Quel radio choisir pour du brushless en piste??

Bonsoir.
Ayant tout juste passé mon schumacher sst axis 2 en brushless avec un combo ezrun 5.5 6000kv, je souhaite acquérir une radio 2.4ghz mais je me pose beaucoup de question.La principale que choisir??
J 'ai bien vu ce modéle mais je ne sais pas trop ce quel vaut: http://www.modelsport.co.uk/?CallFunction=ShowSpecification&ItemID=37724

Pour finir j' ai vu beaucoup de modèle qui on une troisième voie, a quoi cela peut bien servir en voiture??

Merci de vos réponse,

P.S: j' oublié une chose imporatante et primordiale à mes yeux ; le budget; pour ma part il est de l'ordre de 80 euros pas plus.

Salut,

D'abord si certaines radios possèdent 3 voies, c'est pour le thermique, pour les monster trucks, car il faut 1 servo pour la direction, 1 servo pour les gaz/frein et 1 servo pour commander la marche arrière, donc 3 voies.

Enfin pour un bon modèle de radio, je te conseille d'aller dans la gamme Spektrum, tu y trouveras des modèles fiables à prix raisonnables, comme la DX3E par exemple.

C'est vraiment bas de gamme ta radio, mais pour commencer ça devrait faire l'affaire.

Si tu ne peux pas mettre plus, choisis plutôt ça: http://www.modelsport.co.uk/?CallFunction=ShowSpecification&ItemID=36244

C'est le modèle au dessus, et pour le même prix, il y a juste un autocollant ansmann au lieu d'un autocollant LRP.

Sauron a écrit:Salut,

D'abord si certaines radios possèdent 3 voies, c'est pour le thermique, pour les monster trucks, car il faut 1 servo pour la direction, 1 servo pour les gaz/frein et 1 servo pour commander la marche arrière, donc 3 voies.

Enfin pour un bon modèle de radio, je te conseille d'aller dans la gamme Spektrum, tu y trouveras des modèles fiables à prix raisonnables, comme la DX3E par exemple.

Salut ,

Je voudrait acheter une radio , j'ai pas beaucooup de budget et j'ai vu que la DX3E est pas mal donc je vais peut etre la prendre qu'en pense tu de cette radio ( j'ai déja mon avis mais bon j'attend le tient )

Merci

J' ai vu qu'il livré un servo moteur avec la dx3e de chez spectrum.
Que vos t-il?je compte l'utilisé sur une voiture qui a un combo ezrun 5.5t 6000kv et une alimentation lipo 2 s en saddle 5700 35c

Sauron a écrit:Salut,

D'abord si certaines radios possèdent 3 voies, c'est pour le thermique, pour les monster trucks, car il faut 1 servo pour la direction, 1 servo pour les gaz/frein et 1 servo pour commander la marche arrière, donc 3 voies.

Enfin pour un bon modèle de radio, je te conseille d'aller dans la gamme Spektrum, tu y trouveras des modèles fiables à prix raisonnables, comme la DX3E par exemple.

Du coup une 2 voies suffirai??

nicoboc62 a écrit:

Sauron a écrit:Salut,

D'abord si certaines radios possèdent 3 voies, c'est pour le thermique, pour les monster trucks, car il faut 1 servo pour la direction, 1 servo pour les gaz/frein et 1 servo pour commander la marche arrière, donc 3 voies.

Enfin pour un bon modèle de radio, je te conseille d'aller dans la gamme Spektrum, tu y trouveras des modèles fiables à prix raisonnables, comme la DX3E par exemple.

Du coup une 2 voies suffirai??

2 voies suffisent amplement pour un brushless, après quand tu montes dans les hauts de gamme, généralement les radio ont 3 voies.

@Jérémie89 La DX3E est un bon rapport qualité/prix, j'ai vu pas mal de posts où des gens l'utilisaient et les retours sont positifs, idéal pour les petits budgets, quand au servo livré avec ca doit être un servo standard de 3.6kg/cm, mais sûrement de meilleure qualité qu'un servo de rtr, après pour un bon servo faut taper dans des gammes à 60-90€.

