projet savage twins bl 1/8 mt

et bonjour

alors mon projet a pour but de decouvrir le monde du bl et de quitter celui du thermique car avec mon emploi du temps le faite d etre en bl et de pouvor rouler le soir ou de bonne heure le matin m interesse bien

alors projet :

train av /ar de mt (savage maxx ou autre)
j utiliserai une boite de vitesse je veux faire pareil que pour le e-maxx 2moteurs

au niveau du poids 7.5kg je pense en ayant les 2moteurs bl de 300gr chacun environ

et niveau bl je ne mis connais pas

je ne souhaite pas utiliser d accus lipo 6s trop cher

he souhaite rester en 14 ou 18v pour une question de cout

niveau contro j ai vue qu il y en a pas mal warrior ou alors les models pour avion que l on peux passer pour voiture pr pas trop cher

donc savoir quoi prendre comme moteur en sachant que j en veux 2 ainsi que le vario ,un ou deux ?deja peut ton mettre 2varios sur un seule recepteur ?ou alors il en faut un seul puissant qui gere les 2moteurs ?mais je pense que le prix sera un peu

mon utilisation sera type tt je chercher de la grosse acceleration et une bonne vitesse de pointe pas du 110km/h

Apres vos conseil :

moteurs:
2 feigao 8xl ou align 600xl

contros:
2 hextronik 120A pro +adaptateur

batterie :
lipo 5s 5000mah 20-30c

mais est ce que sur mon recepteur je peux brancher 2contros ?

Salut
Pour commencé quel est ton budjet pour la total ?
L'électrique est tres cher à l'achat mais apres tu est tranquille pendant un bon moment
Tu veux impérativement 2 moteurs ?
Si oui 2 accus vont s'imposé
Le plus simple et le moins couteux :
8/9XL feigao car c'est les moins cher
2 packs de 14 éléments
2 warrior BK9920
Mais la , les 7.5 seront largement dépassé

Salut,
pour les 2 contros sur un recep ca passe en les branchant en paralelle mais il faut desactiver le bec de l'une des 2 esc (debrancher le fils du milieu).
Sinon, 2 feigao xl oui si c'est un savage mais si tu prends un maxx, des L suffiront largement a mon avis...

+1 quoi que un maxx de + de 7.5kg ...

Le double BL, si tu veut une config pas trop chere c'est raté...
Faut d'abord deux contro (250€)
Deux moteur (100€)
des bon accus (100€ meme en nimh)
Une transmition hyper solide (tres chere)

Je pense que en partans d'un maxx, ta moyen d'avoir quelque chose de tres simpa et carement violent pour des prix plus raisonnable.
Exemple, le maxx de dridri (fast-maxx) ou celui de lilian.

A toi de voir, suivant ton budget et le mt de base

moi pour infot je prefaire partir avec un tres gros moteur et tu aura un meilleure raport poid puisance

merci des reponces

oui j veux car meme bien garder l idée des 2moteurs donc 2feigao 9/8xl

les contros des hextronik ou autre avec adaptateur sont relativement abordable niveau budget je trouve meme si faut en prevoir 2

pour les accus 2lipos de 4s ou 5s reste dans mon budget

Niveau transmition je suis deja parré au pire

l engin en lui meme fera 7kg sans la partie moteur donc 2moteurs 600gr 200gr les contros et 1kg de batterie en gros

et si on part sur une config d un seul gros moteur il faudrait quoi ?

lehner 2280 ou un neu 1527

gone la on frappe dans tu tres gros budget quand meme et la je depasse le stade du missile sol/sol suis plutot dans ariane 5 mise en orbite d un mt

salut

Ca promet d'être pas mal !

Pour les accus, je dirais deux lipo 5S ou 6S, les news zippo:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6352

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6353

Monté en parralléles, ca fait 5S, 200A en continu et 10 000mAh pour un budget correct pour du lipo.

Pour les contro, il te faut l'adptateur pistix si tu prend le hextronix, il existe un adapt pour pouvoir mettre 2 contro en //, je vais chercher le lien et si je trouve je te le donne .

Pour des config pareil, je pense qu'il faut creuser niveau bateau, ils utilisent beaucoup de feigao et de contro d'avions couplés a des adapt.

bon courage @ +++

merci de vos reponces

j ai pas mal creusé sur internet et sur le forum

donc en config je pense a

2moteurs feigao 7xl

2contro hextronik 120 avec donc 2adaptateur pour avoir le neutre ou il faut

apres pour les accus pourquoi prendre autant d autonomie sa me fera du 5000mah par moteur en 5s ce que je pense correct j aurai de quoi largement m amuser plus de 30min rien qu avec sa non ?

entre 20 et 30min selon ton style de conduite je pense, par contre les 7xl en 5s c'est pas une config bien fiable, prends plutot des 8xl et tu gagneras toujours un peu d'autonomie aussi...

