aide pour un TT 1/8 rtr brushless :)

bon hello tout le monde ,

je sais pas quoi prendre faut un m'aider pour pas faire une connerie de 1 er achat

pour le budget c'est dans les 500€ plus ou moins

de preference rtr en brushless bien sur

alors dans mes choix j'ai

-inferno ve race spec
-hpi trophy flux
-RB one e brushless petit penchant
-hobby tech str8 ep

c'est pour rouler avec un pote sur piste je suis pas novice en conduite

je voudrai me faire plaisir sans avoir une saucisse dans les main avecdes pieces qui casse pour rien sans pour autant faire de la compet'


merci

bon j'en attendais pas moins dommage pas de reponse.....

je sais le sujet et souvent aborder mais bon ma cible etait differente

pas grave je ferai mon choix et presenterai peut etre mon model

Mattmoica a écrit:bon hello tout le monde ,

je sais pas quoi prendre faut un m'aider pour pas faire une connerie de 1 er achat

pour le budget c'est dans les 500€ plus ou moins

de preference rtr en brushless bien sur

alors dans mes choix j'ai

-inferno ve race spec
-hpi trophy flux
-RB one e brushless petit penchant
-hobby tech str8 ep

c'est pour rouler avec un pote sur piste je suis pas novice en conduite

je voudrai me faire plaisir sans avoir une saucisse dans les main avecdes pieces qui casse pour rien sans pour autant faire de la compet'


merci

Salut ,

Je viens à ton secours !

- Inferno ve race spec oublie toute suite ,

- Hpi trophy flux je connait pas.

- Le Rb one E à l'air pas mal ( tu parle du rtr ou pas ) , à confirmer par les copains ,

- Et l'hobbytech est pas trop mal non plus , tu parle de la version RTR ?

Pas mal de personne aime le hobbytech mais je ne connais pas plus que ça. Le rb on e vien de sortir donc il n'y a pas encore de rapport dessus sur le forum

☆Tang62☆ a écrit:Pas mal de personne aime le hobbytech mais je ne connais pas plus que ça. Le rb on e vien de sortir donc il n'y a pas encore de rapport dessus sur le forum

+1 ; tu veut absolument du RTR Mattmoica ? tu veut pas du kit pro ?

un kit pro et beaucoup plus chere....

je vais voir entre le rb e one et le hobbytech

merci a+

bon ben au risque de me faire enguirlander surtout pas de rb one

christophe2007 a écrit:bon ben au risque de me faire enguirlander surtout pas de rb one

salut,

dit moi tu peux developper ? tu connais quelqu'un qui en a un il est deçu ?

tu as le hobbytech ?

pourquoi surtoute pas rb one dit moi

d'après ce que j'ai lu, les couples coniques sont en acier moulé, parait-ils qu'ils ne tiennent pas le coup déjà en thermique... après moi j'ai jamais vu rouler, attends d'autre avis, le miens ne compte pour moitié pour le coup !
Inferno ve race spec voiture fiable malgrès tout, mais combo fragile, donc à voir !

La hobbytech pas mieux, combo pas plus fiable, et implantation qui te limite fortement dans le choix d'un futur moteur ! et pièces dispo uniquement en france, donc un peu plus cher qu'un inferno ve !

Le trophy flux je pense que ça vaut le coup ! du rebadgé lightning de chez hotbodies, donc du costaud, et des pièces trouvables à la folie !

Adrien

d'après ce que j'ai lu, les couples coniques sont en acier moulé, parait-ils qu'ils ne tiennent pas le coup déjà en thermique...

Support moteur, jeux qui arrive vite, bouchon amortisseurs plastique, servos trop mou d'origine, moteur trop puissant.

christophe2007 a écrit:d'après ce que j'ai lu, les couples coniques sont en acier moulé, parait-ils qu'ils ne tiennent pas le coup déjà en thermique...

Support moteur, jeux qui arrive vite, bouchon amortisseurs plastique, servos trop mou d'origine, moteur trop puissant.

bonjour,
j'ajouterais moteur trop petit et au kv inadapte,equilibre quelconque sur les saut,bref pas le meilleurs choix!

laurent

et ben c'est pas gagner ...... moi qui vouler le rb

bon je crois que je vais partir de zero en prenant un kit nu ...

j'ai vu que le losi 8 e à l'air d'un bon produit mais bon c'est plus du tout le même prix

je veux surtout une voiture fiable car je vais pas en faire 2 fois dans le mois

Coucou mon amiche !

pourquoi pas un losi 8ight un mp9 ou un mugen MBX6 d'occase ?
entre 200 et 250 euros tu devrais en trouver........
de plus si cela ne te plait pas cela sera plus facile à revendre que ceux que tu as deja cité
A pluche !

+1 avec Magic, part sur de l'occaz pour avoir un bon châssis, vaut mieux une bonne occaz qu'un RTR neuf bas de gamme

j'ai un peu regarder mais ca douille vite en kit tout separer....

et le kyosho ve race spec c'est quoi qui va pas le combo ? et le reste c'est bon non c'est quand meme un bon chassis ? qui a fait ces preuves pas de casse pour rien....

dommage j'aimais bien le rb e one mais pas de retour dessus sauf un test d'une courses sur un week et apres rien

A choisir Kyosho +10

Le top serait serait que tu trouve un hyper 8 convertis, niveau rapport qualité/prix il n'y a pas photos, cela te couteras pas plus chère qu'un rtr de base neuf.

