B44 factory team + combo MMpro 9000kv...

salut a tous,

voila la commande est passée...

B44 factory team + combo MMpro 9000kv

avec 2 paires de saddle 2s 5700 25C flightmax.

je vous tiens au courant de la suite dés reception de la bete.....

A PLUS

bye

9000 kv ??

je trouve que c'est vachement trop..surtout pour du TT.....

a ouai ,tu pense que s'a vas pas le faire ?

meme en 2s ?

ben j'pense pas non....

sur une piste 1/10 on tourne en 6000kv...alors en TT

je serais plus partit sur un maximum de 6000kv...là tu n'auras aucune souplesse..

j'ai des potes qui tourne avec le 7700kv mamba,et ils se régalent...

tu me fais réfléchir la....

Ca dépend beaucoup des combos aussi. En piste 1/10 sur le LRP ça sort à... 11400kv Après c'est sûr que ça watts (750 ) et que je le mettrais pas sur un TT.
En générale sur du TT c'est maxi dans les 8000kv, quand la piste est grande et qu'il y a de l'accroche.

donc vous etes en train de me dire que se sera trop puissant, et que je ne vais pas me faire plaisir avec ?

Trop puissant pas forcement, le moteur castle n'est pas le plus gros bloc que j'ai pu voir. Par contre il risque d'être un peu creux en relance, pas très souple (c'est chiant en TT) et de chauffer pas mal.

ok et en pignon tu me conseil quoi pour essayer de calmer tout sa ?

Alors la il faut voir tes notices (moteur et chassis), d'un chassis à l'autre ça change de trop en 1/10 pour te le donner

merci a toi pour tes conseils c cool !

je vais voir un peu tout ça...

ou si quelqu'un passe par la ...s'a m'aiderai

Salut

En effet tu n'y as pas ete de main morte avec les KV Un pote roule en mamba max 5700kv et deja ca envoie beaucoup. Moi j'ai le tekin 6.5T qui correspond a 6200kv et j'ai meme pas reussi a le pousser a fond sur ma piste . La ligne droite fait 25 metres. Je suis passé en 19/84 et je pense que tu devras essayer avec pignons entre 18 et 20.
J'espere que tu roule sur une grande piste

++

il faut une piste 1/8

bin voila !!! lol

je tournerai sur la piste 1/8

en tout cas le B44 est vraiment bien, tu verras.
prend le plus petit pignon que tu trouves, j'ai acheté des kits de pignons 48dp sur liquid RC pour pas cher il y a le kit 15/17/19/21/22/23/25 et le kit 16/18/20/22/24/26.

j'ai pris le kit 15/25 avec le chassis...

on vera bien

voila il est la !





a bientot

bewtaxi

avec le combo et le saddle...

Salut

Je vois pas tres bien sur la photo mais tu na pas caller tes collonettes allu pour visser les barettes qui tiennent les packs. Il faut les remonter avec des rondelles et mettre une vis plus longue.

Sinon chuis bien degouter d'avoir mis 80 euros dans des accus je savais pas qu'il fesait des flightmax en saddle et en plus hard case. J'utilise des flightmax pour mon RC8 ca marche du tonerre.
Bon ce que j'ai ce sont les reedy saddle 35C ce sont de tres bon accus mais j'en avait 5 pour le prix d'un lol


++

moi aussi je vais vite passer une petite commande avant qu'il ny en ait plus.

C'est sur que des saddle en 5700 à ce prix, cela n'est pas courant.
est ce que les prises de liaison sont livrés avec car je n'arrive pas à les trouver sur leur site, si quelqu'un à un lien

Cédric

salut a tous

j'ai payé mais saddle 2x2 packs 5700 en 25C 50e port compris(douane oblige,mais en tout 80e c'était prévu... ).

pour les barrettes ,elles ne sont pas encore montées car je dois faire une petite modif , il y a une prise sur chaque lipo qui tombe pile sur le renfort de chassis arriere...d'ou l'invention du kit mimoot spécial lipo...
mais y'a pas grand chose a faire donc je vais garder mes renforts d'origine.

courouble: oui les prises sont vendu avec les lipos...

voila les amis ...a bientot

bewtaxi

La même chose pour moi, 2 accus commandés. Ça ne coince pas trop en hauteur ?

salut Blog,

en hauteur sa coince oui ,il te faudra relevé tes support lipo avec des rondelles.mais la ou sa coince le plus,c'est au niveau des branchement entre les saddle (le pontage),sa tombe pile sur le renfort chassis arriere (voir derniere photo en page 1).
une petite modif sera necessaire,soit en dremelant un peu le renfort chassis,soit en coupant les parties exterieur du lipo craddle...

tiens moi au courant

a bientot

bewtaxi

Si tu pouvais nous poster des photos de tes modifs, ça serait sympa.
Je pense que le plus simple est d'usiner (dremel) le renfort châssis comme tu la souligner.
Un peu comme sa :

voila c'est exactement ce a quoi je pensai !

je n'est pas encore fais les modifs,c'est pourquoi je n'ai pas de photos...lol

merci pour ta photo...

ps: c'est toi qui a raccourci le pontage ?

La photo n'est pas de moi j'ai trouvé sa sur google. Mais je pense que c'est la solution la plus esthétique et pratique.

a ok...lol

oui c'est la mieux je pense.

sinon y'a le kit mimoot...!!

Combien coute-t-il et où peut-on se le procurer ?

je n'en ai aucune idée, je n'ai pas chercher car cela ne m'interesse pas vraiment pour l'instant.

Tu roule avec quoi comme pneus ? Le TT 1/10 c'est tout nouveau pour moi

pareil pour moi,c'est mon premier TT1/10 lol

j'ai les pneu d'origine: proline HOLE-SHOT
et des jconcepts DOUBLE DEE'S

ils se ressemblent beaucoup.

salut a tous,

j'aimerai avoir des conseils pour le montage du contro sur mon B44.

perso je l'ai coller avec du double face d'1mm qui est donner avec le kit factory team.

qu'en pensez-vous ?

faut'il un montage souple comme avec MMMV3 ou pas ?

peut etre des photos de vos montages, si vous avez ?

merci les gars
a bientot

bewtaxi

Salut

T'emmbette pas ca va nikel le scotch double face. Mon mamba max sur mon T4 est collé comme ca aucun soucis. Et le Tekin pareil scotch double face fin fournis avec le contro.

++

ok merci capman81 tu me rassure...