VICTOIRE CBRacing endurance Sucy en brie 8 heures le 2 juin 2011 au RC94 !! 690 tours en 8 heures !

Salut à tous,

CBRacing a remporté la course d'endurance de 8 heures de sucy en Brie avec l'équipe CBRacing truggy avec un Truggy Mugen MBX6T Brushless équipé avec du matériel CBRacing !

CBRacing a rempilé en 2011 pour la course d'endurance de 8 heures qui a eu lieu au RC94 à Sucy en brie prés de Paris le jeudi 2 juin 2011 !





J'ai eu la joie de pouvoir monter deux équipes :

Une en truggy avec un MBX6T équipé avec Plasma monster et moteur CBRacing 1515 1050Kv alimenté par des packs 6S 3700 35C CBRacing.

La seconde équipe avec un Mad Idéa 4x2 avec Plasma monster et moteur CBRacing 1515 1050Kv (ou 1512 1100Kv) alimenté par des packs 6S 3700 35C CBRacing.

J'assurerais la gestion de course et les ravitaillements et la mécanique pour ces deux équipes lors de la course.

Je poste ici toutes les photos que m'ont déjà envoyée mes deux équipes (merci les amis !) :

Pour commencer deux photos du 4x2 qui est un Mad Idéa électrique équipé d'un moteur CBRacing 1515 1050Kv avec contrôleur Plasma pro Hybrid et Packs Lipo CBRacing 6S 3700 35C :













Ensuite le Truggy MBX6T CBRacing électrique équipé avec le même matériel avec en plus support moteur Elite RC :

Juste avant que je ne l'envoie à mon équipe :



La première prépa avant les essais sur la piste de Sucy :



Le beau MBX6T avec la carrosserie d'origine (thermique) utilisée pour essais :


La prépa plus poussée prêt pour la course :





Le MBX6T en action :






Et enfin pour finir la sympathique et très talentueuse équipe CBRacing Truggy :

Avec de gauche à droite :
Cédric Devillers, Philippe Schlafmunter, Sylvain Piat, Patrice Roussel

La page Facebook de l’événement :

https://www.facebook.com/event.php?eid=196071617097391

Quelques liens :

Articles RC Mag endurance de 2010 :
http://www.rcmag.fr/reviews/course/tt18/div10/01/8hrc94/8hrc940510.htm
http://www.rcmag.fr/reviews/course/tt18/div10/01/8hrc94/8hrc940510.htm

Le sujet de discussion sur le forum CBRacing :
http://cbracingshop.1fr1.net/t629-cbracing-objectif-endurance-sucy-en-brie-8-heures-le-2-juin-2011-au-rc94

Le sujet de discussion sur le forum RC4Ever :
http://www.rc4ever.com/phpBB3/viewtopic.php?f=172&t=3215

Le sujet de discussion sur le forum Brushless mania :
https://brushlessmania.forumpro.fr/t6040-cbracing-objectif-endurance-sucy-en-brie-8-heures-le-2-juin-2011-au-rc94-photos-le-live-jeudi

Le sujet de discussion sur le forum RC Mag :
http://rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=42333&postdays=0&postorder=asc&start=0

On parle du truggy CBRacing sur RC Mag :
http://rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=539128#539128
Et là :
http://rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=539742#539742

Les albums photos (merci Eric et Yann !) :
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.198002886910632.51048.115051148539140

http://www.lab52.com/sites/rc94/8h-sucy-2-juin-2011/index.html

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2041365164491.119813.1555172041

N'hésitez pas si vous avez des questions ou des remarques .

cool bon courage et bon préparatif, ça m'aurait plus de faire cette course, mais hors budget pour moi.



A°

Salut Julien,

faut s'intégrer dans une équipe , l'an prochain si je peux je pourrais faire une sélection pour une équipe 3 .

Oui je sais, mais bon c'est loin, et même en équipe ça fait un gros budget pour une course d'un jour.

Salut,



comme je disais sur l'autre post:



l'équipe 2 est:



CBR / MAD / RCX Team


une sacrée équipe quoi!!!!!


vivement le matos que je remonte un mad de plus!


@+

As tu reçu la voiture?

Je compte sur toi pour m'envoyer des photos sitôt la caisse montée ainsi qu'une photo des pilotes posant avec le 4x2 .

