Mugen MBX6 Eco by Jérèmy

ce n'est pas une blague regarde mon avatar ou alors sur le post ou je presente mon rc8be

non mais quand je dis lol c'est pour ma blague de parking !!!
j'ai bien compris que tu roules sur la piste de ski, mais ya pas vraiement de saut , donc moins de risque de casse c'est surtout sa

☆Tang62☆ a écrit:ce n'est pas une blague regarde mon avatar ou alors sur le post ou je presente mon rc8be

Oui c'est sérieux moi je sais que c'est vrai



Voici une cht'ite tof

Moi je roule par -10 -15 avec le mugen et je casse pas (en bash dans une forêt, vidéo bientôt d'ailleurs)

Jérémy89 a écrit:PAS DE NOUVELLES BONNE NOUVELLE

Alors j'ai été chez mon vendeur et effectivement il a toute suite repéré que j'avais mal monté l'axe des cardants , j'ai acheté 4 pneus 6mik reflex en jante jaunes en 0-18° pour quand la piste sera fini.

Donc je vient de finir de monter tout le matos ça marche parfaitement même la direction !

Par contre une petite question = si je roule en RG par -5° ça craint pour les lipo ? merci

Merci à Jeslee qui m'a beaucoup aidé et aux autre

Trop cool Jérémy, j'suis bien content que tu ais solutionné ton problème.
Heureusement que t'as pas roulé comme ça, t'aurais sans doute abîmé quelques pièces...
Bon c'est as le tout mais je viens de passer ma journée à bricoler... La suite demain sur mon post !

Quentin YZ a écrit:Moi je roule par -10 -15 avec le mugen et je casse pas (en bash dans une forêt, vidéo bientôt d'ailleurs)

Ok , t'es un grand fou ^^ merci de ton retour quentin

Jeslee = Oui moi aussi je suis soulagé , pas de truc cassé ; on est impatient !!

Bon pour l'instant j'y vais mollo quand même, j'ai pas encore pris de gros chocs mais sa l'air de bien tenir.

Quentin YZ a écrit:Bon pour l'instant j'y vais mollo quand même, j'ai pas encore pris de gros chocs mais sa l'air de bien tenir.

Ouais faut bien

Mon ch'ti mugen était tout propre jusqu'a 17H00 : j'ai pas arrivé à résister de rouler devant chez moi , j'ai fait un pack.

En bash , lignes droites , petits sauts de gourdon surélevé

y a pas de neige chez toi ? moi 10cm mais sa ma pas empécher de rouler ^^

C'est pas un blog là

La vrai question c'est est ce qu'il a rouler dans la neige ^^

Quentin YZ a écrit:y a pas de neige chez toi ? moi 10cm mais sa ma pas empécher de rouler ^^

Non aucune neige , c'est humide mais pas de neige , il a neigé il y a 1 semaine mais ça a fondu.

J'ai re - roulé 1 pack cet aprèm encore en bah top

Du bon pour Mugen héhé




Tang ..... au revoir

Personne ne réagit ? :'(

très belle course jy été d'ailleurs j'ai aussi ces set up

asromin34 a écrit:très belle course jy été d'ailleurs j'ai aussi ces set up

Tu as de la chance !!

Salut !

Hier j'ai tourné à mon club en Rally Game , j'ai fait 7 pack en 3 heures ^^

L'auto marche très bien , en 14/46 j'allais assez vite , y avait des 1/10 piste thermique et brushless , du inferno néo en thermique , du losi en 1/24 avec des pneus piste ( ça envoie cette petite chose ) ils me rattrapaient pas car a la fin du virage j'accélérai quand eux avait du mal , sinon dans la ligne droite c'est normal mais vu que j'étais plus rapide ailleurs je ne perdais pas d'avance !

Sinon mon ventilo fait du bruit , et a force il n'en fait plus , enfaite quand on tape dessus ( oui enfin bref ) eh bien il fait le bruit normal , j'ai démonter et il n'y a rien d'anormal c'est grave ?

Et mon chargeur à 4C pour mes lipo 4S 4000 25C avec l'ultramat 18 et une alim de 176W je croit met 27Min c'est normal ? merci

Ton ventilo fait ce bruit car il manque d'huile

☆Tang62☆ a écrit:Ton ventilo fait ce bruit car il manque d'huile

Merci , je doit en mettre ou exactement ?

