kyosho inferno ve 6s

c'est beau
https://www.youtube.com/watch?v=NqqGiYQdqj4
et encore j'etais en 13/46 l'aprem on a essayés en 17/46 et elle devais allée a 110 km/h

WOW!!! Impressionant =)

ouai pas mal nan

Tu as une vidéo en pignon 17?

nan mais franchemant je le referais pas lol
sa allais tres vite

Okey, et la transmission n'a pas trop souffert?
En tout cas je suis quand même bluffé.
Tu as tenté de faire un saut à cette vitesse?

Roh... ^^

elle tient bien quand même cette petite!

salut
ba y a un moment j'ai fais un saut de 15 metres mais c'est vachement facile a reglé la position en l'air car y a tellement de puissance
et la transmission , j'ai pas eu de probleme
c'est surtout pour la ligne droite et puis parcontre le moteur est monter a 66°
elle tient bien la route impossible de la, faire bougée

Ok, 15 mètre ça doit faire beaucoup.

c'est la vérité poutant
j'ai calculé avec les pieds

Oui je te crois mais je m'imagine ma voiture faire un saut de 15m et je ne serais pas serein à ta place

j'ai l'habitude et je fais confience a kyosho

j'espere que le savage flux sera se montrer a la hauteur de la kyosho

Oh oui je n'en doute pas

tines nous au courant quand tu passes sur ton monster!!

pas de pro pro de toute facon je l'ais fin aout

J'étais là pour le saut de 15 mètres Et on aurait pu faire bcp plus, on a pas voulu forcer sur la gachette ^^ Par chance la voiture est partie comme prévu entre les 2 arbres et est restée bien à plat en l'air pour un atterrissage dans la pelouse en douceur Donc tout aurait pu être pire

salut; quel reglage pour ton mamba monster,je suis aussi avec 6s et 22vlts ,12/46 de la puissance mais pas de vitesse,merci de me répondre.

Salut,
continuez de rouler en 6s avec des moteurs qui ont trop de Kv comme le 1515 2200Kv, ne venez pas pleurer si après ça fume, on vous aura assez prévenu...
Remarque ceux qui les fument à cause de ça ne doivent pas s'en vanter .. parce que là on dépasse les limites même si Nuz dit le contraire.

J'ai des 540L 4400Kv en stock, quelqu'un veut tester en 6S pour voir?

Christophe, tu sais très bien que quand j'utilise mon 2200Kv en 6S je tire un rapport de 10/48 , allons...
Et curieusement, ou alors c'est de la chance sans doute, j'ai tjrs pas dépasser les 55°C avec mon moteur... Après je suis d'accord avec toi, la plupart des utilisateurs de brushless ne se posent pas autant de questions que moi

nuz a écrit:Christophe, tu sais très bien que quand j'utilise mon 2200Kv en 6S je tire un rapport de 10/48 , allons...
Et curieusement, ou alors c'est de la chance sans doute, j'ai tjrs pas dépasser les 55°C avec mon moteur... Après je suis d'accord avec toi, la plupart des utilisateurs de brushless ne se posent pas autant de questions que moi

Salut Nuz,
tu prends tes précautions en tirant ultra court mais d'après ce que je lis plus haut y en a qui lui colle un pignon de 17 dents et là je dis alerte rouge !!

Il lui a collé 17 dents sur 2 lignes droite, moi je controlais le tout avec la sonde, on a juste fait un essai en 6S... Sinon "lui" roule en 4S avec un pignon de 13 en ce moment, largement suffisant pour la piste.

eric72 a écrit:salut; quel reglage pour ton mamba monster,je suis aussi avec 6s et 22vlts ,12/46 de la puissance mais pas de vitesse,merci de me répondre.

merci de te presenter à la suite des autres avant de poster
sur ce post:
https://brushlessmania.forumpro.fr/charte-et-presentation-f1/merci-aux-nouveaux-de-vous-presenter-dans-ce-post-t3084-500.htm

a nan !!!!!!
le pignion de 17 en 6s ma servi qu'une seul fois
t'inquete cri cri j'ai fais 2 ligne droites avec



et sa pousse

Ah oui ça pousse et le contrôleur apprécie, ça pousse pas longtemps par contre.

oui t'inquete
2 lignes droites c'est rien regarde le vorza