Pour infos l'hyper 8 est champion d'europe 2007 avec Robert Batle, donc châssis compet, ancien oui c'est vrais mais comparé a un rtr tu est largement au dessus.

bon vous aller me dire je sais pas ou j'ai mal .... lol

je dois aller voir un str8 ep demain d'occaz

à suivre

str8 est bien.

Le str8, tu as possibilité de le passer en config 1 lipo si le 2x2s te plait pas.
Faut être un peu bricoleur mais c'est un bon chassis même si il à ses faiblesses.

bon bricoleur c'est pas un pb

pour les lipo j'ai un peu anticipé je les ai commander la semaine derniere

en hard case 4000mah 30c 2s X2 donc sa sera en 2X2s je pense que c'est que mieux d'abaiser le centre de gravité au plus bas la dessus

bon je verrai si il me plais et si il est en bon etat

affaire à suivre

Mattmoica a écrit:j'ai un peu regarder mais ca douille vite en kit tout separer....

et le kyosho ve race spec c'est quoi qui va pas le combo ? et le reste c'est bon non c'est quand meme un bon chassis ? qui a fait ces preuves pas de casse pour rien....

dommage j'aimais bien le rb e one mais pas de retour dessus sauf un test d'une courses sur un week et apres rien

Oublie !! j'avais fait un message tout a l'heure avec le pourquoi du comment il ne faut pas le prendre mais coupure de courant et je suis exténué donc je te le déconseille.

Waz a écrit:Le str8, tu as possibilité de le passer en config 1 lipo si le 2x2s te plait pas.
Faut être un peu bricoleur mais c'est un bon chassis même si il à ses faiblesses.

salut dit moi quel sont ces faiblesses ?

Apparemment les noix de cardan on tendance à s'user assez facilement, cale avant fragile, met la tu as de l'option pour remplacer ça.
Après pas une faiblesse mais un désavantage, avec l'implantation d'origine tu a un choix limité de moteur.

bon j'ai vu ce str8 ep c'est le combo avec qq option en plus le model a pas mal rouler il manque les vis qui tiennent le support d'axe de triangle inferieur rien de grave.... bon ca reste de l'occaz j'y reflchit

par contre j'ai pas du tout aimer la telecommande du kit ca fait un peu jouet

et kit str8 x2 c'est bon ca ?

genre le kit avec le combo moteur krypton 2000kv et esc 150 ? c'est rebadgé ca ?

bon je change souvent je sais mais c'est que je voudrai surtout pas regretter mon achat

je represisie quand meme que c'est pour tourner sur piste TT 1/8 uniquement

merci a+

J'ai justement regardé un peu le x2 tout à l'heure et il à l'air pas mal. Basé sur le spirit d'après ce que pu lire.
Il m'intéresse aussi mais pas encore assez de retour dessus pour dire si il est bien ou pas. Donc à étudier

Salut,
les amis si vous souhaitez guider un débutant il faudrait justifier vos propos pour lui expliquer pourquoi "non surtout pas celle la c'est nul" plutôt que "celle ci est top vas y fonce".

Quant au débutant qui demande un avis, il faut nous expliquer tes attentes, en dehors du budget tu veux le plus solide, le plus performant, le plus beau (...) ou c'est juste une question de prix, bref sois précis toi aussi, ainsi on pourra mieux te guider.

Je serais aussi tenter de te conseiller l'occasion, ça permet bien souvent d'avoir du matos de meilleur qualité, parfois au même prix et en bon état.

pour l'occasion,

tu as beaucoup de sites spécialisés ou non sur lesquels tu trouveras surement ton bonheur,même sur ebay tu peux trouver des kits ou des buggy rtr aux enchères

soit patient et comme dit Christophe,il faut savoir ce que tu souhaites vraiment faire, sinon il propose sur son site un mbx6 eco à un très bon prix (oh la pub ,ça vaut bien 10% de reduc sur les nouveaux supports CBracing mugen fraichement arrivés,merci pour le mail d'ailleurs)

Salut,
Merci Thomas, le MBX6 Eco je vais en recommander, ça devrait être de retour la semaine prochaine si Mugen EU a ça en stock, je croise les doigts!
J'ai un superbe MP9 à vendre, promis je vous fait des photos au plus vite , 6 mois que je dis ça !!

Christophe a écrit:
J'ai un superbe MP9 à vendre, promis je vous fait des photos au plus vite , 6 mois que je dis ça !!

Je veux le voir, sa pourrait m’intéresser

En fait ça intéresse pas mal de gens , mon MP9 est présenté sur le forum, depuis il a encore évolué, je le délaisse pour rouler uniquement Mugen, la marque que je vends et que (tant qu'à faire) j'aime bien.

