RC8T factory team, Rcmonster et TEKIN RX8

Voilà enfin la présentation de mon nouveau jouet!

le matos d'abord:

- Kit RC8T factory team ( il reste pleins de belles pièces du thermique.. )
- Kit RCmonster TRUGGY ( merci Christophe! très pro )
- Combo TEKIN Rx8 et T8 1550Kv
- 6 Lipo 6S 5000mAh ZIPPY et 3 Hyperion G3 6S 5000 25-45C en commande!
- servo de direction ALIGN DS 610 ( numérique 12Kg et 0.08sec/60° pignons titane)
- radio futaba 3PK super 2.4G FASST.

place aux photos:


le dessous déjà! pas un trou! c'est tout lisse!





soufflet de cardans à l'arrière, ça à l'air bien étanche.





support d'aileron réglable très rigide. et bien conçu.





l'attache de la barre anti-roulis original et costaud!





le skid avant et notez les butées hautes avec une tête ronde pour pas creuser l'oreille du chassis.
Il y a une empreinte CHC à l'opposé pour réglé du dessus.





le servo au plus bas dans l'évidement du chassis ainsi que le cardans qui passe tout juste dessous le récepteur..
C'est calculé chez Rcmonster! et la signature "Rcmonster RC8Te"







le braquage est étonnant pour un truggy il braque aussi serré voir mieux que mon Mp777!






le petit T8 1550Kv est trop beau!





Le train avant avec ces big bor diamètre 16mm et le joli support en carbone.





vue d'ensemble de la mécanique.. récepteur dans un simple ballon, bien fermé et bien attaché aussi efficace que certaines boites radio..
la platine de servo et Rx s'enlève en 2 vis. pratique pour nettoyer.
le contro est fixé avec du double face velcro, ça amorti et ça tien très très bien -> je soulève la voiture avec sans qui s arrache!





voilà la super peinture de la mort qui tue!!
désolé pour elle mais je ne suis pas un pro de la peinture et j'aime pas ça! et c'est fait à la bombe
Et les pneus.. pas top sur les photos mais j'ai pas reçu les crampons encore..







prêt pour affronté les bosses! enfin presque!
Pour info elle fait 5029 Gr RTR avec ses pneus là.




Voilà! plus qu'à faire une petite vidéo maintenant.

Très joli ton truggy,

Comme dit sur truggy france, il est magnifique mais assez lourd je trouve quand meme
Il pèse combien environ en TH, peut etre le moteur pèse plus que la moyenne, parce qu'il a quand meme l'air costaud le bougre !

412Gr pour le moteur avec les cables..

Salut, superbe engin, très propre et bien présenté .

Magnifique bestiole !

Vidéo ?

Magnifique ton engin !

Je le trouve magnifique ...
Puis le chassis sans trous , c est super je trouve , forcement , c est pas un chassis de thermique !

Si c est pas indicret , combien cette bebette rtr ?

a+

Superbe préparation,
ça va envoyer du steack
j'attends de finir mes soudure pour vous présenter mon 8T,
et aussi pour le premier essai du TEKIN (que je trouve toujours petit et léger)
sinon vivement une petite vidéo de ton trug sur le terrain de jeux que l'on voit sur les photos.

magnifique mon gars!!!

voilà des petites photos déjà!
super content de la bête, hyper stable en saut malgré les pneus de route de me..de qui tournent comme des patates!

Le terrain était gras avec 5 cm de terre sous les godasses de la bonne terre qui colle! et dans le chassis presque rien juste un peut sur les trains roulants et dans le par-choc..

sinon pour le tarif heu.. j'ai pas trop compté à vrai dire sinon j'aurai arrété avant d'avoir tout.. bon je vais faire le caclul pour voir!

ah bin c'est quand que tu le jettes dans ma poubelle

Super ton truggy

C'est quoi l'avantage du châssis RC Monster par rapport à celui d'origine?

Il est plus beau, pas les trous pour la version thermique c'est quand meme pas mal

et ben les pneus prennent vraiment cher!!!

J' veux le même!!

Ouargh les pneus !!!

J'espère que j'ai bien collé les miens !

Pour éviter ce genre de truc, durci ton diff central !

j'ai de la 10 000 dans le central et le comportement sur piste à l'air bien,
et sinon ça va lever encore plus avec le central plus dur..

pour répondre à casaje:
Déjà le combo TEKIN avec 92e de douane.. ça le fait à 380€ livré.
le kit RC8T factory team + des bricoles 490€
le kit RCmonster 145€
les pneus bitumes et TT 130€
les lipos je les avaient déjà! ouff! ainsi que servo et radio / RX.

fais le caclul..

effectivement tu peux pleurer...

dur dur le prix...

Oué c'est sur mais bon c'est quand meme des gros prix la

Quand tu prends la douane, ça calme direct.
Sinon ça reste jouable

j'ai eu que 88 euros de duane, bizare.

peut etre que le taux etait pas le meme a ce moment la

bizarre que c est aussi toujours un compte rond malgré la tva qui est à 19.6%

Les frais de gestion varient d'un transporteur à l'autre ...

1145 e la bete , sans lippo ! oua et t arrive a rouler avec , je la mettrais sous verre moi
blague a part , trés belles photos !

c'est du consommable c'est sur c'est beau mais bon c'est fais pour être usé, au prix que ça coute se serai dommage de pas en profiter!

