Le Magic Mujean de Magic HD

Coucou les amiches!

Bon voili voilou ,

Je change de crèmerie pour passer de losi au "mujean"
Je passe du 4s au 6s,
Je met un vrai moteur dessus
Je range ma futaba 3vc en fm pour une 2pl en 2.4ghz plus "djeune's"

Bref.......la révolution lol !
Je fini de serrer quelques vis et je vais aller lui faire faire ses premiers tours de roues histoire de trouver le bon pignon......et contrôler la température
A pluche !

Quel moteur tu lui mets pour le faire tourner en 6S ??? T'as bien pensé à caler tes coniques j'espère !!!

t'as préparé un stock de binouses pour tenir tous les tours d'essai, j'espere?

eclate toi bien..... au sens figuré bien sûr.

coucou les amiches !

@ nuz : mon amiche je te retourne la question, à ton avis , quel moteur passe en 6S ????? (tout en restant contrôlable). Pour les couples coniques je les ait pas mis ça allège la voiture et en plus mugen c'est normalement costaud donc ça devrait tenir je pense .

@ thba66 : merci merci ! j'ai testé sur bitume avec pneus RG ce matin , je mange avec un lance-pierre et je file rouler " pour de vrai " avec 2 boosters et une batterie 12v chargés au taquet............ça va être pas mal je pense.

A pluche !

n'oublie pas de nous faire le compte rendu ce soir

le 1.5Y?

un CC 1518 1800kV ou un CC 1520 1600kV ! T'aurais pas osé mettre un Tekrotte dessus

Bon bah en attente du compte rendu non de dla
Et des details de la config (ca sent le neumotor a plein nez)

Tiens allez je trinque a tes tests avec une keken

nuz a écrit: T'as bien pensé à caler tes coniques j'espère !!!

Non il ne sait pas faire puisqu'il roulait sur losi avant et qu'il na rien changé pendant 4 ans

nuz a écrit:un CC 1518 1800kV ou un CC 1520 1600kV ! T'aurais pas osé mettre un Tekrotte dessus

T'inquiètes il a pas osé mettre un CC, il a mis un vrai moteur

Coucou les amiches !

voici donc quelques photos du "mujean" :[url=
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Beaucoup de choses nouvelles:

-la radio : à volant, pas facile au début mais un confort différent , une fois la position des doigts bien trouvée je pense que cela ira beaucoup mieux lol !
-la voiture : exit le losi, place au "mujean" ; deux voitures différentes mais les diffs sont en rodage sur le "mujean" donc patience......
-le moteur : un vrai "neu" avec des watts.......ceux qui connaissent savent......ça watts .....
-le lipo : passage en 6S........sur du velours....sauf quand faut plus être gentil lol !
-le contro : ( par rapport à mon contro losi ) MMMv3 finitions décevantes , plastiques "cheap", interrupteur fantaisiste, mais ça tiens. Déjà 5 packs, A voir dans 102 packs..........

si la vis du pignon moteur n'avais pas explosé j'y serais encore..........énorme plaisir et c'est bien là l'essentiel

A pluche

pfff t'as même pas prix un moteur de 700g
et la temp ça donne quoi?

OOUUUUAAAAHHHHH !!!!! Mais qu'il est beau le Mujean !
Euh et couvert de poussière sa donne quoi se joli petit bolide ?? Vu qu'il à fais très beau today ! Quel veinard se hd !
Bon va faloir faire des photos du monstre en marche se week.
Tu es à combien en poid ?

Coucou les amiches !

@ thba66 : je vais lester le moteur ......
pour les températures on est monté à 59°c mais la moyenne est à 50°c avec du 17/46.
@ moth: pas de soucis pour les photos et pour le poids tu vas rire : 3333 gr avec les pneus RG ce matin en rtr..........tout ces 3 !!!!!! c'est étrange non ?

Bin didon c'est tous légé ! Je prépare l'appareil pour se week end.

