Mugen mbx6 eco de JR
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Re: Mugen mbx6 eco de JR
Moi je parlais juste de comportement lié au poids du châssis, sans prendre en compte les quelques modifications que tu as apportées qui servent plutôt selon moi à adapter au mieux le châssis à ton pilotage et donc un comportement qui te convient plus.
Sauron- Nombre de messages : 1578
Age : 32
Localisation : Panama City Beach, Panama City (Floride), United States
Date d'inscription : 06/06/2010
Re: Mugen mbx6 eco de JR
Joli buggy, juste une question: tu roules avec un pignon de combien pour avoir une usine à refroidissement sur le moteur?
tuningdemerde- Nombre de messages : 179
Localisation : Tarn
Date d'inscription : 13/08/2011
Re: Mugen mbx6 eco de JR
tuningdemerde a écrit:Joli buggy, juste une question: tu roules avec un pignon de combien pour avoir une usine à refroidissement sur le moteur?
Un pignon de 14, mais je suis plutôt du genre à enchainer les packs les uns après les autres sans pause pour laisser refroidir.
Cependant le leopard chauffe plus que mon mamba, et même avec mon usine qui n'en est pas une pour moi, il chauffe a 76° en fin de pack en ce moment.
Re: Mugen mbx6 eco de JR
Sauron a écrit:Moi je parlais juste de comportement lié au poids du châssis, sans prendre en compte les quelques modifications que tu as apportées qui servent plutôt selon moi à adapter au mieux le châssis à ton pilotage et donc un comportement qui te convient plus.
Je suis débutant au niveau pilotage, mais les pneus sont le plus important, tu as beau avoir la meilleur config, sans pneus il se passe rien.
Je comprend bien ton raisonnent, mais j'arrive pas à sentir si mes motifs ont apportées quelque chose, certe le poids use plus rapidement les pneus et joue sur l'autonomie, mais avec mes 6 accus et mon chargeur, l'autonomie pour moi n'est pas un PB.
Ce que je cherche c'est roulé, roulé, et encore roulé en ayant le minimum de maintenance.
Re: Mugen mbx6 eco de JR
BizarreJR a écrit:tuningdemerde a écrit:Joli buggy, juste une question: tu roules avec un pignon de combien pour avoir une usine à refroidissement sur le moteur?
Un pignon de 14, mais je suis plutôt du genre à enchainer les packs les uns après les autres sans pause pour laisser refroidir.
Cependant le leopard chauffe plus que mon mamba, et même avec mon usine qui n'en est pas une pour moi, il chauffe a 76° en fin de pack en ce moment.
Je suis dans le sud ouest où il fait très chaud, mon mbx5t avec un 4274 leopard 2000kv je suis à 75º sur piste avec un pignon de 16 dents, et j'attaque... comme toi j'enchaîne les lipos
Mon mbx5r avec un petit hw 2250kv (4068) et un ventilo castle tourne aux alentours de 70º avec un pignon de 15 dents (que je vais descendre à 14 parce que ça envoie trop et que ça me sert à rien...)
Elle est bien libre ta transmission?
tuningdemerde- Nombre de messages : 179
Localisation : Tarn
Date d'inscription : 13/08/2011
Re: Mugen mbx6 eco de JR
tuningdemerde a écrit:BizarreJR a écrit:tuningdemerde a écrit:Joli buggy, juste une question: tu roules avec un pignon de combien pour avoir une usine à refroidissement sur le moteur?
Un pignon de 14, mais je suis plutôt du genre à enchainer les packs les uns après les autres sans pause pour laisser refroidir.
Cependant le leopard chauffe plus que mon mamba, et même avec mon usine qui n'en est pas une pour moi, il chauffe a 76° en fin de pack en ce moment.
Je suis dans le sud ouest où il fait très chaud, mon mbx5t avec un 4274 leopard 2000kv je suis à 75º sur piste avec un pignon de 16 dents, et j'attaque... comme toi j'enchaîne les lipos
Mon mbx5r avec un petit hw 2250kv (4068) et un ventilo castle tourne aux alentours de 70º avec un pignon de 15 dents (que je vais descendre à 14 parce que ça envoie trop et que ça me sert à rien...)
Elle est bien libre ta transmission?
Bizarre effectivement, mais sur mon club on chauffe tous dans les mêmes proportions que moi.
il faut signaler que l'on a une piste très rapide, avec une ligne droite d'environ 50m.
Cette été, en vacance j'ai tourné sur celle d'antibes qui est beaucoup plus lente que la notre, et donc moins de chauffe.
Re: Mugen mbx6 eco de JR
D'accord...
tuningdemerde- Nombre de messages : 179
Localisation : Tarn
Date d'inscription : 13/08/2011
Re: Mugen mbx6 eco de JR
JR a écrit:
Je connais ce crochet Jeslee +1, mais il n'y a pas assez de place pour passer un troisième câble.
Ouips, au temps pour moi, je n'avais pas vu que tu avais autant de câbles.
C'est la crise du logement mon bon Môssieur...
Jeslee +1- Nombre de messages : 2153
Age : 50
Localisation : Paris
Date d'inscription : 01/07/2011
Re: Mugen mbx6 eco de JR
Très belle!
tuningdemerde- Nombre de messages : 179
Localisation : Tarn
Date d'inscription : 13/08/2011
Re: Mugen mbx6 eco de JR
joliment fait!!!!!!
c'est toi qui l'a faite????
c'est toi qui l'a faite????
vili83- Nombre de messages : 581
Age : 44
Localisation : la seyne sur mer (VAR)
Date d'inscription : 19/06/2012
Re: Mugen mbx6 eco de JR
Bonjour,JR a écrit:
Et enfin préparation de ma nouvelle alim pour mon nouveau chargeur que je n'ai pas encore reçu:
Ton câble avec les fiches bananes femelles était livré avec l'alim ou tu l'as acheté à part ? Si acheté à part, tu l'as pris où ?
Merci.
tnerual- Nombre de messages : 387
Age : 53
Localisation : Le Berry
Date d'inscription : 31/07/2011
Re: Mugen mbx6 eco de JR
Y en a chez Conrad ou n'importe quel magasin d'électronique...
tuningdemerde- Nombre de messages : 179
Localisation : Tarn
Date d'inscription : 13/08/2011
Re: Mugen mbx6 eco de JR
Effectivement chez Conrad ou autre.
Mais la qualité n'est pas toujours la même et celle en photo pour JR me plaisent bien, d'où ma question.
Mais la qualité n'est pas toujours la même et celle en photo pour JR me plaisent bien, d'où ma question.
tnerual- Nombre de messages : 387
Age : 53
Localisation : Le Berry
Date d'inscription : 31/07/2011
Re: Mugen mbx6 eco de JR
Ces fiches bananes n'étaient pas livrées avec l'alim, j'ai dû les prendre chez conrad de mémoire avec du câble de 3,5mmm, qu'il faut souder.
Voilà!
Voilà!
Re: Mugen mbx6 eco de JR
Merci pour ta réponse.
tnerual- Nombre de messages : 387
Age : 53
Localisation : Le Berry
Date d'inscription : 31/07/2011
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