future proprio de "the car"

salut a tous!!
alors voila ça faisait un petit moment que je veut me mettre au tt 1/8eme elec avec un certain budget donc rtr ( merci le chaumage...) mais je suis tombé sur vos post sur le jq et je suis tombé carrement amoureux donc je pence commande le châssis d'ici quelque jour et je vais vous montrer ma shopping liste pour le complété:

Le châssis:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_48/products_id/229424/n/JQ-Products-THE-Car-1-8-Competition-PRO-Buggy-Kit-Yellow-Edition

Le kit de conversion:
http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=45_77&products_id=867

Electroniques(accus,combo et servo):
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17254__Turnigy_nano_tech_5000mah_4S_35_70C_Lipo_Pack.html

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250759561906&ssPageName=STRK%3AMEWNX%3AIT#ht_3949wt_896

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260787605682&ssPageName=STRK%3AMEWNX%3AIT#ht_3866wt_896

et le servo sera un savox en 21 kilos je pense

donc quand pensez vous?

Salut,
Le pauvre il est au chaumage..t'as pas de chance
Vas y fonce ! faut pas louper ta chance.
Je m'y connait pas trop en JQ THE car mais je peut te dire que c'est une bonne voiture.(elles sont tous superbes les JQ
mais...................ma voiture est meilleure..

Pas sur que tu es besoin de 20kg au servo ,ce n'est pas un truggy

Sinon très bon chois le yellow édition mais je crois que le châssis est moins large ,c'est peu être bête mais renseigne toi si le kit RC monster s 'adapte sur le yellow ,il n'y a pas de raison mais bon...

Mistercarbon99 a écrit:Salut,
Le pauvre il est au chaumage..t'as pas de chance
Vas y fonce ! faut pas louper ta chance.
Je m'y connait pas trop en JQ THE car mais je peut te dire que c'est une bonne voiture.(elles sont tous superbes les JQ
mais...................ma voiture est meilleure..

merci pour ce commentaire pertinent

Salut,

bon choix le JQ, apparament la yellow edition est fourni avec la prépondérance:

Smooth Gearing, (43/13) and (45/13) included as standard.

Par contre j'ai une petite question, le moteur que tu as choisi est un leopard 1400 kv (très bien) mais l'accu que tu montre est un 4s (14.5v) ça fait "un peu" faible en voltage pour emmener un 1400 kv, tu vas pas avancer bien vite !
avec un moteur 1400kv prend des accus en 6s (meilleur choix) ou si tu veux rester avec des accus en 4s prend un moteur de 2000 kv.

Pour le servo 20 kg c'est trop, un entre 13 et 15 kgs suffit largement.

thba66 a écrit:

Mistercarbon99 a écrit:Salut,
Le pauvre il est au chaumage..t'as pas de chance
Vas y fonce ! faut pas louper ta chance.
Je m'y connait pas trop en JQ THE car mais je peut te dire que c'est une bonne voiture.(elles sont tous superbes les JQ
mais...................ma voiture est meilleure..

merci pour ce commentaire pertinent

C'est à dire ?? Tu l'as mal pris ?(si oui je suis sincèrement désolé)

moi perso je lai pas mal pris ^^ après chaqu' un pense ce qu'il veut je ne pense pas que l'ont est ici pour se mettre sur la tronche donc moi cela m'est égale
sinon je pence prendre des 6s.
il me tarde de tous commandé, mon objectif est de len reglé pour faire de la compet avec

Ouf ! Merci tu me soulage.J'ai crus que tu l'avais mal pris..
Bref,avecv du 6S tu vas bien t'amuser ! Ca va chauffer
(dans le sens ou tu vas avoir du plaisr à conduire ta voiture )

chauffé je sait pas mais j'aimerai qu'il ai de quoi se satellisé autour de mars se petit jq

Lol,donc tu vas prendre un JQ Not THE CAR ? en 6s ?

beh le jq c'est le "the car" :p et oui en 6s

Ahhhh !
je pensait que c'etait JQ NOT THE CAR

bonjour a tous j'ai une petite question:
alors dite moi si vous pensé qu'il est possible que lors de la transforme en électrique je garde la cellule du diff centrale pour avoir le système de frein mécanique pour soulagé le variateur et moteur et si je dit pas de connerie économisé (un peu) de batterie, bien-sur le freinage se feras cas l'aide des disque de frein sans que le moteur émette de résistance?
merci pour vos réponse et j'espère ne pas posé une question qui a déjà était posé et traité