Cela dépend du lipo surtout, mais a terme j'aimerai bien le descendre à 3200-3300 gr en rtr.............wait and see !

hd a écrit:Cela dépend du lipo surtout, mais a terme j'aimerai bien le descendre à 3200-3300 gr en rtr.............wait and see !

salut,
bravo l'ami jolie voiture j'ai hate la voir a la rcx cup

@+

à la quoi ????????????????????????

nuz a écrit:un CC 1518 1800kV ou un CC 1520 1600kV ! T'aurais pas osé mettre un Tekrotte dessus

salut,
nuz a tu déja testé l'ensemble TEKIN avant de laisser des commentaire pareil .
ne juge pas ce que tu n'a pas essayé ,question:tu a des action chez CC .
@+JFC

J'aime pas le rouge, j'préfère le vert C'est un combien de kV ton neu ?

réponse aussi flou que tes commentaires .
@+JFC

Ce qui me dérange chez tekin c'est la durée de la garantie
@+ nuz.
C'était du second degré le "tekrotte"... dès que c'est pas thba qui en fait du second degré ça passe plus inaperçu ???....

Je vais pas tester chaque moteur et contrôleur du marché pour savoir lequel est fiable ou non, je me suis contenté de lire tout ce que j'ai pu trouver sur ceux qui existe sur les forum EU et US, et il ressort que pas mal de gens ont eu des soucis avec les combo tekin sur les vario et les moteurs et que les moteurs tekin sont un poil moins puissants que les Castle, et dans cette gamme de prix il n'y a que ces combos de valides à part peut être le Xerun...

C'est dingue... sur ce forum dès que tu "casses" un produit sur le ton de la rigolade ou de l'ironie, y'a toujours UN gars qui prend ça au sérieux et qui vient gentillement te remettre à ta place, place qui se situe entre le modéliste débutant et le modeliste initié qui n'y connait rien aux combos parcequ'il n'a pas tester plus de 6 combos dans sa vie et que donc c'est un ignare dont l'opinion doit forcément être infondée...
Voila, c'était le coup de gueule de la nuit, à partir de demain une semaine de vacances loin du RC et du brushless qui commence à devenir obsessionnel, ça me laissera le temps de réfléchir à tout ça à tête reposée...
A + tard
NuZ
PS : c'est koi le kV de ton neu hd stp !!! ???

salut,
on se calme oohhhhhhhhhhhhh ce n'est que du brushless
pour le moulin c'est un 1500kv en 6s il faut prendre le temps de lire plutôt que de s'énerver

@+

nuz a écrit:C'est dingue... sur ce forum dès que tu "casses" un produit sur le ton de la rigolade ou de l'ironie, y'a toujours UN gars qui prend ça au sérieux et qui vient gentillement te remettre à ta place, place qui se situe entre le modéliste débutant et le modeliste initié qui n'y connait rien aux combos parcequ'il n'a pas tester plus de 6 combos dans sa vie et que donc c'est un ignare dont l'opinion doit forcément être infondée...
Voila, c'était le coup de gueule de la nuit, à partir de demain une semaine de vacances loin du RC et du brushless qui commence à devenir obsessionnel, ça me laissera le temps de réfléchir à tout ça à tête reposée...
A + tard
NuZ
PS : c'est koi le kV de ton neu hd stp !!! ???

donc comme tu le dit il y a toujour des gens qui vont prendre ça pour argent comptant ,il y a des novices sur le forum qui feront aussi bien cramer un "tekrotte" qu'un "CaCa" .
ok avec toi par contre en ce qui concerne la durée de la garantie TEKIN .
pour le prix il finira bien par descendre(exemple le cc a ça sorti et son prix maintenant).

