et oui, encore un 8ight Bl !

Salut

Je vais certainement récupérer le losi 8ight que Gilou vend
J'ai déjà en ma possession un NEU 1Y et un accu 4S et je vais prendre comme contro un MGM 16018

Ca serra mon premier TT,j'aurais besoin de quelques conseils,surtout au niveau de l'équipement
ha oui aussi quel pignion fera l'affaire?

merci
@+

comme je t'ai dit un 15 devrais aller vue le moteur
moi je suis en 13 dents avec le plet maxx et pareil avec le 1512

bonne nouvelle tout sa ! arf apres un monster un buggy hein ! perso tu vas voir un buggy c'est super !! en + un 8ight ! allé bonne chance et ++

Salut

Ma conversion est presque terminé, j'attends le dernier colis qui doit arriver fin de semaine.
Je sais pas combien il pèse exactement,je pense environ 3kg voir un peu moin (sans accu).Il faut que je durcisse un peu les amortos je le trouve un peu trop bas derrière.
Sinon à part ca j'ai du virer les ventilos du MGM car la carro ne passer pas.Je verrais si il chauffe un peu trop,je rabaisserai le support pour pouvoir remettre les ventilos !

récapepette de ma configue:
NEU 1515 1Y
MGM 16018
Accu 4S 5000mah

Salut, joli montage soigné, je doute que le MGM 160 ne chauffe même sans ventilo .
Amuse toi bien !
@+

monte l'accu tu réglera les amortos après
tu verra la position une fois plombé

gilou a écrit:comme je t'ai dit un 15 devrais aller vue le moteur
moi je suis en 13 dents avec le plet maxx et pareil avec le 1512

avec une courone de 48 ?


le losi doi etre bas pour bien marché , 2.1cm a l'avant et 2.3/2.5 a l'arriere

ok merci de l'info

vttman4012 a écrit:

gilou a écrit:comme je t'ai dit un 15 devrais aller vue le moteur
moi je suis en 13 dents avec le plet maxx et pareil avec le 1512

avec une courone de 48 ?


le losi doi etre bas pour bien marché , 2.1cm a l'avant et 2.3/2.5 a l'arriere

yes
mais c'est un plet maxx
rien a voir avec neu ou tout autre marque
aimants néodyme oblige

Les aimants neodyme c'est pas ce qui fait de mieux....

en therme de couple si

super machine en tous cas que tu a la savageman,puis j'adore ta confique bl y'a que ca de vrai!!!!peu etre un 1512 aurai suffit mais bon c'est top!!

Salut

ba enfaite j'ai échangé ton 1,5D contre le 1Y de flo (cte magouille...)
et je voulais un TT donc...

PS: jviens de remarquer que mes photos sont super flou ! normalement elles super nettes

le 1.5D sur le tt ca va bien pourtant NON?

dridri est de retour ??
ca m'interesse cette histoire de bl NEU pourquoi avoir changé ?

oui de retour on va dire que pendant que j'économise je me mets a jour...lol

Ba j'ai changé parce que le 1,5D a un kv trop élevé,c'est ingérable même en 4S
on va dire que le 1Y est plus polyvalent,il pourra aller sur une autre machine par la suite,du monster jusqu'au tt

super voiture ! j'espere voir rouler cette machine au prochain rassemblement du yapluka !!!

Si c'est pour rouler sur du bitume avec un tracer fait avec un tuyau d'arrosage c'est pas la peine si tu vois ce que je veux dire...

oui je vois ! les terrains manquent pour qu'on est une piste !! enfin bon !

allé ++ encore bravo pour cette conversion !

les terrains manquent ! tu déconnes ! Il y en n'a partout !
entre les écolos,les chasseurs et le grand hamster (espèce protégé)
bon j'arrête , ca m'irrite

Sinon je l'ai testé aujourd'hui,C'est dla balle
sa change du monster plus léger,maniable,stable,si seulement je pouvais le faire rouler sur un piste
Le moteur était froid! pourtant j'ai fais des allez-retours gachette à bloc, il allez même pas au-dessus de 30°
Par contre le contro était à un peu moin de 50° en fin de run,je pense que je vais remonter les ventilos, pour l'instant sa va il fais 4° dehors,mais en été...

cool ! en effet j'ai vu la video que tim a mis sur le yapluka !! sa depote ! et ptain son 6x6x6 !!!!!!!!!!!!!!!!

TUE LE GRAND HAMSTER

Salut à tous ,

Je fais un ptit UP de mon post qui commence à descendre dans les oubliettes
J'ai récolté des sous et j'ai donc prévu de passer le 8ight sur la table d'optionnage
Mon but est surtout de lui faire perdre du poids d'une part,je le trouve bien trop lourd pour sa catégorie,et d'autre part de le fiabiliser un minimum avec les options "indispensables".

Voici ce que j'avais prévu d'acheter:
-cage de diffs renforcer (x3)
-les "condoms"
-sauve servo du truggy
-insert de roulement arrière Alu
-cale 3T/3A
-et des tournevis losi,pack visserie,pack réparation amortos

Je voudrais enlever le pack de réception pour perdre du poids et gagner de la place,mais je sais pas quoi utiliser par la suite
Le BEC du contro me fait peur ,je dispose du BEC externe Castle mais je ne sais pas si il est fiable. Votre avis ?
Avez-vous d'autres idées de pièces ou d'astuces pour lui faire perdre du poids ?

