[NEW PROJECT] mbx5 --> JE VEND TOUT --> p9

Sont moteur est un Align.
T'as télécommande quand tu l'as configuré au contruleur, la voie des gaz était en "normal" ou "reverse" ?

oui bonne question!

JSR74 a écrit:T'es en mode lipo normal ou high ?
Toute tes connexion sont bonne?
Le cut off il est sur combien?
Ton accu est bien chargé?

Essayer en mode inrunner déjà pour voir c'que sa donne. Tiens nous au courant.

je suis en mode manuel pour le lipo
toutes mes soudures de prises tiennent tres bien, mais pas toujours bien homogenes (peut etre çà mais c'est dur de faire des soudures parfaites et de bien rmplir la prise (ce sont toutes des 5.5mm))
le cut off est au max, à 3V
l'accus (5s) est à 19.1V

fleau --> c'est le align 1700kv

re JSR --> oui j'ai reconfiguré 2 fois le neutre et le plein gaz, tous les trim sont à 0, et la voie des gazs est bien en "normal"

C'est bizarre...

je viens de faire le test en inrunner et démarage normal 1
et c'est ................ beaucoup mieux !!!!!!!!!!

quasi parfait !
quasi, car des fois il refait sont cafouillage et passe la M arriere,
il la passe environ 1 fois sur 10, seulement quand j'accelere fort jusqu'à 1/4 de la gachete !

moins fort aucun souci, et meme accelerer direct a fond, aucun souci
(et le contro chauffe beaucoup !)

voila, vous pouvez mettre vos conseils et remarques mais j'y répondrait pas cet aprem', car je dois réviser pour mes partiels

moi a mon avie cest un problemme du au contro cest luis le problemme tu a une garentit ou pas car je pance quil va faloir y pancer

big g a écrit:moi a mon avie cest un problemme du au contro cest luis le problemme tu a une garentit ou pas car je pance quil va faloir y pancer

oui pour la garantie pas de souci,

en ce qui concerne les perf, bin c'est allucinant ce couple non-stop, avec des weeling a tout niveau de vitesse (sur bitume),
et alors en pointe ... ,

niveau maniabilité, avec cette config c'est vraiement tres plaisant a piloter ,

le prochain test se fera dans 2-3 semaines

je viens de modifier un peu tous les reglages un par un
et toujours ce souci qu'il se met en M arriere quand j'accelere d'une certaine façon.
mais c'est déja mieux car çà le fait une fois sur 20, donc on va dire que c'est pas grave et qu'on va y faire attention ...

par contre, tout a l'heure durant le test de 5min, j'ai fais aucune pointe (pignon 14dts),
et le contro a beaucoup chauffé (les bords en metal sont tres chauds malgrés le ventilo), et le moteur aussi (par contre le lipo reste "froid")

une hypothese ? (par ce que qu'est-ce que çà va etre sur circuit avec la carro )

bon, 1er test sur piste TT, et c'est tres concluant
aucun souci quelqu'il soit, aucune chauffe d'aucun element,
donc que du bon ce BL !!!!!!!!!!

Extra! Mon ami!

Fléau a écrit:Extra! Mon ami!

ouè, ce qui signifie que je viendrai surement a votre rencontre BL cet été

SUPER!!!!!!!

N'oublis pas de t'inscrire!!!!

vivement le RCX BL

un nouveau ptit souci,
hier j'ai chargé/equilibré le lipo, je programme l'accu à 5000mah, donc la charge a 5A soit 1C,
et durant la charge, c'est resté tout le temps a CHRG MAX 2.4A puis apres 2.5A,

moi à la limite çà me derange pas trop que çà prenne plus de temps, mais ce faible courant n'a t'il pas endomagé l'accu ?

NOn car un lipo on le charge a 0.5 C et pas 1C. Donc le chargeur a bien fait ce qu'il fallait. Voila mon ami

Fléau a écrit:NOn car un lipo on le charge a 0.5 C et pas 1C. Donc le chargeur a bien fait ce qu'il fallait. Voila mon ami

j'étais persuadé que normalement c'etait 1C,
bin tant mieux alors,
merci

En faite 1C est la valeur max de charge d'un lipo. Ton chargeur charge à 2,5A car c'est un 50 W donc pas assez puissant pour charger à 1C un 5S 5000.
De toute façon c'est pas grave de charger à 0,5C, bien au contraire même.

JSR74 a écrit:En faite 1C est la valeur max de charge d'un lipo. Ton chargeur charge à 2,5A car c'est un 50 W donc pas assez puissant pour charger à 1C un 5S 5000.
De toute façon c'est pas grave de charger à 0,5C, bien au contraire même.