pour les probléme du TEKIN ,il sont je pense resolu et il n'en a pas eu plus que sur le CC a ça sorti (nous somme a la 3eme version du CC ).
et personne ne ta demandé de tester tous les combo du marché si tu a trouvé ton bonheur avec le CC .
chaque modéliste ce fait son experience ,casse au debut et retient de ces erreur .le forum permet de limiter la casse en prenant en compte les déboir des autre et leur experience(moi aussi je me situe entre le modéliste débutant et le modeliste initié ).
sur ceux nuz bonne vacance a toi veinard.
FIN DU HS excuse hd .(tu en a l'habitude )
@+JFC

moi je suis content de mon ensemble Tekin
enfin pour le moment

josselin a écrit:salut,
on se calme oohhhhhhhhhhhhh ce n'est que du brushless
pour le moulin c'est un 1500kv en 6s il faut prendre le temps de lire plutôt que de s'énerver

@+

C'est marque nul part !!!

coucou les amiches !

Bon mon petit nuz chéri adoré (comme ça tu comprendras que mes propos ne sont en rien blessant ou insultant envers toi) il faut que je t'explique quand même quelque chose sur le ton de la franche camaraderie ( genre accoudé au comptoir avec un wiki-coke so fresh ! ).

Pour te donner un ordre de comparaison on va prendre l'image des différents avis sur les buggy 1/8 des autres forum.

Tu peut effectivement après avoir fait plusieurs centaines d'heures d'exploration forumale ( je sais j'invente des mots mais je fais ce que je veux c'est mon post na ! ) avoir un avis sur tel ou tel châssis . Mais ta crédibilité quand un petit nouveau demandera conseil sera réduite à zéro si tu n'as pas eu les-dits châssis entre les doigts.......

Et pourtant pour un même châssis certains vont adorer et d'autres détester. Demander si un combo est fiable revient à demander si tel ou tel châssis est solide...........ça dépend certains te diront oui d'autres non.

De la à en tirer des conclusions hâtives en étant newbie en brushless, je comprend que cela puisse en irriter certains car cela fait de la mauvaise pub uniquement sur des "on-dit".
Et ensuite on voit des débutants cramer des configs sans histoire par manque de réglage et "on m'a dit que il fallait un pignon de ....."
-"mais tu as combien en t° ?
-je sais pas je mesure pas mais on m'a dit que il fallait un pignon de x dents.
-oui mais avec une couronne de combien ton pignon de x dents ?
-ah bé ça je sais poooow........."

Les avis sur un forum permettent aux débutants de suivre une orientation pour choisir au mieux.
En aucun cas les avis ne sont paroles d'évangile et ne doivent le devenir.
Ta propre expérience même si elle est nulle ou infime sera plus précieuse que les conseils en carton-pâte de certains.
La connaissance seule c'est bien et il en faut un minimum en brushless mais si tu rajoute l'application à la connaissance tu obtient l'expérience mon amiche et là c'est encore mieux car ici le but premier et que chacun se fasse plaisir ...........à SA manière .

(les enfants préparez les glaçons et les pilules je commence à dire des trucs sérieux ça va pas
)

AAAAH TUT-TUUUUUUT POUET-POUEEEEEEET LA VOILAAAA !!!!
LA TOTOOOMOBIIIILEUUUU !

..........désolé........
...ça va mieux.............bon reprenons......

Donc je disais........ah voila mes fiches.......
Oui donc sur ce forum chacun amène sa petite expérience et si tu veux casser un produit teste le avant et dis nous pourquoi avec des vrais arguments et si possible des chiffres que tu auras relevés.
Sinon abstient toi car certains vont te découper en lambeaux (c'est imagé, n'ais pas peur........reviens reviens! lol!)
Mais si tu amènes tes arguments ton expérience sur ce produit et ta bonne humeur personne ne te dira rien , bien au contraire.

Va te reposer pendant tes vacances petit chanceux, boit frais détend toi du string (pas à paillette ! il n'y a que cloclo qui mettait des strings a paillette ) arrête de lire et pratique .
Et quand tu reviens fais nous un post sur ton matos avec tes impressions , tes photos , tes runs ou tes sessions cela risquerait d' intéresser les débutants , c'est à dire tout les membres du forum !!!

