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Message par Quentin YZ Mer 4 Jan 2012 - 21:26

Bonsoir,

je viens d'acheter d'occaz un mbx6 qui a rouler une saison, il est comme neuf.

Voilà le lien de la prépa du gars qui l'avait avant moi : http://www.automodelisme.com/index.php?option=com_smf&Itemid=42&topic=42367.0

il sera en ma possession mercredi prochain je pense.

Voilà le matos que je vais mettre dessus :
- Xerun 150A
- Leopard 1400kv
- Hyperion 6S

Photos dans la suite du sujet.


Dernière édition par Quentin YZ le Sam 21 Jan 2012 - 21:19, édité 2 fois
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Message par actarrius Mer 4 Jan 2012 - 21:51

hé bé le mec a fait une superbe prépa! on voi que c'est un pationné
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Message par inaro Mer 4 Jan 2012 - 22:56

Config qui commence à me tenter, compte sur moi pour suivre tes post voir ce que ca donne !
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Message par christophe2007 Jeu 5 Jan 2012 - 10:41

actarrius a écrit:hé bé le mec a fait une superbe prépa! on voi que c'est un pationné

Exact j'ai suivis le sujet sur automodélisme, et franchement une prépa au petits oignons comme ont dit Smile
Pour la conversion tu a prévus quoi Quentin ?
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Message par Jeslee +1 Jeu 5 Jan 2012 - 11:46

Très belle machine et superbe prépa.
Ya tout ce qu'on aime !

En route pour la conversion... On attend la suite avec impatience. cheers
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Message par Quentin YZ Jeu 5 Jan 2012 - 18:01

christophe2007 a écrit:

Pour la conversion tu a prévus quoi Quentin ?

le sup moteur RCMonster de mon MBX5T et bac losi.
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Message par Quentin YZ Sam 7 Jan 2012 - 20:37

Plusieurs petits achat ce soir,

Un boitier radio traxxas, des skid plates arrière et un avant.
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Message par Quentin YZ Sam 7 Jan 2012 - 20:49

je viens aussi de commander une bombe de peinture bleu metal (PS-16 tamiya)
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Message par Quentin YZ Jeu 12 Jan 2012 - 19:56

Je sais pas ce que le gars a foutu mais le colis lui a était retourné... donc toujours pas de mbx6 en vue Sad
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Message par Adrien74 Jeu 12 Jan 2012 - 20:04

J'étais entrain de me demander ou tu en étais.... t'as de la chance, moi la seule fois ça ça a été retourné à l'envoyeur, ça a mit 10jours... pour une lettre !

Bon courage, ça va venir, t'inquiète ! Smile

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Message par Quentin YZ Jeu 12 Jan 2012 - 20:08

Oasis a écrit:t'as de la chance

t'en a d'autres conneries a sortir ? lol!

bizarre cette histoire, apparemment il avait bien mis la bonne adresse Suspect
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Message par Quentin YZ Jeu 12 Jan 2012 - 21:42

apparement problème avec le scan du code postal, il re-poste demain.

De toute façon faut que je range mon garage j'ai paumé mon sup moteur et mon moteur mbx6 optionn� light - Mugen MBX6 optionné ligh 50734
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Message par Romanof_86 Sam 14 Jan 2012 - 15:20

Ta boîte radio tu veux la placer ou? Sur la bavette nan?
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Message par Quentin YZ Sam 14 Jan 2012 - 18:06

je ne sais pas encore

avis de passage, je vais le chercher lundi soir
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Message par Romanof_86 Sam 14 Jan 2012 - 18:41

Et niveau carrosserie tu te prends quoi? Je te demande ça parce que je fais la conversion du mien aussi et je sais qu'avec certaines carros les accus touchent.
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Message par Quentin YZ Sam 14 Jan 2012 - 22:42

le mec ma mis la carro du mbx6 R, je te dirai la hauteur dispo pour l'accus si tu veux.
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Message par Romanof_86 Sam 14 Jan 2012 - 22:56

Oui je veux bien stp Wink
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Message par Quentin YZ Dim 15 Jan 2012 - 0:03

je te dit ca lundi
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Message par Quentin YZ Dim 15 Jan 2012 - 20:31

