Tekin truggy 2250kv Vs. Neu 1515 2200kv 1y F

Salut à tous,
Je cherche un nouveau moteur pour le 808, le mamba ira sur la piste bl.
J'hésite donc entre ces deux moteurs, soit le tekin truggy 4038 2250kv, soit le Neu 1515 2200kv 1y/F.
Ils ont donc le même format, mais je voudrai savoir lequel est le mieux, le plus fiable et performant, sachant que je peux les avoir à peu près pour le même prix d'occase.
Le tekin peut faire sensored, est-ce un avantage ? Le contro sera un HW150A.
Merci
À+ sur le fofo
Adrien

Petit up, je ne sais vraiment pas lequel est le mieux, j'ai besoin de vos avis pour le décider...
Si nuz ou quelqu'un d'autre passe par la, n'hésitez pas
Merci !

perso 2200 ou 2250 c'est vraiement trop !!!!

juste un exemple sur la piste de marseille qui est rapide j'allais plus vite avec un tekin 1900 qu'avec le tenshock en 2100

la preuve est la les chrono !!! apres je suis a fond tekin parceque tu trouves toutes les pieces detachées et les roulements assez facilement

en plus sa chauffe pas

donc tekin pour moi

Le tekin est conçu pour le buggy. Le NEU est plus fragile avec ses fils rigides et sa cage avant assez peu épaisse (les filetages des visses de fixations se foirent assez facilement ), c'est plus un moteur pour l'aéro. Je partirais sur le tekin attention, la poussière rentre assez facilement à l'arrière, essaye de boucher le bornier avec du scotch ou de la pâte silicone

Ok merci, ça confirme je que je pensais, le tekin est mieux fini et plus solide pour un buggy !
Seb, je sais que 2250 c'est beaucoup mais j'ai un timing assez bas et pas un gros pignon avec le mamba qui est en 2200 et pour moi il est au top ! Après il faut bien doser les accel mais c'est toujours bien d'en avoir sous le pied je trouve
En tous cas, merci pour vos avis !
À+
Adrien