C'est claire que le 7Xl en 5S faut mieux oublier....

big g a écrit:moi pour infot je prefaire partir avec un tres gros moteur et tu aura un meilleure raport poid puisance

+10000 entierement d'accord avec toi!!

Moi je trouve que beaucoup oublie le facteur "poids". Roulez avec une enclume c'est sympa, mais bon, y'a mieux....

Pour l'adapt :

http://www.rc-hydros.com/pistix.html

C'est le deuxième du tableau, par contre faudrait que tu demande pour un envoie vers la France .

Pour les batt tu mettrais 2 lipos 5S, non?

Pour moteur, pareil 8 ou même 9Xl, en 5S pour ne pas dépasser 40 000 tours/min. Tu peux te permettre de prendre un moteur moins coupleux, car il y en aura 2.

bye

faut pas mettre deux moteur car après tu est obligé de mettre deux gros lipo et perso sur un 1/8 mettre ché pas combien de watts c'est vraiment inutile!

deja le plet a big G est vraiment limite trop puissant....mais ca doit etre sympa!

donc je dirai

_NEU 1515
_contro schulze ou monster pro
_accus 5s hyperion,filght power,ou NEU
et deja ca va te faire un choc parapport a un thermique!

moi je suis de l'avis à dridri.

pour ce qui est des 2moteurs je suis assez d'accord avec vous mais reconnaissez que le concept est sympa, perso je me tate aussi pour un twin-maxx.

Je ne dis pas que le concept n'est pas sympa mais a un moment le poids est vraiment endicapant( en tout cas en buggy)

merci de vous y interesser

le probleme et que si je passe au mono moteur les prix s envole pour le contro et le moteur deja le moteur 210€ alors le contro ...

j ai un inconvenient j ai un chassis de 7kg a vide avec la possibilité de lui mettre 2moteurs

donc pourquoi pas 2 moteurs align 600xl ?

et pour le reste pareil

par contre si vous avez des liens a chaque fois que vous me donnez un model de bl ou autre sa serait sympa car a part des lines pour tous ce qui est thermique en bl je decouvre ^^

salut

C'est quoi ta base ?

pour les liens:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_index.asp
http://www.offshoreelectrics.com/
http://www.maxamps.com/
http://www.schulze-elektronik-gmbh.de/

Voilà pour ma part .

+++

chassis savage plutot lourd le mien et dans l idée de mettre les moteurs un peu comme sur le e-maxx

et si je garde bien l'idée d avoir 2controleurs je fais comment avec mon recepteur ?

Soit tu prend l'adapt que je t'ai monté qui a deux entrée et une seule sortie pour le récept, ou tu mets un Y , enfin même deux Y, pour les contro et le servo de frein, si tu garde le frein méca.

je suis tombé sur une video un savage avec un 7xl en 16elements sa marche pas trop mal donc moi je pense que meme si j ai plus de toi mais 2contro sa va envoyer severe

https://www.dailymotion.com/video/x6jkh_savage-brushless-lipo-22v-hpi-monst

la le savage doit faire dans les 6kg donc si moi je fais 1.5kg de plus mais que j ai un 2eme moteur sa va bien le mettre en orbite

2bl c'est une source a enmerde
car si un grille l'autre tire comme un malade pour avancer et grille
et 2 contro pour 1 moteur ca sert complettement a rien
pour les accus c'est 1pack par contro car sinon 1 pack pour 2 moteurs ca tiendra pas a moins que tu trouve des accus de 200A continue mais tu va sauter au plafon
enfin un bi BL c'est tout en double donc moteur contro accus et pieces qui peuvent casser

c'est pas logique que ton mt fasse plus de 6kg a vide
manuleseurfeur a un Bsavage il fait 7kg rtr avec 16gp3700 un C50 et un shulze et pas mal d'alu
donc cherche pourquoi ton savage est si lourd
sachant que 16elem c'est 1kg pil et moteur contro c'est 600 700g parla

une tite video
config: plet bigmaxx, 16 elem et shulze
https://www.dailymotion.com/gilou327/video/xr0st_duel-savage-brushless-vs-thermique_auto

https://www.dailymotion.com/gilou327/brushless/video/xr0wl_parcour-trial-savage-brushless_auto
https://www.dailymotion.com/gilou327/brushless/video/xr0ri_big-jump-savages-brushless_auto

salut gilou

je ne compte pas mettre 2contro pour 1moteur mais l inverse au pire ^^

ensuite niveau accus je serai en lipo pour une question de perf et de poid

ensuite pour le poid a vide j aurai les trains de savage c est bien pour sa qu il sera plus lourd

mettre un plet bigmaxx avec shulze ou c50 sa me reviendrai super cher non ?

