Brushlessmania
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Savage flux 2200 by Le Râleur

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adrien69
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Message par Le Râleur Jeu 29 Déc 2011 - 16:03

Salut ,

Suite au conseil que l'on ma donner ,j'ai fais l’acquisition du Savage Flux 2200 que je vous présente
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J'ai pris la Futaba 3PL 2.4GHz
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un chargeur Imax B6 Duo + alimentation stabilisé GRAUPNER 20A et pour l'instant 2 x lipo Kypom 2S -35C -5200mAh (hard case)
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les batteries sont charger, je vais tester la bête !!!!!! Twisted Evil

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Message par adrien69 Lun 2 Jan 2012 - 13:42

c'est beau quand c'est neuf !!! drunken
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Message par magmainger Lun 2 Jan 2012 - 14:23

Bien entretenu, ça reste beau tout le temps! Wink
Oui, le flux est une belle bête, c'est clair!
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Message par adrien69 Lun 2 Jan 2012 - 14:55

c'est tres beau oui !!!

mais........... j'en avais un !!! le chassis en lui meme rien a dire, mais les diffffff l'horreur je crois que j'avais des diff de 13/43 par ce que j'avais fais une conversion sa pétais tous les dix accus et c'est la veriteeeeeee tous les dix accus !!!
il y a les diff de 9/29 qui sont montés sur les savage flux 2200 kv et le ptit dernier 2350 qui sont plus costaud est ce bien la verité ? OU ........
pour ce qui est des traxxas revo et le summit j'ai roulé deja beaucoup d'accus avec le sumit et franchement rien a déclarer !
Mais je dois avoué que le savage x ss que j'avais equipé en brushless était pas top par rapport au flux et le flux 2350
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Message par magmainger Lun 2 Jan 2012 - 18:27

Yop!
Oui tous les savage Flux neufs sont équipé des diff bulletproof 9/29, ils sont indestructibles!
Les 13/43 étaient bien pour le thermique, mais le brushless c'était trop puissant!
Mais bon si tu prends un thermique, tu lui colles un moteur brushless quelque soit le modèle et quelque soit la marque, bien souvent la transmission est trop légère pour supporter l changement...
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Message par Le Râleur Lun 2 Jan 2012 - 19:21

salut
La première sorti se solde par une légère casse, la vis de maintient du par choc (85059) au bras de l'ensemble protection carter (85234) suite a un choc avant avec une vrai voiture en stationnement.
La vis est cassé a l’intérieure et celle de l'autre coté tordu ,dommage que les bras s’achète pas seul .

Sinon pour parler de ma sorti , j'ai été étonné par la puissance et l’accélération , sa capacité a rouler dans les divers environnement .
Depuis cette première sorti il ne fais que pleuvoir Mad
Je suis vraiment content de cette achat cheers merci de m'avoir conseillé ce Savage Very Happy

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Message par magmainger Lun 2 Jan 2012 - 19:37

Yop!
Pas bien grave cette casse!
Tiens, lis bien ce lien, tu vas trouver comment réparer ton bumper sans en racheter un: http://www.pro-savage.fr/t4176p375-juju-le-savage-xl-race-pro-savage-46cc-de-juju-4x4
Je te conseille aussi vivement ce site pour tout savoir sur le savage!
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Message par adrien69 Lun 2 Jan 2012 - 20:03

a c'est sur de toute façon le bumper est très solide sur les savage reste a voir sur mon revo !!!
incassable les diff 2/29 ? a ce point la ?

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Message par magmainger Lun 2 Jan 2012 - 20:08

En tout cas quand le flux est en ordre de marche, tu lui envoies tout ce que tu veux!
Les seuls qui cassent sont lorsque le Bulk est déformé, et sur des gros saut, sinon, ça ne pète pas!
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Message par adrien69 Lun 2 Jan 2012 - 20:11

ouai !!!!!
enfin bien dégoûte du mien le e-revo n'a rien a voir, jvais te dire mais le savage reste une tres belle machine !
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Message par Le Râleur Mer 4 Jan 2012 - 21:19

Salut ,
merci pour la technique de réparation du bumper .
j'ai fais une sorti cette aprem , pour info le savage passe juste sous une clio affraid et oui sens maitrise la puissance n'est rien .
J'ai rater mon freinage le savage est passé entre les 2 roue et ces coincé sous la clio ,le châssis toucher presque le sol, impact sur la carro au niveau des fixation suspension + rayure mais rien de plus Shocked solide le Savage Twisted Evil

Par contre j'ai une question sur les biellettes de direction il donne 44mm sur le plan mais pourtant j'ai l'impression que mes roue son pas parallèle.
Y a un autre moyen pour les régler ?

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Message par magmainger Jeu 5 Jan 2012 - 0:20

Salut!
Les roues ne sont pas parallèles c'est normal, c'est pour avoir plus de stabilité!
Par contre, plus tes roues s'éloignent du parallèle, moins tu braqué bien... Le réglage donne est une base, tu peux le modifier suivant ton mode de conduite!
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Message par Le Râleur Ven 13 Jan 2012 - 15:44

salut ,
j'avais remarquer depuis le début que ma roue avant droite tourner bizarrement comme voilé , je viens de la passer sur l’arrière pensant que le problème venait de la fusée .
Je viens de constater que c'est la roue qui est voilée , alors pneu plus que la jante.
je trouve bizarre pour des roue d'origine , vous savez de quoi ca peut venir .Je n'est pas fais de jump

j'en est une 2eme mais elle le fais moins

je vais devoir en changer vous me conseiller quoi en jante et pneu ?

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Message par gédé Dim 15 Jan 2012 - 0:57

Salut,
Moi, j'ai mis celles-ci sur mon Savage XL
Savage flux 2200 by Le Râleur Jantesaxialbadland8042c
[IMG][URL]
images/832/arrivepneusprolinemoahb.jpg/]
Savage flux 2200 by Le Râleur Arrivepneusprolinemoahb




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Message par Le Râleur Jeu 26 Jan 2012 - 23:11

bonjour ,
je viens de commander les suspension hpi A720 mais une question me viens a l'esprit auquel je n'est pas trouver de réponse.

les suspension sont livrée vide ou pleine ? si vide l'huile est fournie avec ou pas ?

je voudrais pas recevoir les suspension est pas avoir d'huile pour les monter de suite.


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Message par bentek Ven 27 Jan 2012 - 12:21

BONJOUR
A MON AVIS C EST VIDE
SALUTATIONS
bentek
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Message par Inygo Ven 27 Jan 2012 - 12:37

Ils sont livrés vide, d'après le lien ci-dessous

http://www.rcparts.eu/hpi-a720-savage-flux-hp-xl-big-bore-aluminum-shock-set-4-pcs.html
Inygo
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