A pluche mon amiche passe de bonnes vacances et profites en bien

ps: le second degrés de thba66 ne passe pas inaperçu mais personne ne veut vexer un catalan option "modo" alors on lui dit rien et on continu de lui verser ses 2000 euros mensuels comme les autres modos......
ps2: les moteurs verts sont des castle, les noirs sont des neu et le miens c'est un neu 1515 1.5Y 1500kv ......voilaaaaaaa

Salut,

j'avais cru comprendre que les moteurs Castel étaient des Neu modifiés pour fiabiliser leur utilisation sur nos bolides (roulements plus gros, fils souples..)

Tu penses que ce ne sont que des arguments marketing?

C'est plutôt des Neu "vulgarisés" pour baisser les coups et les rendre plus abordables au niveau tarif

Sans déconner, hd, tu m'prends pour un clown ??
Pour dire que Tekin c'est moins fiable que Castle je me base sur des témoignages de gens expérimentés qui ont eu bcp de combos entre les doigts... pas sur les témoignages de "on dit" d'un kikoulol qui a mis un pignon de 25 qui s'étonne d'avoir griller son matos...
Tu veux des exemples ??? La course d'endurance de 8h... l'équipe qui roulait en tekin a eu des soucis avec le combo pendant la course, et à la fin ils ont grillé un moteur... à côté de ça l'équipe en Castle n'a eu aucun soucis d'élec...
Sur ce forum, quelqu'un a eu 3 fois de suite le même problème de faux contact sur les sauts avec ses 3 vario tekin...
Des exemples comme ça j'en ai vu des dizaines et sur bcp de forum, je pourrais te faire un maginfique tableau excel avec des chiffres et le même défaillances qui reviennent si tu veux du chiffre .
Voila sur quoi je me base pour juger la fiabilité du tekin par rapport à celle du castle, j'ai pas besoin de l'avoir testé pour avoir une opinion objective dessus.
Au passage j'ai eu un combo ORION, avec lequel tout le monde a eu des pb dessus et bizarrement le vario n'a pas bronché avec moi... Mais c'est pas pour ça que je dis que le vario est fiable, il ne l'est pas, et pour dire ça je me base sur un large échantillons de personnes qui l'ont eu entre les doigts...
T'as plus de chances d'avoir un combo qui marche si tu achètes un combo qui statistiquement marche pour le plus de gens expérimentés possible, faut pas non plus se référer comme tu dis aux témoignages des débutants... Prôner la fiabilité d'un matos à partir uniquement de son propre avis, c'est courageux et totalement biaisé...

Les moteurs Castle ont la même architecture de bobinage que les neu, ce qui change c'est le rotor, il est optimisé pour les bobinages en Y sur le Castle alors que le neu c'est un mix de D et Y. J'ai eu une expérience douloureuse avec les fils rigides et là aussi en parcourant les forum la aussi je suis loin d'être le seul. Donc les fils souples c'est pas marketing. Les roulements Castle sont plus gros, je sais pas si ça les rend plus costauds mais c'est pas par hasard. Et le tout fait avec des matériaux moins cher, donc ça fait que le moteur est lourd.
Et la couleur déchire

Bonnes vacances
Le "newbie du brushless".

Je commence à comprendre pourquoi mon STR8 pèse si lourd (3k850)

Rien que mon accu pèse 360g de plus! (j'ai un gros hard case 4s 5400mh de 670g!!)

je pense que je vais m'acheter aussi des accus plus petits...

hd a écrit:
ps2: les moteurs verts sont des castle, les noirs sont des neu et le miens c'est un neu 1515 1.5Y 1500kv ......voilaaaaaaa

Archi faux tiens prends ca
J'ai un CC de secours origine Blur il est noir

Sérieusement c'est cool HD tu a l'air content de ta charriote et niveau poids chapeau ca fait envie (mon TT a coté est un char leclerc).
En terme de comportement as tu été surpris du 1.5Y / 6S ? je n'ai eu l'occasion d'essayer qu'une seule fois ce type de config (en tekin) et j'avoue que j'ai bien apprécié et c'etait aussi sur un chassis léger, ca m'a donné l'impression de conduire sur un filet de gaz et le TT sautait comme si il avait une perche très très plaisant.