Merci sauron.
Donc d' après toi cela suffirait pour déservir la direction de mon schumacher sst axis 2?

Pour du 1/10 en loisir c'est très bien, après pour du circuit ou compet faudrait investir dans un servo plus costaud.

une 1/10 dtm ne demande pas des servos haut de gamme vu la largeur des pneus,le poids de la voiture et l'appui de la carrosserie,il faut un minimum de vitesse du servo,mais c'est toi qui va t'adapter a ton servo et un servo plus lent au début évite souvent des erreurs,le seul problème c'est lorsque tu as un pifpaf a vitesse élevée que tu vois vraiment la limite de ton servo,mais si ta piste n'en comporte pas ça peut le faire pendant un bon moment,c'est toi qui verra quand ton servo te limitera pour aller plus vite

CHRIS01 a écrit:une 1/10 dtm ne demande pas des servos haut de gamme vu la largeur des pneus,le poids de la voiture et l'appui de la carrosserie,il faut un minimum de vitesse du servo,mais c'est toi qui va t'adapter a ton servo et un servo plus lent au début évite souvent des erreurs,le seul problème c'est lorsque tu as un pifpaf a vitesse élevée que tu vois vraiment la limite de ton servo,mais si ta piste n'en comporte pas ça peut le faire pendant un bon moment,c'est toi qui verra quand ton servo te limitera pour aller plus vite

Je suposse que quand tu di "Pif paf" tu parle de l 'ensemble brushless contro + moteur , si c 'est de ca dont tu parle je vais équiper ma voiture d'un ezrun 5.5t 6000kv?

Ayant toute les information pense tu toujours que cela suffira en utilisation "LOISIR"??

Sauron a écrit:

nicoboc62 a écrit:

Sauron a écrit:Salut,

D'abord si certaines radios possèdent 3 voies, c'est pour le thermique, pour les monster trucks, car il faut 1 servo pour la direction, 1 servo pour les gaz/frein et 1 servo pour commander la marche arrière, donc 3 voies.

Enfin pour un bon modèle de radio, je te conseille d'aller dans la gamme Spektrum, tu y trouveras des modèles fiables à prix raisonnables, comme la DX3E par exemple.

Du coup une 2 voies suffirai??

@Jérémy89 La DX3E est un bon rapport qualité/prix, j'ai vu pas mal de posts où des gens l'utilisaient et les retours sont positifs, idéal pour les petits budgets, quand au servo livré avec ca doit être un servo standard de 3.6kg/cm, mais sûrement de meilleure qualité qu'un servo de rtr, après pour un bon servo faut taper dans des gammes à 60-90€.

Ok merci c'est ce que j'avait entendu sur le net , je vais l'acheter

Je pense que moi aussi je vais faire l' investisement d'une DX3E ou d'une DX2s.

J'hésite encore

nicoboc62 a écrit:Je pense que moi aussi je vais faire l' investisement d'une DX3E ou d'une DX2s.

J'hésite encore

La dx3e est moins cher mais pas beaucoup d'avis sur la dx2s

nicoboc62 a écrit:Je pense que moi aussi je vais faire l' investisement d'une DX3E ou d'une DX2s.

J'hésite encore

Une dx2s c'est mieux qu'une dx3e, t'as 2 voies mais la qualité de l'émetteur est nettement supérieure, et t'as l'écran digital, la mieux restant la dx3r .

Et au niveau servo je compte m' équiper corréctement j'ai vu ca!!
http://cgi.ebay.fr/2-x-MG995-Hi-Speed-Torque-Metal-Gear-RC-Servo-Horns-/160452364626?pt=FR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes&hash=item255bb4c952
Qu'en pensez vous???

