraiment bluffer,pneu mousse,gros moteur,pieces alu et carbon etc font que sa voiture est devenue certe pointue à piloter ( au debut en tous ) mais redoutable d efficacité et hyper directive,j ai aimer et nous avons donc rouler une bonne heure ensemble sans rien casser malgrer quelque belle gamelles de ma part il faut vraiment le temps de s habituer mais ensuite c est vraiment bien.
Puis changement de piece,nous voici sur son circuit drift au commandes d une AWD et là...je me suis decouvert une nouvelle passion le "micro drift",moi qui aime deja le drift 1/10eme ici j ai A-DO-RER ,une AWD bien preparer drift aussi bien voir mieux que ma yokomo 1/10eme ! C est l éclate totale,carro splendide comme toute les auto-scale,leds avant,arriere,retour de flamme dans les echappement,glisse hyper fluide etc m on donc fais reflechir,c est ainsi que maintenant je commence à me dire que chez moi j ai une une piece de 4.50m sur 3.50m qui pour l instant ne me servais que de debarras et que je pourrai y faire un circuit interessant,qu une mini z AWD en 2.4Ghz avec radio ne coute que moins de 300 euro,qu il y a un mag pres de chez moi qui organise des courses etc.
Je viens donc à vous glannez quelques info utile sur le modele AWD,j aurai aimer le faire avec mes 3 nouveaux amiche Français mais 2 ne sont pas sur Facebook et le troisieme est actuellement en vacance,je n ai meme pas penser à leurs demander avant de partir s ils etaient inscrit sur des forums ou autre
J en appelle donc à vos connaissances respective sur ce modele pour m aider à dégoter les infos utiles,les options indispensable etc bref ce qui est bon à savoir en somme
j ai deja une interrogation,à quoi correspond les notes "A1 B1, A2 B2, A3 B3 sur les plaques ou support moteur svp ?
D avance à tous un tout grand merci !

Bienvenu dans le monde merveilleux des mini-z

Pour les notes A B je vais me pencher sur la question vu que je doit changer le moteur de ma awd ainsi que les différentiels. Mais je crois que ca dépend du moteur plus qu'autre chose.
J'ai parcouru quelques forums mais j'ai surtout discuté avec un magasin pour mes différentes questions.
Va voir LA t'as une bonne base pour les pièces drift a changer et le magasin dans les liens. Je suis entre l'étape 2 et 3

Avec une MA010 d'origine tu peut déjà drift avec les pneus adapté. Mais les ressorts dur sont la première priorité suivi des roulements.
Pour les différents angles, vu que tu drift déjà en 1/10 t'as surement déjà une préférence personnel mais ceux de la liste vont pas mal pour moi

T'as du remarquer pendant ton essai que le moteur chauffait beaucoup (le mien oui en tout cas) mais il existe des radiateurs alu qui aide pas mal
Les diff d'origine sont pas trop mal mais pas vraiment adapté pour le drift. J'hésite a monter un diff a roue libre a l'avant et en mettre un bien dur a l'arriere.

Ton débarras a de bonnes dimensions y a de quoi faire
Une moquette pas cher fera l'affaire. Elle doit être non-tissée, sans motif et surtout des poils très court Sinon le feutre sous la moquette ca va bien aussi

Si tu veut je peut te mettre des photos de mes modifs avec ma jolie carro de S15 Rockstar

Salut,
oui oui oui je veux bien quelque photos !
pour le moteur oui il chauffait pas mal pourtant il semblait etre "encastrer" dans un support en alu

Le drift est un supplice pour les moteurs et les différentiels c'est normal que ca chauffe.
Sur ma mr02 le moteur chauffe peu mais les batteries beaucoup...
Je te mets les photos dès que je rentre chez moi ce soir

Merci bien

ps: tu as un mp

qui aimons les mini-Z

Est ce que quelqu un aurait un lien vers un mag ayant un choix varier d autoscale svp ? je trouve qu il n y a pas un grand choix dispo depuis le debut de mes recherches
je cherche principalement des carro drift mais celles qui me plaisent sont toujours hors stock ou carrement en production terminer

merci

Ça c'est la meilleure, ben tu vois on finit touours par changer d'avis . Les mini Z c'est une super école de pilotage aussi, un jour faudra que j'essaie pour le fun.

