XRAY 808 spec 2009 + lipo 5S + 1700kv---> PARFAIT !!!!

oui mais en 5s ça watt plus...

En 5S c'est normal alors en 16/46 ^^

Salut,

Sympa ta piste THBA, avec de bonnes bosses

Cryss moi aussi je roule avec des amortos de 808 en version 2009, ca suinte un peu sur les tiges mais de là à vider l'amorto le seul reproche que je leur ferais c'est les soufflets trop fragiles.
Pour te donner un ordre d'idée j'ai dois faire au moins 6 pack avant de refaire un léger appoint d'huile.

Pour les Pneu je compte essayer des AKA City Block pour comparer a ce que j'utilise cad caliber.
je roule sur une piste qui en moyenne possede un fort grip.

t'as qu'a essayé le nouveau profil proline le Recoil

A+

bonsoir le Recoil n est pas dispo?

CRYSS a écrit:
Par contre je rencontre un probleme avec les amortos avant, ils fuient dans le soufflet, je les ai refait en serant bien et ca recommence......je vous dis pas le comportement comme il se dégarde, plus d'amorto a l'avant et la voiture est ingerable.

Si quelqu'un sait quelque chose.....merci

Amitiés

CRYSS

il y as qu une chose changer les joints prendre un kit de reparation ( si l huile noirci vite fait c est que les joints sont fatiguer )

nici33 a écrit:bonsoir le Recoil n est pas dispo?

c'est quoi le recoil ?

Coucou pour les amortos étant donné que son chassis est neuf y a surement un truc lors du montage (joints non graissés, tige d'amortos ayant abimé les joints ou je ne sais quoi ...) mais le truc c'est que Cryss indique les avoir refais donc bon là c'est étrange.

Pour les Pneu Proline Recoil dispo au US depuis le debut du mois de Mars
Comme toujours pour les pneu le prix n'est pas forcément aussi interessant que le reste mais c'est dans les même eaux que nos vendeurs francais les moins competitif

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/167835/n/Pro-Line-Recoil-M2-1-8-Buggy-Tires-2

J'ai passer commande pour des pneu de Short course il y a une semaine sans les voir sinon j'en aurais pris un train pour essayer parce qu'il m'inspire bien ceux la (mais ce n'est pas le sujet ^^)

A+

Coucou les amiches !

Cryss , qu'est-ce que t'as encore fait au montage ???? hein ? t'étais pas concentred c'est ça?

A pluche !

Si si concentré a donf !!!!!!!

En fait j'ai eu le gars de chez "Top Options", la ou j'ai acheté le 808, super ce gars il est vraiment sympa !!!!! je vous recommande ca boutique, vous dites que vous venez de la part de Mr Fouquin ( c'est moi ).

En fait c'est un pb connu, certain insert plastique ne comprime pas assez le joint torique donc ca fuit rien de plus, il m'a envoyé direct un kit de remplacement.

N'hesitez pas a lui telephoner il est de tres bon conseil avec des prix très bon.

Amitiés

CRYSS

oui tres bon mag , moi je le connais tres bien Normal je le vois sur les courses importante

Ouais il est toujours present sur les gros rassemblement !!!!

Petite question:

DU 600cts corresponds a combien en huile LOSI ?

Merci d'avance.

CRYSS

Coucou les amiches !

A vue de nez, mais vraiment comme ça ......
-losi 40 wt = 546 cts
-losi 45 wt = 657 cts

donc je vais dire prend de la 42.5 ( elle existe réf. LOSA5217 )

A pluche !

C'est bon j'ai ce qui faut en losi !!!! un ptit carton complet de bouteille d'huile !!!

Bon on m'avait dit 600=60 etc......

Chui dans la merde !!!! qui a raison !!!! je voudrais vraiment mettre la meme chose !!!! j'adore vraiment le set up d'origine !!!!! le 808 est un tigre en version boite !!!! enfin avec 5S ça sort les griffes !!!!....." trop....peut etre ? "..( F. Dubosc )...