Je suis convaincu que l'équipe 4x2 va cartonner, vous ne serez pas ridicule, ça c'est sûr ! Il pourrait y avoir des surprises .

Quant à l'équipe CBRacing Truggy, leur ambition est simple : Gagner !!
L'an dernier ils n'ont pas eu de chance et n'ont pas pu gagner alors qu'ils dominaient la course à l'aise, cette année ils veulent la revanche.

oui j'ai le chassis!

il attend le reste

C'est pas toi qui le monte?

si biensur!

mais c'est le chassis qui attend le reste

Bordel un MAD IDEA en course d'endurance c'est génial. Faudra à tout prix faire des vidéos! Ils vendent plus le châssis d'après ce que j'ai compris

Rhaaaa à 1000 km de Monaco

Pulse a écrit:Bordel un MAD IDEA en course d'endurance c'est génial. Faudra à tout prix faire des vidéos! Ils vendent plus le châssis d'après ce que j'ai compris

exact.

on a olivier DEVISE avec nous

Christophe m'en a parlé . Ça va être un super test.

Tu sais pourquoi ils ne le commercialisent plus? J'étais tenté

Salut,
ah bon?
Ben zut alors c'est dommage, va falloir que CBRacing se penche sur la question du 1/8éme 4x2 électrique , d'ailleurs à la RC Mag cup si j'en ai la possibilité et le temps je roulerai peut être aussi en 4x2 au milieu des thermiques, mon MP7 4x2 n'attend que ça pour reprendre du service !

J'ai un renfort de qualité pour l'équipe 4x2, un pilote qui rafle toutes les victoires en ligue 1 et 2 en 4x2 promo 1/10éme électrique , si vous êtes d'accord je lui en parle il est dans le coin et sera ravi de participer !

Salut à tous,
les équipes doivent être en train de se préparer et ont déjà ou ne vont pas tarder à commencer les tests sur piste, elles ont reçu le matos fourni par CBRacing la semaine dernière!

Bonne nouvelle le renfort de l'équipe 4x2 Benjamin Sion alias Ben44 a remporté la dernière manche de championnat de France dimanche dernier à Gargenville en 4x2 promo, je vous avais dit que ça serait un bon renfort , il sera présent lors des tests de l'équipe Truggy ce week end à Sucy en brie (la piste de la course!) pour prendre ses marques avec le tracé.

Pour l'équipe 4x2 hier j'ai envoyé les packs 6S 3700 35C à tester et à comparer avec les 3300 25C, il faudra me dire lesquels vous conviennent le mieux que je prévois 10 packs de votre choix.
Aujourd'hui je vous renvoie une seconde alarme pour brancher à l'avance sur le pack lors des changements et gagner un peu de temps ainsi qu'un moteur 1515 1050Kv qui sera encore plus souple pour le 4x2 !

J'aurais été heureux d'avoir des photos des voitures et des pilotes des deux équipes CBRacing, la course étant très bientôt, je vous en remercie par avance.

Bonne préparation à tous !

Les photos vont arrivées. Les 1er tour de roue se feront ce WE.

A noter que pour ceux qui veulent suivre la course en direct le 2 juin prochain je posterai une photo de l'écran de la course toutes les 30 minutes afin de vous tenir informés de l'évolution de la course pour les deux équipes CBRacing, vous pourrez trouver ces photos sur la page Facebook CBRacing, c'est là que je les posterai :

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.198002886910632.51048.115051148539140

https://www.facebook.com/pages/CBRacing-Shop/115051148539140

Salut,

Voici les 1er photo:





avec jerome nous venons de finir le montage de l'idéa.

Nous avons réalisé juste deux trois tour dans la cour.

samedi nous irons rouler sur piste pour commencer les réglages.

@+

Génial, vraiment sympa de nous faire partager l'aventure .

Est-ce que tu sais s'il n'y a vraiment plus moyen de trouver un mad idea?

Ça c'est du support moteur

Tu peux en trouver mais en occas. Suffit de leur passer un coup de fil.
Celui là sera à vendre après la course.

Pour le support, c'est celui du proto de l' Idea BL réaliser en début d'année 2008 par nos soins.

J'ai hâte de pouvoir filmer et prendre en photo ce 4x2, le truggy et les pilotes

Salut,
merci pour les premières photos, pensez à en faire une avec tous les pilotes et la carrosserie finie avec les stickers sur l'aileron et la carrosserie .
Bons tests pour la course.

