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Message par Invité Mer 31 Aoû 2011 - 19:04

Bon , vous l'avez déjà vu sur le concoure de l'install la plus propre , je lui dédie un sujet complet .

La Config :

-Mugen Mbx6 V3
-Kit Tekno Rc V4
-Moteur leopard 1400Kv
-Contrôleur Tekin RX8
-Lipo Nanotech 6S 25-50C
-Radio DX3R
-Servo BLS 551 ( à changer )

Rapport 15/46 ( passage a une couronne de 44 plastique , mais quel pignon prendre ? )

Carrosserie : Losi Proline slipstream

Set-up : 15 AV / 15 Centre / 10 AR , aver prépondérance

Le carton ( sans douanes ) :

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Déballage :

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Le contenu du paquet :

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THE Bête :

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Le montage :

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Super comportement , voiture comme j'aime , roulage propre , dès que l'on veut aller plus vite , il y a du mordant , bref j'aime beaucoup .
Vidéos a venir ....

Pour les températures , toujours en dessous de 60° , en roulant sur un terrain accidenté , herbe , piste TT etc.. .

A vos claviers !!

A+

EDIT : Set-Up complet :

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Dernière édition par nanan le Sam 12 Jan 2013 - 10:52, édité 6 fois

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Message par THAGARRY Mer 31 Aoû 2011 - 19:20

La carro c'est moche......

Si non ça dois être bien masse recentré, l'éléc d'un coté et l'accu de l'autre...
Cela dois être une configuration performante...


On peux pas installé la carro d'origine...?
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Message par Invité Mer 31 Aoû 2011 - 19:34

La caro d'origine va , mais , il y a de l'espace de chaque côté des bavettes .

Niveau performance c'est top !

A+

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Message par janoob62 Mer 31 Aoû 2011 - 19:36

sympa cette conversion ! tu aurait pu nettoyer le châssis =)

pour la carrosserie c'est mieux qu'un gros loupé plein de couleurs !
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Message par Invité Mer 31 Aoû 2011 - 19:40

Merci , je suis ton post sur la JQ quotidiennement !

Moi J'aime bien les couleur simples et unies , jaune , orange , vert , blanc .

C'est simple sans chichi .
Smile


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Message par janoob62 Mer 31 Aoû 2011 - 19:43

pour la JQ ça va être long ! mdr j’attends le kit techno rc ou le support Cbracing et je réuni les infos avant de commencer le montage = )
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Message par actarrius Mer 31 Aoû 2011 - 19:53

ça n'as plus grand chose d'un mbx6 Very Happy
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Message par janoob62 Mer 31 Aoû 2011 - 19:56

c'est quoi sur tes suspension? des gants style chirurgien ?
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Message par Invité Mer 31 Aoû 2011 - 21:53

des chaussettes comme pulse , je les avais prises sur un magasin qui les fessaient pour chaque model ..

http://www.badhorsie.com/products/shock-covers.html

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Message par keopscav Jeu 1 Sep 2011 - 9:25

Sympa ce kit tekno ! Cool

Tu as réussi à mettre tes 6S dans le bac sans modif ?
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Message par biloo74 Jeu 1 Sep 2011 - 11:40

demande à Sebichat une vrai carro digne de ton MBX6
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Message par biloo74 Jeu 1 Sep 2011 - 11:41

c'est quoi l'emplacement derriere le bac a accu ?
il est pas reservé pour ton controleur ?
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Message par Pulse Jeu 1 Sep 2011 - 12:12

Pour la carro ça n'a aucune importance que les uns ou les autres la trouvent moche c'est la voiture à nanan il fait ce qu'il veut. Ma 808 était rose bonbon avec des ouvertures bizarroïdes, vitres peintes je m'en foutais complètement de ce que les gens pouvaient penser. Tant qu'elle me plaît et que je la vois bien sur la piste.
D'ailleurs j'ai 10x plus de respect pour les gars qui osent que les gars qui font systématiquement comme les autres.. Il y a assez de moutons non? S'il y en a qui veulent rouler avec des pois jaunes sur fond vert fluo ben qu'ils s'éclatent c'est leur bagnole, c'est dingue cet état d'esprit.. Bref j'espère que vous pensez pas qu'à la reconnaissance des autres quand vous faites des choix parce que ça vous mènera pas loin Rolling Eyes