Voila qui approfondis la sujets! Et tout est dis!

salut à tous, juste pour vous dire que je me suis bien amusé avec le mbx5-BL,
MAIS QUE JE VENDS TOUT !!!

je me suis rendu-compte que je préfère le thermique et je vais me-relancer dans les courses de ligues

donc dans les jours qui suivent, je mettrai tout en vente sur ce forum uniquement, et par la suite sur les autres (mmt, rcmag ...)
vous pouvez déja me contacter si un truc vous interesse :
-accus maxamps 5000Mah 5s
-contro quark monster pro 125A
-moteur BL align 600XL
-support d'accus teckno rc
-peut etre les supports mugen (moteur et servo)
-le Maxamps Method Balancer
-connecteurs deans, pk 3mm et 5.5mm
...

un grand merci à tous ceux qui m'ont aidé sur ce projet.

Et quand y'aura plus de nitro comment tu ferra? (petite polémique sur rcmag)

JSR74 a écrit:Et quand y'aura plus de nitro comment tu ferra? (petite polémique sur rcmag)

tu as le lien qui traite de cette polémique, j'étais pas au courant

de toute façon, j'ai ma 1/5°

( oui je sais, jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de sans plomb ... )

a+

jeje si tu vend ton matos ,moi je suis interesser.
pence a me metre un petit mp avec le prix et se que tu a . merci


squall

squall a écrit:jeje si tu vend ton matos ,moi je suis interesser.
pence a me metre un petit mp avec le prix et se que tu a . merci


squall

je t'ai répondu,
je ferai demain y post dans la section vente avec des photos etc
a+

Voila pour la polémique:

http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=212447#212447

@+

Sans vouloir faire le chiant, je ne pense pas que le jour de la suppression du thermique est arrivé ;-)

100% des courses officielles (en france, en europre et je dirais meme aux mondes...j'suis pas sur sur non plus je connais pas tout le monde dans le monde... ) 1/8TT sont Thermiques.

Donc ne serais ce que le temps d'adapter les reglements, changer de strategies commerciales, changer le parc machine (fabriquant d moteur Th) ect ect... on est pas pret de voir le Thermique couler.

N'oubliez pas que ce n'est que de la chimie, un substitu doit deja exister, et vu les sommes colossales qui gravitent autour du Th (faut pas croire doit y en avoir des brouzoufs qui trainent...) bah c'est pas demain la veille que nos Th seront mort et enterrés...

Tout ceci ne diminue bien evidemment pas mon envie de gouter a l'elec ;-)

Tchou

seb

Moi franchement c'est pas le nitro au autre qui me fais du souci, c'est simplement les restrictions au niveau du bruit. Le club de Belley ou y'avait pas de soucis, apparemment il ne pourront rouler + que le samedi....En + si tu bosse le samedi.... Reignier tu roules une semaine sur deux etc.
C'est sur que le thermique va toujours existé mais les clubs qui les accepte, de moins en moins.

Le vrai truc dans ton cas, c'est de garder ton matos elec et de te prendre un MBX5 ou autre d'occas que tu garde pour les courses (ou pour rouler en "entrainement")

En avion beaucoup de club n'autorise + que l'électrique car ils n'ont pas le choix. Soit tu voles avec des avions électriques, soit tu reste chez toi. En voiture ont va y venir, faut pas de leurrer.

le th ne peut pas etre révolue pour son carburant
au départ le méthanol est biologique et a dérivé en chimique
pour ce qui est de sa disparition pour cause de bruit faut dire aux conard qui viene construire autour des pistes qu'il falait y pensser avant !!
on a eu le meme blem a tarbes en piste et depuis les gens disent plus rien

désolé de te le dire mais pour le club de reignier, c'est un arrêté préfectoral!

Donc tu ira dire au "connard" de préfet qu'il la supprime....

Tu vois je doute que ça passe...

lol nous c'était le maire qui avait mis sont grain de sel puisqu'il faisait partie du club
allez le chercher et metez le au rc ^^

Aaaah ça c'est une bonne idée. Mais je ne fais plus parti du club de reignier donc...

eh oh pas de vulgarité sur le forum fléau...

J'ai juste repris les dire a GILOU moi...

au fait dridri ton inscription est posté!

aaaah nickel merci a toi!

Je me plie en 4 pour mes membres mon chère....

tu as lu l'édito du blog?

yes!

t'facon comme dirait mon patron y'a pas a se tortiller les doigts dans le cul !!!

TH avec un Speed al (qui n'est pas la derniere bouse des moteurs Th) je ne wheel pas
Bl ca wheel !!

Y'a pas a chercher plus loin !! POWAAAAA !!!

;-)

salut,
vive le BL

@+