A noter pour les fans de 4x2 que si tout va bien (sans trop m'avancer) prochainement je vais être en mesure de proposer un 4x2 spécifiquement conçu propulsion donc un vrai 4x2 pas une adaptation de 4x4 et ce en électrique, à suivre ...

Christophe a écrit:Salut,
A noter pour les fans de 4x2 que si tout va bien (sans trop m'avancer) prochainement je vais être en mesure de proposer un 4x2 spécifiquement conçu propulsion donc un vrai 4x2 pas une adaptation de 4x4 et ce en électrique, à suivre ...

Mais il va me faire craquer ce Christophe

Cubitus a écrit:

Christophe a écrit:Salut,
A noter pour les fans de 4x2 que si tout va bien (sans trop m'avancer) prochainement je vais être en mesure de proposer un 4x2 spécifiquement conçu propulsion donc un vrai 4x2 pas une adaptation de 4x4 et ce en électrique, à suivre ...

Mais il va me faire craquer ce Christophe

oui c'est les portefeuilles qui vont craquer aussi !!!

Petit rappel avec quelques liens :

La page Facebook de l’événement :

https://www.facebook.com/event.php?eid=196071617097391

Articles RC Mag endurance de 2010 :
http://www.rcmag.fr/reviews/course/tt18/div10/01/8hrc94/8hrc940510.htm
http://www.rcmag.fr/reviews/course/tt18/div10/01/8hrc94/8hrc940510.htm

Le sujet de discussion sur le forum RC Mag :
http://rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=525175#525175

On parle de la course qui passionne déjà de nombreux pilotes 1/10 éme électrique TT, l'équipe CBRacing Truggy a reçu pas mal de soutien et encouragements :

http://www.rc4ever.com/phpBB3/viewtopic.php?f=172&t=3215&start=0

Je poste ici toutes les photos que m'ont déjà envoyée mes deux équipes (merci les amis !) :

Pour commencer deux photos du 4x2 qui est un Mad Idéa électrique équipé d'un moteur CBRacing 1515 1050Kv avec contrôleur Plasma pro Hybrid et Packs Lipo CBRacing 6S 3700 35C :





Ensuite le Truggy MBX6T CBRacing électrique équipé avec le même matériel avec en plus support moteur Elite RC :

Juste avant que je ne l'envoie à mon équipe :



La première prépa avant les essais sur la piste de Sucy :



Le beau MBX6T avec la carrosserie d'origine (thermique) utilisée pour essais :


La prépa plus poussée prêt pour la course :





Le MBX6T en action :






Et enfin pour finir la sympathique et très talentueuse équipe CBRacing Truggy :

Avec de gauche à droite :
Cédric Devillers, Philippe Schlafmunter, Sylvain Piat, Patrice Roussel

Le blanc c'est pas mal pour limiter la chaleur sous la carro. Pour les pneus, ils feront les 8h de suite ou il y aura des changements de prévu ?

Salut Nuz,
les pneus utilisés seront des Jconcepts, un modèle à peine sorti et en provenance direct des USA envoyés par le fabricant que je vais importer prochainement, la carrosserie est aussi une Jconcepts, ça aussi j'en aurai bientôt si tout va bien .

On a en tout 8 ou 9 trains, je pense que ça va le faire, le grip est très bon et l'usure très faible.

Ok, mais ma question c'était : est ce que vous allez changer de train de pneus pendant la course de 8h ou il est prévu de faire les 8h avec le même train ?

Une petite remarque sur le radiateur du moteur : il faudrait le même le plus à l'arrière possible, en effet c'est arrière qui chauffe le plus, surtout que l'avant du moteur dissipe déjà dans le support moteur. Les aillettes des vrais neus sont placées comme ça par exemple.
En plus les fils moteurs sortent par l'arrière, donc ça ne gênerait vraiment pas (pas comme sur les Castle...).

On changera si nécessaire, ce qui sera sûrement le cas une ou deux fois suivant le grip, peut être plus.

Pour le radiateur il y a les vis qui gêne un peu mais bonne remarque, on doit pouvoir le reculer un peu .