Salut

Super ton matos delichoc45

Quand je vois ça j'ai envie de changer mon matos "ce vieux hyper 8 de 1.5an " et prendre le hyper 9

parcontre le combo tekin ça me semble top comme matos
parcontre l'intérupteur n'est toujours pas intégré au contrôleur d'apres ce que je vois sur la photo

autrement ça donne quoi par rapport au mmmv3 car j'aimerais bien prendre un tekin si il est fiable à 100% mais en version 2650KV
voilà stp tien nous au courant sur la fiabilitée

rien n'est fiable a 100%...

rien n'est fiable a 100%...

ben oui c'est certain mais vu le prix il vaut mieux car quand on voit le nombre de contrôleur cramer faut quand même arrêter le délire là et rien que la fabrication finition du contro mmmv3 c'est vraiment pas du tout à la hauteur du prix vendu c'est surtout pour cela que je demande si le tekin est meilleur

Salut,
Délichoc essaye avec de la 20000 au centre pour voir, ça sera sans doute encore mieux .

Le Tekin RX8 va pas tarder à arriver chez CBRacing qui est revendeur Tekin en Europe, je passe commande cette semaine, si vous avez des suggestions n'hésitez pas à m'en faire part sur le forum CBRacing section Tekin .

Pour revenir au sujet, terribles les photos !! Il vole super bien ce truggy .

BOOMERGZ/alias Pointe-Man a écrit:
rien que la fabrication finition du contro mmmv3 c'est vraiment pas du tout à la hauteur du prix vendu

La finition du TEKIN n'est pas mieux,
quand je les compare visuellement, je ne vois pas de grosses différences de finition

Salut,

Cool encore une RC8 dommage qu'on habitte pas a coté on aurrais pu tiré la bourre Il me tarde de voir en video ce que donne ce tekin sur le rc8t en 6S lipo. Au vu des photo ca doit bouffer de la gomme

BOURINEUR a écrit:

BOOMERGZ/alias Pointe-Man a écrit:
rien que la fabrication finition du contro mmmv3 c'est vraiment pas du tout à la hauteur du prix vendu

La finition du TEKIN n'est pas mieux,
quand je les compare visuellement, je ne vois pas de grosses différences de finition

il veux peut être parler de l'intérieur, après tout c'est ça qui compte

oui il me semble qu'il parle de l'intérieur

Ok,
je vais attendre avant d'autopsier mes contro

oui je parle de l'electronique car le mmmv3 c'est une honte , j'ai enlever le couvercle pour le nettoyage apparement on peut le faire seulement pour changer le ventilo si hs et ben les soudures c'est pas ça du tout
déjà les câbles d'alim ne sont pas bien souder ils ne rentrent pas entierement dans la plaquepour être souder sauf celui de VTTman que j'ai réparer lui était bien souder on voit vraiment que c'est fait à la chaine et que tres peu de soins est apporter à la finition mais bon il fonctionne tres bien c'est déjà bien mais à ce tarif

voilà une petite vidéo sur la fameuse piste de bosses...

La double est assez impressionnante

Tu aurais du la poster dans "video" histoire de tout rassembler au même endroit....

ça envoie bien!

Salut,
wow super les bosses, c'est fou comme il décolle haut et loin, ça parait super léger !

bon, j'ai fait une course aujourd'hui.. 2 fois 15 minutes et une final de 20 minutes.
31° à l'ombre et pas un poile d'air! même le pilote avait du mal à rester au soleil et je roule jamais avec des températures pareil là c'était vraiment a la limite du supportable..

ça a chauffé dur la dedans! je pensé pas que ça tiendrai le choc les mecs en thermique avaient des soucis aussi...

au bout de 20 minutes de course moteur à 80 -85° , contrôleur à 50-55° ( 5 LEDS sur 7 allumées) et le lipo 45-50°!! brulant tout ça!

je roulai avec un rapport de 13/54 autant dire que je tirai court "presque" pas plus vite en pointe que les meilleurs buggy en S7.
ET le punch contrôle sur moitié pour adoucir la bête car piste très glissante. et moins d'ampères aussi donc moins de chauffe..
le frein y a fait aussi beaucoup pour la température: j'étais avec 65% de frein la première manche et 50 sur la deuxième j'ai gagné en température et ça freiné déjà bien assez!

Bilan après une journée de course, pas de casse niveau mécanique le bac Rcmonster d'accus qui c'est barré car les vis métal dans le plastique c'est pas top. (Il auraient dû mettre des inserts en acier ou noyer des écrous) et j'en avais déjà foiré deux sur quatre sans trop serrer. du coup le bac est usé là va falloir que je bricole ça..

Bientôte une petite vidéo..

En plus vu les photos tu n'as apparament pas fait de trou d'entrée et sortie d'air dans la carrosserie. Je pense que tu devrais encore gagner quelques degres si tu en fesai non ?

J'en est fait sur mon RC8 et j'ai boucher l'entrée/sortie d'air avec de la mousticaire. Ca laisse passer l'air mais pas les gravillons.

Non, je n'est pas d'entré d'air mais l'air passe mieux que sur un buggy car le nez plaque pas sur le châssis comme un buggy et ça fait une grande ouverture devant et derrière.

dis moi tu as quoi comme autonomie avec un 5000 mah?

j'ai fais 2 manches de 15 minutes il resté 3,75 - 3,80V par éléments.
Et une manche de 20 minutes il resté 3,55V donc limite 20 minutes mais avec 80° au moteur je pense que le rendement en prend un coup..
sinon pour le poids avec les pneus blowtie je suis à 4,8Kg.