Heu il me semble qu'actarius avait fait un post ce sujet

☆Tang62☆ a écrit:Heu il me semble qu'actarius avait fait un post ce sujet

Ok merci je vais jeter un petit coup d'oeil

Au centre du ventilo (au "dos") il y a un endroit avec un sticker.
Tu soulève délicatement le sticker et tu auras alors accès au roulement qui se grippe tout le temps. Reste plus qu'à y mettre directement une goutte dh'uile, refermer l'orifice et voilà.

Oui c'est cela mon ami tu es un vrai pro de la maintenance

Hihihihi ouais j'suis bon qu'à ça !
Je vais me reconvertir en mécano je serai largement plus efficace que derrière une manette...

Jeslee +1 a écrit:Au centre du ventilo (au "dos") il y a un endroit avec un sticker.
Tu soulève délicatement le sticker et tu auras alors accès au roulement qui se grippe tout le temps. Reste plus qu'à y mettre directement une goutte dh'uile, refermer l'orifice et voilà.

Euh je voit pas d'ou tu parle Jeslee

Regardes y donc sur le post d'Actarius juste là :
https://brushlessmania.forumpro.fr/t7109-ventilateur-esc-bruyant?highlight=ventilateur

Jeslee +1 a écrit:Regardes y donc sur le post d'Actarius juste là :
https://brushlessmania.forumpro.fr/t7109-ventilateur-esc-bruyant?highlight=ventilateur

Ok merci !! j'ai vu ça = http://bschaffner.free.fr/ventilateur.htm c'est le même système non ?

Marche pas ton lien mais je suis quasi sûr que c'est le même principe puisque tous les ventilateurs de e type sont fabriqués sur le même principe... En particulier les petite ventilateurs tout pourris qui sont mis dans nos ESC...

Jeslee +1 a écrit:Marche pas ton lien mais je suis quasi sûr que c'est le même principe puisque tous les ventilateurs de e type sont fabriqués sur le même principe... En particulier les petite ventilateurs tout pourris qui sont mis dans nos ESC...

Chez moin ça marche , mais bon j'ai compris comment faire , on parle bien d'enlever cet autocollant et mettre de l'huile à l'intérieur ?



Et une fois l'étiquette enlevé ça donne ça ? =



Merci !

Heuuu oui mais gaffe.
Je ne connais pas ton esc mais je pense que le ventilateur est enfermé à l'intérieur du boitier.
Tu devras sans doute démonter le capot de ton Esc pour accéder au ventilo.

Pour le liens, je suis sur mon iPhone donc possible que ce soit moi qui coince.

Jeslee +1 a écrit:Heuuu oui mais gaffe.
Je ne connais pas ton esc mais je pense que le ventilateur est enfermé à l'intérieur du boitier.
Tu devras sans doute démonter le capot de ton Esc pour accéder au ventilo.

Pour le liens, je suis sur mon iPhone donc possible que ce soit moi qui coince.

Oh non ! :'( je vient de le remonter à noel avec du bon double face tout neuf :'( !

Merci quand même , j'ai pas envie de le démonter

Alors faudra laisser le ventilo couiner tout simplement...

Jeslee +1 a écrit:Alors faudra laisser le ventilo couiner tout simplement...

Ouais je vais voir :'( .

Et ca l'empêche de tourner correctement le faite qu'il sois bruyant ?

Quentin YZ a écrit:Et ca l'empêche de tourner correctement le faite qu'il sois bruyant ?

Bah non je croit pas , pourquoi ?

De toutes façons même si tu lui remet de l'huile, avec la poussière qu'il va reprendre, il risque de recouiner de nouveau après quelques runs...

Jeslee +1 a écrit:De toutes façons même si tu lui remet de l'huile, avec la poussière qu'il va reprendre, il risque de recouiner de nouveau après quelques runs...

Ah bon ? pourtant des personnes le font et ne s'en plaignent plus tu me conseille quoi du coup ? tu est énervé ou bien ?

