Présentation du 808 à Kharnages

Voila comme promis dans ma présentation voici les photos des bolides :

Mon 808 2011 a sa réception en TH. :





Passage en cour en Brush. :





Le M18T du fiston (en option chassis carbon support amorto Alu) :





Pour mon 808, il me manque encore une coque et du pignon moteur

Mon expérience en brushless est nul, pour rappel sur mon 808 je vais donc testé le Tekin 2000Kv (model Truggy), alimenté par accu zippy 4C 5000 (avec tous sa une 3PK module spectrum, Chargeur Imax B6 AC)

Voila j attend vos avis, critiques, conseil, ect...

Ha ci j oubliai :

le rapport 10X43
Diff centrale en 42

Je pense partir en pignon de 18

Tu as une bonne base avec tout çà
Tu trouveras pleins de montages dans la partie Xray pour te donner des idées d'implantations
Et n’hésites pas à demander lorsque tu as des doutes

salut Kharnages,
te vla part là , c'est bizarre j'ai l'impression de connaitre ce combo .
pour le choix pignon 18 , plutôt 15 ou 16 grand max .
sur le circuit du TB28 le 15 aller très bien avec cette configue .
regarde mon post tu as une partie de mes testes https://brushlessmania.forumpro.fr/t1580-presentation-xb8-bl-et-808-bl , mais pas mes derniers en 6S ou là c'était top .
@+JFC

Ho mon Petit JF !!!!!!!!!

Toujours sur les fofo Nucléaire

JFC a écrit:
c'est bizarre j'ai l'impression de connaitre ce combo .

Il y a que sa que tu reconnais ?????

JFC a écrit:
pour le choix pignon 18 Evil or Very Mad , plutôt 15 ou 16 grand max

Avec le kit Elite je suis un peu cour entre couronne et pignon

( Dit a Fred de me faire signe, quand tu passe chez lui !!! )

AHAH! même si j'ai mis en stand by le modélisme pour un certain moment, je parcours toujours les forum pour me tenir a là page .
fred ta bien fourni :lol:combo, lipo, bac lipo,...
pour le support Elite un coup de dremel et c'est réglée(j'en parle vers la fin de mon post), un peux plus de 2mm à retirer sur la cale qui ce fixe au moteur.
si tu peux regarde sur celui de adrien, j'avais fait la modif .
pas de problème qu'en je repasse dans le coin je vous fait signe .
@+JFC

Quelque tours de roue faite est franchement, bha ... heu ... simpa le Brush ....

Je vais surement me laissé tenté et zappé la nitro pour cette année.

Parcontre ma coque n est vraiment pas adapté (c est l origine), elle touche pas mal le lipo. Savez vous ci celle du 808E passerai sur le 808 2011 ?

tester c'est l'adopter !
pour l'histoire de ta carro , mets une rondelle de un peux plus de 4 mm sous ton support de carro avant et cela devrais passer .
@+JFC

sur mon 808 le bac il est beaucoup plus vers le centre !!! contre le renfort de chassie et sa passe juste sans toucher
et d'accord avec JFC mets une ou deux rondelle sous la fixation du plots avant sa aideras aussi

ok merci pour les info je vais voir sa

Sa fait plaisir de voir un 2eme 2011 de plus sur le fofo on en vois pas bcp convertis en brush

moi je suis content de voir des xray !!!