kyosho VE

galère ;après 2 varios orion vortex 8 donc un passer en garantis,je roule pépère au circuit des pennes Mirabeau(pas loin d'aix en Provence)et la soudain la voiture s'arrête et c'est l'incendie!!!!!!!! bac lipo fondu avec les 2 lipo et le vario!rien compris ça fait 4 mois que je roule comme ça et voila! j'achète tout chez orion pourtant,dans un soucis de compatibilité et de garantis!j'étais montais comme ceci:lipo orion 4000a 25C,vario orion vortex8 réglé hight sans marche arrière frein 10 pour cent et marche arrière 40 avec moteur orion 2300KV pignon de 15 couronne 46 .c'etait demoniaque ca pousser velu donc la j'ai tout envoyer a orion pour la garanti et le mois prochain je retourne au thermique! mp9 TKI et j'espere aussi pouvoir rouler avec mon VE !( si garantis il y a!)

c est d origine le pignon de 15??

Salut (enfin en principe on commence un post comme ça )
Petite présentation à la suite de ce post:
https://brushlessmania.forumpro.fr/charte-et-presentation-f1/merci-aux-nouveaux-de-vous-presenter-dans-ce-post-t1354-1060.htm

@+

Hello
tu as mis DES accus de quel voltages et comment tu as réglé ton vario?

Salut

et puis ou sont les photos

Le matos ORION est très cher pour ce que c'est... Mais moi le vortex8 marche toujours après des centaines de runs ^^
C'était pas très malin de mettre l'accélération sur high ! Ca génère des énormes appels de courant dans tes lipos
Au même prix que le 2300kV (moteur seul) de chez ORION, tu as un ensemble MMM 2200kV (moteur et contro) qui est bien plus puissant ! Donc si un jour tu repasse au brushless, ne reprends surtout pas du ORION.
J'ai le combo 2200kV dans ma VE et je finis tjrs à 20°C de moins que mon pote qui roule en 2300kV orion dans sa VE.

la presentation en premier....