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Message par boubou13 Mar 4 Oct 2011 - 17:15

Voila salut je débute dans le milieu du modélisme j'ai 36 ans je viens du milieu du motocross et du pit bike plus recement j'ai fait 4 épreuves du championnat de france cette saison et la moto de plus en plus dangereux je me lance un peu dans le modelisme. Je viens d'acquérir depuis une quinzaine un hpi trophy truggy flux. J'ai roulé pour la première fois sur une vrai piste et ça tourne pas beaucoup. Donc les gars de la piste (Trets) dans les Bdr 13 super cool d'ailleurs mon conseillé de changer le servo.
Mais je ne sais pas trop quoi mettre j'ai lu plusieurs post sur le sujet mais y'a tellement de référence que je ne sais plus ou j'en suis donc si vous avez des conseil je suis preneur. Comme le type d'huile pour amorto et différentiel ect... Merci.
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Message par Rotor2001 Mar 4 Oct 2011 - 18:39

Alors,

Pour les huiles ect le mieux reste de coller au manuel dans un premier temps et suivant tes gouts modifier et tester au fur et à mesure.

Voici le lien qui me suit partout: http://bca.pagesperso-orange.fr/reglages.htm

En voici un autre, qui a l'air plus complet (mais que je n'ai pas encore lu): http://bca.pagesperso-orange.fr/reglages.htm

Pour ton servo, il y a chez hitec le HS-7955TG . L'avantage c'est qu'il fonctionne à tout les voltages de base (de 4,8V à 6V) avec de très bonnes caractéristiques. Comme ça tu es sur de ne pas avoir de problème de BEC!
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Message par phil41 Mar 4 Oct 2011 - 18:59

boubou13 a écrit:Voila salut je débute dans le milieu du modélisme j'ai 36 ans je viens du milieu du motocross et du pit bike plus recement j'ai fait 4 épreuves du championnat de france cette saison et la moto de plus en plus dangereux je me lance un peu dans le modelisme. Je viens d'acquérir depuis une quinzaine un hpi trophy truggy flux. J'ai roulé pour la première fois sur une vrai piste et ça tourne pas beaucoup. Donc les gars de la piste (Trets) dans les Bdr 13 super cool d'ailleurs mon conseillé de changer le servo.
Mais je ne sais pas trop quoi mettre j'ai lu plusieurs post sur le sujet mais y'a tellement de référence que je ne sais plus ou j'en suis donc si vous avez des conseil je suis preneur. Comme le type d'huile pour amorto et différentiel ect... Merci.

Ton servo sort 11kg, en effet c'est un peu juste pour un truggy, opte pour un 15kg, mais de toute façon un truggy ne braque pas aussi bien qu'un buggy, tu peux dans un premier temps modifier l'écartement entre tes roues avant, serre tes barres de direction de façon a ce que tes roues rentrent un peu, ta direction doit ouvrir un peu trop, tu peux aussi modifier les huiles de tes diff, mets plus mou dans ton diff avant, regarde ce qui est monté d'origine et baisse l'indice, si tu es en 7000 par exemple passes en 5000 à l'avant, aprés il faut faire différents essais, selon la piste ect...
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http://www.domaineaugis.com

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Message par boubou13 Mar 4 Oct 2011 - 19:13

Cool pour les réponses merci. pour les huiles des diff j'arrive pas a trouver les indices d'origine en tout cas pas sur la notice et pour le servo hpi SF-20w 6,6kg en 6V c'est clair que d'après ce que j'ai lu c vraiment faible. Quand tu parles de l'écartement tu parles du pincement?
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Message par boubou13 Mar 4 Oct 2011 - 19:22

quelques photos
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Message par carino Mar 4 Oct 2011 - 20:00

pour ton truggy, un servo qui donne 20 kg de puissance c'est bien.
ensuite il faut que tu serres le sauve servo.
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Message par boubou13 Mar 4 Oct 2011 - 20:04

Ok je pense que je vais prendre le hitec conseillé par rotor merci. mais je sais pas si ya le palomier avec et j'ai vu sur certain site il le montre avec un palomier en alu bleu mais fourni ou pas?
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Message par thba66 Mar 4 Oct 2011 - 20:57

il y en aura un en plastique rouge si je n'mamuse
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Message par Rotor2001 Mar 4 Oct 2011 - 21:23

