reprise du crt.5

salut
bon alors voila le crt.5 de lilian est devenue suisse











et le reste de ce que j ai eu avec en sachant que j ai 12 pneu mais j avais pas un angle assez grand pour qu on voit tout


me reste plus qu a trouvez le moteur et les batteries

a vos claviers

que du bon matos tout ca bonne chance

salut
bon alors voila ma config
en sachant que je vise le tout terrein pour aller un peu partout
mamba max 4600 en 3S
j ai un pignon de 13 m en faudrai t il d autre ??
mais j ai une question que mettre comme lipo maxamps neu energy ...
merci de m eclairer
ps: si y a des remarque a faire sur ma config

C'est bien un truggy 1/8 eme?

non c'est du 1/12 je croit....

salut a toi

un seul pignon ce n'est jammais bon il t'en faut beaucoup plus

fléau ou JSR t'en dira plus que moi^^

mai essaye t'a voiture ou tu va le plus roulé et écoute si le moteur mouline trop ou si il paine
si il mouline achete des pignons avec plus de dents
si il peine achete des pignons avec moin de dents

voila je ne peut pas t'en dire plus ^^

pour savoir le bon rapport il faut aussi regardé la chauffe moteur/contro,ils doivent etre dans les 65° voila

oui exact et tès important

tu roule sur quel type de terain?

j ai rien pour rouler c est pour sa que je demande si ma config irait
en sachant que la plus part du temps je ferai du parking ou dans le jardin

et un petit traxxas vxl tu as pensé défois....en 3s c'est foudroyant puis toi comme c'est un 4x4 ca doit etre amusent,pour une configue comme celle la tu peu prendre du maxamps ca suffit largement et c'est pas trop chère...en autonomie un 4000mah serai bien car après c assez lourd...

pas bete je note mais sa risque pas d etre un peu beaucoup trop puissant en 3S pour un pauvre 1.12

oui c'est pas faut....mieux vaut mettre un 2s au début deja!
oui moi le vxl je trouve ca bien car tu a rien a faire c'est du brushless on ne peu plus simple!puis ca marche vraiment fort!

alors sur les conseil de dridri
je vais prendre un vxl que je metrais avec un lipo 2s de chez peak perfomance pour pas mettre des mille et des cent ^^

des avies ??

Le crt c'est un 1/8 les gars!!!

oui le crt mais moi c est le crt.5 le ptit frere

ah ok...

je voudrais savoir si ce lipo donne assez d amperage
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPJN2&P=SM

tower hobbies ne livre pas les lipos en france.....trop dangereux d'après eux!

prend ca!

http://www.maxamps.com/Lipo-4000-74-Pack.htm

ok merci pour le lien mais je viens de voir des vidéos de crt.5 monté en 3s sa avance mais sans plus donc je vais predre directe un 3s
quel qu un saurait si amainhobbies peut envoyer des lipo?

oui pour A mains c'est bon!
et la video je sais pas la quel motorisation il a mais si un crt-5 en 3s avance sans plus y'a un soucis.....

J'veulliez m'excuser de revenir sur la taille du bolide mais il y a un truc qui me travail...

Le carrelage chez toi m'a tout l'air d'etre du 40*40 (mon père est carreleur...)

La voiture est équivalente a un carreau. Donc ton chassis fait en gros 40 cm.

Et 40 cm c'est un chassis 1/8

voir photo:


Je ne vais jamais m'endormir ce soir si je ne sais pas...

et si je me trompe je suis vraiment désoler....

il fais 38 cm de long au totale
et la taille est = a 1.12 voir 1.10

mais 38 cm c'est de 1/8...

non mon revo fais plus que 45 cm et c est du 1.10

ps en sachant que le moteur prend minimum 65A et maxi 100A
est ce que ce lipo irait ou il risque de trop faire chauffer le moteur
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/22614

(Pour la taille effectivement c'est bien du 1/12 eme. J'ai regardé sur le cite ofna.)

Pour l'accu sa devrait être bon.

Il n'a pas le chassis d'origine , il a le chassis ralongé rc mosnter , l'échelle doit plus se rapproché de 1/10 eme maintenant

http://www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=rcmcrt.5kit

ok pour le taille les gars, c'est cool.

merci pour vos reponse bon m reste plus qu a commandez
ps: en meme temps je vais tester les pignon de chez tower je vous tiens au jus

edit: vous auriez pas un lien d un cut off ??

salut

Je veins de tomber sur ça : http://scriptasylum.com/bl_conversions/_crt_p5.html

J'ai pensé à toi, si ça peut aider ... .

@ +

a ouai merci

voila j ai recu le colis sa a été rapide 5 jours ( ups )
bon alors voila ce que j ai commandez



l ensemble moteur

c est gros il me semble
et j ai pris des accu 4600 trinity pour commencez

Super! Mais c'est pas encore monté
Vite les essais.

Tu vas mettre quoi comme pignon?

euh je sais pas trop lilyan ma fournie un 13 dent et j ai deux pignon un de 11 et un de 14 pour hélico en module 1 de 5mm meme si il me parraissent enorme

C'est joli tout ça!

bon j ai deja une question sa fais quel que chose si le contro bouge quand je roule car j ai pas trop d endroit ou pouvoir posez le contro car avec les nimh qui prennent toute la place

Pour ton contro, le mieux c'est quand même mieux qu'il ne bouge pas.

fait oit une plaque de fixation pour mettre sur le diffs centrale

ouai merci j y avai deja penser mais la je crois que je vais commencer avec mon meilleure ami le scotch et apres j etudierai la plaque

oui tu as raison il faut d'abord essayé si tous marche!

au diff centrale il refroidit, donc c'est l'emplacement idéal!

bon alors voila je suis entrein regarder comment je vais poser le contro
mais une question m est venue
j ai des intellect 4600 et un chargeur graupner ultramat 10 et un chargeur traxxas
ai je besoin d une alim ?
je peut mettre chargé mes batterie la premiere fois et jouer directe apres
merci
( en sachant que je suis deja entrein de regarder pour un meilleure chargeur si vous avez des idées )

Si tu as une prise 220V qui sort de tes chargeurs, tu n'as pas besoin d'alim.

Pour tes accus, charge les pas trop fort les premières fois. Un tuto a été fais la dessus.

Oui tu peux jouer direct après. C'est même là que tes accus marcherons le mieux.

alors voila le chassi est pret

avec les roues


bon alors voila mon probleme je sais pas si c est moi qui a la tete dans les étoiles ou le pignon est mal monté

et j ai essayez de le reglé avec une feuille de papier entre le pignon et la couronne mais j y arrive pas sa gresill toujours un peu comment faire ??
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je pense que ce que tu apel le grésillement...est l'émentation du moteur,c'est fait un peu comme une compréssion,ou des crants? si oui c'est normale
ton diff centrale est bien en Module 1?

euh le diff je sais pas c est un diff normale mais le gressiement vient du choc entre le pignon et la couronne

Ca c'est normal. C'est les aimants du moteur qui font "taper" le pignon contre la couronne comme l'a dit dridri.

a ok mais alors pourquoi les voitures rtr ou autre ne font pas ce bruit en roulant ?

Car ils utilisent des couronnes plastique.