A+

nuz a écrit:
Les moteurs Castle ont la même architecture de bobinage que les neu, ce qui change c'est le rotor, il est optimisé pour les bobinages en Y sur le Castle alors que le neu c'est un mix de D et Y. J'ai eu une expérience douloureuse avec les fils rigides et là aussi en parcourant les forum la aussi je suis loin d'être le seul. Donc les fils souples c'est pas marketing. Les roulements Castle sont plus gros, je sais pas si ça les rend plus costauds mais c'est pas par hasard. Et le tout fait avec des matériaux moins cher, donc ça fait que le moteur est lourd.
Et la couleur déchire .

Franchement pour avoir tester le Castle 1515 et le Neu 1515, ce qui change c'est le rendement. MAIS c'est qui fait toute la différence dans un moteur électrique. Tu tire pratiquement une dent de plus pour la même température. Et encore, certain monte même des ventilos sur le Castle.
En plus dommage qu'il ne le sorte quand un seul KV.

Le Neu que Fleau utilise à des gros roulements et des files souples. (Bon OK, un p'tit mail chez Neu pour dire ce que l'on veut comme moteur, aide...)

Par contre, ou je suis d'accords avec toi, c'est que pour une personne qui recherche un combo fiable et qui marche bien, le MMM 2200KV reste une valeur sur.

Enfin de toute façon, casser des moteurs et grillé du contro, c'est pas fini.

HD tu as quoi comme réglages niveaux diff?
Tu utilise la prep?

m a x a écrit:...
En terme de comportement as tu été surpris du 1.5Y / 6S ? je n'ai eu l'occasion d'essayer qu'une seule fois ce type de config (en tekin) et j'avoue que j'ai bien apprécié et c'etait aussi sur un chassis léger, ca m'a donné l'impression de conduire sur un filet de gaz et le TT sautait comme si il avait une perche très très plaisant.

A+

Tu ne l'as essayé qu'une seule fois parce qu'il a grillé tout de suite?

Ba moi j ai conduit un losi par temps
sec et presque sec et dans pas moins de 3 endroits differents, un firestorm avec 2 moteur a mon actif et des run de dingue ( trotoir , dos d ane ) parfois sous une brise fraiche . Alors si vous cherchez des conseils les loulous vous savez vers qui ne pas vous tourner.
Nuz m a toujours depanné de conseils et tjrs des bon mais reste a chacun de se faire son opinion de toute facon . ( tu me paieras plus tard nuz ) .en tout cas je connaissais que les lr6 en electrique ya un an et maintenant je sais dire contro, servo , dean ,failsafe . Ce forum est parfait avec tous les gus qui s y trouvent . Longue vie a blm

Selon des tests officiels, le castle chaufferait plus de 10°F à rapport égal, mais en plus il est plus lourd, donc le rendement poids/chauffe est pas terrible terrible. Mais le neu dispose d'aérations, et peut être que si on les bouche ça équilibre. En tout cas le neu est plus cher de 100 euros est ce que ça vaut vraiment la peine ? Oui si on veut absolument un tout petit kV, mais pour un 2200kV pas sur...
Castle n'a pas le droit de fabriquer d'autres kV, ça fait partie d'un contrat qu'il a signé avec neu pour pas concurrencer ses autres kV...
Miam merci du soutien !

hd a écrit:coucou les amiches !

Bon mon petit nuz chéri adoré (comme ça tu comprendras que mes propos ne sont en rien blessant ou insultant envers toi) il faut que je t'explique quand même quelque chose sur le ton de la franche camaraderie ( genre accoudé au comptoir avec un wiki-coke so fresh ! ).

Pour te donner un ordre de comparaison on va prendre l'image des différents avis sur les buggy 1/8 des autres forum.

