Losi 8ight 2.0 de jeremy4ine

Un peu cher le kit roulement !
Perso j'ai pris un kit visserie chez losi dans la petite boite qui va bien et un set de roulement : http://www.ebay.com/itm/USA-Team-Losi-TLR-8ight-8ight-E-2-0-bearing-Set-18-/270737920904?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item3f093cd388

C'est vrai que ce cardan c'est vraiment la merde... quand c'est pas la goupille qui se bouffe, c'est la goupille de l'articulation qui se barre ou qui se bouffe, elle aussi....

Mais sinon, ça va

Adrien

Salut à tous
Pour le cardan avant il y a ça:

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1451_1026/products_id/196271/n/Losi-Front-Center-Universal-Driveshaft
J'aurai préféré le système du JQ, mais bon...
Pas sur que la goupille soit plus facile à changer.
@+
Gadman

ouais mas la c'est pas un CVD
on dirais un cardan de clé a cliquet

Merci adrien, mais pour le kit visserie si je prend celui losi il sera en acier donc aucun gain, maintenant celui rcscrewz est en inox en plus je vais racheter des tourne vis neuf donc si la visserie est neuve ainsi que les tournevis je risque de moins foirer les enbouts des tourne vis et des vis aussi...

Pour les roulements c'est parce que je vais certainement commander la le kit visserie mais mes roulements n'ont pas de probleme c'etait juste pour savoir si il avais une grosse différence.

Et pour le cardan , danc l'articulation j'ai inseré une goupille un peux plus large et bien serré et sa tien jusque maintenant , ici c'est la petite vis btr qui coince la noix sur le pignion d'attaque qui se dessert assez vite... j'ai pensé au systeme de traxxas...
Avec se systeme peux mal que sa se dessert.

A+

biloo74 a écrit:ouais mas la c'est pas un CVD
on dirais un cardan de clé a cliquet

Oui mais c'est bien plus fiable
Utilisé par Yankee à la belle époque (indestructible), toujours utilisé par Kyosho et repris par JQ pour les cardans avant (arrière?).
@+
Gadman

Option

Origine


pour moi le principe est identique, c'est toujours une tige qui tien le cardan et la noix enfin si on peux appeler sa une noix...

Jeremy4ine a écrit:
pour moi le principe est identique, c'est toujours une tige qui tien le cardan et la noix enfin si on peux appeler sa une noix...

Bien sur que le principe reste le même puisque c'est une articulation.
Mais entre les deux il n'y a pas photo au niveau de la fiabilité à matière égale (qualité de l'acier).
Mais comme je le disais plus haut je préfère encore les cardans centraux du JQ, tellement plus simple pour l'entretien et le changement de goupilles (deux goupilles par cardan à changer de temps en temps).

Les solutions les plus "high-tech" ne sont pas forcement les meilleurs pour la fiabilité... et pour le porte monnaie
@+
Gadman

comment tu fais pour changer les goupilles ???
tu as le l'outil hudy a 100€ ?

biloo74 a écrit:comment tu fais pour changer les goupilles ???
tu as le l'outil hudy a 100€ ?

Non ça c'est bien mieux:

ça évite de taper comme un sourd dans l'apart.

c fiable dans le temps ?
le truc rouge c du plastique ? les vis ne foire pas sous l'effort ?

biloo74 a écrit:c fiable dans le temps ?
le truc rouge c du plastique ? les vis ne foire pas sous l'effort ?

Tout en acier, indestructible, 40 tonnes de poussée!
Utilisé plutôt dans le 1/8 piste
http://www.kd-racing.fr/documents/etape%20numero%201.pdf
http://www.kd-racing.fr/documents/etape%20numero%202.pdf
http://www.kd-racing.fr/documents/etape%20numero%203.pdf

@+
Gadman

vu que je suis feignant, il faudrais le lien ou il le moins cher

biloo74 a écrit:vu que je suis feignant, il faudrait le lien où il le moins cher

http://www.kd-racing.fr
Fabrication artisanale, introuvable ailleurs

Salut,

Apres quasi 3 pack entre dimanche matin et lundi l'aprem midi.

Je suis allé tester l'affaire sur une piste de vtt freestyle.

Verdicte, le revetement est extremement dur d'où la retombée assez lourde mais au finale j'ai explosé ma carrosserie enfin l'avant a l'attache, et j'ai aussi une goupille du cardan arriére droite qui a commencé a se deloger tout doucement et a usiné le carter du diff, j'ai un carter en rab mais je pense le changer quand je le demonterai completement et aussi changer le cardan arriére avec une goupille bien serrée.

