chargeur hyperion EOS0720I S Duo3 2x7S 20A 1000W, question, aide, feedbacks

salut a tous
nouveaux chargeur et bien noveau post tous est dans le titre



1er question:
pourquoi il n'y a pas cette grosse bague sur le fil d'alimentation comme sur les autres chargeurs hyperions

en faite j'ai rien compris au branchement du pack sur le chargeur
comment faut il brancher le cordon 2s car pack car 02 hyperion au chargeur ?
faut il passer par le boitier balancer fournis avec le chargeur? et lequel ?

help j"suis complètement pommé

Salut Seb,
alors pour répondre à ta question :

en faite j'ai rien compris au branchement du pack sur le chargeur Exclamation
comment faut il brancher le cordon 2s car pack car 02 hyperion au chargeur ?
faut il passer par le boitier balancer fournis avec le chargeur? et lequel ?

Tu as déjà la réponse mais ça servira à d'autres, le câble CAR02 Hypérion pour pack gard case est prévu pour chargeur 2S à 6S donc la série des 06xx, les 0720 et 1420 ont des équilibreurs 2S à 7S donc une broche de plus 8 contre 7 sur un 06xx.
Il faut donc brancher comme ceci :

encore merci christophe

Pas de souci , finalement tu y arrives?

salut chistophe
voila la prise est changer mais peux tu me comfirmer que sur le cordon de charge côté chargeur le file d'équilibrage
est au milieu entre le rouge et le deuxième noir tout ça a droite, bien sur.
merci

Tu dois brancher comme indiqué sur la photo plus haut .

ok mais est ce que la petite pk d'équilibrage ce retrouve au milieu côté chargeur?

blofast a écrit:ok mais est ce que la petite pk d'équilibrage ce retrouve au milieu côté chargeur?

Je ne comprends pas ta question...

La PK 2mm se branche sur le pack entre le + et le -.

et si tu suis le file de la pk jusqu'au chargeur il se retrouve aussi au milieu
des 2 autres ?

sur la prise blanche ?

Une photo vaut toutes les discussions!

EDIT: il parle du fil d'équilibrage, comme il y a deux filq noirq il ne sais pas ou les mettre (et moi non plus).

alors voici l'image



je voulais la confirmation que le fil d'équilibrage se retrouvait bien, côté prise blanche au milieu des 3 fils(a gauche le rouge et a droite le noir)
le tout a droite de la prise, bien sur!!!!

Tu as repris les branchements de ta prise 6S donc pas de souci, tu n'as rien inversé donc c'est OK .

Superbe matos, cela donne envie
Cédric

pour être vraiment sur, je voulais que tu regarde sur un cordon car 02 la position du fil d'équilibrage
au milieu sur le pack, ok

mais sur la prise blanche, la est ma question: de la pk en suivant le fil a traver la gaine thermo jusqu'a la prise, je voulais que tu me confirmes que le fil d'équilibrage s'implantait au milieu entre le rouge et le noir

je sais je suis chiant

blofast a écrit:pour être vraiment sur, je voulais que tu regarde sur un cordon car 02 la position du fil d'équilibrage
au milieu sur le pack, ok

mais sur la prise blanche, la est ma question: de la pk en suivant le fil a traver la gaine thermo jusqu'a la prise, je voulais que tu me confirmes que le fil d'équilibrage s'implantait au milieu entre le rouge et le noir

je sais je suis chiant

Je viens de vérifier sur mon propre câble CAR02 et c'est bien ça, le fil d'équilibrage de la PK 2mm va bien au milieu sur les 3 fils côté chargeur.

ouf!!! merci christophe
mais difficile de me faire comprendre
pardon

Pas de souci .

courouble a écrit:Superbe matos, cela donne envie
Cédric

merci cedric

Tu avais déjà un autre modèle de chez hyperion il y a peu ?
cédric

non c'est mon premier hyperion
j'ai suivi les nombreux conseils de différentes personnes sur ce forum

question no: 5 598 547 145
comment s'appel le menu qui permet de recharger et de stocker les accus lipo avec le courant idéal (env. 70%)

charge de mon accus en 41 mn avec le message END a la fin
et roulage gentil sur bitume et décharge sur le chargeur en 16 mn mais pas de message de fin; le chargeur s'arrête comme ça !!
est ce normal ?
et ya t il un reglage ?
je crois que je suis l'arguer !!!!!!

blofast a écrit:question no: 5 598 547 145
comment s'appel le menu qui permet de recharger et de stocker les accus lipo avec le courant idéal (env. 70%)

Salut,
la charge de stockage (60% de la capacité) c'est le "STORE Mode", le chargeur te donne le choix avant de lancer la charge : Store mode ou Solo mode.
Il est inutile de décharger des Lipo, avant de les ranger une charge en store mode suffit et est recommandée.

le contraste de l'écran est il réglable ?

le bip pendant la charge correspond a quoi ?

quelle différence ya t il a charger un lipo par le menu balancer plutôt que par le menu mémory et vis et versa ?