Ça coûte combien une mini Z tout compris?

salut,
attention l'awd revient plus chère a optionner .
un site sympa pour la z prix sympa http://www.egrracing.com/shop/miniz-c-4.html?currency=EUR , plusieurs commande passé jamais eu de souci ni douane.
sinon en France http://www.rc-pbm.com.fr/catalog/ , de très bon conseil .
j'ai plein d'autre site si tu veux .
mais cela sont mes site de prédilection .
pulse quand tu dit tous compris c'est en partant de zero en 2wd ou awd ?
@+JFC

Salut à vous deux,
@ Pulse,et oui j ai changer d avis il faut dire que j ai vraiment ete tres surpris je me suis donc dit "et pourquoi pas !", une mini z awd avec radio 2.4 coute 245 euro chez mini rc mais je compte aux alentour des 300 pour ma premiere commande histoire de prendre des roulements,pneus drift etc,ce qu il faudra pour debuter correctement quoi
@ JFC,merci pour les liens c est cool je vais visiter ça directement et les "marques-pager"
ça ne me derange pas qu une awd soit plus cher à optionné qu une autre ça reste pas cher de toute façon et elle ne devrait pas me couter un bras !

j aime mieux la awd qui comme dit plus haut m a bluffer,dans la piece que y sera consacrer mes 1/18eme comme par exemple ma M18 pro aurait ete vraiment juste mais la avec une z ... je vais meme ressortir et reparer mon micro-t je pense

sinon les gars,comment allez-vous depuis le temps?
ps: c est pas serieux l histoire des rondelles cuvettes,ecrous etc que le vendeur du THE CAR t a fait Pulse ,mon avis est que tu ne les auras pas,j espere me tromper!

ok!
donc prend celle la http://www.egrracing.com/shop/miniz-ma015-awd-chassis-set-p-4577.html c'est la dernière avec platine de mr03.
et pour les option http://www.3racing-parts.com/shop/kyosho-miniz-mini-c-581_593_649.html prix rikiki ou les option atomic chez egrracing exemple pour le train ar http://www.egrracing.com/shop/awd-carbon-garphite-sas-pro-kit-vii-9498wb-gift-p-2657.html .
pour les accus pour du drift je te conseil cela http://www.egrracing.com/shop/team-orion-900hv-aaa-cells-4-pcs-ultra-high-power-p-2057.html?currency=EUR .
je te laisse regarder les option dispo sur les site .
sinon un mec de mon club vend ça http://mini-rc.nuxit.net/viewtopic.php?t=10761 on sait jamais .
tu as quoi comme radio actuellement ?
@+JFC

comme radio je n ai plus que des spektrum et une KO mais elle n est pas compatible,je pense donc acheter le chassis avec carro et radio kyosho 2.4 hyper moche (la meme que celle de l annonce de ton pote)
son annonce est vachement interessante j aime mieux acheter le tout en new mais j etudierai quand meme la question !
pour le train arr SAS j ai lu sur le net que pas mal de monde trouvaient qu il n apportait rien de plus par rapport au options classique Atomic,tu en penses quoi toi ?

ta radio ko est a module ?
sinon alternative a la kt18 http://cgi.ebay.fr/PERFEX-EX-5UR-ASF2-4GHz-Transmitter-Kyosho-Mini-Z-82011-/130543428498?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item1e64fea392 pas le même prix mais bon .
tous ceux de mon club roulant en awd on le sas et il le trouve bien ,c'est que avec ce kit tu as tous les réglage possible .
je ne peux pas te donner plus de détail sur le sas car moi je roule en mr03.
@+JFC

c est une KO presto qui a maintenant quelques année et en 41 fm ,je n ai pas la possibiliter de monter un module 2.4 malheureusement.
je vais me renseigner sur ce train arr il a de la gueule et l avantage d etre chromer ^^
merci pour le lien de la kt18

Ma ptite MA010 version drift


L'avant


L’arrière


Sans la carro


Va suivre comme modif:
nouveau moteur
les 2 diff
l'axe de transmission
et j'hésite a changer le chassis et mettre le train arriere SAS qui est juste magnifique en plus de stabiliser le train arrière et réglable de tout les côtés

La radio de base va bien. Elle est compact et j'ai jamais eu le moindre souci avec.