Sinon aucune autre casse a repertoriée, et avec l'utilisation plutot dans la poussiére je pense enrober mon contro dans un bas. Sa permetera de laisser passer l'air pour refroidir et eviter que la poussiére de rentre et bloque le ventilo...

A bientot

Jeremy4ine a écrit:j'ai aussi une goupille du cardan arriére droite qui a commencé a se deloger tout doucement et a usiné le carter du diff, j'ai un carter en rab mais je pense le changer quand je le demonterai completement et aussi changer le cardan arriére avec une goupille bien serrée.

Salut
Tu as une petite photo pour illustrer?
@+
Gadman

Voila les photos je sais pas si sa vous aides plus...









A bientot

t'as utilisé quoi comme peinture?

j'ai eu la carro comme ça lol, je pense qu'il avait pas du utiliser de la lexan pour le blanc ou pas bien degraissé la carro avant mise en peinture.

Mais j'ai une carro vierge qui attend sa couleur ...

Vérifie si la boule du cardan n'est pas fendue.
Une goupille de cardan Losi ne se barre pas comme ça
Pas de chance, saurait été le cardan gauche il n'y aurait pas eu de dégâts (ou presque pas).
Ton support de diff et aussi à changer je suppose, prend la version alu
@+
Gadman

Fixe ta carrosserie par du scratch sur les bavettes comme en 1/10 Tu ne casseras plus tes carros

Alors voila une bon gros upgrade lui sera dédié pendant l'hiver





Il y a en autre:

Tourne vis -> les miens legerement abimé et le rouge cassé
Kit visserie -> nouveau tourne vis nouvelle vis
Aileron 810-> plus esthétique
Support ailerons-> celui d'origine plié
Carrosserie vierge-> ma premier carro depuis mes debuts dans le modelisme on verra...
Des stickers-> pour la carro lol
Pignons renforcé 13, 14
Couronne 45t plastique
Insers diff alu
Chaussette amorto neuve
Capote de cardan central
Chassi, support amorto et capuchon d'amorto seront remis en peinture
Les plastiques ebouillantés et peint au noir mat .

Voila c'est tout pour le moment

jeremy

Salut, gaffe au plastique ébouillantés, déjà que les triangles losi sont souples (ils deviennent banane au bout d'un certain temps), vas-y doucement ! :p

Sinon, c'est gentil comme upgrade...

https://brushlessmania.forumpro.fr/t6982-losi-8ight-20-eu-by-adrien74

Enfin un losi reste un losi, c'est à dire une mégé caisse !

Adrien

Lol quasi les meme piéces lol, perso les renfort alu, sa ne mais pas utile car je ne roule pas sur piste mais dans des coins avec des jumps...

Sa permet au chassi d'etre legerement fléxible et de minimiser la casse...

C'est deja pas mal je vais commencer par la carro et regarder a une fixation par velcro j'ai vraiment pas d'idée de deco pour la carro je pense partir sur du bleu electrique, vert pomme , fushia ? j'en sais rien ....

Belle commande, j'ai également commandé les mêmes tournevis, j'attends de les recevoir, sinon pour les pièces plastiques, pas sûr que ce soit utile de les ébouillanter sur cette engin, moi non plus je ne roule pas sur circuit et avec les grosses gamelle que je me suis pris, rien n'a encore bougé.

Bon ok j'oublie l'ebouillantation des plastiques mdr ...

C'est vrai que je n'ai rien péte par rapport au gamelle c'est solide c'est petite bete.

A+

pour les renforts, je te rassure, le châssis est encore bien flex, par contre plus de flex sur les renforts eux-mêmes, c'est déjà ça, ça permet de sauvegarder un minimum la carro, en plus des velcro, et l'alu c'est un peu plus "esthétique" ça rend la voiture un peu moins mastoc je trouve.

Bonne upgrade ! :p

Adrien

La carro est finie!!!
Pour une premiére je suis satisfait, malgré le tape spécial lexan qui c'est decollé pendant la mise en peinture donc il a des raté
de toute façon après un run elle ne sera pas a reconnaitre...








A bientot

jeremy

j'aime bien la carro !!

Moi aussi belle réalisation pour un début !!

Merci

- 1 , pas jolie

Salut,

Pour l'avoir fait toi même +1

Pour avoir oser les lignes blanches + 1

Pour le bleue +0.5... LOSI en bleue....