Allez HD fais moi rire !!!! ;-)

Amitiés

CRYSS

http://www.offroad-cult.org/Special/cps_wt_umrechnung/cps_wt_convert.php
c est simple a utiliser

6OO cts=48 losi
la 40 losi correspond a 489 cts

Coucou les amiches !

Absolument nici33 600 cts = 48 wt

mais 48 wt "losi" ne font pas 600 cts..........réels (en général c'est là que les athéniens s'atteignent ! lol !)

Un rhéomètre permet de mesurer tout cela et nous donne par exemple :

- 600 "xray" = 625 cts
- 50 "associated" = 707 cts
- 50 "trinity" = 658 cts
- 50 "losi" = 886 cts

Bref un bon gros bordel en fait.......mais les zaméricains on pleins de sites pour étudier cela lol ! Nous on s'en fout tant qu'on s'éclate !!!

PS: top-options c'est "monsieur" Jojo sur les circuits, l'homme qui colle des pneus plus vite que son ombre, qui les vend moins cher que tout le monde et avec un sourire qui n'a d'égal que sa gentillesse et son sérieux.

A pluche !

CRYSS revend tes huiles Losi et achete de l huile Xray
ca seras plus simple

Bon et bien merci a vous !!!!!

Avec tout ca je devrais m'en sortir.

Je vais mettre de la 45WT ca devrait etre pas mal.

Je ne vais pas vendre mes huiles , Nici, je vais les utiliser mais je n'en racheterai pas !!!!

Amitiés

CRYSS qui part au boulot !!!!

Coucou les amiches !

Nici33 , entièrement d'accord avec toi avec de la x-ray ça serait plus simple mais le top du top serait de prendre de la mugen ou de la kyosho qui ont des valeurs proches des cts "réels"..........
et là on ne parle pas des huiles de diffs.......

Cryss est ce que tu pourrais arrêter de faire l'intéressant en mettant de l'huile dans tes amortos stp ?
L'huile ca sert à rien et ça alourdis la voiture, fait comme moi tu n'en met pas ! Tu veux pas aussi mettre des pneus autour de tes jantes tant qu'on y est hein ? histoire de craner un peu plus ?
Non mais franchement avec des propos pareils je comprend pas comment tu fais pour ne pas avoir été viré du forum ! !
Tu sais qu'il y à des enfants quand meme qui lisent tes posts?
Si ça se trouve y'a même des fonctionnaires des impôts ou des flics parmi les membres ?
Tu fais vraiment n'importe quoi cryss , de l'huile dans les amortos, des pneus, et puis une carro aussi hein ?
tu veux pas le faire fonctionner à l'énergie nucléaire ton 808 tant qu'on y est hein ?


Bon je vous laisse les copains y'a des monsieurs en blanc qui viennent me donner des pillules........
A pluche !

Bonjour

Belle auto ! Je suis sur le point de commencer la conversion de ma 808 2009 Neuve qui prend la poussière. Donc ton post m'intéresse beaucoup !

Je suis un peu étonné par le rapport , 16/48 ! Ca existe une couronne de 48 pour le diff central ? J'ai du 41/42/43 mais 48 ?

13/42 c'est trop long pour du 4S avec un 2000 ou 2000 KV ?

Egalement car j'hésite beaucoup entre le Tekin et le Mamba . Pourquoi ce mix controleur Mamba , moteur Tekin ?

Pour tes amortisseurs qui fuient , c'est un problème connu avec certains kits joints / rondelles http://forum.teamxray.com/viewtopic.php?t=9096 , seule solution , changer les joints et rondelles plastiques.

@++
Sylvain

48 c'est sur le Losi non. la couronne du thermique comme sur mon 8ight.

un 2000 ou 2000kv c'est difficile à dire

le rx8 n'est pas fiable et le combo mamba n'a que 1type kv qui de 2200kv.

Donc on prend le contro MMM + un moteur Tekin avec un gros choix de kv.