Manque plus que le chassis et ça roule :

mbx6 optionn� light - Mugen MBX6 optionné ligh Dscn2316


Vous me conseillez quoi en setup pour mes diff ?

j'ai de la 10 000 - 3 000 - 7 000 - 15 000

et pour les amortos j'ai de la 35 et de la 40



merci
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Message par nuz Dim 15 Jan 2012 - 20:58

Je mettrais de la 15 000 dans les 3 diffs, la 40 devant et la 35 derrière
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Message par Quentin YZ Dim 15 Jan 2012 - 21:00

je penser mettre de la 10 000 devant, 15 000 au centre, et 7 000 derrière, c'est bon ?

pour les amortos je vais faire comme tu dit je pense.

c'est pas un peut dure 15 000 pour l'arrière ?
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Message par Quentin YZ Mar 17 Jan 2012 - 22:11

Voilà les photos du chassis à sa réception :

mbx6 optionn� light - Mugen MBX6 optionné ligh Dscn2317

mbx6 optionn� light - Mugen MBX6 optionné ligh Dscn2318

mbx6 optionn� light - Mugen MBX6 optionné ligh Dscn2319

mbx6 optionn� light - Mugen MBX6 optionné ligh Dscn2320

mbx6 optionn� light - Mugen MBX6 optionné ligh Dscn2321

mbx6 optionn� light - Mugen MBX6 optionné ligh Dscn2322

mbx6 optionn� light - Mugen MBX6 optionné ligh Dscn2323


j'ai demander au gars, la config actuelle c'est :
- amortos : 500 devant et 400 derrière
- diff : 10 000, 7 000, 5 000. (avant, milieu, arrière)

photo de la conversion demain, mais problème la carro est trop basse sa touche l'accus et l'esc...
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Message par Adrien74 Mer 18 Jan 2012 - 17:30

Au moins le tiens en état irréprochable, contrairement au mien... Mad

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Message par christophe2007 Mer 18 Jan 2012 - 17:37

Place une rondelles caoutchouc pour remonter la carros, au pire tu revend les deux carros et tu te prend une carros mbx6e, pour le set up c'est ok tu auras une voiture facile ça te permettras de découvrir le 6 si tu n'en a jamais eu.
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Message par Quentin YZ Mer 18 Jan 2012 - 17:47

je vois bien comment remonter l'avant, mais l'arrière je vois pas ? ( déjà sur la position haute)
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Message par janoob62 Mer 18 Jan 2012 - 19:25

tu ne peux pas la mettre avec du velcro ?

moi j'ai mis du velcro sur les bavette, limé les "plot" et collé de la mousse pour remonté la carrosserie, j'avais le même souci que toi ça toucher devant et derrière
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Message par ☆Tang62☆ Mer 18 Jan 2012 - 19:35

Tu as fixé ton velcro avec des petites vis sur le bavettes Janoob ?
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Message par Quentin YZ Mer 18 Jan 2012 - 19:42

sauf que si je réhausse la carro touchera plus la bavette.

je vais essayer en relevant juste l'avant, sa pourra pas être pire.


Je me suis commandé un aileron jconcepts illuzion blanc et un palonier de servo alu answer-rc (en rouge).

je devrait recevoir ca samedi.
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Message par adrien69 Mer 18 Jan 2012 - 20:20

ou lala

je vois deux mugen !!!


que c'est beau quand c'est neuf cyclops
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Message par christophe2007 Mer 18 Jan 2012 - 20:35

Le trugy c'est un 6 aussi non je crois ?
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Message par Quentin YZ Mer 18 Jan 2012 - 20:42

presque, c'est le 5T
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Message par christophe2007 Mer 18 Jan 2012 - 20:44

ha oui c'est vrais, en faite javais lut ta présentation sur le forum Wink
et ? ça te dit plus le truggy ?
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Message par Quentin YZ Mer 18 Jan 2012 - 20:49

je recommence sur piste cette année
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Message par Quentin YZ Sam 21 Jan 2012 - 21:43

j'ai rouler aujourd'hui, photo après le run :

mbx6 optionn� light - Mugen MBX6 optionné ligh P1070914

mbx6 optionn� light - Mugen MBX6 optionné ligh P1070915

mbx6 optionn� light - Mugen MBX6 optionné ligh P1070916

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Message par Jérémy89 Sam 21 Jan 2012 - 22:22

