Problème bx10 survolt

Bonjour comme l'explique dans ma présentation j'ai un souci sur mon bx10 survolt tout neuf que j'ai reçu pour noel , lors de mon 1ère essai sur bitume avec une batterie plein ( 4 heures de charge) après environ 3min de pilotage le buggy ralenti fortement et le contrôleur m'indique batterie faible , je vérifie la tension de la batterie au voltmètre il me donne 7,8 v ,je la rebranche je rallume le buggy il repart normal 3min après rebelote tension de la batterie 7,2v pouvez vous m'aider ? Merci

Soit ton contro ne reconnait pas que c'est une 2s automatiquement.
Soit le cutt off est réglé beaucoup trop haut.
Soit autre chose, mais je ne sais pas.

Tu peux aussi regarder sur le manuel d'utilisation, à la page des problèmes survenus, peut être il y aura la solution

Slt clecle72 j'ai pensé au cutoff mais pas de carte avec le buggy j'ai envoyé un mail au revendeur mais toujours pas de réponse pour info ma batterie n'est pas une lipo mais une nimh et rien de décrire dans le manuel

Salut
Ton contrôleur est régler pour une utilisation avec lipo donc lorsque tu utilises des NIMH les valeurs sont trop faibles et du coup il considère que la batterie est déchargée et ce met en cut off

Il te suffit de désactiver le cut off (puisque tu roules en NIMH) et le problème sera résolu


Avant de demander comment le désactiver
Regardes la notice d'utilisation fournis avec ta voiture, cela est expliqué

Bonjour oldschool2l170 merci pour ton aide je vais attendre que mon revendeur me renvois la carte de programmation du contrôleur ( s'il me répond un jour ) vu que sans elle pas possible de couper le cutoff

Ton revendeur c'est qui?

Bonjour phil47 je l'es commandé chez "speed RC "

Tu peux envoyer un message à Imodel ou aller sur le site de Hobbytech direct et les contacter, mais aprés lecture de la description du survolt, j'ai vu que le contro est automatique, il détecte aussi bien les lipos que les NiMh, alors...c'est même pas sûr qu'il existe une carte de programmation pour ce modèle de contro

C'est aussi ce que je viens de lire

Avec le buggy j'ai 2 manuel un pour la voiture et un pour le combo brushless , dans ce dernier c'est indiqué que pour modifier le réglage du contrôleur il faut utiliser la carte de programmation , moi aussi j'avais lu dans le descriptif du revendeur que c'était un contrôleur auto d'où mes interrogations

Mouais, ben premier truc alors te renseigner pour la carte de programmation avant de faire quoi que ce soit , contacte directement imodel, c'est le revendeur officiel pour la France
http://www.imodel.fr/

Ok je vais contacter imodel de plus une feuille de contrôle qualité de chez eux était dans la boîte merci à tous

Bonsoir tous le monde bon toujours pas de news de speed RC et ils sont injoignable par téléphone et imodel me disent de voir avec le revendeur alors je vais me démerde ( avec votre aide ) 1ère ? Qu'elle carte dois je prendre pour mon ESC ? ( krypton 45a hobbytech )

Salut, demandes à Imodel si leur carte de programmation est valable aussi pour ton contro, c'est celle ci sur leur site:
http://www.imodel.fr/controleurs/4345-carte-de-programmation-digitale-avec-10-plages-de-reglages.html

Merci Phil41 c'est fait je viens de faire une demande , mais la photo c'est celle qui décrite dans le manuel de mon combo

Sous erreur de ma part habituellement hobbytech se founie chez hobbywing (sur les 1/8 notament) . Ca vaut le coup de tester avec les boitier de prog hobbywing.

Connais tu qq1 dans ton entourage qui roule avec ses contro ? c'est assez rependu .

Réponse de imodel : carte uniquement destiné au survolt équipé d'un contrôleur 45a ventilé je la commande dés ce soir en espèrent qu'un nouveau réglage du contrôleur règle mon problème

Hello a tous,
Nouveau venu dans le monde sympathique du rc après 2 décennies d'absence, je viens d'acheter le même modèle et je rencontre exactement les soucis de cut off au bout de 2 minutes. Je viens d'appeler mon revendeur qui me confirme que le contrôleur est paramètre par défaut pour les accus lipo. Je dois repasser en magasin pour brancher la carte et désactiver ce cut off, problème mineur donc :-)
Sinon, modèle super ludique, mes enfants ont adoré, de mon côté j'ai apprécié de pouvoir reguler la vitesse sur l'emetteur pour eux, je savais pas que c'était possible ca évite de tout casser des la première sortie.
À bientôt.

Salut c'est vrai qu'il est plutôt sympa à piloter (même 2min) ce que tu dis me rassure j'ai cette fameuse carte en commande pour rectifier les paramètres , surtout qu'elle me servira vu que je compte la passer en lipo , je trouve ces perf un peut juste le tous est de savoir lesquelles 2s ou 3s ???

Pour les perfs largement suffisant pour moi je trouve, moi j'ai repris sur les conseils de mon revendeur des nimh supp, il est pas très branché lipos pour les débutants, trop de pb. Chargeur lent et nimh nickel en ce qui me concerne, 0 prise tête, je branche et j'oublie -

Salut a tous j'ai reçu la carte ( commandé le 3 reçu aujourd'hui j'ai la poisse ) le contrôleur était programmé avec un cut off à 3volt que j'ai supprimé reste plus qu'à test quant il y aura plus de neige grrrr!

Bonjour à tous mon problème est résolut c'était bien la programmation du contrôleur qui faisait défaut merci pour votre aide

Hello,
Bonne nouvelle, je suis également passe au magasin pour la modification, verdict ce WE, on est loin d'être des cas isolés a priori.
Un peu limite quand même le constructeur pour une version RTR, ils pourraient définir des réglages corrects :-(

C'est sur que c'est limite mais bon la carte va me servir j'aime bidouiller mes jouets ,par contre en fin de batterie elle est brûlante dit moi si c'est pareil chez toi

Bonjour depuis la repro du contrôleur tous roule et je me suis équipés d'une lipo turnigy 2s 5000 mha 40c et d'un chargeur accucel6 ,elle accélère très fort même réglé bas par contre en pointe c'est pas ça (vmax 53km/h)sur une piste tt sa me suffit mais sur bitume je trouve sa léger actuellement j'ai un pignon de 20 dents si je passe en 25 dents je risque pas de cramer le contrôleur ?

contro ou moteur ....

faut voir les temperatures ..

Ben pour le moment le moteur ne monte pas à plus de 40° mais la température exterieur est négative ce qui n'est pas très révélateur