Si tu veux un truc fiable et a un prix encore correct, je te recommande un savox http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=SC-1268MG&type=439&code_lg=lg_fr&num=11

et si t'as plus de patience d'attendre, je te recommande fortement celui là, le ACE ds1015: http://cgi.ebay.fr/TTR-ACE-DS-1015-Digital-Servo-High-Torque-High-Speed-/270639491833?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item3f035eeaf9#ht_1263wt_692

supérieur au savox.

effectivement cela n 'est pas donner même si je sais que c 'est le prix pour quelque chose de fiable.Et celui que je t'ai montré tu en pense quoi??

J'en sais vraiment rien, du servo à 5€ soit 12 fois moins cher pour des caractéristiques équivalentes.... ca doit pas valoir grand chose, même les blue bird chez hobbyking doivent valoir dans les 20€ et c'est pas de la super qualité, mais bon t'en a 4 pour le prix d'un bon servo, mais comme dit un certain proverbe "qui ahète pas cher achète 2 fois"....

c'est vrai c 'est souvent le cas mais bon je m'en aperçois avec les combo ezrun qui sont deux fois moins cher que la concurrence et qui ne sont pas de mauvaise qualité a mes yeux

et chez hobbyking le quel choisir pour ma voiture et qui fonctionne avec la technologie lipo en 2s 7.4v??

Ah oui ezrun c'est bien, maintenant il y a les xerun 1/10 (60A et 120A), et tu dois sans doute connaître le fameux vario speed passion Grand Turissmo v2.1 pro stock à 180€? Eh bien en fait c'est simplement un vario Xerun 120A rebadgé que speed passion revend plus cher, sauf que le Xerun 120A acheté chez hobbywing directement coûte 115€, et les varios ont exactement les mêmes specs, d'ailleurs voici les liens tu verras que ce sont les mêmes:

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=XERUN120BLUE&type=457&code_lg=lg_fr&num=16

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=SPEEDPASSIONSTOCKEDITION&type=399&code_lg=lg_fr&num=16

Pour ma part je tourne d'ailleurs en Xerun 150A et moteur 2000kv sur ma charette, mais pour l'instant il se repose car j'attend ma new charette^^.

ah ok et quel est ta new charette??

nicoboc62 a écrit:et chez hobbyking le quel choisir pour ma voiture et qui fonctionne avec la technologie lipo en 2s 7.4v??

Des servos standard suffisent, tu alimentes pas direct ton servo en 7.4v, c'est le bec de ton contro qui les alimente en 5.75v.

nicoboc62 a écrit:ah ok et quel est ta new charette??

Ca^^ =>MBX6 V3

nicoboc62 a écrit:et chez hobbyking le quel choisir pour ma voiture et qui fonctionne avec la technologie lipo en 2s 7.4v??

Dis moi peut tu également me répondre si tu c 'est??
Merci encore sauron pour ce que tu ma appris ce soir sur les radios et les servos.
A+ je vais

Bah ton récepteur c'est ton contro qui l'alimente, je vois pas où est le problème, à moins que tu utilises une batterie lipo 7.4v supplémentaire?

non pas du tout c' est juste que les magasins spécialisé dis des servos qu'il sont adapté ou non a la technologie lipo .
Tu n' as qu'a voir celui de chez wartelle le savox que tu ma proposé !!
http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=SC-1268MG&type=439&code_lg=lg_fr&num=11

nicoboc62 a écrit:non pas du tout c' est juste que les magasins spécialisé dis des servos qu'il sont adapté ou non a la technologie lipo .
Tu n' as qu'a voir celui de chez wartelle le savox que tu ma proposé !!
http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=SC-1268MG&type=439&code_lg=lg_fr&num=11

Oui ca veut dire que tu peux lui coller une batterie 7.4v si tu le souhaites (en thermique), mais en brushless comme c'est le bec du contro qui alimente ton servo et que c'est du 5-6v en général, tu t'en balances que le servo puisse supporter 7.4v ou non, je t'ai indiqué ce servo car il est fiable, et non pas parce que tu peux lui mettre un lipo 2S.