J'ai tout commandé sur ce site vu qu'en suisse les awd sont très rare et vachement cher.
Le gars bosse bien, répond vite et m'as très bien conseillé

elle est bien cool ta z
je pense que j acheterai la mienne au meme endroit,c est sur ce site que je me renseigne le plus depuis le debut et d apres mes recherches c est aussi le seul qui vend encore des pack auto + radio.
sans indiscretions mal plaçée,tu en es à combien en euro d options là ?
et pour tes diff,porquoi ne pas les degraissés et les coller à la cyano pour en faire des axes rigide? c est ce qui se fait souvent en 1/10eme,j ai aussi vu qu avec une awd pour le drift il y en à bcp qui monte à l av une roue libre et derriere un diff à bille tu as une idée?
j imagine que la roue libre permet des changements d appuis plus rapide et des passage en courbe plus rapide egalement,ils doivent sans doute monter le diff à bille pour compenser la roue libre associer au pneu drift pour que l auto reste maitrisable,ce ne serait sans doute pas le cas avec un axe rigide arriere...c est ma theorie du moins
je suis impatient de pouvoir faire avec le plus de materiel possible tous les test possible et imaginable comme à mon habitude en tous cas !

Je dois en être a 200€ mais y a les batteries et le chargeur avec.

Pour les diff, chacun a sa manière de faire. Autant tu peut voir 2 axes rigides que 2 roue libre ou autre mélange. Certains préfère des diff plus mou que d'autres.
Mais faut que je retrouve mon lien sur les diff. Ca expliquait très bien comment ca marche.
Mais de mémoire un diff a roue libre a l'avant fait en sorte que quand tu lâche les gaz, le train avant retrouve de l'adhérence et n'est plus freiné, d’où un comportement plus survireur qu'un diff a bille a l'arrière permet de contrer suivant le réglage.

Faut essayer pour savoir Et beaucoup s'entrainer

Faudra aussi que je finisse ma piste.
Ligne droite de 5m largeur max 2m50 largeur min 1m20 largeur de piste 50 à 60cm longueur totale env 14m
Faut voir si je déménage pas aussi d'ici cet hiver.

quand tu as acheter ton chassis ce n etait pas des pneus drift qui etaient monter de serie si ?
si des pneus en gomme sont monter d origine sur les jantes sont-ils coller d origine ?
et pour terminer,as-tu deja monter des pneus drift sur jante ? ça n en ch** pas trop ?

J'ai acheté la voiture montée avec les pneus gomme.
Non collé j'ai passé 10sec par pneu drift
Faut juste avoir de quoi appuyer sur le pneu pour l'enfoncer au fond genre une carte de crédit ou le dessous d'un verre.
Par contre pour enlever les pneus drift je sais pas comment faire Une fois bien mis sur la jante ca bouge plus du tout

Et commande des écrous de roue en alu direct. Les écrous plastique ne vont pas durer très longtemps.

Merci pour l info ! ce sont bien des jantes etroites avec deport +1 ?

Les jantes vont avec la carrosserie. Certaines carro on plus de déport que d'autre.
Je pourrai même pas te dire ce que j'ai
Je sais juste que j'ai 4x 8.5mm comme largeur de pneu. Ma mr03 a 2x 8.5 et 2x 11mm (carro mclaren )

merci donc c est bien des jantes etroites (8.5mm) avec deport +1 dans ton cas ^^
c est impec !

Si tu le dit
Je les ai recu avec la voiture

je suis certains de mowwa oui
j ai regarder la fiche technique de chez mini-rc,ce qui m arrange assez bien puisque d origine j aurai les meme jantes que toi mais avec une carro differente (mazda rx7 fc) trop belle

Oue la rx7 est pas mal non plus
Mais j'ai préféré la sylvia S15

c est l ancien modele de RX7 je ne sais pas si tu as vu?
c est vrai que ta Rockstar déboite tout aussi,d ailleurs je m en acheterai une aussi

Roh copieur!
La nouvelle rx7 c'est la rx8 Mais la 7 est plus jolie que la 8

heu... je te parle de ce modele pas d une RX8

http://www.mini-voiture-rc.com/images/uploads/mzp415km_2.jpg

Oui oui je la connais mais je disais juste que la rx7 est déjà vieille donc forcement c'est l'ancien modèle

Bon voilà,je pense que ma premiere commande est fixée,je prendrais le tout chez Mini-rc;
-Mini z awd avec radio kt18 (carro Mazda RX7 FC) 245 euro
-8 accus (AAA) R1 Wurks 990 UHO 19 euro
-kit roulement Atomic awd 10.50 euro
-4 jantes (plastique/chrome) Atomic narrow déport 4.60 euro
-8 pneus drift Atomic 8.5mm 7.80 euro
-4 écrous de roue Atomic alu anodiser rouge 3.30 euro
-4 ressorts court bleu dur Atomic 2.60 euro

total: 292,80 euro FDP OUT

voilà pour ma premiere commande,c est vachement raisonnable je trouve
ensuite je commencerai "l optionnite "
tu en penses quoi? 9a me semble bien dans un premier temps.

