Shunter l'inter sur mon Xerun 150A

Yop les potos !

Voila en nettoyant ma centrale nucléaire à 4 roues en se début d'aprèm j'ai cassé le petit bitonio en plastique de l'interrupteur de mon contro qui avec la poussière de la veille c'est un peu grippé. J'aimerai le shunter et le supprimer mais j'ai 3 fils dessus un rouge (qui doit être le +) un noir (qui doit être le -) et un blanc (qui doit être ........). Je pense qu'il doit falloir relier le + & le - enssemble mais le blanc j'en fais quoi ? Enssuite sur cet inter j'ai un autre petit bouton poussoir qui sert à la programation des 3 positions de ma commande (avant, neutre, arrière).

salut

faut que tu prenne un multimètre sur position test continuité "bip" et tu actionne ce qui reste du bouton et tu test jusqu'à ce que ça bip après tu suis les piste du ci et tu vois ou ça va.

en principe quand tu actionne le bouton poussoir de prog, c'est le fil blanc qui se relie au noir "à la masse" et quand tu met en service le contro, c'est le rouge qui se relie au noir

pour être sur fait une photo en mode "macro sur le pcb que je puisse être sur "

Euuuuuuhh moi pas parler le martien nucléaire !!!

Non sans déconner j'ai pas de multimètre donc difficile de voir mais à vu d'oeil on dirai que le poussoir de programmation est sur le fil blanc.

hum...d'après ce que je vois je rouge et le noi alume le contro et le blanc "fil de prog" avec le rouge pas sur car c'est un CI double face mutltimètre oblige sauf si j'avais le truc en face de moi car c'est un piti circuit donc ça va encore mais avec un multi tu serais fixer pour le fil de programation mais le noir + le rouge alume le contro enfin d'après ce que je vois.

mais le plus simple et de changer ça par un neuf comme celui-là:




La je viens de tester sur le mien et c'est le fils rouge avec le blanc avec le poussoir pour faire la prog et le rouge avec le noir pour la mise sous tension donc c'est comme je t'ai dis

Bon alors j'ai shunter le rouge et le noir ensemble, j'ai isolé le blanc, sa fonctionne le contro s'allume. Pour la programmation vu que je programme avec la carte ou le PC c'est bon et puis j'ai pas besoin de reprogrammer mon AV, neutre et AR tous les quatres matins, on le fais qu'une fois.
Merci pour ton aide.

Deriens Moth

Ça fonctionne mais le jour ou tu voudra recalibrer ta radio sur l'ESC et ben la problème....

THAGARRY a écrit:Ça fonctionne mais le jour ou tu voudra recalibrer ta radio sur l'ESC et ben la problème....

Salut

Ouais c'est d'ailleurs pour celà que je lui est dis que le mieux serait de le changer....faudra rebidouiller le jour ou il aura besoin

No probs j'ai fais sa bien, je peux ressouder proprement, j'ai tous gardé et j'ai fais des photos pour ressouder au bon endroit.

Malin ce Moth.....

et sur la piste aussi

Salut , je déterre , sa m'est arrivé ya 2 semaine, je sais donc quel fils relié pour shunter l'inter
Mais sinon ou ont peut trouver un interrupteur comme le montre pointe man ?
Un truc plus costaud quoi ?

merci

Il te faut un simple interrupteur avec 3 bornes et 2 boutons.

Salut,

si tu le shunt , ca veut dire que tu va deconnecter les batterie pendant que le circuit est en charge, tu va créer un arc à chaque fois ( le condo sera dechargé tout le temps) comme lorsque que tu manoeuvres ton inter en position "on", sans avoir mis les batteries, à la prochaine utilisation, tu auras un arc. Si tu shunt l'inter, tu va avoir ce phénomène à chaque fois, je me demande si ca va pas diminuer sa durée de vie.

Mais pourquoi pas ça...?


http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=HW622&type=457&code_lg=lg_fr&num=16

THAGARRY a écrit:Mais pourquoi pas ça...?


http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=HW622&type=457&code_lg=lg_fr&num=16

C'est top !

THAGARRY a écrit:Mais pourquoi pas ça...?


http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=HW622&type=457&code_lg=lg_fr&num=16

Ah bah là on pouvait pas trouver mieux!

Moi j'ai souder le noir et le rouge ensemble et le blanc je les mit de cote avec un bout de gaine au bout et sa marche tres bien !!

J'ai fais de même. Cela est comme ça depuis plus d'un an.

Moth a écrit:J'ai fais de même. Cela est comme ça depuis plus d'un an.

Bonjour ,

J'ai cassé le petit bitouniou moi aussi car sa forçait avec la poussiere et paf donc il est resté en position ON donc je roule sans mais j'ai vu ceci = http://cgi.ebay.fr/EZRun-150A-Pro-SC8-SC10-ESC-on-off-switch-wire-HW622-/180656962241?pt=RC_Modellbau&hash=item2a0ffe7ac1

Je compte l'acheter vu que ces le meme donc top mais pour souder je soude le blanc sur le blanc , rouge / rouge , noir / noir et sa marche comme avant ^^ ?

oui.

KEV' a écrit:oui.

Wow c'est du rapide sa merci de ta réponse , mais ils parlent de " shunter l'interrupeur sa veut dire quoi exactement ?

