Drift: quelqu'un s'y connait ici?

Salut,
j'ai un pote qui veux absolument une voiture pour drifter et qui me demande conseil,
mais je n'y connais rien en piste et encore moins en drift...
Quelqu'un saurait me conseiller un bon modele pas trop chere pour commencer et evolutif si possible?

En elec ou thermique?

Chez HPI;y'a des truc sympa

En elec:

Sprint stage 2 "drift"

http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=762&lang=fr

En thermique:

faut chercher sur le site HPI

J'ai été vendeur dans un mag de modélisme toute la semaine , j'ai donc côtoyer des voitures durant 7jours de 10h a 19h non stop et je t'assure que la hpi E10 c'est loin d'être top je l'ai comparé à la tamiya TT01D (avec le kit lumiere) et la tamiya est bien mieux
Je te conseil donc la tamiya à 100%
En gros :
HPI
Tamiya

Je viens de parcourir quelque forum sur le drift et pierre a raison

Le tam' est top mais pas avec les pneus d'origine. Faut prendre les yokomo Z2 (c'est qu'il disent; je suis pas specialiste piste )

Merci a vous deux;

En elec ou thermique?

plutot electique...

J'ai été vendeur dans un mag de modélisme toute la semaine , j'ai donc côtoyer des voitures durant 7jours de 10h a 19h non stop et je t'assure que la hpi E10 c'est loin d'être top je l'ai comparé à la tamiya TT01D (avec le kit lumiere) et la tamiya est bien mieux
Je te conseil donc la tamiya à 100%

A quelle niveau se situent les differences? sinon c'est vrai qu'elle a l'air pas mal cette petite tamya...

je suis pas specialiste piste lol!

moi non plus j'y connais meme rien et comme le drift c'est un peu le truc a la mode je sais pas trop ou avoir de l'info "fiable"

Donne lui ce lien:

http://www.rcdrift-fr.com/forum/index.php

Sa aidera tjrs

alors pour infot ninporte quelle chassis et bon pour faire du drift apret il y a aussi ceux qui son vendu expret car il son equiper dun giroscope
ce qui permer de garder le maime angle a la voiture dans les virage et qui evite de faire des tete a que
et pour les pneux si tu ne veux pas trop depancet et bien tu utilise du tuyo pvc du bon diamaitre que tu cole sur les gente voila bon courage et eclater vous bien

JSR74 a écrit:Donne lui ce lien:

http://www.rcdrift-fr.com/forum/index.php

Sa aidera tjrs

celui la je l'avais trouvé mais merci

alors pour infot ninporte quelle chassis et bon pour faire du drift apret il y a aussi ceux qui son vendu expret car il son equiper dun giroscope
ce qui permer de garder le maime angle a la voiture dans les virage et qui evite de faire des tete a que
et pour les pneux si tu ne veux pas trop depancet et bien tu utilise du tuyo pvc du bon diamaitre que tu cole sur les gente voila bon courage et eclater vous bie

ok, a ce moment la tu pourrais me dire quels sont les chassis de reference
en piste 1/10 des fois qu'on tombe sur une bonne occase...

Perso je drift en Micro RS4 c'est un pur plaisir

Micro rs4 c'est le gabarit des mini-z c'est ca? lui il prefererait du 1/10

nop
1/18

La derniere fois que j'ai était rouler avec Pierre j'ai sortie les pneux drift pour la yokomo et c'est assez dur de drifter j'ai changer quelques reglages mais j'ai pas encore testé.
Mais sur les forum se qui revient souvent c'est de mettre du carrossage (negatif). Et durcir plus le diff arriere plus que l'avant (le contraire que lorsqu'on cherche a passer le plus vite)
Dans mon cas j'avais un rapport un peu court aussi!
J'espere que ca pourra t'aider

merci pour vos reponses,
que pensez-vous de ca par exemple:
http://forum.modelisme.com/petites-annonces/viewtopic.php?id=126517

l'avantage est que ca lui fait un pack complet pour pas trop cher...

moi jutilise les cyclone car jaime bien et voila un lien pour 200 euro si cest pas trop
http://cgi.ebay.fr/Hot-Bodies-61676-Cyclone-S-Drift-Special-Ed-AE86_W0QQitemZ110147498731QQihZ001QQcategoryZ44015QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

