Problème pigon moteur

Bonjour à tous,

je viens de terminer le montage de mon combo XERUN 150A sur mon hyper 8,5. (une petite présentation suivra)
je ne pouvais pas laisser passer la nuit sans faire un p'tit essai hier vers 22h.

Les perfs sont quand même impressionantes ....
je dois avoir roulé 10 grosses minutes et j'ai remarqué que mon pignon (16 dents losi) bouge sur l'axe.

je l'ai bien serré, et ai mis du loctite bleu. Au niveau de la vis, rien n'a bougé, mais le pignon "glisse" sur l'axe et recule vers le moteur. Il à bougé de 1-2 mm.
Cela vous est-il déjà arrivé? Si oui, qu'avez vous fait?

Rénato.

Salut

à tu un méplat sur l'axe du moteur car c'est bizarre que ça bouge comme cela

LA Loctite bleu ou rouge demande un temps de sechage.

Logiquement si tu as un meplat sur ton axe la vis doit le marqué au serrage et ensuite il est impossible qu'il bouge en transversal.

CRYSS

il faut degraisser avant de coller et laisser secher une bonne nuit.

Perso je passe un coup de spot flamme sur la vis avant collage et serrage.

Plutot efficace.

CRYSS

pour cramer les résidus de colle ?

Moi je passe un coup de degraissant à sec en bombe.

L'axe bouge sur tous mes moteur meme neuf c'est normale il vaut mieux avoir du jeu sinon ça casse

thba66 a écrit:pour cramer les résidus de colle ?

Exactement.

CRYSS

C'est pas le pignon qui bouge, c'est juste le jeu transversal normal du rotor, don't worry...

si il n'y a pas de marques sur l'axe, c'est ça.

Bonsoir,

ce n'est pas du jeu transversale, ce que je veux dire, c'est que je règle pignon/couronne bien alignés, et après quelques minutes de run, le pignon à reculé vers le moteur... Est ce que je dois mettre du loctite (ce que je fais déjà) plus un point de cyano au bout de la vis (entre la vis et le plat de l'axe moteur) ou simplement loctite....

hésite pas à serrer fort ton pignon sur l'axe, on a tous eu des problèmes de pignon qui se desserre au début, faut y aller franco, et sinon frein filet que tu laisses sécher une nuit ^^ !

meule un coup le bout de la vis pour qu'il soit plat et pas conique, ça devrait aller mieux comme ça... (plus grande surface de contact)