Tu peut effectivement après avoir fait plusieurs centaines d'heures d'exploration forumale ( je sais j'invente des mots mais je fais ce que je veux c'est mon post na ! ) avoir un avis sur tel ou tel châssis . Mais ta crédibilité quand un petit nouveau demandera conseil sera réduite à zéro si tu n'as pas eu les-dits châssis entre les doigts.......

Et pourtant pour un même châssis certains vont adorer et d'autres détester. Demander si un combo est fiable revient à demander si tel ou tel châssis est solide...........ça dépend certains te diront oui d'autres non.

De la à en tirer des conclusions hâtives en étant newbie en brushless, je comprend que cela puisse en irriter certains car cela fait de la mauvaise pub uniquement sur des "on-dit".
Et ensuite on voit des débutants cramer des configs sans histoire par manque de réglage et "on m'a dit que il fallait un pignon de ....."
-"mais tu as combien en t° ?
-je sais pas je mesure pas mais on m'a dit que il fallait un pignon de x dents.
-oui mais avec une couronne de combien ton pignon de x dents ?
-ah bé ça je sais poooow........."

Les avis sur un forum permettent aux débutants de suivre une orientation pour choisir au mieux.
En aucun cas les avis ne sont paroles d'évangile et ne doivent le devenir.
Ta propre expérience même si elle est nulle ou infime sera plus précieuse que les conseils en carton-pâte de certains.
La connaissance seule c'est bien et il en faut un minimum en brushless mais si tu rajoute l'application à la connaissance tu obtient l'expérience mon amiche et là c'est encore mieux car ici le but premier et que chacun se fasse plaisir ...........à SA manière .

(les enfants préparez les glaçons et les pilules je commence à dire des trucs sérieux ça va pas
)

AAAAH TUT-TUUUUUUT POUET-POUEEEEEEET LA VOILAAAA !!!!
LA TOTOOOMOBIIIILEUUUU !

..........désolé........
...ça va mieux.............bon reprenons......

Donc je disais........ah voila mes fiches.......
Oui donc sur ce forum chacun amène sa petite expérience et si tu veux casser un produit teste le avant et dis nous pourquoi avec des vrais arguments et si possible des chiffres que tu auras relevés.
Sinon abstient toi car certains vont te découper en lambeaux (c'est imagé, n'ais pas peur........reviens reviens! lol!)
Mais si tu amènes tes arguments ton expérience sur ce produit et ta bonne humeur personne ne te dira rien , bien au contraire.

Va te reposer pendant tes vacances petit chanceux, boit frais détend toi du string (pas à paillette ! il n'y a que cloclo qui mettait des strings a paillette ) arrête de lire et pratique .
Et quand tu reviens fais nous un post sur ton matos avec tes impressions , tes photos , tes runs ou tes sessions cela risquerait d' intéresser les débutants , c'est à dire tout les membres du forum !!!

A pluche mon amiche passe de bonnes vacances et profites en bien

ps: le second degrés de thba66 ne passe pas inaperçu mais personne ne veut vexer un catalan option "modo" alors on lui dit rien et on continu de lui verser ses 2000 euros mensuels comme les autres modos......
ps2: les moteurs verts sont des castle, les noirs sont des neu et le miens c'est un neu 1515 1.5Y 1500kv ......voilaaaaaaa

+1
à part le ps concernant thba66...
(hd si tu viens chez les catalans, je te démonte..........................................................................................................................le Mujean)
faut bien que je dise quelques connerie, y en a marre de dire
va te presenter avant de geuler,
pas de PA avant 30 messages,
merci de lire la charte,
nuz ne parle de ce que tu as essayé
......
......