Je suis plus sure mais faut te méfier sur la longueur des ressorts. J'ai du ajouter une rondelle sur mon support avant pour pas avoir la voiture qui racle le sol
Mais ca marche nickel
J'ai le support alu aussi donc surement différent de celui d'origine. Un email au vendeur pour être sure et c'est bon

Tu prend des jantes pour les avoir chromées?

Prend le kit de roulement complet. Avec tu pourra faire les 4 roues, les 2 diff et la transmission central. Et un petit outil pour placer les roulements n'est pas du luxe. J'ai failli en coincé un de travers dans les fusées en essayant sans

Sinon le reste me parait pas mal pour commencer
Je pense que t'as de quoi charger les batteries

Hum ! je vais prendre un kit rondelle Atomic dans ce cas !
ok pour le kit roulement complet,il me semblais que les diff etaient monter sur roulements d origine non ???
Pour les jantes c est juste pour avoir un modele different qui me plais,ensuite j en prendrai plusieurs modeles en alu.
j ai deja un outil de x-mod pour les roulements,et evidement en chargeurs j ai tous ce qu il me faut et en double en plus ^^

Oui mais les miens ont souffert des poils de mon chat donc j'ai pris le tout direct.
J'ai mis des rondelles standard. Les rondelles de calages atomic vont bien pour la hauteur de caisse et la tension des ressort mais dans mon cas avec le support atomic a l'avant, le trou est plus profond que d'origine ce qui m'as fait mettre une rondelle M2.5 ou M3 je sais plus.
Avec les ressorts court seul les fusées sortait toutes seuls de l'emplacement.
J'ai aussi un peu magouillé l'arrière avec une rondelle standard mais pour durcir les ressorts un peu plus qu'a l'avant et j'avais pas de rondelles de calages en réserve. Si tu regarde bien les photo tu les vois

Envoi un mail au vendeur pour être sure y répond plutôt vite et pour les commandes hors france il faut lui passer la commande par mail pour les fdp. (ICI)

merci je vais le contacter directement

pour les filles la miniZ

C est ce que je pensais aussi mais en y réfléchissant

Pratique un coup tu sera conquis

Thba tu serais pas un peu vieux jeu? le rose c'est pour les filles, les chats c'est pour les filles, la mini Z c'est pour les filles, ...

Tu es bûcheron et tu roules en Hummer?

salut,

thba66 a écrit: pour les filles la miniZ

donc c'est bien pour toi .
non plus sérieusement tous ceux de mon club tt Team Bolide 28 , pratique la mini z en racer .
et ils sont tous d'accord pour dire que la z permets de garder les doigt pendant l'hiver a budget correct , et cela leur permets d'améliorer leur trajectoire et leur reflex .



alors tu en pense quoi !
toujours pour les tapette .
@+JFC

Il en a plein chez lui mais il les met dans les murs

Sinon l'hiver la black arena c'est bien aussi:

trop loin dommage .

On met aussi 2h30 pour y aller mais ça vaut le déplacement

JFC a écrit:salut,

thba66 a écrit: pour les filles la miniZ

donc c'est bien pour toi .
non plus sérieusement tous ceux de mon club tt Team Bolide 28 , pratique la mini z en racer .
et ils sont tous d'accord pour dire que la z permets de garder les doigt pendant l'hiver a budget correct , et cela leur permets d'améliorer leur trajectoire et leur reflex .



alors tu en pense quoi !
toujours pour les tapette .
@+JFC

ouais ...j'aimerais bien être une fille un petit moment pour matter les autres filles sous la douche

en fait la mécanique est trop simple pour moi, c'est tout....mais il en faut pour tous les gouts
et chez moi on roule l'hiver

....c'est les vacances les admin diront rien ....

de rennes tu vois le délire , il faudrait que j'y reste au moins une semaine .
a voir j'ai une amie a Zaventem .
HS mode off . et oui

tu t'es trompé thba66 , c'est pas que la mécanique de z est simple c'est qu'elle est trop petite pour toi

En tous cas elle cravache les z de ta video JFC ! j ai meme l impression qu elle vont encore plus vite que celles que j ai essayer en France
c est des bon pilotes,il faut y aller quand meme ...

ben regarde celle la c'est en open

bon j'en suis pas encore a leur niveau , mais on y travail .

au moins dans celle-ci ils font des erreurs