besoin de conseil pour 1/8 bl

bonjour a tous
j'ai acheté un ssk mais j me suis rendu vite compte que l'essence coute très cher, donc je voudrais passer au brushless.
c'est la que j'ai besoin de votre aide car moi j'ai vu ça :

pour la lipo :http://www.buggybrushless.fr/product_info.php?cPath=153_166&products_id=403&osCsid=ad0d827843f596cf2adeee5d0fb70c8a

pour le chargeur : http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=55_56&products_id=141

pour le combo : http://www.buggybrushless.fr/product_info.php?cPath=154&products_id=404&osCsid=ad0d827843f596cf2adeee5d0fb70c8a

support moteur : http://cbracingshop.com/catalog/index.php?cPath=45_47

pigon moteur : http://cbracingshop.com/catalog/index.php?cPath=45_46

support accu : http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=45_53&products_id=395

chassis ; je ne sais pas quoi prendre ?

voila mes questions:
la lipo rentre t elle dans le support accu ?
la lipo, est ce que c'est bon pour le combo ?
le chargeur est il bien pour la lipo (rien a racheter, prise etc) ?
sur le combo il y a 2 fil pour aller sur 2 accu mais moi j'en est qu'en car c'est du 4 s, comment faire ?
le combo est il facile a mettre en place ?
merci

p.s: vous aviez raison

tu vas tout acheter dans des mag français, profite en pour leur demander conseil.

(il y a un "s" à chassis même au singulier)

Salut

tu penses acheter un autre chassis ou convertir ton ssk

acheter un autre chassis
je vends le ssk

je t'avais dis que le nitro allait te coûter des tunes mais bon maintenant tu sais

sinon tu veux quoi comme voiture rc un buggy ou un monster ou encore un truggy

un buggy

ok et le budget pour le buggy seul c'est quoi stp

ça serait bien pour 580 € avec vraiment tout (radio,servo,combo .... )

merci

moi je te conseille un mugen d occase, a 150€ tu trouve,ensuite un combo MMM avec la meme somme tu doit pouvoir trouver aussi...
il te reste assez de sous pour prendre un chargeur et du lipo...

oui mais je préfère tout prendre en france, pas de soucis

ok pour 580 euros

ça me semble sympa en loisir

http://www.buggybrushless.fr/product_info.php?cPath=150_193&products_id=396&osCsid=20ed58dbbbdd3d6bf87a6daec3009300

+ la lipo 4s

http://www.buggybrushless.fr/product_info.php?cPath=153_166&products_id=403&osCsid=20ed58dbbbdd3d6bf87a6daec3009300

le chargeur

http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=55_56&products_id=141

total 535.90 euros

je te dis pas de prendre a l etranger!
mais d occasion...

sa va etre chaud un mmmv3

si tu compte rester en 4S,tu peut essayer de choper un mamba max...
ou alors tu prend du xerun et autre marque pas chere...

le mec qui tient le magasin dans ma région ma dit que c'est supère dur de monter soi même un brushless: sa me fous les boules .

flo72 a écrit:le mec qui tient le magasin dans ma région ma dit que c'est supère dur de monter soi même un brushless: sa me fous les boules .

salut amigo
si tu veux viens me voir en mp je t'expliquerais 2-3petites choses

en tout fais moi plaisir des la semaine prochaine tu va au magasin de ta région et tu au gas qu'il arrete le modelisme d'urgence il recrute au raillon tricot
moi je sois il C...ou il te prend pour C... OU BIEN LES 2

bon pour faire simple et rapide un MBX5 ou LOSI d'auccase en bonne état, et tu le convertis avec bac lipo et combo castle 2200 chez CBR
se sera dèja un bon début

@+

Pour convertir un chassis th en BL avec l'habitude, tu mets 1 heure / 1heure 30....
Moi y'a longtemps que j'ai arrêté d'aller dans les mags de modélisme.