pour 1 contro pour 2 moteur oublie aussi
car le seul moyen d'arriver a faire marcher ca c'est casiment a vide
j'en ai vue 2 fois en boat mais c'est pas tres concluent maleureusement
sinon on aurait tous des bi moteur en mono BL et moi le premier

pour les accu perso je suis antie lipo, pourquoi je l'ai expliqué pleins de fois
c'est tres fragil
tres cher et j'en ai d'autres
VIVE LES subC
VIVE LES GP3300

pour monter une bonne base je te conseille les ponts de maxx
plus légé que les savage
plus facil a modifier
et de l'option a gogo et casiment indestructible
la photo de ma signature c'est un supermaxx qui est a la base un Tmaxx préparé avec du matos US
mon chassi full alu7075T6 fait 5.5gk rtr
pour une bonne base qui passe pas mal de puissance prend des ponts de maxx3.3 et une boite du news emaxx

pour les BL un big maxx voit avec bigG
perso j'ai eu un pletmaxx et j'ai passé 6 mois a le taquer lol
pour le C50 j'ai eu aussi mais je n'ai pas était plus satisfait que ca
comme moteur qui envoie du gros je te conseille un 4 poles
donc plettenberg et neu motor (que tu peut trouver cher rc monster)

voila bye bye

les moteurs NEU c ets vraiment dans le gros budget ^^

pour les lipos perso j etais comme toi mais a force d allez rouler avec des gens qui ont des lipos sa demande un peu plus d attention et pour mon projet j ai deja une idée de comment les proteger et je ne chercher pas a faire du gros jump seulement de la vitesse sur terre

lipo le gain de poid reste quand meme enorme

6mois a le taquer ?sa veux dire quoi ?lol

le probleme et que si je tape dans du gros moteur comme plet big max et autre le prix du moteur et du controle s envole completement

je pense comme Gilou sauf sur les lipo. C'est claire que c'est assez fragile et chère mais pour avoir eu les 2 (dont les très bon GP 3300) je reviendrai pas en arrière. En plus tu as de la pèche, de l'autonomie et le gain de poids. Quand je voie le nombre de personnes qui font rouler des enclumes.....

Pour le moteur,un 4 pôles est pour moi le meilleur. Le Neu pour en avoir un; est vraiment top.

Concernant le budget, si tu veux quelque chose qui marche( tant bien au niveau puissance que sensibilité des "gaz"au pilotage(contro par ex)) et qui soit FIABLE; le pas chère n'existe pas.

lol pour les 6 mois c'est le traquer ^^
pour les moteurs
1 ou 2 au final ca te reviendra plus cher avec 2 moteurs
un 8xl ou un 7xl et go ca sufira largement
pour les ponts oriente toi sur du maxx ca sera largement mieu

vous auriez des refs pour me faire un ensemble moteur contro chez neu ou schulze car moi perso je suis perdu

dur dur de pas avoir de reference quand on change de categorie

voir les videos du savage avec le 8xl ma bien convaincu

meme si ce n est pas du haut de gamme en therme de fiabilité c est pas pour ce que je vais ll utiliser qu il va s abimer je peux pas me permettre de rouler chaque week pendant une journée moi c est pour le fun en rentrant du boulot me faire un ptit pack ou le matin sans pour autant reveiller les voisins

mais l idée d avoir un twins pour le coté fun me trote toujours dans la tête^^

tu veux savoir ou les trouver ou les caractéristiques?

un peu les 2 car la j arrive dans du materiel que je ne connais que de nom et pour savoir ou acheter et quel model acheter je suis perdu

un feigao 8xl en 5s developpe combien de watt ?