nuz a écrit:Sans déconner, hd, tu m'prends pour un clown ??
Pour dire que Tekin c'est moins fiable que Castle je me base sur des témoignages de gens expérimentés qui ont eu bcp de combos entre les doigts... pas sur les témoignages de "on dit" d'un kikoulol qui a mis un pignon de 25 qui s'étonne d'avoir griller son matos...
Tu veux des exemples ??? La course d'endurance de 8h... l'équipe qui roulait en tekin a eu des soucis avec le combo pendant la course, et à la fin ils ont grillé un moteur... à côté de ça l'équipe en Castle n'a eu aucun soucis d'élec...
Sur ce forum, quelqu'un a eu 3 fois de suite le même problème de faux contact sur les sauts avec ses 3 vario tekin...
Des exemples comme ça j'en ai vu des dizaines et sur bcp de forum, je pourrais te faire un magnifique tableau excel avec des chiffres et le même défaillances qui reviennent si tu veux du chiffre .
Bonnes vacances
Le "newbie du brushless".

salut nuz,
pour info le combo du team alternativ au 8h de sucy ,était bien sur base TEKIN mais a subit une préparation contro et moteur "PRT"(TEAM PTITYO).
ce préparateur est bien connu des personne qui font le cf piste et tt électrique 1/10eme et le palmarés de ces prépa est plus que chargé .
l'endurance de sucy lui a permit de tester les amélioration apporté pour sa futur gamme pour tt 1/8eme (donc encore a l'état d'essai) .
voici le lien de son cite: http://www.teamptityo.com/prtshop/
http://www.rcmag.fr/reviews/course/tt18/div10/01/8hrc94/technique/alternative/alternative7.jpg
pour ce qui est de la personne du forum qui a eu un problème avec 3 contro TEKIN ,il doit y avoir un autre paramètre qui merde surtout en si peu de pack chacun(a voir moteur ,lipo,transmission....etc).

quand on cherche un éventuel problème a n'importe quoi que ce soit sur internet on trouve toujours , lance une recherche sur le net sur les combo CC sur leur éventuel problème et tu verra que tu trouvera plein de problème depuis ça sorti .mais depuis du temps est passé et les probleme de jeunesse on disparu .
donc le TEKIN pour un ensemble qui est sorti il y a un peu plus d'un ans ne s'en sort pas trop mal .
et plus il y aura de concurrence entre les diffèrent combo plus les prix chuterons .

comme thba66 pour moi aucun souci avec les TEKIN un dans le buggy et un dans le truggy ,j'ai un combo de secours depuis le début et il est toujours dans ça boite .

+1000 avec hd ( tu as développé ma penser ).

pour ma part de test de combo ,j'ai testé au début le ezrun (contro costaud mais moteur de m..de tire rectifier avec la sorti du xerun ),le TEKIN me va très bien et le LRP ne me convenait pas mais reste un bon combo. et pour le CC bien mais je n'ai pas la même progressivité qu'avec le TEKIN voilà mon avis strictement personnel .

@+JFC

sinon nickel ton mugen hd et plutôt léger ,amuse toi bien ce weekend avec .

coucou les amiches !

nuz : tu veux savoir si je te "prends pour un clown ?" est ce une plaisanterie avec l'oubli du "lol" ou pas ? Sinon si c'est une question séreuse je te rassure tu as de la marge avant de me rattraper niveau "clown" lol !

Ne viens pas me parler de contrôleur soit disant merdique qui fonctionne avec toi sans aucun problème, ou alors relis mes posts depuis deux ans et regarde le contro que j'ai et qui fonctionne toujours. je pense que j'en connais un peu sur le losi, mais juste un peu...lol !

Pour le reste de ton post c'est super mais il faudrait vraiment que tu le fasse ce tableau rien qu'au niveau national ça pourrait être intéressant .
Pas pour moi je te rassure j'y connais rien mais pour ceux qui veulent acheter leurs premiers combos ça pourrait le faire !

Quant au castle si tu en es content tant mieux pour toi, c'est le but, moi je me contente de fils rigides et de petits roulements , je ne suis pas sur de pouvoir maitriser un cc 2200 kv en 4S, je n'ai pas les doigts pour.