Encore une remarque, le diff avant sur un truggy ramasse énormément sur les freinages. Sur le mbx6t la cellule se déforment un peu, ce qui fait que le diff peut nager (droite-gauche) s'il y a trop de jeu. Et à la longue le couple conique se bouffe. C'est arriver à pas mal de connaissances qui ont un mbx6t et à des gens du forum.
Donc c'est peut être déjà fait, mais essayez de bien caler le diff avant sans laisser le moindre jeu pour être tranquille (une rondelle c'est parfois pas assez).

Le responsable de la prépa est très minutieux et ça c'est déjà fait, les couples coniques ont été graissés au passage, d'origine sur le Mspec c'est monté à sec, pas top.

Belles machine !

Parcontre : j'ai quelques question :

1. est-ce que le condo a des polarités ? si oui , comment les reconnaître ?

2. d'ou vient le scotch carbon ???

3. quel genre de graisse , il faut mettre sur les couples coniques , satelittes etc.. ?

Merci

Salut Nanan,
merci , le MBX6T c'est top, franchement ce Truggy me plaît beaucoup .

Les pilotes le trouve très agréable à piloter.

Le condo est polarisé oui et le - est indiqué dessus.

Le scotch? Aucune idée ... ce n'est pas moi qui ait finalisé la préparation.

Dans les couples coniques, le top c'est la graisse lithium, il faut mettre la dose et mettre du joint pour que la cellule soit étanche, sinon de la graisse verte Motul en tube est aussi très bien.

Dans les diff' il faut mettre de la graisse silicone, à la dureté à ajuster au comportement voulu.

Salut à tous,
la course approche à grands pas !!
On a eu des petits soucis de dernière minute mais on devrait y arriver !! L'équipe 4x2 est quasi prête et l'équipe Truggy marche déjà d'enfer et les pilotes sont remontés à bloc !!!

Les voitures ont été affûtées et améliorées, les pilotes sont très contents de leur voiture respective.

Je pars pour Paris mercredi matin et je rentrerai vendredi soir ! Donc pendant ce délai pas d'envoi de commandes CBRacing Shop, désolé pour le désagrément et merci pour votre compréhension.

Le LIVE de la course pourra être suivi quasi en direct jeudi via le mur de la page Facebook CBRacing ou je posterai très régulièrement des photos de l'écran de la course pour vous tenir informé du classement des équipes CBRacing !!
La page se trouve ici :

https://www.facebook.com/pages/CBRacing-Shop/115051148539140

C'est là que je posterai les photos, je vous invite à cliquer sur le bouton "j'aime" si vous avez déjà un compte Facebook , si vous n'en avez pas aucun problème vous aurez quand même accès aux photos, pas besoin de créer un compte !!

Vous pouvez me trouver sur Facebook sur mon compte dédié :
https://www.facebook.com/profile.php?id=100002415321556

Si vous voulez être tenu informé de tout ce qui concerne CBRacing, je vous invite à m'inviter .

Aller, une dernière. Un Idéa ça saute bien aussi:


@+

Excellent Jerome, merci .

Salut,
nouvelles photos du Mad Idéa 4x2 CBRacing (merci pour les photos !) :

Salut a tous
Superbe engins et quel préparation pour cette course je trouve ça très classe de la part de CBR Racing de sponsorisé une équipe
Bonne chance a vous et que le meilleur gagne
Vite fais a quoi sert le gros condo sur le truggy et comment et il branché
Merci a vous et A+ sur une piste

Bonjour,
en fait il y a deux équipes CBRacing (voir plus haut), le condo est branché sur le récepteur, par sécurité il soulage le BEC du contrôleur et évite les top radio.

Merci pour les encouragements !

Merci Christophe pour ta réponse aussi rapide
Je rectifie alors bonne chance au deux équipes CBR Rancing
A+

CBRacing !!

Le live à suivre ici JEUDI 2 JUIN :

https://www.facebook.com/pages/CBRacing-Shop/115051148539140?ref=ts

Départ de la course à 9h45, arrivée 17h45, on compte sur vous pour nous supporter !! Deux équipes en électrique seules contre 12 autres équipes en thermique !!

10;11;12 le compte y est !

Bravo à toute votre équipe pour cette belle victoire, belle course que vous avez semblé maitriser de bout en bout, chapeau.

Bravo pour cette victoire

CBR RACING en force

BRAVO pour le truggy , sacree perf et encore une bonne demonstration de l electrique en course ......

de toute façon le thermique c'est mort...

Félicitations ! Et tous les gens que je connais dise que l'électrique c'est nul