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Message par boubou13 Mar 4 Oct 2011 - 22:56

ok donc celui en alu c'est optionnel je suppose.
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Message par carino Mar 4 Oct 2011 - 23:43

le palonnier en alu c'est pas top. je l'ai mis sur mon rc8t-e et il a plié assez vite sur un choc apparament ridicule. depuis je suis repassé au palonnier classique est plus de soucis.
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Message par boubou13 Mar 4 Oct 2011 - 23:48

ah ouè beh merci pour l'info. je compte mettre des pneus LRP carcela sont super haut. Quelqu'un a un lien, car le mag prèe de chez moi me les propose mes a 45€ la paire. oille ca fait mal au c.l
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Message par boubou13 Mar 4 Oct 2011 - 23:49

Désolé pour les fautes mais sort du resto bien arrosé.
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Message par pierre 85 Mer 5 Oct 2011 - 9:09

bonjour,je fait un petit h.sujet ,tu peux nous faire une petite photos de tes motos ,juste par curieuxité de voir des motos de compétition
stp
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Message par boubou13 Mer 5 Oct 2011 - 10:12

ok
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Message par boubou13 Mer 5 Oct 2011 - 10:14

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Message par pierre 85 Mer 5 Oct 2011 - 10:20

merci ,terrible ça donne trop envie d aller s eclater
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Message par boubou13 Dim 6 Nov 2011 - 1:39

Ca y est servo Hitec 7955 monté c'est clair maintenant ça tourne. Après quelque pack, axe de roue cassé donc j'ai monté le kit hb axe de roue en 17 contre des 6mm d'origine. je ne comprends pas pourquoi il monte de telles merde d'origine vu le poids de l'engin. Maintenant reste a continuer les travaux sur ma future piste, après une vingtaine d'arbre coupés et 2 week de brulage, reste a rentré la terre et façonnée la piste mais vu la pluie du moment dans le sud ça risque de prendre un peu de temps.
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Message par patou83 Mar 27 Nov 2012 - 19:31

salut à tous,
je recherche des pneus bitume pour mon truggy hpi ,quelqu'un aurait-il une réf "jantes+pneus " à me fournir ?
merci pour vos réponses.
bonne soirée

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Message par patou83 Mar 27 Nov 2012 - 19:54

re-salut,
concernant le servo de direction, un ami veut me vendre un hitec hs-7954 sh, est-ce que cette référence peut aussi se monter ?
merci pour vos réponses.

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Message par boubou13 Mar 27 Nov 2012 - 21:18

Salut en ce qui concerne les pneus bitume je ne peux pas t'aiguiller vu que je fait que du TT. Pour le servo il est au top j'ai le même sur mon truggy, mais si tu veus en tirer le meilleur il te faudra mettre un un ubec programmable je te recommande celui la. http://www.patrickmodelisme.com/accessoires-electroniques/controleurs-variateurs/bec-ubec/controleur-castle-creation-castle-bec.html
que tu programmeras via le castle link a 7,4v.
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Message par patou83 Mar 27 Nov 2012 - 22:38

salut BOUBOU13 ,
je te remercie vivement pour ta réponse et à bientôt !!!
bonne soirée.

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Message par patou83 Mar 27 Nov 2012 - 23:05

er,
pour ce qui est du castle link, tu as pris celui de chez HPI ?
merci encore pour ton aide Very Happy

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Message par boubou13 Mer 28 Nov 2012 - 18:13

salut non pas du tous le castle link viens de la même marque que l'ubec dont je t'ai mis le liens. C'est juste un cable usb que tu branche sur l'ordi et sur l'ubec en ayant au préalable télécharger le logiciel sur le site de castle.com. Voilou.
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Message par patou83 Mer 28 Nov 2012 - 20:39

salut Boubou,
ok !! merci pour tes précieuses info et à +

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Message par Coulib@li Lun 18 Mar 2013 - 18:59

Salut,

je souhaiterais vérifier si le corps du différentiel est compatible avec le mien, marque zd racing, mais dont le visuel ressemble très fortement.
Quelqu'un pourrait il me donner au moins le diamètre et la profondeur (ainsi que d'autre cotes si possible) du diff. A priori les 3 sont identiques.
voici un lien : differentiel Trophy 101026

Merci beaucoup d'avance.
a+
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