808 2011 converti BL par adri196

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Message par clecle72 le Lun 13 Mai 2013 - 18:26

J'adore la peinture de la carro.
Sinon, pourquoi prendre un 150A, alors qu'un 120A supporte le 4s ?
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Message par adri196 le Lun 13 Mai 2013 - 19:45

Clecle: merci Wink Ba en fait, vu que j'ai eu des problèmes avec le 120A, je préfère jouer la sécurité avec le 150, vu qu'il sont quasi au même prix, et si jamais je veux passer en 6S, mais ça sera pas avant un bout de temps Wink

Thomas: oui c'est vrai pour la protection latérale, j'y avais pas pensé...
J'ai pas testé le 2050 mais le mamba en 2200 était vraiment nickel sur cette piste (pas de chauffe, bonne pêche et tout) donc voilà et aussi je suis jamais à fond avec, sauf dans la longue ligne droite Wink je trouve ça cool d'en avoir sous le pied ! J'ai mis un timing bas donc ça va Wink
Je vais voir pour protéger un peu plus le moteur, merci Wink

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Message par clecle72 le Lun 13 Mai 2013 - 20:02

Derien Wink
Mais, le 150A est-il plus lourd que le 120A ? si oui, de combien environ ?
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Message par adri196 le Lun 13 Mai 2013 - 20:09

Arf, le 150 est à peine plus lourd: 105g contre 90 pour le 120A, non cablé.
Avec cette configuration, j'arrive à 3535g avec accus et pneus RB, ça me semble correct Wink

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Message par clecle72 le Lun 13 Mai 2013 - 20:18

Super, merci du renseignement.
Oui, c'est très correct ! (mon 6 pèse 3650g)
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Message par adri196 le Lun 13 Mai 2013 - 20:27

Ouep,
L'avantage que je trouve aussi de mettre une carro de tekno, c'est qu'il y a vraiment la place pour l'accus, le vario, et une bonne aération/flux d'air pour le moteur et vario ! Avec ces bavette, il n'y a pas de place vide, mais les composant sont bien espacés/ aérés.

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Message par adri196 le Lun 13 Mai 2013 - 21:39

Je voudrais mettre une couronne plastique de MBX6 en 44 dents, mais je ne sais pas si elle se monte sur le diff du 808.
Pour savoir, il me faudrait la taille des roulements de diff du 6, le diamètre de la couronne (44d) et du corps de diff du 6.
Si quelqu'un a cela où peut mesurer rapidement, ça m'aiderait beaucoup Wink
Merci beaucoup Smile
Adrien Wink

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Message par josselin le Lun 13 Mai 2013 - 21:49

salut,
si je me trompe pas ton corps de diff centrale 808 est le même que sur xb8 Rolling Eyes

moi sur mon xb8 je mettais la couronne kyosho en plastique tu la trouve en 44 dent chez RCmonster Wink

@+
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Message par adri196 le Lun 13 Mai 2013 - 22:45

Cool super merci Wink

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Message par sebastien le Lun 13 Mai 2013 - 23:06

salut c'est normal que tu es des problemes avec ton moteur et le sct 120A !!!

le tekin en 2250 demande plus que 120A a pleine puissance donc forcement sa crame
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Message par adri196 le Lun 13 Mai 2013 - 23:15

Non, j'ai acheté le tekin et le HW150a en même temps, le sct120A n'a roulé qu'avec le mamba, il a eu des problèmes par ma faute, avec une vis du ventilo qui a touché un composant et l'a endommagé.
C'est aussi pour ça que j'ai pris le 150A Wink

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Message par sebastien le Lun 13 Mai 2013 - 23:18

ha ok pardon ! drunken

le seul reproche au 150 c'est qu'il est un peu plus violent que le 120A

sinon il est au top et quasiment indestructible
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Message par adri196 le Lun 13 Mai 2013 - 23:23

Oui, et un peu plus gros mais pareil qu'un mamba Wink
Soit dit en passant, tu changeais de quelle manière tes goupilles de cardan sur le xray ?(côté diff/boule) merci Wink j'ai essayé la méthode du marteau et plaque alu mais impossible (peur de taper trop fort et tout casser...)

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Message par sebastien le Lun 13 Mai 2013 - 23:26

j'avais fabriqué un outil !! mais au final marteau en appuye sur une douille de 5 sa marche aussi bien

pour facilté un peu l'extraction de la goupille un petit coup de decapeur thermique pour dilater la tete du cardans et hop
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Message par adri196 le Lun 24 Juin 2013 - 23:08

Salut,
Alors les support d'amorto carbone sont un peu limés, et j'ai Vu ca:

http://www.buggybrushless.fr/xray/1359-support-amortisseurs-arrierre.html
Et
http://www.buggybrushless.fr/xray/1358-support-amortisseurs-avant-808.html


Ca a l'air sympa et de Bonne Fabrique (alu 7075) et pas Cher en plus !
Quelqu'un a il deja testé ? Bonne option ?
Sinon, je suis revenu avec les bavettes du 808, car trop de chauffe ces temps ci !
Merci !
A+
Adrien Wink

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Message par josselin le Lun 24 Juin 2013 - 23:26

adri196 a écrit:Salut,
Alors les support d'amorto carbone sont un peu limés, et j'ai Vu ca:

http://www.buggybrushless.fr/xray/1359-support-amortisseurs-arrierre.html
Et
http://www.buggybrushless.fr/xray/1358-support-amortisseurs-avant-808.html


Ca a l'air sympa et de Bonne Fabrique (alu 7075) et pas Cher en plus !
Quelqu'un a il deja testé ? Bonne option ?
Sinon, je suis revenu avec les bavettes du 808, car trop de chauffe ces temps ci !
Merci !
A+
Adrien Wink

SALUT,
pour le prix vas-y fonce c'est pièces je l'aient eu vue et eu en main c'est de jolie pièces Wink

j'avais les mêmes sur mon mp9 Wink

@+
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Message par Waz le Mar 25 Juin 2013 - 11:41

Pour le prix sa vaut le coup de tester !

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Message par adri196 le Mar 25 Juin 2013 - 12:54

Oui c'est clair, je les prends cet aprem et je vous tiens au jus !

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Message par adri196 le Ven 27 Sep 2013 - 23:12

Salut,
Après un peu moins de 2 ans sur xray, je passe sur Tekno !
J'avais envie d'un buggy 100% électrons pur souche, avec le Look en plus Wink
Tout mon Matos est en vente du rcnews/ leboncoin si intéressé => MP ! Wink
Et bientôt un post pour le eb48 Wink
Voilà à +


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