Salut,
le bip t'indique par un son le niveau de charge pendant la charge, c'est réglable et tu peux le désactiver.

Le menu balancer va se contenter de mettre tes cellules à niveau, sitôt fait il coupera, si besoin il déchargera ou chargera le pack mais pas au maximum de sa capacité, pour ça il faut passer par le mode charge en utilisant une des mémoires.

donc le mebu balancer il faut le faire que de temp en temp, alors ?

Inutile vu que tu charges en équilibrant à chaque fois.

Quelle alim regule faut-il pour profiter pleinement de ce petit joujou en chargeant 2 batteries?

Salut,
pour exploiter au maxi des possibilités (bonne chance 1000W c'est énorme!) il faudrait 24V et 1100W.

Coucou mon amiche !

tu as des alim en 24v et 40A....... mais comme dit christophe c'est énorme.....

A pluche !

..... Et très cher.

Cool, c'est bien ce que je pensais, merci.
Pour la centrale nucleaire, je crois que l'heure est plutot au demantellement.

Donc une alim 25A en 12volts devrait suffir pour charger a 2C deux lipos 4S de 5,200 mAh.
soit une alim a 65 euros environ.

Dis, y a t il un docteur es-electrique pour valider mon calcul
5200mAh x 2C x 14,8v = 154 watts
X2 pour 2 lipos paralleles = 308 watts
+ 10% (pied de pilote, marge de sécurité) = 340 watts

340 w / 13.8 (moyenne des alims 12/15) = 25 A

En théorie il te faudrait 350W et un maximum de volts, idéalement plus que le voltage de tes packs (16.8V chargés à fond), il faut prévoir une marge pour les pertes donc je dirais 400W et si le voltage de l'alimentation est trop faible (exemple 12V) ça fait d'autant plus perdre le bénéfice des Watts de l'alim. du coup il faudrait plus de Watts.

Je ne connais pas les formules de calcul qui permettent de calculer précisément en tenant compte des pertes et de la différence entre le voltage de l'alim. et celle des packs, j'avais un site pour ça avec des systèmes de calcul je l'ai perdu.

EDIT !!

J'ai retrouvé !! ENJOY !!

http://www.scriptasylum.com/rc_speed/chargercalc.html

A priori mes estimations ne sont pas trop mauvaises .

Nickel, je connaissais le site pour les calculs de pignons, couronnes et perfs mais je ne pensais pas y trouver ce calcul.
Merci Christophe et HD.

Bon y'a plus qu'a calculer comment financer et casser la tirelire

Attention aux annonces marketing sur certaines alimentation premier prix.
Ils annoncent des Watts à gogo mais les rendements sont infects et la réalité est toute autre.
En général, une alimentation est au top de son rendement aux environs de 80% de sa puissance Max.
Au dessus de cette valeur, les rendements s'effondrent, d'où le besoin de toujours sur dimensionner son alim pour avoir un petit matelas de sécurité.
Inutile de prendre une alim de 1000W si on tire 350W max.
En effet, en dessous de 50% de charge, là encore les rendements deviennent très mauvais et on aura alors payé très cher une alim. de haut vol pour rien du tout.
Normalement qui peut le plus peu le moins mais dans ce cas là ce n'est pas vrai.
Il faut savoir rester dans la réalité de ses besoins...

Si j'ai bien compris, à la piste, tu charges sur une batterie?
L'alim, tu n'en as besoin qu'à la maison pour charger avant d'aller au terrain?

Si c'est le cas à la maison tu n'as pas besoin de charger rapidement donc une 24V 350W à 30 euros te suffiras largement non?

Au pire, il doit être aussi possible de brancher 2x12V 350W si je ne dis pas trop de conneries

Nous avons la chance d'avoir le 220v sur les pistes de la region.
Tout a fait juste, quand je suis a la maison, no rush. Nous chargeons tranquillou.

C'est donc bien un ensemble piste sur secteur que j'envisage avec un 720 duo, d'ou un certain interet pour un potentiel chargement a 2C quand le stock de batteries retrecie.

Une 24v a 350 watts est moins cher qu'une 12v?

Elles sont à peut près au même prix

http://cgi.ebay.fr/350W-24V-15A-Switching-Power-Supply-For-RADIO-CCTV-/180540761456?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2a09116570

http://cgi.ebay.fr/12V-30A-350W-Regulated-Switching-Power-Supply-For-CCTV-/170541641422?pt=FR_YO_MaisonJardin_Bricolage_InstallationElectrique&hash=item27b512eece

Question de novice alors.

Quel est l'avantage d'une alim 24v par rapport a une 12v?

Toujours la même formule
P=U x I
Certains chargeurs ne peuvent donner leur pleine capacité qu'à partir d'un certain voltage

L'Hyperion ne donnera sont maximum qu’à partir de 24V
Un 208B de chez Icharger ne donne 350W que avec une alim supérieure à 18V etc...