En micro RS4 je trouve ça super simple enfin je n'ai roulé que 5 packs avec mais .....(Chezoit peut en témoigné) J'ai durci le diff arriere mais je n'ai pas touché au train avant je la trouve juste un peu vif du train avant il faut que je durcisse un peu
La Tamiya est pas mal lilian

big g a écrit:moi jutilise les cyclone car jaime bien et voila un lien pour 200 euro si cest pas trop
http://cgi.ebay.fr/Hot-Bodies-61676-Cyclone-S-Drift-Special-Ed-AE86_W0QQitemZ110147498731QQihZ001QQcategoryZ44015QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

ca a l'air top mais ca fait un peu cher pour lui sachant qu'il debute dans le modelisme et que ce ne sera peut-etre qu'une passion de quelques semaines...

En micro RS4 je trouve ça super simple enfin je n'ai roulé que 5 packs avec mais .....(Chezoit peut en témoigné) J'ai durci le diff arriere mais je n'ai pas touché au train avant je la trouve juste un peu vif du train avant il faut que je durcisse un peu

je me laisserai bien tenter pour rouler avec lui, la trans supporterait un bl ou faut optionner a fond? paeceque j'ai un petit wraith 7k qui traine sur une etagere et qui ne demande qu'a tourner

La Tmiya est pas mal lilian Wink

ok, merci il a trouvé un tt01r pas trop cher pour le moment sur ebay mais s'il ne gagne pas l'enchere ca pourrait etre une bonne option....

en tout cas merci a tous pour vos avis, j'y vois bien plus clair

Pour la MRS4 je suis pas en bl j'ai monté de l'électronique basique vario + récepteur Atech car mon vario futaba MC230 a cramé en moteur j'ai monté un petit speed 320 plat il marche pas mal du tout je vais peut être le changé par un speed 300 6V alimenté en 7.2
Pour la transmission elle est pas courroie et je n'ai aucun soucis avec
Ps: Joyeux noel a tous les amis

Ok, merci pour les infos Pierre

et joyeux noel a vous

en 1/18 y a xray qui en fait une piste et qui est vraiment bien foutu...
apres en 1/10 j aurais une preference pour la tam' pas chere et transmission par arbre rigide...
a tester...

le m18 non?
pour lui son choix est fixé sur du tamya, c'est vrai que ca a l'air d'etre le bon rapport qualité prix...

Yokomo c'est le pied

Up

il a finalement acheté un tt01-r avec quelques options et des pneus drift, le moteur etait un gm-evo3 version brushed (sur lequel je n'arrive pas a trouver d'infos d'ailleurs) mais il a cramé: le moteur ne tourne que si on le fait d'abord tourner avec les doigts.
Vous auriez un conseil pour un moteur brushed pas top cher et performant? le but etant de drifter mais aussi de tourner en "version" piste

Est ce qu'un Corraly 12*2+ vario corraly (idem KO VS1) d'occas l'intéresserait?

Le probleme c'est que j'y connais pas grand chose en brushed, je manque de
references, mais si tu penses que ca peut etre sympa sur un tt-01 et que c'est en bon etat pourquoi pas t'as pas un lien?

alors pour le problemme du moteur qui ne fonctione que quand on le lance et bien sa mais arriver la meme chause et en faite sa ne viens pas du tous du moteur mais du contro car le condansateur qui est dessus a griller et donc il na plus asser de pèche pour le lancer voila

ok, merci big g, j'ai un vario pour brushed a lui preter on va essayer ca...
Sinon, il commence a penser au brushless, un mamba max, ce serait trop?

oui sa cerrait vrement top mai ne prend pas le 7000 car il faut plusto du couple voila

oki, un 5700 c'est pas mal alors ca lui laisserait pas mal de choix au niveau des accus non?

L'avantage du 5700 c'est qu'en plus des nimh tu peu aussi passer en lipo!
Moi j'ai toujours était satisfé du mien!

pour l'electro j'ai pris un ensemble mamba sidewinder 5700 pour la mienne et c'est top: ensuite il te faut jouer sur le rapport de transmission, reglages, bridage radio, reglage controlleur ... Pas d'entretien, et malgré les mauvaises langues qui disent que ca sert à rien moi je vois que ca revient moins cher et que la puissance on peut la doser / jouer sur le rapport de transmission

@+ et bonne chance