KEV' a écrit:Moi j'ai souder le noir et le rouge ensemble et le blanc je les mit de cote avec un bout de gaine au bout et sa marche tres bien

Pourquoi tu n'a pas souder comme j'ai demander au desssus ? merci d'avance

car maintenant je roule sans interrupteur c'est une source a probleme j'ai eu le pareil que toi et meme si tu le change sa te le refera. Je branche ma batterie en direct sur le contro.

KEV' a écrit:car maintenant je roule sans interrupteur c'est une source a probleme j'ai eu le pareil que toi et meme si tu le change sa te le refera. Je branche ma batterie en direct sur le contro.

Ah ok donc pour toi le mieux c'est de rouler sans ? je suis aussi de ton avis mais la j'ai laisser l'interrupteur cassé donc je doit " souder le noir et le rouge ensemble et le blanc je les mit de cote avec un bout de gaine au bout " faire ceci pour ne pas avoir d'interrupteur et pas avoir de problèmes , mais as tu une photo de ton installation stp et autre question tu coupe les fil de l'inter et après tu soude ?

j'ai pas de photo la mais tu coupe le noir et le rouge assez court, tu les soudes ensembles tu met un bout de gaine dessus pour les proteger et le blanc tu le coupe au plus court aussi et tu met un bout de gaine. J'ai du rouler plus de 20 packs comme sa et encore aucun probleme. Si il faut je te ferrai des photos.

KEV' a écrit:j'ai pas de photo la mais tu coupe le noir et le rouge assez court, tu les soudes ensembles tu met un bout de gaine dessus pour les proteger et le blanc tu le coupe au plus court aussi et tu met un bout de gaine. J'ai du rouler plus de 20 packs comme sa et encore aucun probleme. Si il faut je te ferrai des photos.

Ok assez court pour le noir et rouge tu veut dire genre a 5 centimètres du controleur , souder ensemble c'est a dire deux fils en uns ?

je te fais une photo et tu verra.

KEV' a écrit:je te fais une photo et tu verra.

Ok merci d'avance mais je pense avoir compris , une photo complètera le tout

tu coupe les fils rouge et noir assez court environ 3cm et tu les soude ensemble:


puis tu met un bout de gaine au bout:


Le fil blanc n'est pas sur les photo car je les coupe a raz du contro.

PS: desole pour la qualite de photo c'est prit avec un portable en "urgence".

KEV' a écrit:tu coupe les fils rouge et noir assez court environ 3cm et tu les soude ensemble:


puis tu met un bout de gaine au bout:


Le fil blanc n'est pas sur les photo car je les coupe a raz du contro.

PS: desole pour la qualite de photo c'est prit avec un portable en "urgence".

Ok merci bien j'ai tout compris mais moi je pense couper genre les fils au millieu de la longueur du cable et le blanc moins long

ok comme tu veut.

Allez bonne reparation et bon run!!

garde l'inter tu le met sur ON avec un petit tournevis comme ça tu garde avec le petit bouton pour binder avec ta radio

si il ne change pas de radio ou de moteur sa sert a rien de le garder, mais il faut qu'il le mette de cote comme sa si un jours il faut qu'il le binde il aura juste a le ressouder.

oui mais avec cette solution pas besoin de s'emmerder(biiiiip) a souder

KEV' a écrit:car maintenant je roule sans interrupteur c'est une source a probleme j'ai eu le pareil que toi et meme si tu le change sa te le refera. Je branche ma batterie en direct sur le contro.

le miens aussi forcais, a cause de la poussiere, sur la piste je le poussais avec un tournevis, a la base du botignot...une fois rentrer a la maison un cous de wd40 et c'est repartit.
Quand on sait qu'il est fragile, on le menage et ca va durer longtemps

KEV' a écrit:ok comme tu veut.

Allez bonne reparation et bon run!!

Merci oui sa va Gazzer

Mais si j'enlève l'interrupteur est ce que il sera encore sur ON et donc il marchera encore le contro ?

Tang62 = Et bien c'est ce que je pense faire enfaite , si je le laisse comme cela ou que le je le shunter l'interrupteur

si tu enleve l'interrupteur tu met le fil rouge avec le fil noir et sa fonctionnera nickel

☆Tang62☆ a écrit:si tu enleve l'interrupteur tu met le fil rouge avec le fil noir et sa fonctionnera nickel

Et j'isole le fil blanc j'ai tout compris mais je préfère le garder sur ON même si je m'en sert pas comme sa au cas ou j'aurait pas besoin de le resouder

T'as tout compris

☆Tang62☆ a écrit:T'as tout compris

0ui ces top mais je préfère le garder comme il est on sait jamais et il ne me gène pas

Fais gaffe avec le fil blanc coupé à raz, car le jour où tu as un souci de radio ou que tu changes de radio, tu pourras pu recalibrer le contro, et ca c'est très embêtant.

Sauron a écrit:Fais gaffe avec le fil blanc coupé à raz, car le jour où tu as un souci de radio ou que tu changes de radio, tu pourras pu recalibrer le contro, et ca c'est très embêtant.

C'est pour cela que je le laisse cassé en position ON comme sa le jour ou j'en aurait besoin je serait bien content

j'ai juste a ouvrir mon contro dessouder le petit bout et en resouder un plus long.

KEV' a écrit:j'ai juste a ouvrir mon contro dessouder le petit bout et en resouder un plus long.

Salut , tu parle de quel fil la ? du fil blanc ?

oui

KEV' a écrit:oui

Ah ok mais ma méthode est + simple quand même