JSR74 a écrit:Pour convertir un chassis th en BL avec l'habitude, tu mets 1 heure / 1heure 30....
Moi y'a longtemps que j'ai arrêté d'aller dans les mags de modélisme.

salut,
tu es bien matinal pour un dimanche
dis moi pour t'es objets volant non identifié tu commande tout sur le net tu va jamais chez Cédric

sinon consernant le sujet pour ma part le vendeur devrait arrêter le modelisme d'urgence car franchement remplacer un palier de diff par un support moteur et fixer un bac lipo sur le chassis même MéMé peux le faire c'est son niveau d'intéligence

@+

Pratiquement tous sur le net car il a très peut de chose pour avion ou helico.

JSR74 a écrit:Pratiquement tous sur le net car il a très peut de chose pour avion ou helico.

salut,
ohhhh le vilain c'est point zenti pour toi zaaaaaaa, il fait mugen pour ton frangin et rien pour toi
moi je serais toi je lui dirais

deplus maintenant qu'il a pignon sur rue il se doit de fire un peux d'aéromodélisme car en se moment l'élico s'envole si je peux m 'exprimer ainssi

@+

salut a tous,
y a rien de compliquer a modifier un chassis,surtout avec les kit qu ils font maintenant...

gonzo a écrit:salut a tous,
y a rien de compliquer a modifier un chassis,surtout avec les kit qu ils font maintenant...

salut,
ca c'est sur rien de plus simple surtout le kit losi, koyscho etc..

salut
je suis aller chez j.m.r a Angers et la bas part le gars qui tient le magasin je me suis pris une douche froide car il ma dit que l'électrique c'est fait que pour rouler l'été, sur 24 lipo hypérion il y en avait que 6 qui n'était pas revenue en sav, que le combo castle creation c'était dur a programmer et si on le fait mal il est foutu, les lipo qui n'arrête pas de gonfler... . Donc voila j'ai un peux l'impression que plus je me renseigne plus je ne sais pas quoi faire et quoi prendre ?
Et il ma dit que lui en compétition thermique il en avait pour 1000 € et qu'en électrique il fallait en compter 3000 €
mais moi j'ai que, aller 600 € de budget.
merci

c'est sûr qu'il prefère te vendre du thermique,commeçà,il pourra te revendre du carburant,des bougies et te changer les bielles et les roulements de temps en temps et te vendre un banc de démarrage,comme çà il te piquera régulièrement des sous.Je serais toi ,j'éviterais d'aller dans ce magasins car il vaut mieux être seul que mal conseillé,je sais que vu ton âge ,on croit avoir besoin d'un adulte pour se rassuré,mais si cet adulte est de mauvais conseil,c'est pire.Tu as la chance de faire partie d'une génération qui a la chance de disposer d'internet ,et que si tu habites a 100 km d'un magasin ,tu peux avoir des renseignements et des conseils de personne qui pratiquent l'électrique et qui EUX n'ont aucun intérêt a te conseiller tel ou tel produit.Alors écoutes, ce qui se fait sur le forum et tout se passera bien et quand tu as un problème pose la question ,c'est mieux que de faire une conneries.Rassures toi ,il y a des tas de magasins qui même si on a quatre fois ton âge et que l'on y connait rien quand tu passes la porte de leur magasin ,il te voit déguiser en carte bancaire,j'espère que le net éliminera ces pompes a fric et que seul subsistera les plus sérieux ,qui eux vivront mieux, car actuellement c'est souvent celui qui a la plus belle vitrine et le plus de tchatche qui a le plus gros compte bancaire