Si tu prends un feigao, consulte ce tableau:

https://brushlessmania.forumpro.fr/astuces-f14/tableau-feigao-t25.htm


Donc un 8xl en 5S, ca fait 1535W avec 38500 tours/min, tu peux aller jusqu'a 6S .

mais suis une burne j arrive pas a calculer la puissance avec P=UxI je comprend pourquoi j ai pas reussi mon cap electronique xD

si avec un 5s j arrive cas 38500trs/min je peux viser un 7xl et avoir un peu plus de tour a mais risque et peril car d apres ce que j ai compris apres 40.000trs sa devient fragile

bon toute facon fin du mois je me serais decider mais je reste avec mon idée de twins bl hihi

Heu, 6S évite sur les feigao car le rotor quand tu dépasse les 40 000 tr/min t'as de grande chance qu'il fasse .....

voici pour le Neu:

http://www.flydma.com/catalog/index.php?cPath=1_2

mais dans un sens le rotor ne fait que tourner autour d un axe

donc le probleme viendrait des roulements ?

Non c'est le rotor qui éclate.

un petit exemple:

http://rcx-team.oldiblog.com/?page=photo&id=1422582

1527/1D 2160 8-27 118* 85+ 0.002 n/a 5.0

donc il prend 2160tr /v il prend 118A max sur une acceleration et 85 en moyenne si je suis bien j ai bon

niveau moteur je commence a y voir plus clair merci

et niveau contron un hextronik avec l adaptateur serait toujours bon ?en lui mettant un ventilo

ah ouia carrement plutot radical comme casse

fin janvier debut fevrier je serai fixer j aurai le chassis avec les trains et de quoi me faire une idée

il y a gone qui a commandé le moteur NEU et il sera sur un genesis sa me permettra de me faire une idée car il a une voiture assez lourde

d'ailleur je l'ai reçu , il fait 118 amps constants et 200 en pointe , soit 4400 watts max en 6S, un peu plus que les lehner 2250
Perso je prendrais un neu 1527 1D ou lehner 2250-6, contro mgm 224-18 ou schluz 32.170 et 2 lipos 5S 20C 5000mah ou 6S, et là ça arrache, mais faut compter plus ou moins 1200 euros, sinon prend un neu 1515 1y, quark 125 et lipo 5S et c'est déjà super
a++

moi je suis pour la dernière configue qui ce marie très bien

_neu 1515 1y
_contro monster pro
_lipo 5s flight power(aussi bien que les hyperion mais moin chère je croit...)

gone a écrit:d'ailleur je l'ai reçu , il fait 118 amps constants et 200 en pointe , soit 4400 watts max en 6S, un peu plus que les lehner 2250
Perso je prendrais un neu 1527 1D ou lehner 2250-6, contro mgm 224-18 ou schluz 32.170 et 2 lipos 5S 20C 5000mah ou 6S, et là ça arrache, mais faut compter plus ou moins 1200 euros, sinon prend un neu 1515 1y, quark 125 et lipo 5S et c'est déjà super
a++

ah ouia quand meme 1200e la ce n est meme pas la peine pour moi j ai pas envis de mettre mon salaire la dedans

la vous me sortez de la grosse configuration a plus de 500e sans accus ni rien j veux quand meme que mon projet arrive a toucher le sol car la gone tu fais plus une mise en orbite qu autre chose

j'ai eu un 2250/5 avec un 16016mgm et 16 elem sur mon revo
c'est foudroyant

oui je suis tous a fait d'accord avec toi car cette configue que je te conseille est celle que j'aurais du mettre sur mon muggy,mais voila je suis comme toi c'est trop chère pour le moment donc au lieu acheté du matos bas de gamme j'ai remis mon moteur nitro et j'attend l'argent car mettre de la basse qualité revient plus chère au finale sur un feigao ca va bien pour les petit configue mais sur quelque chose de lourd il va etre a fond tous le temps et donc il cassera,c'est vrai quond voit des super video sur youtube de 8xl qui marche bien,mais pendant combien de temps......car la ce sont que de courte video et on c'est pas ce qui ce derière tous ca......
et puis regarde bien les ricain equipe de plus en plus leur machine de ce super matos(NEU) c'est pas pour rien mais c'est clair qu'au niveaux budget c'est un autre monde

est ce que par hazard quelqu un aurait les mesures d un support moteur de chez fine design pour lst ? j ai une idée en tete

oui je suis d accord sur sa mais regarde le nombre de gens sur mmt qui roule en feigao ultra sur sont lst bourineur en lst mic en revo et bien d autre

moi si je reste toujours sur l idée d un by moteur j aurai 7.5kg a tracter en sachant que le meme moteur tracte 5a6kg alors moi je n aurai que 2kg de plus mais un 2eme moteur mais y a surtout que j en aurai pas une utilisation intensive

je pense au bl juste pour le bruit qui me permet de rouler le soir ou le matin