Faut il recouvrir les trous des moteurs brushless ?

Salut à tous,

Je viens de me prendre un nouveau leopard 4074 1400kv.
Je me demande s'il faut recouvrir les ouvertures à l'avant et arrière du moteur.
Je le faisais autrefois mais me demande si c'est une bonne chose? Peut être que les ouvertures aident à mieux refroidir ?





J'avais déjà un vieux 4074 1400kv et je remarque que la disposition des fils est différente...

Salut,
Tu as pris un moteur pour avion ! Du coup il est ouvert mais il faut boucher tout ca !! Sinon gare aux petits gravier qui usent le rotor et la cage il vaut mieux eviter les trous
A+

Ah mince   
A part les trous, y a t il d autres differences entre la version avion et voiture ?

Effectivement, il me semblait très aéré ! ^^
Je ne saurais te dire s'il y a d'autres différences, mais sinon je mets du scotch sur toutes les ouvertures du moteur pour eviter comme le disait adri que des gravillons, de la poussiere... rentre dans le moteur.

A part les fils qui sortent par derrière (mieux que dessus selon moi...) c'est le même
A la limite laisse ouvert ceux de devant si ton support moteur les cache... Mais derrière il faut boucher et recouvrir le roulement aussi
A+

Oui les fils qui ressortent par derriere, ca les fait moins plier je trouve

Oui voilà ! Et plus de place sous la carro !