Un conseil, change de vendeur.......
Sans blague, dans tout ce qu'il t'a dit y'a rien de vrai... Y'a des tutos super bien foutu pour configurer le MMM v3. Regarde dans la rubriques "moteurs et contrôleurs".
"L'électrique c'est fait que pour rouler l'hiver" ====> Parce qu'en hiver ton vendeur se gèle les mains à essayer de démarrer son moteur thermique ?????
Le seul moyen de foutre en l'air le combo Castle c'est de le brancher à l'envers et de mettre un coup de marteaux dedans, ou de le mettre au four thermostat 300°C A part ça c'est le combo réputé le plus fiable....
J'ai jamais entendu parler de Lipos Hyperion qui auraient des soucis. Les lipos gonflent uniquement si on ne prend pas les décharges adaptées...
Le gars qui tient le magasin ne connait visiblement rien à l'électrique, et je suis sûr qu'il te sort ça car ça le fout mal de voir des RC brushless mettre minable son chassis thermique... Ça m'a tout l'air d'être un gars borné "thermique is life"...
Tu veux faire de la compêt électrique
Pour la compet 1/8 TT:

- un bon chassis 300 euros
- un bon combo mmmv3 200euros
- 2 lipos 150 euros
- chargeur + alim 100 euros
- radio 2.4Ghz 70 euros

Y'en a pour un peu plus de 800 euros tout compris, je vois pas ou il va chercher ses 3000 euros
N'oublie pas qu'en thermique y'a 6 milliards de trucs à avoir en plus et surtout si tu roules souvent (compet) l'essence, l'essence, l'essence...... Sans parler qu'un moteur thermique a une durée de vie très courte par rapport à un électrique (surtout un moteur MMM). Et je te parle même pas des perfs
L'électrique c'est un peu plus cher au début, mais à la longue c'est bcp moins cher que le thermique et ça prend moins de temps
==> Achète pas en magazin.

salut
merci pour vos réponses
désolé mais je me suis trompé c'est pas l'hiver mais l'été
sinon déjà 600 € c'est énorme alors 800 € la je ne peux vraiment pas
pensez vous que pour 600 € je peux avoir un bon truc (pas de compétition) et qui bat les thermique ?

merci beaucoup (heureusement que je me suis inscrit sur ce forum
)

Salut

oui pour 600 euros tu as un combo complet avec lipo et chargeur

parcontre le gars qui ta raconté 3000 euros il racontre de sacrée con****

il ne doit pas payé ces moteurs nitro ni le carburants en 25% et les accessoires qui vont avec pour te dire qu'il en àuniquement pour 1000 euros surtout en compet

Un gars qui raconte des trucs pareil c'est pour te faire claquer des tunes en nitro et te vendre plein de pièces détachées

tiens un kit rtr complet Brushless à 479 euros c'est une marque française

http://www.jackymodelisme.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=STR8EPBRUSHLESS&type=424&code_lg=lg_fr&num=191

voilà

ou celui là
http://www.wartelle-shop.com/boutique/liste_produits.cfm?type=446&code_lg=lg_fr&num=8

mais moins de perf q'un bon thermique.

thba66 a écrit:mais moins de perf q'un bon thermique.

salut,
ok avec toi pour le str8
mais pour le kyosho je dirais une fois les 4 satellites dans les diff un vrais lipo 4s en 30c ou 35c et non 2x2s je dirais tu peux faire jeux égale au thermique si tu a les doigts

@+

La transmission de la VE est solide J'ai attendu longtemps avant de mettre 4 satellites par diff et quand je l'ai fait j'ai pas vu d'usure sur les 2 satellites !

le STR8 est tres bon,a voir pour son electronique,mais les pilotes officiels,Mateo et Delcourt,qui roulent de temps en temps avec,l utilisent avec l electronique d origine...pourtant ils ne sont manchots...

HKC a écrit:le STR8 est tres bon,a voir pour son electronique,mais les pilotes officiels,Mateo et Delcourt,qui roulent de temps en temps avec,l utilisent avec l electronique d origine...pourtant ils ne sont manchots...

salut,
écoute je l'ai essayé et il faut dire les choses tel quel ont se n'est point un foudre de guerre le moteur, met il permet de pas faire trop de faute si on roule sur circuit
mais comparer au moteur du VE pour ma part il est un ton en dessous

apres tout bon pilote est bon avec n'importe quoi la preuve Drake avec son losi 1700 qui remporte la nitromania

