Prendre le combo 2150kv avec ou sans capteur ?

Bonjour,
Je suis sur le point d'acheter mon combo Hobbywing 150A + Leopard 2150kv mais j'ai vu récement qu'il y avait le choix entre sans et avec capteur pour une différence de prix de 15€.

J'ai déjà lu pas mal de choses sur cela et on trouve pas mal d'avis pour ou contre.
Dans la catégorie des moteurs 1/8, est ce que certains pilotes ont testés les deux (quelle que soit la marque) et ont ils vu une différence ?.

Cédric

Si tu roule en TT1/8 prend le moteur sans capteur il est pas trop utile dans cette catégorie

C'est pour de la piste 4*2 classique donc je me dis que cela va me faire un câble de plus à gérer sur le chassis
Cédric

courouble a écrit:C'est pour de la piste 4*2 classique donc je me dis que cela va me faire un câble de plus à gérer sur le chassis
Cédric

salut,
tu a trouve la reponse tout juste un câble de plus sur le chassis, donc pour moi inutile ...

@+

Merci Josselin pour ton avis, qui me conforte dans mon idée
Cédric

courouble a écrit:Merci Josselin pour ton avis, qui me conforte dans mon idée
Cédric

salut,
mais de rien j'espère t'avoir aider suffisamment

@+

Moi j'ai testé les deux, en fait j'ai les deux pour être précis...

En TT avec ou sans capteur ça se joue pas à grand chose côté ressenti... On m'avait tellement fait l'article à l'époque sur les combo à capteur que je m'attendais à quelque chose de flagrant et à vrai dire c'est à peine si sur une piste TT tu ressens la différence entre les deux types de combo...

Il parait que les combos à capteur sont plus progressifs et évitent les gros accoups, perso pour moi ça ne change vraiment pas grand chose...

Après pour 15 euros, je te dirais que tu peux te l'offrir mais c'est pas indispensable...

A+

Merci pour ces infos Titic4
Pour finir j'ai pris le modèle sans capteur et on verra ce que cela donne

Cédric

Salut,

pour mon Rally Game (donc une utilisation exclusivement piste), j'ai un ensemble à capteur.
Vraisemblablement, comparativement aux autres concurrents BL du Challenge Rally Game du Sud Ouest qui sont "sans capteur", mon ensemble est bien plus progressif.
Je n'ai pas besoin de mettre l'expo aux gaz alors que, tout les autres sont obligés de mettre 10 à 20% pour calmer le démarrage. Le dosage "sur un filet de gaz à trés bas régime" comme il arrive souvent en piste n'est pas super à réaliser avec un ensemble sans capteur.

Cependant, ca marche trés bien mais, le feeling est plus fin avec le capteur.

@+

en rallygame,les pneus sont en caoutchouc et le besoin du capteur est surement plus utiles qu'avec des pneus mousse,malgré que toi romuald tu sois en 4/4
De toute façon un 2150 en 4s ou 5s sera toujours plus progressif qu'un thermique et tu as le joker de jouer sur le punch control
mais il est vrai que le capteur sans être indispensable en aucun cas ne risque de nuire
nous en 6s 2200 en 4/4 mon fils trouvait qu'il n'y avait rien a voir en souplesse par rapport a ses jp thermiques malgré le surplus de puissance