Non non t'inquiètes no soucy.
Le seul moyen d'accéder à ton ventilo c'est de démonter le contrôleur.
Comme tous les ventilos qui équipes nos contrôleurs sont des modèles basiques et qu'ils prennent la poussière, il va falloir le démonter souvent si tu ne veux pas avoir de bruit.
Donc soit tu démonte et tu entretient soit tu ne démonte pas et tu roule comme ça.
Je te disais ça en fait pour te "consoler" de ne pas démonter l'esc.
Nuz a pour sa part viré le ventilo de son contrôleur et apparemment il n'a pas de souci... A voir sur le long terme.
Perso le miens couine au démarrage et je le laisse tel que pour le moment (de toutes façons quand la voiture roule je ne l'entends pas).
Et puis ça me permets d'être sûr qu'il tourne toujours lorsque jem ets mon ESC sous tension...

Moi je fait couler de l'huile sur le contro mais je comprend pas pourquoi il fonctionne plus

Jeslee +1 a écrit:Non non t'inquiètes no soucy.
Le seul moyen d'accéder à ton ventilo c'est de démonter le contrôleur.
Comme tous les ventilos qui équipes nos contrôleurs sont des modèles basiques et qu'ils prennent la poussière, il va falloir le démonter souvent si tu ne veux pas avoir de bruit.
Donc soit tu démonte et tu entretient soit tu ne démonte pas et tu roule comme ça.
Je te disais ça en fait pour te "consoler" de ne pas démonter l'esc.
Nuz a pour sa part viré le ventilo de son contrôleur et apparemment il n'a pas de souci... A voir sur le long terme.
Perso le miens couine au démarrage et je le laisse tel que pour le moment (de toutes façons quand la voiture roule je ne l'entends pas).
Et puis ça me permets d'être sûr qu'il tourne toujours lorsque je mets mon ESC sous tension...

Ah me voila rassuré !

Ah ok Je sais pas si je doit le virer ou pas.. je vais voir ça !

Pareil , il couine aussi mais sa me rassure car je sais qu'il tourne ^^ on est les mêmes

☆Tang62☆ a écrit:Moi je fait couler de l'huile sur le contro mais je comprend pas pourquoi il fonctionne plus

!

Sinon je cherche de la bonne visserie pour le MBX-6 , pas du titane car sa s'abime vite et le poids je m'en fou un peu , je veut du btr 6 pans mais du bien vous avez des liens ou des marques ?

Je compte prendre ça http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=hudyclemanche&type=453&code_lg=lg_fr&num=33 qui est bien , ne s'use pas apparament ou http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=EDS-110120&type=192&code_lg=lg_fr&num=33 et lui non plus est bien aussi ; je ne sais pas encore mais ce sera pour cet été en tout cas comme ça je me renseigne avant !

j'aime quand ça couine...

janoob62 a écrit:j'aime quand ça couine...

Ah oui déja 3 fenêtres cassé , pourtant elles avaient le double vitrage mais avec le chti Janoob y faut le matos car ça gueule !!

Jérémy89 a écrit:

☆Tang62☆ a écrit:Moi je fait couler de l'huile sur le contro mais je comprend pas pourquoi il fonctionne plus

!

Sinon je cherche de la bonne visserie pour le MBX-6 , pas du titane car sa s'abime vite et le poids je m'en fou un peu , je veut du btr 6 pans mais du bien vous avez des liens ou des marques ?

Je compte prendre ça http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=hudyclemanche&type=453&code_lg=lg_fr&num=33 qui est bien , ne s'use pas apparament ou http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=EDS-110120&type=192&code_lg=lg_fr&num=33 et lui non plus est bien aussi ; je ne sais pas encore mais ce sera pour cet été en tout cas comme ça je me renseigne avant !

Up , j'ai repéré un site bien et tout mais ils me demandent mon Numéro de TVA intracommunautaire , c'est ?

Hahah le N° De TVA intracommunautaire ne sert qu'à vendre aux sociétés.
Comme tu es un particulier, il faut leur demander s'ils vendent bien aux particuliers et dans ce cas la question de n° de TVA intra est inutile...

Jeslee +1 a écrit:Hahah le N° De TVA intracommunautaire ne sert qu'à vendre aux sociétés.
Comme tu es un particulier, il faut leur demander s'ils vendent bien aux particuliers et dans ce cas la question de n° de TVA intra est inutile...

Edit = Je viens d'aller voir , ils ne font qu'au pro , je me disai aussi un site pas cher , de bonne qualité les vis ça pouvait pas exister pour les particulier :'( bon pas grave ..

Ps = Va voir tes MP

Vu te reviens ce soir là je suis au taf et donc pas le temps de te revenir en détail...