@+

salut
j'ai bien vu le str8 mais on ne peut pas mettre un mamba max ou une lipo 4s.
pour le inferno ve, je ne sais pas mais rien que le prix des pièces kyosho
après j'ai peur de m'embeter avec le str8 ep et l'inferno ve car j'ai vu quelque vidéo et sa a pas l'air d'être ce que je recherche (pas envie d'investir pour rien) et comparé au mamba max sa n'a rien a voir.
sinon j'ai vu sa: http://www.leboncoin.fr/vi/90393430.htm?ca=18_s
puis rajouter un moteur castle creation 2200 kv
lipo sa : http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=43_50&products_id=308
et chargeur : http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=55_56&products_id=141
vous en pensez quoi ?
la transmission du hyper 8.5 est solide ?
après j'ai peur de ne pas bien souder les fil du mmmv3 (j'ai juste souder comme sa a l'école )

merci

comme le petit a un budget serré il lui restera de l'argent et comme c'est sÜrement une de ses ou çà première voiture çà lui permettra de progresser, et il me semble que les rtr en électrique sont pas trop mal comparé aux rtr piste thermique qui sont en grandes majorités des grosses m....

josselin a écrit:

HKC a écrit:le STR8 est tres bon,a voir pour son electronique,mais les pilotes officiels,Mateo et Delcourt,qui roulent de temps en temps avec,l utilisent avec l electronique d origine...pourtant ils ne sont manchots...

salut,
écoute je l'ai essayé et il faut dire les choses tel quel ont se n'est point un foudre de guerre le moteur, met il permet de pas faire trop de faute si on roule sur circuit
mais comparer au moteur du VE pour ma part il est un ton en dessous

apres tout bon pilote est bon avec n'importe quoi la preuve Drake avec son losi 1700 qui remporte la nitromania

@+

Oui,c est ce que je voulais dire,on pense la meme chose
le STR8 est un peu légé cote electronique (quoi que pour apprendre c est tres bien) mais le chassis en lui meme est excellent,sortie de boite il n a besoin de rien...
apres y a pas photo les doigts....

flo72 a écrit:salut
j'ai bien vu le str8 mais on ne peut pas mettre un mamba max ou une lipo 4s.
pour le inferno ve, je ne sais pas mais rien que le prix des pièces kyosho
après j'ai peur de m'embeter avec le str8 ep et l'inferno ve car j'ai vu quelque vidéo et sa a pas l'air d'être ce que je recherche (pas envie d'investir pour rien) et comparé au mamba max sa n'a rien a voir.
sinon j'ai vu sa: http://www.leboncoin.fr/vi/90393430.htm?ca=18_s
puis rajouter un moteur castle creation 2200 kv
lipo sa : http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=43_50&products_id=308
et chargeur : http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=55_56&products_id=141
vous en pensez quoi ?
la transmission du hyper 8.5 est solide ?
après j'ai peur de ne pas bien souder les fil du mmmv3 (j'ai juste souder comme sa a l'école )

merci

Salut

Moi j'ai le hyper8 rtr et la transmission n'a jamais morflé, j'ai cassé une seul pièce à mes début la fusée avant droit en alu moulé "de ladaube" j'ai confondu avec les télécommande des voitures niko et au lieu de freiner j'ai accélérer

A ce prix avec le contro mmmv3 "si il n' y a pas de problème" l'offre me semble bien sympa

flo72 a écrit:salut
je suis aller chez j.m.r a Angers et la bas part le gars qui tient le magasin je me suis pris une douche froide car il ma dit que l'électrique c'est fait que pour rouler l'été, sur 24 lipo hypérion il y en avait que 6 qui n'était pas revenue en sav, que le combo castle creation c'était dur a programmer et si on le fait mal il est foutu, les lipo qui n'arrête pas de gonfler... . Donc voila j'ai un peux l'impression que plus je me renseigne plus je ne sais pas quoi faire et quoi prendre ?
Et il ma dit que lui en compétition thermique il en avait pour 1000 € et qu'en électrique il fallait en compter 3000 €
mais moi j'ai que, aller 600 € de budget.
merci

