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du nouveau matos pour mon STR8 ep Factory v3

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bentek
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Message par mkl31 Mer 21 Déc 2011 - 14:35

bonjour,
Du sang neuf pour mon hobbytech qui ,jusqu’à maintenant ,roulait d'origine et ce très bien.
J'ai reçu ce matin mon nouveau matos électronique, noël avant l'heure.
*combo Hobbywing Xerun 150A
*moteur 4168sd sensor 2250kv
*carte programmation
*pignon en 10+11+12++13+14+19
Mon nouveau chargeur JAMARA X-peak 230 (12/220v) 6A max
et mes deux lipo Turnigy Nano tech 7.4v en 5300mah
Je pense qu'avec tout ça ça va mieux rouler sachant que je suis restreint en longueur de moteur ( le 4274 ne passe pas).
Si quelqu'un a le même combo , quels sont les réglages optimum pour ce ESC ?
quel pignon ? (sans cramer le moulin)
merci
du nouveau matos pour mon STR8 ep Factory v3 S6302911

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Dernière édition par oldschool2l170 le Mer 21 Déc 2011 - 16:19, édité 1 fois (Raison : Mise en place des images)
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Message par bentek Mer 21 Déc 2011 - 16:01

bonjour
le jamara ne serait pas hyperion 606 rebadgé ?
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Message par ☆Tang62☆ Mer 21 Déc 2011 - 20:25

bentek a écrit:bonjour
le jamara ne serait pas hyperion 606 rebadgé ?

Oui c'est un 606i rebadgé.

Ou l'a tu trouvé car si ça se trouve ils sont moins cher que hyperion et sa serait la meme qualité Smile
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Message par mkl31 Mer 21 Déc 2011 - 20:38

je l'ai acheté 40€ d'occase sur ebay en état neuf et hyper complet. Je sais qu'il était sorti a 159€ et qu'on le trouve maintenant autour de 99€
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Message par mkl31 Mer 21 Déc 2011 - 21:52

tout est entré nickel, mais j'ai le moteur qui tourne a l'envers :j'accélère et le moteur tourne avec une puissance de marche arrière ,le voyant reste vert tout le temps et quand je recule la puissance augmente et le voyant passe de rouge a vert et donne toute sa puissance. il y a donc inversion entre marche avant et arrière; j'ai refait la manip de calibrage radio mais rien n'y fait.
Si quelqu'un a la solution????
et si quelqu'un a le programme d'instalation du boitier aussi car je n'ai pas le cd.
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Message par bentek Mer 21 Déc 2011 - 22:07

bonsoir
pour la marche arriere c 'est sur la radio rev norm
apres tu recalibre ton controleur avec ta radio
slts
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Message par mkl31 Jeu 22 Déc 2011 - 16:34

j'avais essayé , mais ce n'est pas ça. J'ai trouvé en manipulant la carte de programmation, il fallait inverser la rotation dans un sous menu.
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Message par gonzo Sam 24 Déc 2011 - 11:07

inverse 2 fils entre moteur et esc!
n importe lesquel,le tout c est d inverser 2 fils!
et la ca tourne dans le bon sens!
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Message par GM74 Sam 24 Déc 2011 - 16:06

popop! pas d'inversion de cable sur un moteur sensored!
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Message par Waz Sam 24 Déc 2011 - 17:29

Tu a pas un réglage sur contro qui te permet d'inverser le sens de rotation du moteur?

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Message par mkl31 Sam 24 Déc 2011 - 18:02

si j'ai déjà répondu en haut, effectivement il ne faut jamais inverser les fils d'un sensored!!!!!!!!!!!!
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