MM2, motonica et ancienne version de Mantua en Electrique

La Monaco Models 2 :


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La Motonica, version électrique personnel :


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La Mantua ancienne génération en électrique avec le diff. à bille :


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Toute ces voitures, sont faite par mon "petit frère"

et pour le plaisir mais c'est du TT note équipe, mais sans les pilotes


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et niveau perf ça donne quoi?

Pour le moment, avec la Motonica qui a un moteur 2000kv il est a 1s de moins que le meilleurs tours de notre piste, et avec des batteries classique "chinoise" avec une autonomie de 7mn.

Bien sur, à 4 minutes environ il sent une baisse de nervosité, mais la vitesse et toujours la. On est pas des féru du thermomètre et on ne cherche pas encore l'exploitation à 110% du matériel.

Par rapport à un thermique, il se fait légèrement déposer dans la parabole et la ligne droite qui suit, mais dans les pifpaf, il rattrape le thermique sans souci. Avec un peu d'optimisation, on peu faire mieux..

Dans la Mantua nous avons essayer un moteur 2370kv et la reprise et vitesse semblent bien être la, mais le temps de ces derniers jours ne nous pas pas permis de fignoler les tests .

Je termine que le matériel n'est pas le meilleurs de ce qu'il existe, mais cela fait des combo à pas chère et fiable.

Ce qu'ont cherche avant tout, c'est que rien ne crame et que cela ne coûte pas trop chère à mettre en place, pour attirer les gens, et cela semble fonctionner.

Nous avons qu'en même la chance de pouvoir faire des nocturnes, et que sur la côte, si le soleil ne nous abandonne pas l'hiver on pourra tourner car nous avons un éclairage pour les nocturnes.

Les membre de notre club sont d'accord et nous organiserons une courses par mois le vendredi soir, et la on aura des crono. officielle. Je vous tiendrais au courant