Ce qui compte c'est quelle te plaise et que le résultat te convienne

Petit conseil,je toile toujours à l'intérieur mes carro avec tu TAPE large renforcé c'est le top et ça protège super bien

A + bon run

MS

Bah justement je trouvais que on en voyait pas beaucoup en bleu lol et comme c'est un bleu electrique c'est cohérent lol enfon pour moi...

Mais merci , ben au fur et a mesure que je la regarde je l'apprécie de plus en plus.

A bientot

Merci pour le tape, j'ai pensé mettre du collant gris ( pub avec le crocodile) sa peux le faire aussi ?

Pour le TAPE dans tout les bons brico,le plus large ,qui se déchire facilement à la main,il existe en noir, gris... Au Hubo de Nimy/Maisière tu vas certainement trouver ce genre de produit

Genre ça : http://www.tapeservice.be/ruban-adhesif/tape-renforce-filament/all/all/all/articles.aspx?Categories=TAPE;F

Dernière ligne en bas,

MS

Ha oui je vois lequelle ...

Vais chercher apres se genre de tape et du velcro ainsi la carro sera fixée par velcro ^^.

tu connais Nimy/maisiére ?

a plus

J'ai travailler 22 ans dans le Hainaut comme technicien en éclairage public et mes dépôts se trouvaient soit à Ghlin (CEGELEC,ALSTOM) ancienne basserie interbrauw,puis à Le Roeulx (RONVEAUX)zonning près de l'ancienne gare,Braine l'alleud(FABRICOM GDF SUEZ) et aussi à Chapelle (pieton)à tout mes débuts....Et oui mon gars chaque fois que tu passais sur une route qui était éclairée c'est un peu grace à moi....

Le Hainaut pour moi n'a plus de secret

Et tout ça en habitant dans le Namurois,et je m'en suis fais des bornes pour le boulot !!!!

Maintenant j'ai trouvé du travail de mon côté,fini les KM,je vais même te dire que je vais bosser à pied c'est du luxe

Bon on est en HS là.....

Allez colle bien ton tape,si c'est bien fait ,ont veux des photos

MS

Salut,

Désolé de poser cette question ici mais ou trouvez vous principalement vos pièces LOSI ? (tournevis, piece de rechange...)

Merci

Aux US, A main hobbies ou ebay pour ma part et en France, chez Wartelle quand ça urge

tout le temps sur apex models !
Arrivé en 4 jours, pour un prix défiant toute concurrence, c'est même moins cher que sur ebay, donc vraiment, je recommande !!

Adrien

Perso j'ai pris sur wheelsprint car mon mag ne fait plus losi trop chiant niveau sav donc il a rompu le contrat...

Merci pour le mag adrien...

Sinon, il n'as pas beaucoup evolué car, j'ai reçu les clées de ma maison et je vais faire une pause point de vue modelisme car tout mon temps libre sera consacré a la maison mais une fois installé je m'y remet avec la refection complete du losi ...

A bientot

Jeremy

adrien74 a écrit:tout le temps sur apex models !
Arrivé en 4 jours, pour un prix défiant toute concurrence, c'est même moins cher que sur ebay, donc vraiment, je recommande !!

Adrien

Salut le délai est de combien de jour ?

Bah c'est noté 4 jours lol

Mdr désolé je suis trés fatiguée Merci quand meme ^^ j'aurai pu attendre comme un con

Hihi perso wheelsprint livré en 3 jours ouvrables...

Salut

adrien74 a écrit:tout le temps sur apex models !
Arrivé en 4 jours, pour un prix défiant toute concurrence, c'est même moins cher que sur ebay, donc vraiment, je recommande !!
Adrien

Intéressant, les frais de port sont de combien, c'est un forfait ou en fonction du poids?
@+
Gadman

c'est en fonction du poids je crois, enfin c'est assez varié, j'en ai eu pour 2.17 jusqu'à 15.66 €, pour une grosse commande de 200e de pièces.

Franchement c'est vraiment nickel comme mag !

Adrien

merci pour l'info.
Je met le mag dans mon carnet d'adresse.
@+

j'ai fait pareil j'ai simuler l'achat d'un servo et j'en ai pour 1.27

Re,

Merci pour les réponses et pour le site

@+

Et sinon ça correspond à quoi le prix "Online Price" et le prix "RRP" (plus élevé)
Merci par avance