d'accor allez merci du renseignement et bonne nuit les petits

De rien et fait de beaux rêves, on dit que la nuit porte conseil

Quand je dis un pifpaf c'est 2 virages qui se suivent de près,c'est celà qui imposent des servos rapides,si tu n'as pas ce type de virages sur ta piste,des servos standard te suffiront car tu vas t'adapter a leur vitesse;alors que si tu as deux virages qui sont a l'opposé et qui se suivent de près ton servo ne réagira pas assez vite pour te permettre de prendre le deuxième et tu seras obligé de ralentir.Notre première course en 1/8 mon fils avait du faire le troisième temps en 1/8 avec des graupner 5077 a 15€ sur la piste de bourg et tout allait bien ,mais le jour ou nous avons été sur des pistes avec des pifpafs rapide ça ne marchait plus

moi j'ai pris une M11 pour la piste 1/8 et ça n'a rien à voir avec une DX3S
c'est le top...

quand je disais qu'il n'y a pas de comparaison entre une sanwa et un fabriquant de module c'est comme un bon vin tant que tu n'as pas bû du romanet conti

Une sanwa M11 c'est sûr c'est nickel, mais son prix aussi il est très joli

quand on aime on ne compte pas...

nous avons deux m8 ,tu en trouves pour une bouchée de pain et elle est un peu moins massive que la m11 et tu as quand même une super radio,les différences se font surtout au niveau de la précision des trims et tout les réglages

nicoboc62 a écrit:Je pense que moi aussi je vais faire l' investisement d'une DX3E ou d'une DX2s.

J'hésite encore

Si ton budget est de 80 euros , la DX3E est a 84 euros sur pcm shop donc voila c'est dans ton budget prend la , en + c'est du spektrum

mais non une bonne M11 à 600Euros y a pas mieux

thba66 a écrit:quand on aime on ne compte pas...

Encore faut-il que le portefeuille puisse supporter... car une m11 ca coûte 1/2 smic quand même.

thba66 a écrit:mais non une bonne M11 à 600Euros y a pas mieux

La DX3E est moins cher

ouais mais c'est moins la classe

thba66 a écrit:ouais mais c'est moins la classe

C'est sur mais c'est pas le meme prix

THIERRY arrêtes de leur dire des conneries,ceux qui ne te connaissent pas vont encore tout prendre au premier degré
allez je rectifie les blagues a thba

http://cgi.ebay.fr/Sanwa-Airtronics-M11-w-RX442FS-2-4G-TM-222FS-Futaba-ko-/290459454760?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item43a0bb8d28

Par contre au niveau du design je préfère ma dx3r^^.

moi je viens de reprends mon hitec CRX, car la DX3S fait vraiment jouais et j'ai plus confiance.....

Sauron a écrit:Par contre au niveau du design je préfère ma dx3r^^.

Ouais c'est clair , celle que Thba66 a montré elle est moche la DX3E est plus belle

Perso, je roule avec une radio LRP bas de gamme (celle du premier lien mais sans affichage), elle est parfaite, bouffe tres peu de piles, bon signal, largement suffisant pour faire un peut de circuit et de freeride...

Spad a écrit:Perso, je roule avec une radio LRP bas de gamme (celle du premier lien mais sans affichage), elle est parfaite, bouffe tres peu de piles, bon signal, largement suffisant pour faire un peut de circuit et de freeride...

Comme dit dans mon premier post, la gamme au dessus est au même prix! Juste un autocollant qui change. Mieux vaut prendre la Ansmann.

merci CHRIS01, t'es un père pour moi
n'empeche que quand on passe de la DX3S à la M11, c'est plus la même voiture.

pour info je l'ai payé 100Euros comme neuve à un gars de mon club (pressé) qui arretait le modelisme et il l'avait utilisée 3 fois.
alors qu'une dx3s c'est 210Euros.