Merci
A++++++

Il pèse combien ton eight?

et ben je ne sais pas
Il faut que j'achète une balance électronique

Mais il traîne du cul,enfin sa se voit qu'il est trop lourd
Je vous dirais le poids exact dès que je le pourrais

Salut, le Ubec Castle c'est le top .
Refais nous de belles photos une fois remonté .

Sa veut rien dire qu'il traîne du cul. Mets des cales de précontrainte sur tes amortisseur. Le Losi n'est pas extrêmement lourd. (3Kg 500 max en 4S 5000 mAh je pense)
Si tu veux aller chercher les secondes, tu peux l'alléger mais tu peux aussi acheter un autre pack histoire de rouler encore plus longtemps. C'est le plus efficace pour gagner des secondes....

mon eight pése 3100 pret a rouler ! aucune option apar les cale alu

Et tu veux l'alléger

moi , non jle trouve trés bien comme sa surtout avec ma modif du chassi et du suport moteur

t'as fait quoi comme modif sur ton chassis vttman4012 parce qu'il est vraiment light ton 8ight, tu vas me donner envie.

Il faut dire aussi que vttman4012 a une configu "light"
1512,contro feigao 120A et lipo 4S 4350mah

je n'est plus cette config la , j'ai mtn un conbo castel mmm v3 + cc 2200kv il y a en gro 120g de plus que mon ancien config .( donc 3250g actuelement )

euh pourquoi 4350 ? il prenne presque 4800 :d

alors la modif j'ai simplement refait une rainure pour pouvoir passé la couronne de 48 ( comme a l'origine sur le eight enfaite ) et donc j'ai aussi reduit la hauteur du support rc monster ( et oui j'ai une fraiseuse au boulot ), grâce a tout sa le diff central et a la même hauteur qu'en version thermique . j'ai bcp mieux sentie ma voiture dans les saut après cette modif et sa ma fait perdre presque 150 grame ! ,

pour explique mon faible poids , il y a aussi le support lipo losi qui est assez light , pas de pak de réception .

voila voila

pas mal !
j'ai également le support lipo losi

Tu pourras faire des photos de ta modif stp ?
J'aimerais bien voir ca

on ne voi pas bien la modif du support moteur mai les possesseur de losi le veron je pense
j'ai bien vérifier la il fesai donc 3150 avec pneu hs , pas de récepteur ni antenne et caro
(balance bien calibré )

Ah oui c'est sur que là, si on compte la gomme qui manque, il doit gagner pas mal de poids

Super content de voir ce montage... C'est ce à quoi ressemblera le mien !

etat des pneu = pneu a 50% usé , un lipo sur parking mod drift et voila a la base se sont des dld hard tric

salut, moi je dirais pneu à 110% d'usure
sinon bonne modif vttman4012, il me donne envie ton 8ight
les diff sont resistants sur le 8ight?
tu en es contant de ton combo, y a pas trop de retour d'infos sur le combo CASTLE?

110 non , il sont encore utilisable sur parking mdr ^^

bah vu le temps pourri de ma région , j'ai pas pu faire énormément de teste mai que du positif pour l'instant , j'en suis tombé amoureux les sensations les réactions , la puissance ! etc

les diff sont résistant oui et non , le diff central et avant on besoin d'avoir l'option diff renforcé pour tenir le choc aussi bien en version thermique que en bl ,( il ne coute que 5/6 dollar sur inpackt rc ! ) avec cette option plus aucun problème , mai bon d'origine sa va quand même tenir au moins 20litre !

ok merci pour les infos,
bientot la saint valentin faut que je me fasse offrir un eight d'occase en attendant les 808 d'occases.

moi j'ai demandé un lipo hard case pour ma 18

Salut,
vttmam4012 t'as enlevé combien sur ton support RCmonster? vers le bas non?
La carro d'origine passe avec le lipo ?
Merci.

c simple , tu voi la petit cale en alu qu'il donne avec pour sur élevé la deuxième partie du diff ? et ben j'ai enlevé sa en épaisseur , oui c la partie basse qu'il faut bien sur réduire ,
le suport rc monster fait maintenant exactement la même hauteur que le diff d'origine au micro pret ! ^^

le lipo passe largement ! il reste un bon centimètre entre le lipo et la caro special bl ou la normal

ok merci vttman 4012,
je vais m'acheter un 8 d'occase vite fait, je suis decidé.
faut que je trouve la bonne occase maintenant.
Il faut un outillage spécial pour le 8ight?

toute les vis sont des vis US , donc des tournevis us ( on les trouver sur ebay a bon prix ! il sont certes chére mai justifier vu la qualité )

a+

Ok

derien !

pour le 8 il faut des outils a pas US..

@+
PS, au cas ou, j'ai 4 tournevis hudy neuf en pas Us qui ne me servent a rein..si tu veux >>> MP

Pour ma part après avoir testé divers outils de grandes marques à tous les prix, je peux vous assurer que le top du top ce sont les MIP THORP, chers mais garantis à vie et indestructibles !!

J'ai pété quelques Hudy ... j'ai arrêté d'en acheter.

Je connais pas ca se trouve ou ? C'est de la marque M.I.P ?