Mon MP9 et sa prépa :

https://brushlessmania.forumpro.fr/t1777-kyosho-mp9-international-v2-brushless-by-cbracing?highlight=mp9+CBRacing

j'ai jetter un oeil sur son site à voir surtout pour un combo brush

je vais repartir de zero je pense et me prendre tout separement ou pas

sachant que servo telecommande lipo chargeur j'ai ....

la mbx6 e et bien mais ca sort vraiment de mon budget...

le str8 ep x2 ca me botte bien mais bon comme je disais je compte pas mal rouler avec donc il me faut surtout une machine fiable dans le temps

maintenant kit rtr ou pas je sais plus trop lol

bref j'en reparlerai avec vous lundi car pas la pendant 3 jours je vais a la cup miniZ de dijon

a+

Attention le STR8 EP X2 est un 2 roues motrices, rien à voir avec le pilotage d'un 4x4, il faut que tu compares ce qui est comparable .

Christophe a écrit:Attention le STR8 EP X2 est un 2 roues motrices, rien à voir avec le pilotage d'un 4x4, il faut que tu compares ce qui est comparable .

je crois que tu te trompe c'est bien un 4x4

Oui je crois aussi Christophe....
Des gars de mon club les montes en RG... ou alors il existe en deux version peut être ?

OUPS me suis planter le X2 c'est deux roue motrice

Désoler Christophe.

X2 = 4x2

http://www.hobbytech-rc.com/car.php?id=511

http://www.redrc.net/2011/10/hobbytech-str8-x2-ep-buggy/

Attention les amis, un peu plus et c'était la boulette !!

Lol même les professionnels si trompe alors ...


http://imodel.fr/buggy-18-eme/4081-str8-x2-brushless-race-roller-orange.html




C'est juste pour dire que c'est la deuxième version, l'ancienne était avec un moteur placé à l'avant...
Intéressant de voir qu'il ont changé d'implantation..?

Raison de plus pour rouler Mugen quoi j'ai dit une connerie

alors la pourtant je regarde bien les photo je vois des cardan devant et aussi un cadran centrale avant !!!

et puis il y a ecrit ca Couple conique et pignons hélicoïdaux CNC traité PRO avant et arrière donc diff av et arr non ?

et la sur la photo ? je comprend vraiment pas si c'est pas un 4x4 là

Sur le lien de Thagarry ils montrent bien le modèle 4x2 des liens plus haut, Matt tu les as trouvé tes photos, c'est aps le même modèle.

Avouez que ce n'est pas clair, sur le site du distributeur, d'un coup là on nous parle de 4x4 avec en bas des photos d'un 4x4 alors qu'à côté le même modèle au même prix présente sur les photos un 4x2 et ne précise plus que c'est un 4x4 :

http://imodel.fr/buggy-18-eme/4099-str8-x2-brushless-race-roller-orange.html

Perso je me renseignerais bien avant de commander...

re

supprimer le lien si besoin

http://www.automodelisme.com/index.php?option=com_content&task=view&id=902&Itemid=20

on voie bien sur la boite 4wd et puis sur le reste des photos:)

vous me mettez tous le doute là

bon je verrai ca la semaine prochaine

Erreur sur le site du fabricant alors, il avait d'abord été présenté comme un 4x2 .

hop hop

bon j'ai bien eu confirmation pour le X2 c'est bien un 4x4

bon mtn quoi prendre comme kit brushless un truc bien qui tien la route et qui sois pas hors de prix ? j'ai vu qu'il fallait prendre du 2000kv environ et un esc 150A

Contro Hobbywing 120amp et moteur leopard 1800kv 150€ chez Wartelle.

c'est suffisant du 1800kv je vais rouler sur piste TT je veux quand même que ca arrache un minimum

je veux juste pas etre deçu et avoir le bon moteur du 1er coup

Pour le meme prix et au meme endroit tu peux prendre le 2000 ou le 2150 Kv.
Elle est pas belle la vie

Bon apres faudra penser a equilibrer avec le choix du pignon et reduire le punch si tu ne veux pas finir en Wheeling apres chaque virage

2000 ou le 2150 Kv. beaucoup trop puissant.

je vous dit ca car j'ai essayer un inferno ve et j'ai trouver qu'il manquer un chouille de pattate et de pointe en 4s pignon 12d je crois

Bonjour,
J'arrive un peu tard mais je suis propriétaire de la str8 ep x2 qui est bel et bien 4x4 (je croit qu'elle existe en 2x4 mais beaucoup moins rependue)
J'en suis assez content (je ne peut pas vous en dire plus car c'est ma première voiture brushless). Personnellement j'ai la combo édition(1600kv 80A) qui est un peut juste. Alors si je pouvait te conseiller je te dirait de prendre la str8 ep x2 race édition(2000kv 150A). Qui est pour moi le meilleur RTR électrique Sinon tu a la race roller. Un dernier point cette voiture est pas mal optionnable a prix moyen. Le plus gros mauvais point est la distribution, mais si tu a un magasin pas loin de chez toi a ta place j’hésiterai pas. Tu doit aussi choisir celle que tu aime, est surtout pas te forcer.