mon mbx6 eco

voila mon nouveau jouet,tout juste sortie de boite,ça change d'un e revo


debut du montage



bon il reste encore pas mal de boulot,mais c un bon debut

je continue de fouiller sur le forum pour choisir servo et roue
que pensez vous de la longueur des cables moteur contro

bon choix ...

un conseil verifie bien le serrage des vis sous le chassis !!!!

y se barre sinon ...

Salut !

Wahou jolie jouet j'ai presque le même tu verras c'est juste énorme !
Pour le servo n'hésite pas à en prendre un rapide et puissant je regrette le mien il est trop juste. Sinon pour les pneus les AKA prémontés sont bien, j'ai les Crossbrace et bientôt les I-beam c'est top ! Prendre des gommes tendres si le budget est présent.
Aussi, ne pas hésiter à revoir le serrage des vis.

À bientôt !

En servo j'ai mis un savox 1258tg , tres satisfait

En pneu procircuit marathon medium, ca tiens bien

donc voila apres avoir lu plein de sujet,pour le servo j'ai retenu le ace ds1015 un peu cher
ou le savox 1258 sachant que je dispose d'un bec externe au cas ou le mmm ne suis pas
part contre il existe deux version du 1258 le SC et le SA y a t'il une difference mise a part le prix vue sur miniplane rc
pour le palonnier je compte sur vous, que faut il prendre?

palonier 25 dents en alu pour le savox et le ace si je me trompe , j ai mi un ultimate racing comme ça :


http://www.rcnews.fr/Imagette/images/20120917153528000000_rcnews_small_.jpg

merci pour les réponses aussi rapide

1258 sa et sc ?? connais pas , je connais que le TG pignon titane

Le ace et le savox tous les deux tres bon . j'ai pris le savox car moins cher

le mamba fait des coupures avec le savox (trop gourmand), il faut mettre un condo. Mais avec le ace pas de problème.

petite récéption de matos aujourd'hui
roue aka et servo

Yeah trop la classe ton Mugen très bon choix pour les pneus
Et la carro ?
À quand les 1ers runs ?

À+
Clément

alors pour la carro pas encore eu le temps
et le 1er run c pas pour demain malheureusement

par contre petite fabrication de protection chassis

sont belle tes protections

j'ai eu le temps de bricoler cette semaine



a rendre jaloux une certaine personne du forum

OK

petit détérrage
enfin un peut de temps pour rouler sur piste,mais premières impression,vraiment top ce mbx, quel plaisir de rouler surtout comparer a mon ancien e revo rien a voir aucune comparaison possible,un vrai bonheur
maintenant il va falloir trouver les reglages qui vont bien
aujourd'hui avec une temperature de 32 degrés le moteur monte a 73 ° au bout de 30 min sans ventilo avec rapport 14/46
je voudrais durcire un peut les ammortos je trouve qu'il tape un peut trop ,qu'elle est la viscosité d'origine que me conseiller vous sachant que je roule que pour le plaisir,je prend bien sur tous les conseil possible

tres belle ta carro

Avec ces chaleurs, je viens de monter mes amortos en 600/550 et c,est nettement mieux qu'avec les 450/450 d'origine.

sebichat a écrit:tres belle ta carro

meme si lui le dit
merci pour le complimment

petite question pour ceux qui ont le meme combo soit le mmm 2200 et rapport 14/46 ,étes vous passer sur un pignion de 13 pour moins chauffer
ou la temperature  mesurer de 73° au moteur vous parait normal avec un temperature exterieur de 32°,pour info punch regler a 80% et timing a 5,j'ai lu aussi qu'un pignion trop petit peut entrainer aussi une surchauffe car le moteur mouline trop exact ou pas?

73 me parais normal avec 32 exterieur

L'histoire du pignon trop petit c'est plutôt valable pour le thermique, ça fait comme si tu essayais de rouler sur l'autoroute en 1ère ... imagine le carnage... En brushless ce qui peut être dangereux c'est de faire tourner le moteur à fond à vide.

Mais sur ce, pour ce qui me concerne 73°C par 32°C c'est plutôt normal, après je connais pas ton style de pilotage car ça joue beaucoup, mais il n'y a rien d'alarmant pour ta température moteur.

ok nickel je vais attendre alors avant de changer le pignon

petite après midi a la piste avec mon fils  







pour info beaucoup de sauts sont partis completement en vrille mais la bizarement aucune photo

aucune casse a déplorer