Merci de ta réponse

Arf oui 2050 ou 2200 KV je voulais dire

Un 2200 est trop puissant en 4S ? Ca m'embête cette histoire de combo , un jour on me dit que le Tekin c'est le top et le lendemain c'est de la daube

Le Tekin étant "Sensored" , est il vraiment plus smooth ?

Pour la couronne en 48 , ce n'était pas plutôt 43 ?

@++

en 4s c'est mieux le 2200kv.

qui t a dis que le RX8 c'était le top c'est pas sur Blmania.

Je trouve le RX8 plus souple que le MMM seulement il a la facheuse tendance à s'auto-détruire.

J'en ai un en reserve (un de retour de garantie), que je vais monter avec le Tekin 1700kv que j'ai en commande.
Mais j'ai un peu peur de la grillade.

Pour la couronne je ne sais pas, jai pas de 808.

Coucou les amiches !

Beuz sur les losi on met du 45 à 50 pour les couronnes centrales.

A pluche!

il parle du 808 pour la couronne, enfin il me semble.

C'est simple tu tapes MMMV3 vs Tekin RX8 sous Google et t'as la bombe de posts sur ce sujet avec comme majorité de réponse. Tekin bien meilleur que le Mamba.

Ensuite j'ai appelé quelques shops qui m'ont également rapporté une bien meilleure souplesse du Tekin .

En tout cas merci pour tes réponses

Sylvain

Exact j'vais m'autosuicider avec du nutella !

Oui le 808 et je m'en rends compte en relisant les posts que certaines réponses sur les rapports sont données pour un Losi. Ca me rassure

Pour mon premier combo je pense alors partir sur le MMM si il est plus fiable.

J'espère ne pas trop avoir pourri le post de CRYSS ...

on a l'habitude sur blmania, on saute souvent de notre coq sur notre ane

Les posts qui disent que le RX8 est mieux que le MMM datent de la sortie de RX8, mais apres la grillade de tous les RX8 du forum il a bien fallu se rendre à l'évidence.

Hd va y molo avec le nutela c'est du beurre mélangé avec de l'huile.

J'SUIS UN FOU ! MEME PAS PEUR LE NUTELLAAAAAAAA !!!
M'EN FOUUUUUUUUT MON CONTRO LOSI VA GRILLER QUAND MEEEEEME ! ALORS PERDU POUR PERDU ............



ps :quand Cryss va rentrer du boulot ce soir on va se faire éclater les gars! faut tout ranger nickel sur son post sinon on est moooooort !!! mettez des "808 de cryss" un peu partout ! vite vite !

Je trouve le MMM super souple, pas du tout brutal et très progressif. Niveau moteur, les tekin sont un peu moins puissants que le mamba, donc en 4S pars sur un combo MMM 2200kV sans hésiter.

les moteurs Tekin marchent bien...

Allez maintenant on range avant que ce formidable CRYSS arrive.

Sur le 808 la couronne c est une 42T
a mon avis je tir trop long 16/42

La couronne standard du thermique c'est combien?

42T pour le 808 thermique 2010
43T et 41T options

Pas forcément, y'a quoi dans tes coniques ?

Et ben vous etes bavare !!!!!!! je bosse moi !!!!!

Je sais plus a quoi repondre......

Pour la couronne c'est bien une 42T Standard et 41 et 43T en option......trop de souvenir du 8ight !!!!! désolé !!!!!

Pour le moteur T8 2050kv je le prefere au CC 2200kv.

Pour mon rapport , souvenez vous que je suis en 5S, donc je vais deja baisser d'une dent et voir la difference.....donc 15/42 mais a mon avis ca va pas changer grand choses !!!!

Pour le contro je suis ferme et définitif, c'est MMMV3 x 2 pour passer une saison sans se faire chier !!!!!! enfin ca n'engage que moi !!!!