Sinon pour nanan on est pas loin du setup parfait là, félicitations! Faudrait nous faire une vidéo Smile

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Message par biloo74 Jeu 1 Sep 2011 - 12:24

c'est pas la peine d'etre desagreable !
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Message par "Magic HD" Jeu 1 Sep 2011 - 12:47

biloo74 a écrit:c'est quoi l'emplacement derriere le bac a accu ?
il est pas reservé pour ton controleur ?

coucou les amiches !
si je ne me trompe pas c'est un emplacement pour monter un servo pour le freinage.
A pluche ! Very Happy
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Message par ☆Tang62☆ Jeu 1 Sep 2011 - 12:59

un servo de freinage qui se situe a l'arriere ? Suspect
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Message par janoob62 Jeu 1 Sep 2011 - 13:05

les freins sont sur le différentiel centrale, donc comme il est a l’arrière le servo est a l’arrière =)
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Message par Pulse Jeu 1 Sep 2011 - 13:35

biloo74 a écrit:c'est pas la peine d'etre desagreable !

C'est moi qui suis désagréable alors que vous êtes les premiers à dire que sa carro est moche? C'est le monde à l'envers Laughing
Je continuerai à dire ce que je pense sans prendre des pincettes, c'est moi. Si ça pose un souci les modos me le diront t'en fais pas pour ça Wink

Si on pouvait en revenir au sujet ce serait super cool cheers

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Message par Jeslee +1 Jeu 1 Sep 2011 - 14:08

Rooohhhh faut pas s'emballer les mecs.
J'avoue cette forme de caro n'est pas à mon goût, mais au moins nanan il a un MBX-6 qui lui plaît et c'est bien là l'ESSENTIEL.
Le reste n'a pas d'importance et c'est inutile de se prendre le chou, après tout, c'est pas nous qui roulons avec non ?

Petite remarque sur le montage des chaussettes (j'ai aussi commandé 3Kits chez Badhorsie, très bien ces ptits américains), il faut que tu les calent sur la bague en haut et sur le support plastique au dessous.
Je ne sais pas si j'ai été très clair.
En gros tu enveloppe ton ressort, tu pli les extrémités à l'intérieur du ressort et ensuite su monte le tout sur le corps de l'amorto.
Ca te les calera pile poile et empêchera les saleté de rentrer.
Enfin pt'être que tu l'as déjà fait mais sur mon écran on dirait pas.

Regarde sur la JQ de Pulse, ça sera sans doute plus clair que mes explications foireuses...
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Message par Invité Jeu 1 Sep 2011 - 18:37

OUF , les gas , restez cool , le but d'un forum set d'échanger de l'experiance / avis / idées / projets .. pas de se tirer dans les pattes ...

Chacun ses idées , moi j'aime cette caro car :

- pas cher
- très basse
- j'étais sur qu'elle s'adaptais sur le châssis
- pleins d'ouvertures possibles
- formes qui changent .

pour l'emplacement libre , c'est bien pour le servo de frein .

pour le set-up parfait , tu rajouterais quoi ?

la lipo rentre sans aucune modification , même trop petite .


pour les chaussettes , je n'ai pas tout compris , chez pulse , il les montent jusqu'à la bague de réglage ...

A+


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Message par Jeslee +1 Jeu 1 Sep 2011 - 18:42

J'étais sûr que c'était pas clair...