Salut,

Au dernieres nouvelles l'electro c'etait pas son truc (pour l'instant car je lui souhaite de choper le courant).
donc oui il t'a dit un peu n'importe quoi.
Il y a un club à coté avec une piste TT (Corzé), et 3/4 TT BL ont tourné pratiquement toute l'année derniere avec essentiellement des controlleurs MMM V3 et ils se programment comme un ordi plaskool
A+

salut
je viens a l'instant de téléphoner au gars et normalement si tout va bien je me retrouve avec un hyper 8 pro convertie bl avec mmmv3 .
elle est en super état donc je vais la chercher mercredi.
si il ne m a rien caché a propos du chassis, c'est pour sa que je préfère aller la chercher
donc voila meri a vous tous pour vos conseil.

slt

salut
sa y est aujourd'hui j'ai vendue mon ssk et demain je vais donc chercher l'hyper 8.
donc du coup mon projet va aller plus vite que prévue .
sinon j'ai une question: mon récepteur a 3 espace pour brancher les servos ...etc, mais il y en a une qui a que 2 "broches" (celle qui est tout en haut) les autres en ont 3. donc je ne sais pas ou brancher le servos et ou brancher le controleur ?
voici la photos (désolé elle est floue) :

merci

Aie, du 27Mhz Kyosho et du brushless.......
Faudra que tu passes au plus vite au 2.4Ghz, les radios 27Mhz et les puissants systèmes ne font pas bon ménage niveau parasite si tu vois ce que je veux dire
Sors bien toute l'antenne du boitier et mets un tube d'antenne super long.
J'ai un recepteur perfex Kyosho, moi c'est (de haut en bas) ch2, ch1, batt.

salut
merci mais ca ne me dit pas au je doit brancher le controleur le le servo ?

Controleur ch2, servo ch1
Attend stop, celle qui a 2 broches sur le tien c'est la batt. Donc les CH1 et CH2 sont ceux du dessous à 3 broches. Il faut essayer au pif dans ce cas, et si tu vois que quand tu tournes le volant ça accélère, c'est qu'il faut inverser

Salut

bon je veux bien mais il est ou ce buggy on veux des photos

salut
ça y est aujourd'hui je suis allé le chercher (ouf) car il y avait 475 km.
le chassis est vraiment vraiment en très bon état.
donc voila pour les photos :

[img][/img]







dite ce que vous en pensez ?
merci a tous ceux qui mon aider mais c'est pas fini j'ai pleins d'autre questions

Salut

alors est-ce que je t'ai bien conseiller "par mp" es-tu content de ce chassis

As-tu tester le chassis ? autre chose as tu le castle link avec le contro car faut savoir avant de le brancher si le mec la régler sur autolipo ou autre sinon ça va pas aimer alors pour moi castle link obligatoire avant utlisation

au fait peu tu faire une photo du chassis vu de dessous stp

pour le contro évite de le mettre sur la bavette si jamais tu as une beugne aurevoir le mmmV3

salut
voila le dessous du chassis:


oui je suis content du chassis (de vue) car je ne l'ai pas essayer.
oui j'ai le castle link avec le contro le mec ne l'as jamais régler donc je le ferais: mais justement il faut d'abord calibrer le contro avec la télécommande ou faut d'abord le régler sur l'ordi ?
pour le contro je pense faire une platine a coyé du diff centrale et le mettre desous.

merci

je viens de regardé un peu le castle link ou lalala, sa ma l'air vachement compliqué (j'ai rien pigé il me met "controller invalid" ).Donc voila.

merci

bon ça va le chassi semble bon et n'a pas trop morflé sinon les triangles avant et arrière sont neu ou quoi si oui ça vaut le coup

Pour le logiciel sur pc télécharge la dernière version chez castle et met le contro à jour avec le dernier firmware

http://www.castlecreations.com/downloads.html