Cool ! alors tes impressions ? Razz
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Message par Quentin YZ Sam 21 Jan 2012 - 22:28

excellent, sa tient super bien la route, super comportement, après faudra que je test sur piste
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Message par Jérémy89 Sam 21 Jan 2012 - 22:47

Quentin YZ a écrit:excellent, sa tient super bien la route, super comportement, après faudra que je test sur piste
Ouais ça change du truggy Wink oui c'est sur tu aura un vrais avis Razz
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Message par nuz Dim 22 Jan 2012 - 1:03

C'est là qu'on voit l'intérêt des bavettes et des garde-boues.
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Message par Jeslee +1 Dim 22 Jan 2012 - 11:37

Il a pris cher le MBX-6 !
Le châssi a été étonnament bien protégé des projections de boue.
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Message par oldschool2l170 Dim 22 Jan 2012 - 11:57

nuz a écrit:C'est là qu'on voit l'intérêt des bavettes et des garde-boues.
C'est pas faut mbx6 optionn� light - Mugen MBX6 optionné ligh 33418
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Message par Quentin YZ Dim 22 Jan 2012 - 12:49

Oui l'intérieur et plutôt propre quand on voit l'extérieur
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Message par Quentin YZ Dim 22 Jan 2012 - 20:02

Aujourd'hui petite scéance de drift sur route mouillé (pas au point que de l'eau rentre dans le chassis quand même).

Vous me conseillez quoi comme caméra embarqué pas cher ? (ma MD80 a rendu l'âme sans raison, après 20min de vidéo faite...)
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Message par Quentin YZ Lun 23 Jan 2012 - 19:55

Bon et bien comme à chaque commande chez wartelle j'ai un problème, plus d'aileron blanc en stock (malgrès le statut "en stock" sur leur site), je vais donc prendre un noir (jconcepts)...
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Message par Adrien74 Lun 23 Jan 2012 - 20:08

C'est pas comme si le tient était encore impec, mais presque !....

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Message par Quentin YZ Lun 23 Jan 2012 - 20:41

on s'en rend pas trop compte sur la photo car il est sale mais mon jconcepts actuelle est défoncé ^^ (ancien de mon mbx5t)

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Message par Quentin YZ Lun 23 Jan 2012 - 21:08

Bon finalement wartelle me remplace l'aileron par un tournevis HUDY 2.0mm.

L'aileron je verrait après, pour l'instant j'économise pour un nouveau kit de conversion rc monster (avec chassis, bac accus, sup moteur, platine servo, etc) car mon bac losi n'est pas adapter (fixer avec les 2 vis de derrière mais double face sur l'avant, en plus le bac est trop long j'ai du couper le support vario).

Et mon support moteur est abimé, suite au faite que j'ai perdu les vis aproprié la nouvelle a abimer le support.
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Message par Jeslee +1 Lun 23 Jan 2012 - 22:35

Chez Wartelle ils ont tout compris, avec un tournvis Hudy il va VACHEMENT mieux coller à la piste ton train arrière, gaffe aux départs en wheeling ! lol!

Pour le support moteur too bad, tu vas le remplacer par un des nouvaux CBRacing ?
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Message par Quentin YZ Mar 24 Jan 2012 - 20:12

ben enfaite il me faut aussi un nouveau bac accus, donc vu que avec les port exorbitant de rc monster le bac revient a 40-50€ je vais prendre le kit complet a 80-85€ fdpi.

En plus le chassis rc monster n'a pas le trou du volant moteur thermique
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Message par actarrius Mar 24 Jan 2012 - 20:14

Quentin YZ a écrit:
En plus le chassis rc monster n'a pas le trou du volant moteur thermique

est t'il plus léger le châssis rc monster?
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Message par Quentin YZ Mar 24 Jan 2012 - 21:16

Je ne sais pas et a vrai dire je ne cherche pas spécialement à avoir un faible poids (la le mbx6 fait 3,5kg pret a rouler avec accus (accus de 500g)
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