Xray xb8 convertion tekno v4 !!!

c'est pas mal comme ça ! surtout pour ton contrôleur.

après pour les masses .. tu en rajoute coté accus et tu les avance un peu...
mais bon en poids c'est quoi 150 gramme pas plus

ta raison oldschool mais je pense que sa va pas chercher tres loin janoob dois pas etre loin de la verité
mais l'installation est vraiement plus propre comme sa !!!

oldschool2l170 a écrit:Je pense que c'est moins bien au niveau répartitions des masses

salut,
en quoi cela est moins bien selon toi

sur ton mug eco ce n'est pas de la sorte

@+

Répartition droite gauche, je pense que c'est moins bien équilibré

Vas voir sur mon 6 ce n'est pas pareil, même si ce n'est pas terrible de monter le centre de roulis, je préfère comme çà

oldschool2l170 a écrit:Répartition droite gauche, je pense que c'est moins bien équilibré

Vas voir sur mon 6 ce n'est pas pareil, même si ce n'est pas terrible de monter le centre de roulis, je préfère comme çà

salut,
je vais aller voir
tu sais tout le monde na pas un kontronik donc difficile de mettre un mamba sur le diff central

@+

A la base, il n'est pas question de MBX6 et de Kontronik
Tu me poses une question je te répond

A mon avis la première implantation était plus judicieuse au niveau de la répartition des masses, mais il y avait ce problème de pignon trop près du contro donc pas évident

Parfois il faut faire un choix, Et je pense que la c'est judicieux de préserver l'électronique a la répartition des masses.

En même temps c'est moi qui ai conseillé de faire ça, je vais pas critiquer ! =)

ça fait plus propre, tu a qu'a tester sur la piste pour voir quel implatation est la meilleur..

Bon merci a tous pour vos réponses bon je peux vous dire que ça change vraiment pas grand chose il doit y avoir un peux plus de 100g d’écart mais sans plus

Je vais vous faire une photo de mon contro qui a été bouffer par le pignon, vous allez voir si la dernière implantation est pas mieux...

Perso pour 100g de poids a 100€ de contro je préfère prendre les 100g en plus d'un coter et puis j'ai pas encore tester comme ça (trop de neige chez moi), mais avant que je face la modif le chassie été déjà super stable dans les sauts, alors pour 100g je pense pas que ça va pas changer grand chose, je suis pas un grand pilote non plus donc je pense pas que je vais surement pas le sentir...

A oui ça avait fini par toucher
Du coup t'as pas trop le choix

Pourtant c'est con, sur la présentation de la conversion de dnchloe ça passe en le positionnant différemment
Les chassis ne fond peut être pas la même largeur

Voila une bonne motivation pour avoir changer d'implantation

A ouai quand meme ta eut chaud au c.l là

^^ du coup tu as perdu quelque grammes c'est bon pour l'équilibrage

Oui bah c'est bon maintenant c'est bien équilibrer

Il y a des risque que l'humiditer rentre par le petit troues?

Oui moi j'ai mit du scotch d'électricien pour protéger (je sais j'en met partout ^^)

☆Tang62☆ a écrit:Oui moi j'ai mit du scotch d'électricien pour protéger (je sais j'en met partout ^^)

après ton coming out attention toi, ça ne protège pas des maladies = )

j'ai mit ça et sa le protege tres bien

Lol je pense que je vais en mettre mais j'ai peur que l'eau passe quand même...

Ne t'inkietepas c'est fait pour on en met sur les cables pour isoler et je roule avec depuis le début neige pluie etc mais faut pas non plus abuser

Ok merci puis je le changerai a chaque sortie au pirre

Je cherche une carro comme la mienne ( je sais plus de quelle marque elle es ) et je cherche quelqu'un qui pourrais me la paindre.

prend des photos de ta carrosserie mais je pense que s'est une losi proline

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=3315-40&type=279&code_lg=lg_fr&num=19

a vérifier (je pense que tu peu l'avoir moins chers)

Tiens regarde les photos:



[img][/img]

ça y ressemble !

30 roro pour une carro ça fais un peux chère je vais voir si je trouve pas moins chère

Et celle ci elle passerais pas ?

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=0072&type=279&code_lg=lg_fr&num=19

aucune idée par contre Wartelle n'est pas toujours le moins cher ...

C'est pas faut et c'est pas toujours les plus aimable au téléphone... Enfin je dit ça je dit rien

Hey les gars j'ai un pote qui vends son stock de pneus 6-mik (100 pneus)
50€ je prend ou pas ?

Et je voulais savoir aussi j'ai un pignon de 12 je peux monter encore ?

Stunty15 a écrit:Hey les gars j'ai un pote qui vends son stock de pneus 6-mik (100 pneus)
50€ je prend ou pas ?

Et je voulais savoir aussi j'ai un pignon de 12 je peux monter encore ?

faut voir l'état mais à 1 euro le train ça vaut carrément le coup.

Neuf

fonce !

il a l'air sympas ton pote

Ils les a pas cher et la il change de marque donc je profite de l'occasion
Personne pour me conseiller pour mon pignon ?

Pour ton pignon si tes température moteur/esc sont bonnes, tu peut en mettre un plus gros sans problème en pensant à vérifier les températures après changement

Normalement tu peux beaucoup plus si je ne me trompe pas
C'est quoi déjà ton le rapport interne du XB8?
Ce sera plus facile pour te dire quel rapport utiliser

43 dents je croie...

Et le petit pignon?

12

Je n 'ais pas non plus ta couronne centrale mais si par exemple c'est une 46 part sur un pignon de 15
Si ce n'est pas une 46 essayes de rester proche d'un ratio de 3

Oui c'est une 46 je vais en prendre 2 surement lors de ma prochaine commande soit 15 et 16 ou 16 et 17 mai j'ai peur qu'il chauffe trop avec le 17...
J'ai fais une vidéo de ma bébête cette aprème, elle charge sur youtube là (c'est fous le temps que cela prend )

Donc voila la vidéo enfin les vidéo dsl pour mon pilotage médiocre c'est pas non plus évidant de rouler sur de la neige tasser...

Une bosse faite avec de la neige et on s'amuse





Bon je vous mais le résulta du chassie après le petite sortie dans la neige, j'avais mi du scotch américain sur les troues de la carro et les coter pour éviter que la neige rentre...

verdicts après 20 min dans la neige

sa va la neige n'a pas envahi le chassis !

par contre c'est ton roulement que l'on voit au cul du moteur ?

et pour la conduite, beaucoup de coup de gaz ... en électrique s'est pas top

non c'est pas le roulement c'est l'axe je croie...
Et pour la conduite je commence juste alors je sais pas trop comment ca se pilote...

si tu peux met un bout de ruban histoire que la poussière ne rentre pas

pour la conduite essaie de perdre l'habitude des coup de gâchette, tu a fait du thermique avant ?

la dernière fois on a parlé de l'autonomie, ça en fait parti

Bah oui j'ai fais une peux de thermique... ( j'ai honte )

Je regarderais pour le moteur au pire je prendrais un boue de scotch d'électricien

les coups de gachette c'est en thermique pas en electrique = )

du scotch style alu c'est mieux je pense

Ok bon je vais faire une autre vidéo avec un joli montage ou il y aura moins de coups de gachette promis

Et j'avais une question aussi je souhaite rendre étanche mon contro mais sans du plastique je sais pas quoi... Genre avec un ballon de baudruche un truck comme ça.

Des idées des conseils dite moi tous

janoob62 a écrit:Du scotch style alu c'est mieux je pense

Le chatterton ça va très bien aussi sa bouge pas si il n'y a pas de poussière quand tu le colle