Brushlessmania
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Quelle voiture rc flux choisir

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Message par SuperCraft Sam 20 Oct 2012 - 14:07

D'abord salut tout le monde

J'ai une question:quelle voiture rc flux choisir pour faire du saut dans la foret mais aussi sur terre.

caractéristique que j'aimerais:solide,vite,puissant,entre 1/8 et 1/12.


moi je pensais plus:Bullet ST flux,Savage XS, Savage flux,trophy truggy flux,Vorza flux,E-Revo flux et E-Maxx.
la quelle me conseiller vous ?

merci

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Message par phil41 Sam 20 Oct 2012 - 14:49

Salut, à toi, tu recherches apparemment un Kit RTR, dans ta liste tu as déja 2 types de voitures, buggy et monster truck, donc pas la même utilité, si ton terrain de jeu est plus le bash que la piste, privilégie les truck, c'est plus haut, ça passe partout, en tout cas moi je vais aller par élimination(les deux marques que tu as retenu sont les meilleures en RTR, Traxxas et HPI)évites le Bullet et le Trophy truggy, tous les deux des modèles un peu moins bien équipés, par contre les autres tu peux y aller, tu ne sera pas déçu, voila mon humble avis afin d'éclairer ta lanterne.....
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Message par SuperCraft Sam 20 Oct 2012 - 14:55

merci pour la réponse mais mieux vaut-il le Savage Flux ou le Savage xs ou le E-Maxx ?

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Message par phil41 Sam 20 Oct 2012 - 15:16

Le sqavage XS c'est un nitro il me semble et pas un electro.., pour les deux autres, le choix est délicat est plutôt personnel par rapport à la geule, sinon au niveau équipement, la grosses différence se situe dans la transmission, le Traxxa est en plastique mais trés costaud et le HPI savage
en acier, aprés à toi de voir, attention le Emaxx est soit en brushless avec un trés bon moteur ou en brushed avec deux moteurs à charbons...
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Message par SuperCraft Sam 20 Oct 2012 - 15:20

non le Savage XS est electrique et j'ai aussi regardé le E-Maxx avec Brushless ou brushed mais quelle est la puissance du E-Maxx arrive t-il les backflips sur place quelle est sa vitesse maximale en brushless ?

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Message par phil41 Sam 20 Oct 2012 - 15:27

Ah ok j'avais zappé pour le XS, attention ce n'est pas la même échelle, beaucoup plus petit que le EMAXX, pour ce qui est de la vitesse et des backflips, diriges toi vers le forum Monsters truck, tu auras plus d'infos
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Message par SuperCraft Sam 20 Oct 2012 - 15:37

quelle est le plus solide entre le Savage XS et le Savage Flux ?

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Message par phil41 Sam 20 Oct 2012 - 16:09

Ouh là je peux pas répondre et en plus comme l'échelle est différente, le XS est plutôt fait pour les endroits plus serrés, alors que le Flux grand modèle a besoin de beaucoup d'espace, et je pense que le budget est bien différent entre les deux....en tout cas un modèle au 1/8 comme le flux est monté trés costaud avec une grosse transmission, alors que la réplique est forcement montée avec des élements plus petits, mais tout dépends du traitement que tu leur reserve....à savoir tout de même que le bash en géneral avec n'importe quel modèle est trés traumatisant pour le matériel, jump et autres, si on maitrise pas, ça fait mal....!!!
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Message par SuperCraft Sam 20 Oct 2012 - 17:44

ok mais alors a la fin sais la même chose entre le E-Maxx et le Savage Flux ou
juste une question de gout ou bien il y a un qui est mieux que l'autre ?

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Message par phil41 Sam 20 Oct 2012 - 18:28

ils ont fait tous les deux leurs preuves ..........l'un ou l'autre tu ne seras pas déçu, aprés a voir à l'entretien si le budget est différent ou pas, sinon coté pêche, c'est pareil, ça déménage avec des lipos en 2x3s!!!!
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Message par SuperCraft Sam 20 Oct 2012 - 18:52

ok merci pour ta réponse et tes conseilles.

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Message par oldschool2l170 Sam 20 Oct 2012 - 20:15

Sujet bloqué jusqu'à présentation :brushlessmania:
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Message par SuperCraft Dim 21 Oct 2012 - 16:47

je reviens sur le sujet parce que quelqu'un ma fortement conseiller le thunder tiger MT-4 G3 pour se que je voulais faire et maintenant je repose la question est-ce mieux le thunder tiger ou le Savage flux,E-Maxx brushless ?

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Message par phil41 Dim 21 Oct 2012 - 17:05

Connais pas ce modèle, mais en tout cas tu trouveras beaucoup moins de pièces que pour le Traxxas ou le HPI, pour ces deux modèles tu trouves plein de piéces soit pour les customiser ou tout simplement remplacer en cas de casse, c'est un point super important
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Message par SuperCraft Dim 21 Oct 2012 - 17:07

ouai s'est vrai

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Message par SuperCraft Dim 21 Oct 2012 - 17:07

je vais acheté un Savage Flux surement

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Message par phil41 Dim 21 Oct 2012 - 17:14

J'en ai déja vu évolué, c'est un sacré gros bestiau...et ça passe absolument partout!!!
Le seul souci des monsters c'est la carrosserie, elle reste pas neuve longtemps mais bon c'est le jeu ma pauvre Lucette Very Happy
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Message par big g Dim 21 Oct 2012 - 17:55

Le plus passé partous c'est le e revo
Il peut fair du trial comme les eMac ou le esavage mai surtous il peut fair de la vitesse un peut comme les truggy
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Message par SuperCraft Dim 21 Oct 2012 - 19:19

mais est ce que le e-revo pourrai faire de vrai sauts et du tout terrain difficile ?

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Message par phil41 Lun 22 Oct 2012 - 6:45

Oui, oui pas de souci, t'inquiète il est armé pour tout cela, attention, seulement, il y a deux motorisations, une en Brushless( la plus puissante) et une en brushed (avec 2 moteurs)moins puissante, il a surtout une suspension géniale (moi j'ai la même sur un Summit, c'est un crawler)
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Message par SuperCraft Lun 22 Oct 2012 - 9:11

mais alors mieux vaut le E-Revo brushless ou bien le Savage Flux ?

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Message par big g Lun 22 Oct 2012 - 13:04

Pour avoir eu les 2
Le savage et top en trial et bien en vitesse moyene
Le revo et super en trial et bien en grande vitesse
Le revo et plus passé partous
Il peut aussi bien allez sur une piste TT que fair du trial sans être ridicule
Alors que le savage et ridicule sur une piste TT trop de roulie
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