Top radio Novak HV 6.5

Bonjour!

Je viens de faire la transformation de mon inferno en TT brushless avec le combo Novak HV Pro 6.5. Il est alimenté en lipo 4s 28C - 5000mAh. Pour installer le 4s, j'ai bien entendu du faire la manip sur le contro car il est vendu cablé en 2 X 2s. Ma radio est une graupner 41MHz FM avec recepteur à synthetiseur de fréquence. Lorsque je calibre le controleur avec ma radio, je n'ai aucun souci et le voyant du controleur est bien rouge au neutre.

Si je tiens la voiture à la main, j'accelere et je freine sans aucun problème, sans aucun top radio. Par contre dès que la voiture est à 10 mètres, je perds le signal régulièrement (top radio). Pensant que cela été du à la radio, je me suis fait prêter une radio et un recepteur spektrum mais j'ai êxactement le même souci. J'ai également coupé le cut off mais cela n'a rien changé. Mes lipos sont bien entendu chargés. J'ai changé le recepteur de place mais idem

Je me tourne donc vers vous pour comprendre ce qui pourrai générer ce problème de perte de signal. Ci-dessous la photo du chassis:



Merci pour votre aide

Ben

le bec des hvmaxx n'est pas top. quand tu as des appel de courant, le recepteur n'est plus alimenté. la solution : prendre un UBec 6V.

@+

Merci pour l'info mais comment expliquer que lorsque la voiture est à côté de moi tout va bien et qu'à partir de 10 mètres cela coupe??

plus tu es loin, plus tu as besoin d'énergie pour avoir une réception correcte

@+

cherche pas et passe en 2.4G!mon frere ca faisait pareil avec sa 3pm fm!
il est passé en 2.4 et plus de soucis!

Sur les Novak, il y'avait à un moment un problème de top radio et il fallait faire un pont entre le châssis et le contro il me semble. Enfin un truc de se genre.

Secoum, pour le 2.4GHz, j'ai essayé avec une radio spectrum et j'ai aussi le même problème.

JSR74, Ca consiste en quoi le pont entre le chassis et le controleur?

Merci

Salut,
n'aurais tu pas claqué le récepteur ou un quartz?
Peut être que ton montage est trop rigide, l'électronique n'aime pas les vibrations ...
Teste avec un pack de réception 6V après avoir désactivé le BEC.

Ben a écrit:
JSR74, Ca consiste en quoi le pont entre le chassis et le controleur?

Je ne sais plus exactement. Faut que je retrouve le post.

Le frangin a eu le même soucis sur ces novaks (il en a eu 3 avec les retours SAV ). C'est en effet le bec qui deconne quand tu mets les gaz. utilise un ubec externe, c'est encore le plus simple.

Merci pour vos réponses,

Je vais essayer samedi aprem avec un pack 6 volts pour la reception. Je vous tiens au courant.

Juste pour info, est ce que le controleur ou le condensateur pourrait etre HS??

Normalement non, si ça marche à courte distance ça ne vient pas d'un bug électronique. Pense juste à retirer le fil rouge avant de tester avec l'accu de réception

rdv samedi a roncq alors ben , pour testé cela

pour info on a testé avec ma dx3r ...

Ca marche vttman...

rdv à 15h. Tu peux ramener ton multi au cas ou??

Et la course mardi, tu finis combien??

Salut

Exactement le meme pb : il y a 2 cause :
il faut un Bec externe + il faut une 2,4Ghz. Depuis aucun pb.

QD tu as la voiture en main, le moteur force pas donc assez de jus pour le bec interne. Et encore amuse toit a faire gauche droite plusieurs fois voiture en l'air, tu verras que le recepteur s'eteint ou passe au rouge pour signaler un pb.

Voiture testée hier avec un pack d'accu 6 volts et une radio 2.4Ghz et aucun problème!!!

Merci à tous pour vos réponses

bizarre moi avec bec externe ou avec le bec du novak j'ai pas de problème avec ma 2PL AM enfin ça peut changer je te tiens au jus

Tant mieux si ton PB est reglé.
Idem je decouvre le PB car je possede un HV 4.5 depuis 1 an et demi et en utilisant le bec et jamais je n'ai eu ces symptomes
Bien joué les gens
A+