Pour le moteur je vais peut etre mettre quelque chose avec moins de KV ( 5S ) tekin ou neu, je ne sais pas !!!!!! j'ai deux moteurs CC2200kv a vendre !!!!! ils sont tout neuf (SAV) !!!!!! si quelqu'un est interressé il faudra attendre que je commande le nouveau avant de les envoyer !!!! je prefer rester en 5S et changer de moteur plutot que d'acheter des 4S....ma decision est prise !!!!

Pour confirmer ce que dit thierry: Le contro RX8 tekin n'a jamais fait long feu avec la plus part de nous tous , par contre le moteur T8 tekin lui est tres bien, on n'utilise pas le sensor c'est tout....de toute facon ca sert a rien.

Pour finir:

THIERRY ET HD DANS MON BUREAU !!!!!! TOOUUUTTE DDDEE SSSSUIIIITEEE !!!!!!!

Amitiés

CRYSS

Oh les gars ça va chi....aimerait pas être à votre place moi

( je suis pas là moi je me casse discretos discretos)

Nici33 : verifie bien ta temperature avec un pistolet laser toutes les minutes, si ça chauffe trop prend un pignon plus petit.

A pluche ! chuuuuuuuut

en effet c'est bien du 42 sur la courons de criss .


pour info avec mon neu 2000kv en 4s je roule en 17/42

pas de chauffe moteur 45 contro 30/40 ext 18°

Merci pour ta precieuse experience Rémy.

Tu peux venir plus souvent pour aider les jeun'ssss !!!!!

Amitiés sincères.

CRYSS

Une petite question, toujours la meme:

Je voudrais un Neu entre 1700kv et 1900kv et surtout un lien ou il est disponible pour pouvoir l'acheter, si quelqu'un peut m'aider, merci d'avance.

CRYSS

Merci pour toutes ces réponses, ca me confirme dasn mes choix

Jai vu un beau petit montage du servo / receiver avec des pièces Ofna à 16.5 $



Ca donne ça


Je pense que je vais faire ce montage.

Et je pars donc sur le combo CC KV2200 avec Hyperion 25C 5000 G3.

Merci pour le squat ton post CRYSS

@++

Pas de soucis Beuz !!!

Je constate plusieurs choses interessante sur ce montage....

Le boitier radio avec le servo verticale et la double vis sur le support EliteRC...;-)

Peux tu me donner le lien pour l'ensemble radio et servo ?

Pour le support accus je te conseille le support Rc Monster.

Merci

CRYSS

Bien sûr

J'ai déjà commandé mais il doit y avoir moyen de trouver cette reference ailleurs

OFN30662

http://www.nitrohouse.com/catalog/product_info.php?cPath=OFNA&products_id=21451

Il y a aussi un joli montage avec une boite Asso

http://whitehousehobbies.com/images/todd/dsc00846.jpg

Je suis parti sur le support Lipo Losi en sachant que le kit Ofna en photo semble être pas mal aussi

@++

normalement je reçois le moteur T8 1700kv lundi donc je te dirais ce que ça donne par rapport au t8 2050kv en 5s bien sûr.
Les amorto sont refait à neuf et les diff sont prets...manque plus que le moteur .
Je vais laisser une deuxieme chance au RX8. mais j'ai un peu peur

thba66 a écrit:normalement je reçois le moteur T8 1700kv lundi donc je te dirais ce que ça donne par rapport au t8 2050kv en 5s bien sûr.
Les amorto sont refait à neuf et les diff sont prets...manque plus que le moteur .
Je vais laisser une deuxieme chance au RX8. mais j'ai un peu peur

J'attends avec impatience ton retour sur le T8 1700kv......ne m'oublies pas !!!! surtout la difference de temperature avec le 2050kv dans les memes conditions , biensur !!!!

Amitiés

CRYSS

ne t'inquiète pas j'aurais deux sondes

Plus la peine !!!!!!

Je suis un ouf !!!! je viens de le commander chez Amainhobbies !!!!!



Amitiés

CRYSS

J'en profites pendant que je peux !!!!!

CRYSS

PS: et ben comme ça les 2 moteurs CC 2200kv sont dispo de suite !!!!!