Et arrête de répéter ce que je dis, ça me conforte dans mes idées


@ max : mon amiche tu cherches des poils sur les œufs avec tes couleurs avant d'acheter le 2100 losi j'ai loupé un neu 1515 1y bleu "losi" (série spéciale rc-monster) alors le coup du blur...........pffffut c'est petit
oui donc plus sérieusement j'ai aussi ressenti cette souplesse en 6s avec à tout moment l'effet "catapulte", ça fait bizarre surtout quand tu passes de manche à volant en même temps et pour le char leclerc j'ai toujours mon losi à 3,7 kg............y peuvent venir les schleus!!!!! peuvent venir !!!

A pluche !

Coucou !

@jsr74 : pour les réglages des diffs c'est 5/7/2 sans prépondérance pendant le rodage . J'avais les mêmes sur le losi et j'ai aussi gardé les mêmes pneus.
pas de prépondérance de suite mais nuz vas me faire un recensement des différents set-up mbx6 sur tableau excel pour savoir vers lequel me tourner (allez nuz rigole ! décapote la voiture, met du son et playaaaaa c'est les vacances)

Ensuite je vais voir pour un set-up sans prépon et si ça me gave j'essayerai avec. ......
le temps de m'habituer au volant et au mujean

@nuz : j'ai payé mon neu 182 euros fdpin, si il y a 100 euros d'écart avec un CC peut tu m'envoyer un lien cela m'intéresse beaucoup, merci d'avance.

A pluche !.

@ thba66 : oh tu sais si je viens chez les catalans je vais déjà me faire démonter par quelques membres de ma famille à l'apéro..........alors que tu me démonte le mujean........je prend cela comme un honneur et un compliment....à la limite je préfère même.....

( je viendrait aussi avec mon losi histoire de montrer pate blanche lol !)

tu sera le bienvenue

c'est pas la fete à nuz aujourd'hui ...............si on parlait du BX6 plutot.

T'as roulé sur la terre cette fois?

oui sur terre,
mais il reste les diffs à roder, trouver les bons réglages et apprendre à piloter avec une radio a volant car j'ai laissé ma 3vc avec le losi et j'ai monté une 2pl 2.4 sur le mujean.
En fait le 8ight et le mujean sont deux opposés au niveau pilotage........pas facile facile !

A pluche !

hd a écrit:Coucou !

@jsr74 : pour les réglages des diffs c'est 5/7/2 sans prépondérance pendant le rodage . J'avais les mêmes sur le losi et j'ai aussi gardé les mêmes pneus.
pas de prépondérance de suite mais nuz vas me faire un recensement des différents set-up mbx6 sur tableau excel pour savoir vers lequel me tourner (allez nuz rigole ! décapote la voiture, met du son et playaaaaa c'est les vacances)

Ensuite je vais voir pour un set-up sans prépon et si ça me gave j'essayerai avec. ......
le temps de m'habituer au volant et au mujean

@nuz : j'ai payé mon neu 182 euros fdpin, si il y a 100 euros d'écart avec un CC peut tu m'envoyer un lien cela m'intéresse beaucoup, merci d'avance.

A pluche !.

Avec 5/7/2 tu as une voiture facile mais qui va devenir chatouilleuse quand tu mets plus de gaz.

Après si tu montes la prep: ça va etre changement radical niveau diff!!!!

@+

la preponderance, c'est faire tourner l'arriere plus vite?
ça apporte quoi?

tu l'as monte au diff arrière pour que l'avant tourne plus vite.

tu as donc un effet traction!

Mais il faut régler les diffs très différemment!

je suis en: 20 000/ 15 000/ 15 000

Si tu as des diffs souples, l'effet de la prep' sera amortie .

@+

Salut, Cool HD, bonne caisse ça .

Tu changes pour une raison particulière? Lassé du Losi? Une bonne affaire?

A noter que bientôt je vais vendre du Mugen et je pourrai avoir toutes les pièces Mugen pour tous les châssis, récents ou anciens .

Il est même probable que moi aussi je revienne sur Mugen .

dis moi hd, je suis vraiment étonné du poids de ton x6

le mien est à 3.300 kg et cardan titane, chassis fraisé et tout le bordel....

je pige pas là