Attends j'te montre ! Very Happy

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Message par Invité Jeu 1 Sep 2011 - 18:43

all understand !!!!! Smile

Merci
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Message par Jeslee +1 Jeu 1 Sep 2011 - 18:49

nanan a écrit:all understand !!!!! Smile

Merci
A+

Le choc des photos ya que ça de vrai ! Razz
Je les avais mis comme toi avant et il y avait de la poussière qui passait malgré tout.
Avec ce montage, on isole mieux le piston et pour en avoir déchaussé un hier, ben ya carrément moins de poussière.
Enfin tu verras à l'usage, c'est peut être moi qui délire...
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Message par "Magic HD" Jeu 1 Sep 2011 - 18:56

Coucou les amiches !

un petit post dans "astuce" pour ces chaussettes avec le lien du fabricant pourrais intéresser du monde non ? Very Happy
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Message par Jeslee +1 Jeu 1 Sep 2011 - 19:09

hd a écrit:Coucou les amiches !

un petit post dans "astuce" pour ces chaussettes avec le lien du fabricant pourrais intéresser du monde non ? Very Happy

C'est fait patron ! Vos désirs sont des ordres... Razz
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Message par Invité Lun 17 Oct 2011 - 16:13

Bon Bon , j'ai un peur roulé depuis , et j'ai changé le servo et je vais changer le support d'amortisseur avant ( pour un en alu ) .

La voiture marche bien , saute bien , bref , elle me plait bien .
A+

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Message par JuX2 Lun 17 Oct 2011 - 17:14

THAGARRY a écrit:La carro c'est moche......

Si non ça dois être bien masse recentré, l'éléc d'un coté et l'accu de l'autre...
Cela dois être une configuration performante...

Si tu viens re-rouler un jour j'te ferais essayer, j'ai la même... Very Happy
(Sauf la carro, moi j'ai celle du Jammin BL un peu plus colorée Razz )
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Message par JSR74 Lun 17 Oct 2011 - 21:37

nanan a écrit:Bon Bon , j'ai un peur roulé depuis , et j'ai changé le servo et je vais changer le support d'amortisseur avant ( pour un en alu ) .

La voiture marche bien , saute bien , bref , elle me plait bien .
A+

Et pas rapport au chassis d'origine?
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Message par Invité Mar 18 Oct 2011 - 10:24

Je n'ai pas assez d'expérience pour te dire exactement ce qui est mieux ou pas , mais je vais te donner les + et les - de chacun des deux :
J'ai pas changé les réglages entre deux .

Chassis Mugen MBX6 ( a vendre châssis seul ) :

+ virages faciles , stable a la reprise des gaz .
- pas stable en sauts , placage du châssis avant virage , pas assez de place sur les bavettes pour du scratch .

Tekno rc V4 :

+ assiette facile a gérer , plus directif , passage de la puissance au sol
- poids ( je vais devoir durcir à l'arrière ) , cardan qui travaille avec un angle a l'arrière .

en gros c'est ça , mais avant j'avais un slipperential et ça me bouffait toute ma puissance donc les ressentis sont un peu flous .
mais en gros , je conseil vivement .

si tu as des questions plus techniques , pose les moi et j'essaierais d'y répondre .

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Message par janoob62 Mer 21 Déc 2011 - 18:08

salut Nanan !

tu pourrais me donner les dimension de ta carrosserie s'il te plait.

et je voulais savoir si tu la reçu découpé ?

merci d'avance !
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Message par Invité Mer 21 Déc 2011 - 18:12

pour les dimension aucune idée .. je peux te dire ou je l'ai achetée ..
il faut la découpée toi même ..

http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=63_120&products_id=722

mais il faut faire les masques toi même .
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Message par janoob62 Mer 21 Déc 2011 - 18:23

le truc c'est que je vais la faire faire par Sebichat donc si elle ne colle pas a la JQ ... ça me fait une carrosserie sur les bras.

en plus je ne trouve aucune photos de carrosserie de Losi sur une JQ Tekno rc = /
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Message par actarrius Ven 20 Jan 2012 - 10:19

elle doit pas peser bien lourd ?!

par contre j'ai remarqué qu'il n'y a pas de renfort chassi arrière sur les kit teckno RC, cela ne fragilise t'il pas la voiture?
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Message par Invité Ven 20 Jan 2012 - 16:59

non ça va niveau poids .

Le diff arrière est tellement près que ça n'a aucune incidence

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