le BL ça pousse bien mais ça freine pas top !

bonjour,
petite question, je viens du thermique et je trouve que je freinait bien mieux avant(frein disque) que maintenant même avec le frein régler à 1OO%.
pour info j'ai un moteur léopard et un contro xerun.

est ce normale? est ce que certains moteurs freinent mieux que d'autre?

merci

Salut,

pas le moteur, mais l'esc

je trouve que le castle freine beaucoup plus que le xerun (réglage à 50 )

calibre bien ta radio, oublie pas qu'avec le xerun faut automatiquement invserser le sens de la voie de gaz, et surtout mettre ses fin de course à fond.
Le frein sur le brushless est en théorie beaucoup plus puissant, car plus on va vite, plus il freine.
D'un autre côté, si tu freine à fond d'un coup, avec réglage, sur du bitume, tu risque de tout laisser sur place....
Après sur terrain glissant, les quatres roues se bloquent, et forcement ça freine moins bien !

Adrien

heu non moi les roue ne se sont jamais bloqué! je vais voir du coté de ma télécommande..

Bizarre que les roues se bloque pas tu n'a pas l'ABS d'activé par hasard sur ta radio ? Moi j'ai le xerun et j'ai le frein mit a 25% bin sa freine bien voir trop a mon gout

salut , pareil j ai brider les freins a l esc aussi pour que ca soit moins violant et plus gerable/efficace sur la piste TT , pour info le reglage d origine c est 75%, A+

+1 tu dois avoir un souci quelques part parce que j'ai également un xerun et ca freine fort meme a 25%

j'ai mis ma radio a 125% pour les frein je verais demain ce que cela donne

il faut que tu mette tout à fond sur ta radio, et ta voie de gaz sur reverse, tu re-calibre, et là, ça DOIT freiner !

Adrien

adrien74 a écrit:il faut que tu mette tout à fond sur ta radio, et ta voie de gaz sur reverse, tu re-calibre, et là, ça DOIT freiner !

Adrien

pourquoi la voi de gaz sur reverse?!

si je rebidouille ma radio, il faut que je re-calibre mon contro?

ce que je saisi pas c'est que lors du calibrage du contro, a un moment il initialise le freinage, donc ça doit correspondre au frein max!?

faut mettre tout à 100% et tu fais la synchro contro/radio

xealal a écrit:Salut,

pas le moteur, mais l'esc

je trouve que le castle freine beaucoup plus que le xerun (réglage à 50 )

Salut

+1 Ayant recement aquis le xerun 150a, je trouve aussi que le mamba freine plus, mais il y a peu être aussi un probleme de synchro ou de réglage avec le logiciel

Salut,
il se peut que tu aies mal calibré le frein.

thba66 a écrit:faut mettre tout à 100% et tu fais la synchro contro/radio

ou a plus si possible, en fait il faut que tu essaies toutes les configs possibles.

Par exemple avec ma futaba, sur mon castle, les réglages se font à 120%, mais à 100% sur mon MGM...

je vais retesté de tout réinitialiser, mais j'ai l'impression que je l'avait bien fait. ce week ça feinait relativement bien malgré les pneu qui glissait (herbe humide) mais je pense que ça pourrais/devrais! mieux freiner encore.

je referais des test dés que j'aurais du temps