E-Maxx novak 5.5 probléme radio

Bonjour a tous

j'étais super content de mon maxx d'origine avec les lipo 2x 2s 25c 5000mAh sa marchait déja bien, meme si les moteur 550 chauffaient un peut (malgré 2 ventilos). je suis donc passé au novak 5.5 et là, misere.
Premier test avec deux anciens NIMH 4500 tres fatigué, question de pas tout foirer d'un coup, cela marchait déjà mieux que les origines.

Puis passage aux lipo et là galere, le maxx part comme un boulet de canon au premier coup de gas et pui plus aucune réponse radio, ni frein, ni direction , resultat arret dans un poteau, les triangles RPM sont solident, mais j'ai explosé le bulk d'origine ainsi qu'une tige d'amorto.
Le plus grave c'est que je ne sais pas ce qui c'est passé, savez vous si il y a un probleme d'interférence avec l'ensemble Novak 5.5 et le recepeteur d'origine en 27Mhz ?
C'est pas tout de réparer, mais je n'ai pas envie de revivre ce genre d'expérience, car il y avait mes enfants avec moi (2filles 6 et 3 ans) et j'ai eu chaud lorsque j'ai vu passer le Maxx à fond à coter de ma fille de 3ans...
si quelqu'un peut m'aider car là je coince
Merci

en faite j ai eu le meme soucis avec mon hv 4.5 sur mon e revo cela venait des interferences sur les recepteurs en 27mhz!
Du coup j ai changé de radio je suis passé en 2.4 ghz et la nickel
Car moi aussi j avais faillis retrouver mon e revo en miette et ca fait flipper quand il y a des enfants autour mais je te rassure tu n est pas le premier ni le dernier a qui cela arrivera
bon courage

+1 ca vient de la radio traxxas en particulier !
je suis en 2.4ghz et maintenant c'est de la balle !
mais la prochaine fois pour les premiers essais met ta bete les roues hors du sol !

Merci de vos réponses rapide,
C'est ce que je crégnais, si je veux etre tranquille je dois passer au 2.4ghz
Peut importe la marque (spektrum, futaba, acoms...) je me demande si il n'y a pas aussi des probléme avec les spectrum ?
Merci de votre aide, des que possible des photos du maxx.
Merci l'idéé du test sur support (roues hors sol) c'est une bonne idée et c'est pas cela que j'ai comencé mais comme il n'y avait pas de probléme avec les NIMH je me suis dis que c'était bon, on n'est jamais assé prudent.

y plus qu'a trouver ou commander tous le matoss Bulkead + radio..

Merci Seb CST

Pareil avec un mgm, j'y ai mis ma dx7.

Suis je obligé de passer au 2.4ghz il n'y a pas d'autre solution, car c'est pas donné ce type de radio.
vous conseillé quoi futaba ou Spektrum ?

Merci
Seb-cst

Perso je suis en spketrum, aucuns problemes, mais c'est comme tu veux, certains te diront futaba d'autres spektrum.

Salut,
moi j'ai un Ko avec module Spektrum, à ce jour aucun problème.

Apparemment les problèmes avec les radios Traxxas sont fréquents, j'ai un client qui a des top radios avec un ensemble contrô 120A CBRacing et moteur 540L sensored Feigao, je soupçonnais sa radio, je vais tout tester mais à mon avis ça vient de là ...

A part le Spektrum ou le 2,4 Ghz, une bonne radio FM devrait mettre fin aux problèmes.
@+

prend une spektrum, pas besoin de la derniere dx3r ou dx3s... prend une dx2.0 ou dx3.0 ca marche du tonerre !!

Suite, Test et resultats

j'ai recu mes pieces Bulk FLM en T6 (superbe); Skid RPM, nouvelles tiges d'amorto et roule ma poule,
Premier constat, erreur de débutant :Diff monté à l'envers donc les roues avant et roues ar tournent en opposé pas cool on demonte et remonte --> test radio avec accu gonflé à bloc, meme resultat plein gaz et tout merde.

Test avec une autre frequence (tj en 27mhz) meme resultat; test avec un autre recepteur c'est un peu mieux mais toujours perturbé en plein gaz, Enfin test avec un aure émeteur (HPI 27mhz) et recepteur Traxxas et là miracle sa fonctionne, test avec l'auto sur bloc à environ 30m no problem cela réagis correctement.
Je vais tester cet aprem (faut bien profiter un peu du soleil) et je vous donnes des infos

Bon Week end a tous
Sebcst

salut

apparemment je devrais investir dans une autre radio aussi j'ai une futuba 2pl 41mhz en AM j'ai pas essayé encore le novak enfin je verrais bien

Salut,
J'ai eu moi aussi des problèmes d'interférences avec ma 2PL 41MHz AM.
Et depuis que j'ai remplacé par une sanwa MX-3FHSS 3-Channel 2.4GHz (pour env. 100Euros sur Tower H) j'ai plus ces problèmes.
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXSGB0&P=7

bon bin voila je dois me trouver une 2.4GHz

Je viens de faire quelque tour de roues avec le max et deux vieux accu GP3300 et ce n'est pas top top car malgrés tout j'ai encore des interférences, la voiture avance seul meme quand je suis au neutre....et trim à zero...
Je vais devoir aussi passer au 2,4GHz....

Test fait avec les lipos, resultat vivement les Bulks FLM solide le T6 colision avec piquet de cloture et parechocs OUt
Il ne me reste plus que de passer au 2,4GHz ( je sais on me l'avait dit), mais maintenant je passe au Sprktrum ou au Futaba 2,4Ghz ?
Merci de votre conseil....

http://www.rcteam.fr/Radio/Servo/Accessoires-Radio/c158_159/p2562/T2M_-_Radio_Techniplus_Racer_-_2.4_Ghz_-_T4611/product_info.html


je suppose qu'elle est à éviter....

La radio acer 2,4GHz, je n'en n'ai pas entendu du bien plusieur on déjà eu des soucis... Question de pas de chance ??

bin sinon une spectrum DX5 je vais vendre ma 2pl et prendre une DX5

une DX5 ?
tu veux convertir ton TT en avion

ouais je cherche les ailes

CST a écrit:La radio acer 2,4GHz, je n'en n'ai pas entendu du bien plusieur on déjà eu des soucis... Question de pas de chance ??

Pis d'autre qui en sont très content

C'est bien çà j'ai trouvé des post ou les pilotes en était tres content, mais de mon coté j'ai pas trop de chance en ce moment alors je ne sais pas si je vais risquer...

de toutes les façons la dx5 me reviens moins cher

puis avec les 5 voies je vais chercher des utilisations spéciales éclairage pilotable

Et surtout les recepteur moins cher aussi:

l'ar 6100 est 2X moins cher que le 3000.. (ou 300 je sais plus)

ben oué mais pourquoi ca c'est un truc que je comprend pas